Уперся в такую же проблему. Поставил бсз с датчиком хола. Электромагнитное поле от генератора почти гасит показания датчика хола. Последовал твоему совету, поменял + - на детках и всё заработало. СПАСИБО
Спасибо за инфу, решил тоже БСЗ поставить, 10 лет на Юпитере езжу, контакты подводят частенько, а тут как я понимаю поставил, и не хер больше туда лезть.
Тоже, месяц стучался в свое время, купил по запчастям собрал, а он был на бсз, заводиться но работал ужасно, поменял почти все, потом нашел на Ютубе ролик у парней о проблеме бсз и полярности. Так что щетки и установка бсз у всех любят голову :)
Помогите пожалуйста!! Иж юпитер 5 если выставить на датчике когда модулятор в него в ходит то мот заводится но назад,а если выставить как надо,когда модулятор выходит из датчика то не заводится,но пыхкает,при этом всегда выставлял опережение 2-3,5 мм
Одна искра на сжатии будет, вторая на продувке смесь частично сгорает и равномерной работы цилиндров не будет так как в штатном зажигании каждый цилиндр регулируется отдельно так как коленвал из двух половин и точность изготовления его желает лучшего, по этому надо двухканальное зажигание.
Добрий день в мене проблема допоможіть..... Пропала іскра на іж ю 5 стоїть бсз З лапки іскри немає , але дротиками з замка чиркаю одне об одного іскра є чо це мтже бути????
Нечего переделывать не надо кроме как два провода с кортактов на бабины не нужны,а вместо них тройной с датчика на коммутатор и ещё один пойдёт с коммтатора на бабину.Всё,это все переделки.
Для 92-го бензина на Планете надо 40 (41) мл объем камеры сгорания. Юпитеру надо по 20 (20,5) мл. В скобках обьем с учётом будущего нагара и качества бензина. Завод делал для 76-го Планете 46 мл. Юпитеру по 23 мл.
Поставил совек , отрегулировал по ВМТ ,запусти движок , работает нормально и на холостых и при реском открытии заслонки обороты набирает резво , но пропала зарядка . Как Ты посоединял проводку от замка зажигания и в поседоватльности , может с проодкой неаравильно где то неправильно , до этого стояли контактные зарядка была , просле установки СОВЕК зарядки нестало . Потскажи как Т подклбчал электрику . Зрание Блага Дарствую .
Спасибо! За видос. Сегодня тоже установил себе электронное зажигание. И точно такая же проблема работает только на холостых правый цилиндр стреляет. Завтра попробую щетки местами поменять
@@rafisyusupov3658 Доброго времени суток, да всё работает. Здесь бываю редко только сегодня прочитал, я уже проехал наверное километров 700 всё работает без каких либо перебоев.
Нужно из старого бпв(реле) удалить плату и х3 кинуть перемычку на один из х4,5,7 чтоб контролька работала только она буде загораться как запустишь мотор, х8 провод ведешь до реле от жигулей (лучше китайскую с лампочкой взять) на вход (15), выход (67) на шетку и1, шетку и2 перекидиваешь с х1 на х2 (минус) и не забудь реле на минус кинуть ну и всё!
Да мы ставили от минск восход 12вольт 65 ватт на юпитер ява планета на двух целиндровые преходилось добовлять второй комутатор вторую катушку(датчик) и вторую бабину.естесвенно через переходную плиту все работало без акб один минус сигнал стал крякать как у минск восход.
бывает такое что соединительная колодка на датчике холла неправильно собрана,по схеме проверять надо,попадались такие неправильные ,клеммы переставиш и всё искра есть.
кстати вчера настраивал зажигание бцз мной собраное и сразу поставил провода щёток как у вас ,так вот работал двигатель плохо, правый цилиндр не работал,при перегазовке выстрелы в правом глушителе,поставил как должно было быть и всё заработало,работает как часы ,на планете соседу ставил и не каких манипуляций с щётками не делал-работает,видимо по разному бывает,сначало надо пробовать потом если что переставлять провода.
@@user-hc5dd8tz7f попробуйте провода датчика спрятать в металлическую оплетку(на всю длину проводов). да и если искрят щетки -- это говорит о том, что они стерлись уже и их менять нужно... либо можно попробовать маленький хак -- параллельно щеткам включать бумажный конденсатор на 0,1мкф х 160В.
+Isaac Kleiner да нет всё нормально,щетки новые ставил,просто поменял как было щётки местами стало работать отлично.Тут пишут основания ,втулки и т.п надо из нержавейки,я всё делал из стали обычной и на мотоциклах ,снегоходах и на мотоблоке,работает всё безукоризненно.
уменя таже причина когда кручу бабочку ключом искра есть но с кик стартера искра пропадает датчик хола стоит который крепится с боку уже третий день немогу завести юпак и щётки менял местами и что только не делал. надеюсь с заменой д.х проблема решиться.спасибо за видео!
Здравствуйте! Собрал подобное, оказалось что искра появляется когда модулятор (бабочка) крутится довольно быстро, если медленно ключом крутить искра не проходит, поэтому выставить точно зажигание не получилось. В чем может быть дело? Датчик холла? (как раз тот который в данном видео не рекомендовался, хотя другие по видео ставят такой...). Первый запуск, заводится и тут же глохнет, потом искра вообще довольно редко стала проходить когда крутишь вал, через оборот, два... Щетки местами менял разницы не было...
У меня 3 юпитер собран степенью сжатия под 93 бензин, где лью АИ95 в бак . Есть косяк по шпоночному соеденению коленвалов. От того имеется разбег поршней по мертвым точкам. Чего постоянно на юпитерах встречается. Подгонял подпилом шторы. Опережение 1,5 мм~ 1,8 мм до ВМТ- рекомендую. Не раньше. Иначе перегрев ЦПГ, поршней, колец, свечей- гарантированы, как на одиночку, так и под коляску. Ездил с опепежением в1мм до ВМТ более года, то очистился весь выхлоп от нагара и никаких хлопков ,типа с поздним зажиганием не было, работа идеальная. С ДХ сразу пишу,мотор тупее на раскруктку с холостых оборотов,подвисает и , бывает почихивает часто .. нехватка напряжения )) Самая лучшая работа с оптодатчиком, которые работает в световом поле и является полупроводником . " светоДИОД " -кторый закрывает схему с выходным транзистором коммутатора на массу с проходом напряжения . С чем меньше греется , с чем дольше работает коммут.
@@SergeiSubotin там несколько не намагничивание, сколько потребление напряжения самого ДХ, так и экранирование от лючка зажигания того же магнитного поля, поэтому ставят крышку глубокую, или ненамагничевающуюся. С ДХ бабочку только из намагничевающегося материала надо, идеально подходит пила по дереву, и сталь сталистая и толщина 1,3мм. ДХ больее требователен к запитке системы напряжением, и когда его мало, то мотор тупит, не хочет крутится. Для частого искрообразования нужна энергия,на чего гена ижа с холостых оборотов неспособна выдать вобще. Если напряжения недостаточно, акб дохлый и тянет на постоянно напряжение себя , то чихи, перебои гарантированы. ДХ немецкий с диодом выхода на его минус, лучше б подошел, но предпочтение отдаю оптораре однозначно.
датчик холла устанавливается на родную площадку прерывателя с удалением всего лишнего,тогда регулировка производится вращением дат.холла а не модулятором
