Точно, моя пила, так же, сдохла катушка, а в этот раз, развалился сепаратор правого подшипника, заменил оба подшипника, левый сальник, а правый не могу найти, пока поставил старый
Здравствуйте, подскажите пожалуйста 140 хускварна,заведёшь работает какое то время,потом начинает глохнут как будто бензин кончился,и не заводится пока не открутишь заливную пробку и не подкачаешь,ходя клапан бачка чистил он работает как надо,фильтра все чистые,сетку на глушителе тоже чистил , так же при нагрузке начинает тупить,и глохнуть,а на средних оборотах пилит
Купил у знакомого на рынке китайскую бензопилу х з даже как называется...говорит бери эту т к на нее можно найти запчасти.Так вот этой пиле лет 7-8 перепелилили ей хрен знает сколько!!! Как ни приду на рынок за чем нибудь,так этот знакомый каждый раз ох...ет от того что она ещё живая😂😂😂😂да и сам в шоке
Мужики! 450E ii нулячая почти. Литруху масла не спалил. На холодную все нормально заводится, да и на горячую тоже, но ... Но наступает момент, когда на горячую перестает заводится, схватыет и не заводится, с полным газом и с половины газма тоже не завлдится. Отсьынет и опять все норм. Топливо пробовал сведее, свеу подкидывал новую. Задигание в 0,25 зазор. Искра есть когда не заводится В чем может быть проблема?
Подождите. А что же Вы забыли упомянуть 120ю и 130ю модель ?) На них разве нет такой проблемы ? А вообще катушка - это бич всех китайских пил. У всех вылазит проблема незавода и заглоха на горячую. На моем Jonsered 2032 таких проблем нет. Как и на самой старшей проф модели на 72 кубика. Хотя это по сути та же Хуска, те же Шведы только для США.
@@МихаилПавлов-ч5ц Это я писал про 130ю )) Какой то дисонанс. У Вас так всегда принято ? На что пишу не отвечать, а что и так понятно Вы отправляете читать. Я читал, заказывал, пользуюсь этой конторой, покупаю ориг детали для себя и знакомых, которым заказал их продукцию. Что мне еще надо знать про jonsered. Ею был завален рынок США, Хуска где то в 2м ряду болталась. Даже бюджетный Jonsered для дома сделан надежно. 12 лет не делаю ничего с бензопилами и тримером кроме мелкого ТО. При этом владею продукцией Штиля, Хуски и Stiga.
Это не мешает владельцам подобных пил свысока смотреть на иные бренды. Во всяком случае, до первого-второго ремонта.) Да, хуски бытовые знатно испортили. И уже давно.
@@МихаилПавлов-ч5ц По большому счёту, все бренды (в разной степени) просели по качеству за последние лет 10-ть. Другое дело, что бытовые хуски превратились вообще в мусор...
Во-во! Была китайчанка. Три года пилил горя не знал. 4,5 литра масла 2Т слопала. Потом случайно померла из за неправильной топливной смеси ( Ребята, никогда не давайте дебилам свой инструмент даже на полчасика. И не дебилам не давайте. Никому не давайте в общем.) Купил хускварну 135 - это капец. В плане работы - чудесная. В плане запуска - я в рот @#₽%& конструкторов и производителей этого чуда с системой "лёгкий старт". Как сказали сервисмэны три из десяти 135 болеют одним и тем же: следуя инструкции вы её хрен запустите.
Есть такое дело. Лежит сейчас такая. Хз что за история у нее. Заводится, но только на холостых и то еле-еле. Не развивает обороты. Как будто не родная катушка
Если 350-й партнер старый, оригинал, если откапиталить оригинальными запчастями, и следить за ним, хватит на долгие годы его. У меня массово люди несут именно старые 350-е на восстановление, со словами "На хрен мне эти новые не нужны, наигрался, давай вот старичка сделаем и всё"
@@whs4039 И как то странно, что вам несут именно 50ые, мне несут и 51ые и 52ые и 71ые, они как бы одновременно в продаже были. А на их основе еще пил хватает. Poulan например. Это же все husqwarna.
@@МихаилПавлов-ч5ц не считал, ну сотни под две будет, а почему именно 350 люди несут, тут всё просто, нет подвески - нет геморроя с пружинами, которые ломаются на раз-да (не раз слышал от людей владельцев партнеров на подвеске, как они едут в лес за дровами и берут как минимум комплект запасных пружин на подвеску.)
Владею Хускварной 135. Не советую. До этого была китайка но нэйм - и то лучше была. Пилит то шведка прекрасно, а заводиться... да @#%& заводиться чесно говоря. Никогда не угадаешь с этой системой "лёгкого запуска", постоянно танцы с бубном.😢 Не, есть экземпляры что как часы, с полпинка, но это не мой экземпляр к сожалению.
Хускварна 365x torg заводится маленько поработает и глохнет отдавал официалам в ремонт неисправная катушка катушку такую нигде не найти от обычной 365 не подходит в итоге не ремонто пригодная почти новая пила вот так бывает.
Да, с хускварнами постоянно такая беда: лотерея. Можно купить и горя не знать, а можно напороться на инвалида прямо с завода из коробки. Но за те цены что эти шведы просят за инструмент я считаю это вообще не уважением.
@@МихаилПавлов-ч5ц 135, 435, 440 - это идентичные пилы (разница в мелочах. то, что указана отличная мощность и обороты - это маркетинг). Вы поинтересуйтесь деталировкой и запчастями у Хускварны, а то своих зрителей вводите в заблуждение.
@@MrGreenjubas Блин, я их не одну сотню перебрал😂. Пробовал ставить катушки с другим каталожным номером, не работают, хотя по каталогу на туже 140ую. общался с другими сервисами, у них тоже самое.
@@АлександрБандер-й5э Карбюратора замена ничего не дала, я так понял. Ну тогда катушка. Там в ней ещё транзисторная сборка стоит, возможно она. Ну у меня вот так было. Я тоже выписал китайский карбюратор. Поставил. Завелась. Обороты начала набирать как-то вяло и на максимальные не выходила. Регулировал винтом, похрен. Выписал ремкомплект. Поменял всё на родном и заработало. Есть человек Вячеслав у него очень много видео по ремонту.
@@МихаилПавлов-ч5ц ну не , у меня партнёр 350 уже с года так 2008 , до сих пор в деревне работает , а отопление там печное дрова раз в год стабильно пилит , один раз маслонасос менялся и всё
У меня интереснее беда с этой пилой, запускается плохо, а когда все таки запускается, то цепь крутится в обратную сторону. Причем пилил ей, закончился бензин, заправил бак, и всё она стала исполнять такую херь. С гарантии сняли, сказали бензин неправильно подготовили. Б... ть 18 лет пилил правильно разводил, а тут резко разучился🤦♂️. Но это все херня, на мой вопрос как вы определили качество смеси, если я сдал пилу с пустым баком. Внятного ответа, я так и не услышал,.))))
Ну у вас все понятно, дело точно в зажигании. Так, что причем тут топливо непонятно, сервисников нужно было послать в пешее эротическое. И странно, что ее приняли в ремонт, в гарантийных талонах зачастую указывается, что техника принимается в ремонт только с наличием той топливной смеси на которой работали. P. S. А вообще по характеру задиров на поршневой легко определяется перегрев это был или неправильная топливная смесь.
Приходило такое, не помню какая то ли 130 то ли 135mkII (прям через неделю после покупки навернулась, в гарантии отказали человеку), поменял модуль, вроде заработало, месяц поработала и опять тоже самое, заводится с пол рывка, но лупит в обратную, стреляет, чихает, работает в обратную, поменял еще раз модуль, тоже не долго прожила, вернулась, в итоге плюнул срезал шпонку на маховике, провернул маховик тем самым сделал зажигание чуть позже, всё, работает уже второй год у человека.
@@АлексШмель-е6ц А, что там с поршнем могло случиться? Поршневая даже на этом г-не может выйти из строя только из за неправильной эксплуатации. До естественного износа эта пила не доживает.
@@МихаилПавлов-ч5ц я отдавал в сервис, они поглядели через глушак на поршне царапины, и сказали поршневую менять, я вскрыл, цилиндр норм, Салоники норм, сменил поршень, теперь холостого нет, орет и глохнет
@@АлексШмель-е6ц Ну задиры на поршне от неправильной эксплуатации, И при вскрытии поршневой сальники под замену автоматически. Даже если они были норм. И вообще у вас хана катушке.
