Можно нажимать на экране на ограничение скорости, и машина будет адаптировать скорость под ограничение, а можно просто удержать пару секунд нажатым правый рычаг, что также будет адаптировать скорость под ограничение, тем самым не отвлекаясь от дороги на нажатие на экран, а только действуя на правый рычаг.
Тесла все удешевляет, начиная от гигапресса( чтобы не сваривать массу деталей выдавливают одну ) и заканчивая удалением всех датчиков оставив только камеры( дело не в компьютере и системах в которых работают датчика, а в том что выкинув датчики это не сильно ухудшило навигацию но сильно уменьшило расходы). Это я к вашему рассуждению что тесла без датчиков и радара стала лучше, я у вас как-то спрашивал и повторю вопрос еще раз , как система без датчиков а лишь на камерах показывает себя в ночное время????
ПРОКОМЕНТИРУЙТЕ пожалуйста. Купил пару недель назад в США своей жене tesla model y long range. Также купил ей enhanced autopilot за $6k , т.к там было видео что машина может сама делать паралельную и другую парковку " smart summon" . Каково же было наше удивление когда мы узнали , что никакого помошника парковки нет, и неизвестно когда будет. Такое впечатление, что нас обманули. И многие люди , кстати, тоже очень недовольны , что тесла деньги то взяла а услуги не предоставила. Как нам быть? Ещё будем разбираться, т.к может будет коллективный иск к тэсле за то, что она взымает деньги за несуществующие услугу.
К сожалению это так, я всегда рекомендую брать только базовый автопилот , особенно за пределами США. Вас хотел бы обнадежить - 30 ноября представят новый Cybertrack и очевидно одновременно и FSD 12.0 , надеюсь , что и Ваш вариант автопилота будет вновь активирован ( пока он откючеч , но все компоненты в машине есть ! ) Считаю тем не менее не корректным со стороны Tesla предлагать и продавать функции, которыми покупатель не может воспользоваться. Удачи Вам и претензию предъявить нужно сейчас .
@@Tesla-Strannik Спасибо, что ответили. А то мы уже подумывали может нам требовать $6k возврат, т.к для сша это очень непривычная ситуация. Вы меня немного успокоили, подождём до 30го ноября. Будем надеяться на лучшее. Спасибо.
когда разворачивались на автобане на 4,5 минуте не включили ""автопилот" случайно? 🙂 в любой ситуации говорите можно положится? а когда одна полоса заканчивается вливаясь в соседнюю из-за ремонтных конусов впереди? а круговые перекрестки? а то что Тесла совершенно игнорирует поверхность покрытия и даже если удерживая в полосе есть большая неровность что может привести вас к вылету с трассы? Тесла не работает над автопилотом в Европе до тех пор пока UNECE не примет резолюцию по автономным авто и точка! Вот только Тесла об этом при продаже своих авто ничего не говорит 😞 на 15й минуте был хороший пример когда Тесла сумела удержать в желтой полосе не зависимо от наличия нескольких белых, это плюс, но я бы все равно не доверил ей этого, ранее у нее были с этим большие проблемы.
А в чем вообще разница между «платным автопилотом» и бесплатным базовым пакетом в Европе? Круиз контроль есть же бесплатно? Подруливание чтоб остаться в полосе тоже есть бесплатно? Что вообще добавляет автопилот?
@@Tesla-Strannik то есть разницы по сути никакой вообще между бесплатно и платной функцией? Я так понимаю разница получается в автопарковке (которая не предлагается в 95% случаев) и саммон, которым разве что поиграться иногда. Все так?
Почему у меня не работают автопилот так как он работает у Вас Виктор… тоже сегодня обновился надо попробовать. До автобана 5 мин ходу правда ремонтов нет что плохо. Моя прежняя машина - Тигуан 2019 года вот там пилот отрабатывал на все 100
@@dnklark ничем не отличающийся от стандартного Теслы. От слова вообще. Удержание в полосе, контроль дистанции, чтение знаков и адоптация к ним. Что то не так?
Мой расход на LR DM 2022 190kwh я не экономлю от слова вообще передвигаюсь с тяжелой ногой постоянно прогреваю салон перед движением. Все равно дешево зачем еще экономить. 190 квч за последние 2300 км
В городе и пригородах установили ограничение 30 км.ч , автобан постоянно в пробках - даже если будет желание ( оно действительно есть , катаюсь если можно и на 180-200 км.ч ) сильно не разгонишься. Как ни странно при большой скорости, если сухо и не холодно расход на M3 вполне приемлемый ! Удачи и спасибо за интересный комментарий.
Стремно, недавно с Польши в Мюнхен ездил через Дрезден и Нюрнберг - там эти ремогты с кучей линий очень часто. Автопилот я там выключал, но даже круиз-контроль на сьездах с автобана тормозил из-за чегото.
Добрый день! Как вы считаете, есть ли будущее у model y с батареями 4680? Или это тупиковая ветвь производства? Есть ли отзывы владельцев данной машищпо поводу деградации батареи, её ресурса, проблем с заменой? Очень интересно ваше мнение. Заранее спасибо!
Идея очень хорошая, к сожалению за тот период , который понадобился для внедрения в производство ( или к счастью ) появились более перспективные варианты , как по химии , так и прежде всего по затратам на производство. Сейчас все 4680 уйдут на Tesla Cybertrack . Посмотрим. Если ставить целью снизить затраты , то мимо LFP пройти не удасться . По самой 4680 вопросов с дегралацией нет , но есть по цене и ремонтопригодности. Удачи!
@@Tesla-StrannikСпасибо за такой быстрый ответ! Последний вопрос, как вы считаете, можно ли будет установить другой тип батареи в цельнолитой кузов модели у из Остина? Будет ли производитель предусматривать эту возможность?
К сожалению это конструктивно не возможно и дорого. Проблема упирается и в отсутствии желания у производителя это делать. Но найдутся узко специализированные фирмы, они и предложат данные услуги в единичных случаях . Где будет спрос, там найдется и предложение этого сервиса.
в Польше если включить автопилот в городе то может в любую секунду отключится и вьехать во встречку без особого предупреждения , хотя разметка четкая и яркая, и совершенно понятная. Какая то фигня полная
Доброго вам вечера Виктор, у меня к вам вопрос. Когда Тесла на автопилоте въезжает в зону ограничения скорости и в случае если скорость не адоптировалась можно сделать это в ручную. Отесать нажать вниз рычаг переключения передач и подождать адаптации, иле же нажать на значок скорости на экране тогда все адаптируется. Внимание вопрос - на Хайленде это не работает. Первое там нету этого рычага второе экран не адаптирует скорость. Знаете ли вы как производить адаптацию на Хайленде?? Хороших ва странствий и заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Уже этот круиз контроль выглядит более менее прилично. Кстати, я бы не был так категоричен по поводу расширенного автопилота. У нас в Таиланде он работает, автопарковка добавляется (которая есть в базе у большинства конкурентов сильно дешевле по цене, кстати).
Проблема в ЕС не в Тесла и автопилоте. Наши законодатели в Брюсселе ( не понимаю какое отношение эта контора имеет к нам ? ) запретили эту функцию и Тесла заблокировала ее. Надеюсь только на время.
Могли бы сказать, моя версия (автопилот - пакет включён написано в программном обеспечении) включает только круиз-контроль с учетом трафика или авторуление (Beta) тоже? Если да, то как его активировать?
@@Tesla-Strannik у меня авто с 2-м уровнем автопилота (помощником), но ДВС. И ночью и днем и против солнца, и кольцо проходит. Паркуется, выезжает с парковки, я должен просто сидеть на водительском сидении и наблюдать. Пока все очень похоже, кроме перестроений при включении поворотника. Я сам перестраиваюсь, рулем ) . Во время смены климата/температуры, осенью, помощники отключаются, пока авто не прогреется. Один раз, зимой случайно пролил немного бензина на заправке - отключились примерно на час. Без них очень неудобно, просто вообще не удобно. Не комфортно.
Здравствуйте.Есть ли надежда,что добавят экстренную остановку при движении назад.Это базовая функция есть на многих более дешевых автомобилях и базируется на копеечных дадчиках
Предусмотрено ли у ПО Теслы допустимое превышение скорости, разрешенной знаком? К примеру на знаке 80, а ехать по правилам без штрафов можно 95 (+15). Спасибо за подробные ролики!
В настройках можно поставить в абсолютных числах, либо на сколько процентов превышать (там либо звуком предупреждает, либо мигает экраном). Если скидывает скорость (у меня иногда на трассе со 120 ловит знак 80-60-40 для сьезжающих, вот просто колесиком накидываю до 120 и продолжаю под моргание ехать)
Я не представляю, как я бы ехал на автопилоте за рулём обгоняя в повороте фуру - наверное схватился бы судорожно за руль . Да я бы его точно не отпускал