Всё грамотно и просто! Носил в сервис хуску440 и никто понять не мог почему при нагрузке начинает травить, дома в темноте разогнул электрод и увидел что искра есть через раз и цвет разный! Купил новый модуль и летает как зверь по сей день! И ослу должно быть понятно что выше давление меньше сила пробоя это не рабочих магнето у новой всё гуд! По народному кто не понимает это плыть против течения или по!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , у меня Хускварна 240 при нагрузке т.е. когда давишь на бревно как бы захлёбывается, а на холостых всё отлично и заводится хорошо, в катушке может ли быть причина?
Смотри чтобы твой зверь твоего ишака не съел 😅😅😅.А я купил китайскую и ...бусь с карбюратором когда брал нужно было срочно у себя во дворе дерево спилить в конце лета а так брал ещё с таким умыслом чтобы лунки под малёчник пилить во льду.Дерево с горем пополам спилил ,пилит то хорошо сразу брал штилевскую цепь .а вот иногда как ишак упрется и не заводится .А этот тип когда продавал гарантию не дал а сказал что её на коленке можно починить так я этот карбюратор раз 5 уже разбирал разберу продую то да сё работать начинает а как постоит здец сегодня наладил если опять начнёт выеживаться или карбюратор куплю или кувалдой захерячу .
Да не катушка это,модуль..с элементами электроники.. никакими тестерами не проверить только обрыв провода..хотя на всех модулях со слабой искрой мной замечено пониженное сопротивление на колпачке относительно корпуса...видимо есть пробой внутренний
@@OG-bu3ls Мой коммент был тому, кто этот ролик выложил. Плохо знают устройство, принцип работы, но ролики выкладывают. А "она" действительно, всё правильно об этом модуле написала.
это и дураку понятно а ты розкажи как проверить катушку в магазине при покупке что тащить свою бензокосу в магазин и там ставить на бензокосу и проверять да продавец никогда не позволит этого делать а покупать кота в мешке тоже не хочется
Свеча автомобильная ,). Бывало приносили и триммер и бензопилу с такой свечой))) что-то не заводится) Зазор очень большой, надо 0.5 мм щупом нужно выставлять
Катушки лучше проверять разрядником. Тестером можно проверить сопротивление и не в обрыве ли она, какую искру катушка выдает он не сможет показать, но это если вы имеете в виду обычный мультиметр.
Велечина пробоя не зависить от давления, а зависит от концентрции паров горючий смеси. Горючяя смесь состоит из воздуха и диэлектрика ( бензин и масло). Поэтому напряжение пробоя должна быть выше чем в воздухе.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста установил такое зажигание на мотролер муравей, искра есть отличная, но только когда быстро дергаешь а на малых оборотах искры нет, заводил его с толкоча работает отлично, а с кик стартера не заводится, дайте совет
@ Kulibin2012. Думаю, что копать надо в сторону карбюратора, жиклёр холостого хода покрутить, или продуть если забитый (засорённый). Закрутить до упора, затем открутить на 1,5~2 оборота, на заведённом отрегулировать ~ 3000 об/мин на холостом ходу. Если работает на оборотах, значит с искрообразованием всё в порядке.
Я столкнулся с такой причиной ,пила хускварна 450дернул за стартер обозвалась и так все время,обзывается но не заводится,свечи менял,зазор между катушкой норм,если в курсе пожалуйста напиши!
@ЮрийЮрий-н5к2з Это не катушка, а целый модуль зажигания с электроникой внутри! Ставишь самый минимальный зазор между сердечником катушки и магнитами маховика, дёргаешь шнур и смотришь искру.
