Как не заметил что праймер работал на две стороны... Я в этом случае меняю от цыганского-китайского производства штиля карбюратор и один топливный шланг глушу болтом только на импульсный шланг и топливный шланг подсоединяю и без праймера лучше работает...
@@sashikrovinets у стального жука Бензопила называется лидер про эту тему и там было не только в праймре но сальники он поменял и топливный фильтр и чудо заработала Бензопила лидер...
Лучше с ним, чем без него особенно без легкого старта если стартер. Дергать для закачки бензина - то еще удовольствие особенно после длительного простоя. От того и стартеры летят только в путь.
@@sashikrovinets а если у тебя нет плавного пуска то с 20 раза заё@@@@ться дергать будешь. Если в кайф это - то пожалуйста. Пилами не один год занимаюсь и в курсе сколько раз. Праймеры не ставят на самые дешманские донные пилы, которые и живут не долго. Поэтому никому не советую их покупать.
@@GTRMtk пользуюсь двумя пилами без плавного пуска уже несколько лет... Жив , здоров)) На работе рельсорещные станки Штиль и Хускварна объемом по 110 кубиков оба без лёгкого старта. Там да немного надо снаровки, чтобы отдача в руку не пошла. Но и в этом случае все хорошо запускается.
@@GTRMtk и если касаться любимого Китая , очень часто на стартере с лёгким пуском пружины ломаются. В моем случае один раз шнурок поменял, сам стартер очень надёжный.
