Тёмный
No video :(

Балансировка модулей с помощью зарядно- разрядного устройства. 

Nissan Leaf в 10-м регионе
Подписаться 1,2 тыс.
Просмотров 540
50% 1

Опубликовано:

 

11 мар 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 12   
@kiryutinaleksey
@kiryutinaleksey 5 месяцев назад
А был способ балансировки без устройства. Нужны были бы только провода и 105 крокодильчиков, ну или любой другой способ присоединения провода к шинам.
@nissanleaf10
@nissanleaf10 5 месяцев назад
Вы имеете ввиду балансировка между модулями? Они выровняются между собой, а ячейки так и останутся неровными. Поэтому сразу решил балансировать все ячейки на 3,7-3,75 вольта, чтобы наверняка был очень маленький разлет
@kiryutinaleksey
@kiryutinaleksey 5 месяцев назад
@@nissanleaf10 я так уже делал. Все модули паралельно, соединяем все ячейки разных модулей параллельно, в итоге получаем один аккум 6S16P. оставляем его на неделю, может быть на 2. мониторим мультиметром состояние ячеек, всех. убеждаемся, когда остановится процесс. в итоге будет все примерно одинаковые, если будут разные в этих шестерках, то их можно уже подзарядить умным прибором, но надо понимать , что из-за того что провода тонкие, то ток растекается неохотно. заряжаться будет тот к которому ближе присоединена зарядка. потом растечется. В любом случае, я это называю ленивой балансировкой, которуй, конечно надо делать на при 3.6В а при 4.1! это кстати самое важно, балансировать при 3.5-3.6 - тратить свое время, так как потом после зарядки все равно придется снова балансирвоать. Но тот кто этотого пока не понимает, поймет это потом и пройдет этот "путь ногами."
@kiryutinaleksey
@kiryutinaleksey 5 месяцев назад
поэтому прежде чем "учить" других людей видяшками, надо бы самому сначала убедиться в правильности действий.
@nissanleaf10
@nissanleaf10 5 месяцев назад
@@kiryutinaleksey вот вы пишете один способ балансировки, а я другим способом делаю и тоже правильно. В школе учили задачу решать разными способами и все равно в итоге будет правильно. После сборки буду заряжать маленьким током до 100. Да и работать с более низким напряжением гораздо безопаснее чем с сбалансированной на 4,1. Да я много ещё не понимаю по ввб, и эту дорогу сам пробиваю, так ка многие не раскрывают секреты. Прежде чем делать это всё, я потренировался на батарейках от электромоперда 17S8P и активную балансировку ставил, так как опыт есть в этом деле, по этому и " учу других людей", как говорите вы "ленивой балансировкой". 6S16P-это не понацея, все равно последовательные ячейки в каждом модуле могут отличаться, они у меня не сильно изначально отличаются, поэтому решил сразу умной зарядкой балансировать.Итог один модуль балансируется сутки и это для меня лучшее пока решение.Вы сколько батареек уже собрали? Батарейки это такая лажа и легкотня, посмотрел бы я на вас когда с ДВС, КПП или по электрике будете в ступоре. P.S. Вы под каждым видео пишите, что то я не так делаю и все не так, мне такое ощущение что вы школьник из 5 класса. Вам что делать нечего? Строчить комменты это ваше? Повторюсь ещё раз каждый делает как ему удобнее.
@sergekarnaruk5982
@sergekarnaruk5982 5 месяцев назад
Напишу проще , данное деяние бессмысленно так как при зарядке всё разбежится , лучше балансировать при полном заряде , многие перепакеры с этим столкнулись, но при попытке дать дельный совет как всегда никто не слышит.
@user-fg8tr7ru1y
@user-fg8tr7ru1y 5 месяцев назад
Доброе утро, а какие снимаются с пройзаодстаа катлы
@nissanleaf10
@nissanleaf10 5 месяцев назад
Привет, я даже не знаю точно об этом
Далее
8 МИНУСОВ ПРИЦЕПА КРЕПЫШ
5:39
Просмотров 10 тыс.