Привет вашей команде.всё супер класно!!!У самого Ниссан Патрол Y61 2004 года с оригинальным пробегом 39000 тыс км.хотел спросить можно ли сделать чип мотора увеличив лошадих сил
Ребята молодцы - Умницы! Дело своё знают но могут бросить в самый неподходящий момет! после взаимодействия с Ними обязательно рекомендуется иметь набор гаечных Ключей! Хотелось бы чтобы и Хаски относилась к каждому проекту как к Любимым Детям
Антон, спасибо за обзор тб48! И за настроение. Про расход напишу свои цифры: город 20-22, трасса 16-18, лес 26-28. Колеса 34-35, пары 4,11, датчик скорости поменян с 14 на 16 зубьев. Эмоции от авто перекрывают все вопросы про бензин. Заправил полный бак и уверен, что все будет хорошо. Как говорится: "Спокойно. Мы же на Патруле!"
@@sergeygurin2601 Здравствуйте! Если совсем-совсем без переделок, то 33 колеса максимум. Это лишь мнение, может кто-то и 34 колеса сможет установить, сняв брызговики и фендера.
@@user-arbuzer12 Здравствуйте! Рассказываю только про свое авто: по трассе - прямые участки 100-120 км/ч на 2-2,2 тыс.об., дальше рост оборотов до 3 тыс. и скорость 140; подъемы в горку 90-110 км/ч на 3-4 тыс.об. зависит от крутизны, пробовал на длинных прямых подъемах разгоняться, больше 130 почему-то не едет. На бездорожье все препятствия проходит на 1,5-2 тыс.оборотах, газ в пол очень эмоционально, динамика нравится (и со светофора, и что грязюку в разные стороны). Сначала не нравилось, коробка тупила, пока не заменил шестерёнки у датчика скорости в раздатке. Примерно вот так.
Без катализатора при приоткрытых окнах, обычно закидывает СО в салон, которым приходится дышать, и так же он ещё въедается в обшивку потолка. Поэтому если нравится ездить "с ветерком" в салоне (я до ужаса не люблю кондей вкл, даже если t воздуха давит за +30С), то вынужденно остаётся чтоб не было завихрений выхлопа с салон автомобиля, приоткрывать либо одно заднее правое - тогда если глушителя труба сзади слева, то завихрением не успевает закинуть при любой скорости авто, либо уже полностью открывать все окна, чтоб проникший выхлоп в салон, тут же его покидал тягой воздуха внутри автомобиля. Но это у меня так было на кроссовере. Я зря удалил 2 катализатора, и потом об этом сожалел. Не знаю как будет на Патруле 61-ом, но подозреваю что тоже самое. Ведь конструктивно, форма кузова одинаковая. Но я б вероятно поставил назад кат, даже самый простой универсальный (под этот объём мотора), ведь на общем фоне растрат, его цена в +20 тыс руб уже не сыграла б роли в большой экономии при постройке авто.
Да, согласен. Антон сильно приуменьшил расход бензинки. Не будет там 10-12 по трассе никак. Ну только если ехать 60 с попутным ветром наверное. А вот зд30 сильно преувеличил. У меня получается по трассе 9-10. Никаких 13-15, как говорит Антон никогда и в помине не было. Двже с гружëным прицепом 12-12.5 выходит.
@@АндрейИванов-й7к4ю 12-13 литров можно конечно выжать при прямолинейном движении на трассе, не выходя за 90 кмч. но ездить так невозможно. Но и здэха тоже 8-10 ест если тошнить не выше 90. Если ехать в нормальном трассовом режиме 120-130 с обгонами то и зд будет жрать литров 15.
@Александр Александрович Букин ну если стоять заведенным, то наверное можно и 45 литров, а так 25. На 35 х, на штатных парах расход сейчас в районе 20 в смешанном режиме
Антон, добрый день. Увидел, что аккумулятор не закреплен! Не дай бог, на кочке подпрыгнет, коснётся внутренней стороны капота и может все замкнуть! Изумительный звук выхлопа и уход в точку!Вам удачи и крепкого здоровья!!!!
Здравствуйте! Как всегда все круто 👍👍👍👍 Вы как профессионал по внедорожникам может возьмёте на вооружение крузак 100 и 105 тоже очень интересно посмотреть достоинства в тоже время слабые места ремонт и т.п Думаю будет интересно Удачи Добра Процветания Вашему Коллективу ✊✊✊
Возможно вопрос дилетантский, но раз вы не успеваете, завал, временинет, то почему бы не расширить штат и не нарастить мощности? Это же деньги, прибыль..?
ПТФ не ред бтр часом? Диоды с теплым светом? У меня одна протекла на бродах, стекло на герметик в корпус вклеено и видимо при регулировке надорвался герметик. Они великоваты и рантом упираются в пластик бампера. Запотела и один из диодов отгорел. Но светят они супер конечно. Высвечивают темную зону вблизи машины, которую не освещает штатный свет. Плюс теплый свет хорошо выглядит с галогенками в фарах и ни у кого на постах не вызывает вопросов.
Как бы переделать родную дизельную приборку в такой стиль оптитрона как на бензе. Закупить поляризационных пленок, тонировку на блистер наклеить, плюс матовую тонировку на шкалы. Яркую диодную подсветку сделать, чтоб сквозь две тонировки била. Красота.
Антон, под оцинковкой рамы имеется в виду что её цинкуют горячим способом? То есть окунают в ванную с расплавом цинка? Или просто покраска в цинковый грунт?
Здравствуйте! Я пересмотрел кучу материала на вашем канале в поисках нужной информации. Нужной мне. У меня мосты 61 патрола на гранде стоят, а как вы знаете у него всегда полный привод. Хабы я уже заварил, как первая мера в качестве испытаний и стало лучше намного так как хаб у меня полетел один через 2000 пробега, теперь буду ставить заглушки предусмотренные заводом и колпак. Мой вопрлс заключается в следующем: передний мост предназначен вообще для движения под нагрузкой, при постоянно работающем полном приводе?
На Арабах Заглушки стоят с завода вместо хабов, но движение на полном приводе должно осуществляться не по асфальту либо должен быть дифференциал в раздатке как на тлк
@@Husky4x4 ну это шутка , конечно машин серьёзный, если бюджет позволяет то конечно да. Как по мне 250 тыс на топливо в год плюс налог плюс ремонт, для меня это перебор.
предлагаю взять разлетающийся маслонасос и/или льющие форсунки, а если будет мало, то турбиночку. а потом еще раз взглянем на расход в лесу х2 от экономичного дизеля))
@@iblohin Ну не нужно этих сказок про дизель даёт в долг! При покатушке длинной в 500км из них 100 чисто лес, поля, 61 на 4,5i патруль съедает два бака на 80л минимум, и это при лайт Грязи в лесу, при этом например 4,2 на таком же патруле ест в половину меньше грубо говоря😉 Берём за год расход и плачем от супер экономии😁
Антон подскажи по части установки на этот авто лебёдки, Возможно ли поставить в штатный бампер лебёдку Ред БТР 12000 ? Места в tb48 между бампером и двигателем там практически нет как в zd 30 . Был опыт установки , есть у вас в продаже плита на раму с двигателем tb48 для установки таких лебедок ?
