Наааареееешті, 3 роки тебе дивлюсь, відколи тачки по 20к, було скучно піздєц. А це ждав ждав і наканєцта даждався, однозначно лайк нарешті є шо дивитись цікаве.
От за Кадета лайкос з перших секунд! Перелопатив його вздовж і впоперек - дуже ремонтопридатне авто навіть якщо ваші криві руки із сраки - кадет їх змусить повернутись на плечі та випрямитись😂😂😂 А без жартів в мене ніколи не було такого щоб із ним щось сталось і я не зміг би його завести, хіба якщо не порвався ремінь ГРМ чи на ньому зрізало зуби, а запасного немає, але в мене він завжди був і заміна займала 30 хв. - не то що сраний новодєл де на це треба всрати цілий день, ламаючи руки в трьох місцях... Файне відерце, любив копирсатись з ним!
Хлопці, ви просто супер! Крутий відос! Як на машині часу - назад в минуле! А як майстерно підібрали аксесуари того часу: і одяг, і мобілки, и камеру, і магнітофон касетний! 👍👍👍 Клас !!!
В баті був кадет седан, з люком, в 98 році. Після жигуля шохи це було справжнє лухурі. Ще й з 1.6 дизелем. Пам'ятаю там ще ключ запалювання був з вбудованим ліхтариком. В 98 році це космос.
Відосик супер! Антураж підібраний відповідно: доживаюча тачка, кнопочні телефони, касетний магнітофон і це все на фоні розваленої будівлі колишньої 22 школи на Відрадному)))!!! Повне задоволення від перегляду!
OPEL KADETT,моя перша іномарка у далекому2005році,незабутні враження від володіння.двигун 1,3 карбюратор,4мкп 1987р, жер мастило більше ніж бенза,кузов як що можна було його так назвати не можливо було піддомкратити(домкрат підіймав підлогу в салоні)Але я його переміг!!! Заміна двигуна та коробки,переварка та покраска кузова,та ще багато чого.Що цікаво ще декілька років назад бачив його в своему місті й віглядав він досі не погано.
У бати был такой же опель,только в универсале,за 6 лет пару раз передний пол переваривали,плановое то проходила,по ходовке пару мелочей было поменяно и сгнили задние крылья,а так без проблемная машина и очень вместительная была,а следующий хозяин успел за 5 лет 2 мотора положить
В мене теж такий був хетч 5 дв. навіть таксував 2 роки на ньому, торпеду з Астри Ф ставив, сидіння з вектри В, підсилював кузов, ностальгія залишилась.
Був колись такий апарат, тільки червоний караван на дизельному двигунові, але довго в сімʼї не встиг бути, і нажаль був розбитий сильно, і прийшлось розпродати по запчастинах так як у кузова вже не було геометрії, але ще досі жаліється за ним так як він був майже ідеальним, і зараз би взяв собі кадета, але зараз Ніссан блюберд сарай універсал. Крім того в кадетах ще праве зеркало, часи, прикурювач, задня туманка, передній стабілізатор тоже були доп опціями, також ще на гсі версії був бортовий компʼютер, задні дискові тормоза, задній стабілізатор, капот із жабрами, сидіння Recaro, птф у бампері, омивач фар, електричні скло піднімачі, та електро люк
У этой машинки одна проблема - возраст.Если удастся найти более-менее живой экземпляр за 1500 баксов можно брать не раздумывая,потому что купить за 60 тысяч гривен что-то лучше невозможно
Есть вменяемые тачки в этом бюджете, и даже поинтереснее... Просто никто даже не задумывается о них. Например форд скорпио, огромный бизнес класс из 90х. Или та же ауди сигара...
Перша іномарка на яку я сів за кермо коли мені було 15, це було 10 років тому, в порівнянні з жигулями на яких я вчився їздити то Кадет це був космос, 1.7 простий дизель на 54 к.с. (Якщо не помиляюсь). Дуже теплі спогади з Кадетиком.
Ммм. Пам'ятаю 2005 рік. Я студент 1 курсу спеціальності "Автомобілі та автомобільне господарство". І батьки чувака з курсу купили йому такий же двохдверний Кадет світлозелений на автоматі. Як же ми йому заздрили... Яка це в той час здавалась крута тачка
Фігня. Я їздив на такій. Тільки в хорошому стані. Хороший апарат. Ніякі таврї , восьмьоркі і девяткі і поряд не стояли. І їдуть вони нормально. Треба було таке пошукати кращий варіант ніж той що на огляді. Тачка топ. В мене була Астра ф. По суті та сама фігня що і кадетт. І як я від неї кайфував. Просто прикольна машина , яка завжди , в будь яку погоду , завезе тебе з однієї точки в іншу. Краще взяти його чим якогось логана.
У діда-охоронника на роботі такий. Він навіть іноді на ньому на роботу -приїжджає- доїжджає. Прикиньте! Аж з самого Василькова до Києва! І через три доби назад! Фантастика!
Дякую. Це моя перша машина. І сука це друшляк на якому можна було їхати куди хочеш і гарантійно доїдеш, але якщо дощ то і в салоні теж, якщо сніг то і в салоні. 5газу на 100 км по трасі, ніякий чайник не треба, зводився без бензу. Можна їздити взагалі ніколи не міняючи масло, ніколи і воноїде. Копійочний ремонт. Бардюри пофіг, їдеш до характерного хрусту. Але дивно що салон +- зручний, порівняно з будь-якими жигулями особливо з 10тка. 😇. Але 100 км на кадеті це вже ОПАСНО! Трохтить все і клапана і салон.
Перестав дивиться Арчі саме тому, шо пішли огляди блатних дорогих тачок, а на початку підписався саме через ці огляди доходяг. Саме це було фанатським треш-контентом. Якщо таке г*вно знову буде на на каналі, то підпишуся знову)))
Ух бляяя, колись володів таким чудом! Моя перша автівка!❤❤❤ Короче 4х дверний, на 1.5 дизелі без турбіни, шприцував на всі гроші! Всі були страшно здивовані динамікою! Короче любов на все життя!❤❤❤
Музыка и воспоминания про эту эпоху просто огонь 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Что добавить - видос зашёл!
Блин начало от души повеселили))) Помню в детстве сосед был у меня,родители были бизнесмены,года 90 е,был у бати его кадет универсал,на шашлыки по антоновскому мосту(Херсон) пёр 140,так быстро мне тогда это казалось.Тачка агонь😊.Запомнилось.
В мене кадет в седані, і що я хочу сказати- за цінник від 600 до 1500 це сама найкраща тачка. В мене мотор 1.6, да він жере масло, да в мене тягне руля, але я їду по трасі 120 і не парюсь. І якби свічки маслом не закидувало, то і більше би їхав. масло залив, бензу 92 самого дешевого залив, і попиздив. Моноінжектор на повишених оборотах працює, але тупо похуй. А ще, якщо я в'єбусь на ньому, то я просто вийду, поссу зверху, затягну його на сто, де за три копійки його відремонтують І ВСЕ. Підвіска вся коштує 7к, коли на інші тачки такого цінового сегменту 12к коштують запчастини без роботи. Коробас можна на смітнику знайти
Дякую Вам за працю. Я звісно не експерт але треба якось розділяти відоси на категорії, вони у вас всі типу однакові, тут вроді є щось трохи нового, і якраз оцей ретро стиль треба зберегти і використовувати з старими коритами...
Після 2101 придбав собі кадета Седан синій. Такий як у вас промайнув у відео. Корчака ушатаний Але який я був щасливий Тачка чудова колись була Просто з них взяли більше ніж вони могли дати Ех ностальгія
В мене були такі ж самі відчуття коли на мене найшла ностальгія по прошлим рокам коли в мене була Октавія тур 1.8т, а зараз в мене Гольф 6 на скучному 2.5, і коли я купив у 2023 році таку саму Октавію тур 1.8т за шалені 7500 долларів, поїздив на ній місяць.... і зрозумів на скільки оманливі ті спогади, після 6го гольфа та октавія то таке відро...! Просто капець! Все гремить, торохтить, підвіска дубова, салон тісний, кермо важке, керування ватне, це капець. Продав її нахрен і перехрестився.
У мене батько такого пригнав у 96- тому році, кадет Е 1986 року універсал три двері 1.3 бензин карбіратор, то на другий день прийшов сусід до нас с пропозицією викупити 😂😂 на село тоді було три іномарки рахуючи наш Опель Кадет 😊😊😊
Ещё попадаются живые, но редко. Видел один экземпляр пару лет назад. Универсал. Кадет Караван. Придраться было почти не к чему. Единственное что коробка была тоже в масле.