Самый лучший экспедиционный автомобиль 2.0 Nissan Patrol Y61. Полный обзор. 

Отличный автомобиль, красиво и гармонично смотрится👍 столько зависти и желчи в комментариях от людей которые не умеют зарабатывать , но зато «умеют» давать советы человеку, который заработал и воплотил в жизнь свою мечту!

Отличная работа,много завистников в комментариях посасывают 😂

Hello, very nice built and looks like a great built too, but for such a extreme deep and soft ground conditions definitely the proper MT tyres are needed, for example like basic Trepador 8060 at least. I very appreciate that you show the modified newer Y61 VTC with such a openness, clarity, but also these are still the SUV's, and even the PATROLS are not produced to go through, to conquer such a extreme mud tracks, absolutely extreme bog holes where the poeple with huge and extreme terrain russian trucks went, they are different category, if you want to go through such a insanely deep conditions, 40 - 42'' decent MT tires are needed but also with the portal axles, ''your'' russian extreme offroad trucks are almost like monstertrucks at least with four wheels or more, and comparison with the ''monstertrucks'' and with the offroad extremely capable cars (SUV's, especially PATROLS), doesn't make much sense. If I would have Y61 VTC for versatile use, I would stay with 35'' or maximum 37'' decent MT tyres, the best and at the same time most suitable lift to that (which is 3-4''), a little bit of reinforced classic solid axles only from the upper part, both diff lockers, add the basic important offroad equipment (bumpers, winch, lighs, baterry, compressor, high quality PRO parts for suspension etc...), and especially the performance of that highest peak petrol inline six engine given to the cars up to 3,5 tonnes. If you wil ever want increase the performance of that engine, let me know, I can recommend you many professional, most experienced people with TB48 PATROLS. Pozdravy z ČR historičtí, vzdálení bratři.💙🙏

Земляку большой привет! Отличный проект получился! Самое главное сделан под те запросы, которые Вы перед ним ставите. Думаю машина будет радовать Вас на протяжении долгого времени и приносить массу удовольствий. Можно только порадоваться за Вас, и лайк за интересное видео 👍

Удачи вам и хороших впечатлений на дорогах и вне дорог🤘

Катали такой, расход 40. Трасса 20 плюс. Но сам на 80ке бензинке езжу, пох на расход, зимой проблем нет в отличии с дизелем, дизель у нас плохой бывает поэтому взял бензин. Меньше гемора с ним хоть и жрет

Для экспедиции такие изменений совсем нет необходимости.

Офигенский монстрик , я так рада , что и меня покатали на нем !!!

Машина супер❤

День добрый! По этой резине много отрицательных отзывов именно что не едет в грязи. А в целом авто получился зачётным, много что сделано, отдельные решения не совсем надёжны для жёсткой езды по лесу, но люди довольны результатом и это главное! Хорошее авто для путешествий!

Отличный авто, поздравляю с приобретением и постройкой 🤝

Классный тюнинг. Удивлен, что в текущее время нашли RAZR 40". Тяжеловато смотресь, при том что автор все время перебивает эксперта.

Экспедиционный автомобиль у Всех по разному, у каждого свои цели и задачи. Автор так видит значит так и есть!!! Для меня экспедиционный авто это большие расстояния и 80-90% из них это дороги общего пользования асфальт или убитый асфальт также грунтовые дороги. Лично у меня лх570 колёса 33 АТ бф гудрич КО2, увеличенный бак , защита днища в дальнейшем блокировки вот и весь набор , мне лично хватает. Проходимость обеспечиваю в крайних случаях это лопата, хайджек и сендтраки можно ещё лебедку установить

Молодцы пацаны хороший проэкт,единственное производитель амортов не рекамендует вывешивать на подьемнике, нагрузка на штоки амортов

Отличный аппарат получился 💪💪💪

Молодец дядька👍👍👍воплотил мою мечту, искренне поздравляю с такой машиной, пусть служит долго и счастливо 🙏🙏🙏

Добрый день!!! Отличный авто....Платформа багажника очень тематическая... если не трудно, скиньте ссылочку, где такую можно заказать....

Машина классная получилась. Хочу свое мнение сказать, если делать машину для экспедиции надо её облегчить, а не вешать тяжелые бампера, согласен что такое колесо на дверь вешать нельзя продаются просто калитки к раме крепятся. Патрол и так тяжёлый. Резину лучше сразу стравливать перед грязью

Молодцы 🎉

Проект хорош. Только тормоза не слабовато, штатные стоят же?

Для того что бы реализовать ваши потребности , не стоило покупать другой более новый автомобиль , можно было с экономить кучу денег , отреставрировать предыдущий вариант y61 , что бы он не ржавел как ваш этот новый , как показано у вас в предыдущем видео . Поставить более легкие алюминиевые бартера , что не тянуть с собой большие гробы в ваши длительные экспедиции , и резина эта рейзер имеет свойство взрываться , не первая такая резина уже слышал что так заканчивается уже на протяжение 5000 км. Пыльникам на задних ароматизаторах долго не прожить , трутся об пружину . И смотрите за цепью в раздатке , если конечно у вас будут экспедиции такие как у Кеп Маршрут . И брызговики надо было чуть выше по расширителю поднимать , они бы не так плохо смотрелись бы . Работа проделана большая , но повторюсь со старым патрон можно было такое же проделать . Да и вообще он и так был подготовлен хоть куда , а тут уже мастодонт получился . Ждём видео с экстремальных прихватов маршрута , что в действительности оценить владения

Класс. Спасибо

Все отлично, все здорово! Но где столько бензина взять экспедиции где нет заправок

Отличный проект! Но резина не для той местности, что на видео. На такой резине в грязь нельзя)

Это я просил снять отличия подробно по раме. Честно говоря, рассчитывал на чуть иное) Товарищи!продайте мне плиз снятые демпферы, этому луноходу они действительно ни к чему)

Смотрю на этот патрол поставили тоже максис razr mt. Можете рассказать про эту резину? Как износ у нее по трассе, как в горах и грязи показала себя?

Отличный автомобиль, поздравляю! Почему решили на новый, уже второй получается Патруль, установить такие же тяжелые силовые передний и задний бампера? На мой взгляд установку силовых бамперов сейчас уже стараются избегать, лишний не нужный вес...

Сила патрола даст воли

Отличный внедорожник, во сколько он вам обошёлся, полностью

Хорошо машинка получилась, дорого и богато, молодцы! В 4х4 недавно шноркель покупал на РД28, за 7500₽, тоже предложили установку у них, но купить коронку на 95мм и сверло выходит всего 600₽. Тоже, как и вы, столкнулся с тем, что нет отверстия для воздухозаборника. Просверлил отверстие в усилителе, той же коронкой, что и для установки шноркеля, на 95 мм. Но пластиковый угол в него не лезет. Пришлось купить силиконовый угол диаметром 85 мм 200х200, за 800₽ и с одной стороны укоротить на 7 см (эта часть пошла вместо китайского патрубка). Угол залез идеально, на корпус фильтра натянулся, пластиковую трубу обжал хорошо. У корпуса воздушного фильтра надо срезать край и заткнуть сливное отверстие. Все посадил на хомуты из комплекта. Крыло и поворотник снимать не надо, для установки шноркеля. Единственное, я не знаю, чем правильно обработать отверстия, я обработал праймером для стекла, потому, что сохнет быстро, и после установки из под крыла и со стороны фильтра побрызгал мовилем. А чем обрабатывают рез металла в 4х4?

Подскажите что за туманки?

Доброе утро. Поделитесь контактами 4 х 4

Сколько обошлось работы +матерьял?

Ездить на дальняк на таком авто..... Не представляю как это....

И все равно не ясно - зачем экспедиционнику 40-е колеса и тяжеленные бамперы.

Антикором залей пока новИй )

Молодцы хорошая работа но!!!!та машина была не хуже чёрная почему поменяли

Почему амортизаторы бюджетные профендер? По их надёжности много нареканий. Сам сейчас выбираю подвеску по этому такие вопросы задаю

Что-то здесь на мажорском ))

Двигатель чиповал? Нужно катализатор удалять на этом двигателе, потому что из-за плохого топлива он разрушается, и части попадают в цилиндры. Итог- задиры.

Гусёк почему повёрнут назад ?

А вы как вобще по трассам передвигаетесь с такими изменениями? Вас же поидее первый гаишник должен заставить в 10-ти дневный срок привести машину в заводской вид, иначе она слетает с регистрации..

Я не джипер, но не пойму чем он экспедиционник? Он больше едет по трассам чем по бездорожью, с такими колесами главная пара сокращается, х3 подрессорки, то есть, расход 30+ по трассе при скорости 90км/ч, и управление хуже чем у Зила сороколетнего. И пока ты доедешь до бездорожья тебя уже морально не будет. Или Я чего то не пойму?

Вот что значит резина не для бездорожья

А если бы бодилифт сделали, то передние арки пилить не пришлось бы?

Самое главное не сказали, какой расход топлива?

Почему не ставить бортовые редуктора, вместо большого лифта подвески? Меньше переделок, клиренс больше... По возможности опишите разницу, ресурс редукторов, скорость по трассе и т.д.

расширители выглядят как на какой то ниве, а не на патруле(

Ну это уже вряд ли можно назвать экспедиционником. Больше похож на подготовленный для офф-роуда.Сплошной сборник брендов и рекламы.

Да, столько труда вложено, а проедит на ней 5-7 раз и поставит или продаст. Для себя сделал вывод в экспедиции нужен подготовленный автодом 4х4 или 6х6, а в болотах вездеход на шинах низкого давления. Универсальные машины, это трата времени, котогого катастрафически не хватает.

Самое неудачное крепление багажника, когда иголки от сосны и листья туда налетят, устанешь выдувать. А зимой снег за ним не почистишь. А по деньгам дороже корзины в 2 раза. Платформа нужна, если только собираешься возить доски, железо кровельное, ОСБи и т.д., длиннее 2,2 метра.

Посмотреть было интересно, но бесконечные перебивания приглашённого специалиста.... Чувак научись культуре общения Не долго смог это смотреть и слушать

Скорее гряземес нежели экспедиционник.

НА ОБОРОТАХ

НА ГРЯЗИ

Y61 не ЭКСПЕДИЦИОННИК, сам по себе, а на бензине- совершенно точно. Тяжелая, не поворотливая, не быстроходная, прожорливая баржа. В этой ситуации, плюс- лифт, багажник, 40-резина и прочии железки... Для работы, кататься на месторождения, возить туристов- показывать красоты, на рыбалку-охоту съездить, но не в экспедицию и на недели. Это не тот автомобиль, что бы ты сел в него и через год-два вышел, объехав весь мир.

В какую же сумму эта вся красота обошлась? Автомобиль + off-road кит=?

Уделите брызговики, как корове седло.

На новую машину денег хватило а абвес говно арб лучше

Краун в помощь!

Ездить научись.....