За иглу спасибо отдельное,у меня сегодня после разборки и сборки карбюратора, бензин прямо хлестать начал, всё,как ты говоришь...Уже сделаю как у тебя.👍
Я раньше думал,что винтом холостого хода приоткрывается или закрывается заслонка карбюратора,а это тросик так натягивается? Спасибо за бесполезную информацию!
Винтом холостого хода ,ты открываешь или закрываешь заслонку,т.е. регулируешь подачу воздуха.За натяжение тросика отвечает другой винт со стопорной гайкой.Ты немного ошибся или оговорился
Чем больше начинаешь откручивать нижний винт качества больше чем полтора оборота, тем хуже начинает разгоняться при нажатии газа и захлёбывается. Оптимальная настройка от одного оборота до полтора. Дальше разгон при нажатии газа становится тупым.
У меня есть старенький "Зиг-заг"(триммер) на 1 квт,рабочий,так у него карб не на один,а на два регулировочных винта(хол.хода есть отдельно).Я методом *тыка*(по 1.5 оборота ОБА назад,после *до упора закрутить*)добился нормальных повышенных,а то глохла.Может ещё какие нюансы есть?
Здравствуйте у меня такая проблема покошу и через некоторое время глохнет и не заводится пока не открутить пласмаску под карбом и там все в бензине и съедает прокладку в чем может быть дело
у меня новая бензо коса первый раз завел правда без обкатки покасил где то не больше 6 соток и расход бензина 3л из крышки бака иногда брызгаеть в чем можеть причина такого расхода и того что не обкатывал или за крышки бака посоветуйте пожалуйста что мне делать
У меня была похожая проблема. Топливо струёй текло из крышки. Решилось банальной заменой крышки бака. Проблема была в плохом клапане, или так называемом "сапуне".
