Repair of chainsaw STIHL MS 180, repair and carb tuning, does not start 

Огромное спасибо за такое доходчивое объяснение, даже мне, женщине, и то всё было понятно. Буду пробовать ремонтировать, а то в нашем колхозе даже не к кому обратиться по вопросу ремонта.

Как всегда лайк,но порядок снятия карбюратора чуток другой.Откручиваем гайки,двиением назад снимаем корпус фильтра,нажимаем рычажок газа,придерживаем заслонку пальцем и вверх и вправо отодвигаем тягу газа.Потом чтоб снять тягу подсоса тянем карб чуток назад и снимаем и эту тягу.Пластиковый рычажок управления заслонкой вверх из паза и вынимаем влево.Обратно в обратной последовательности,не нужно вскрывать ручку газа.Оч хорошие ролики у тебя.ЛАЙК

Спасибо огромное за видео. Все понятно и ясно разложено по полочкам. Респект.

приятно было смотреть,ваш видео урок. Очень грамотно, и доходчиво. Спасибо большое! жму вашу руку, двумя руками.

Душевно в душу от души ✊ Отличное исполнение всего процесса , доступно ,доходчиво а главно эфективно Спасибо друг !!!

Очень толковый видеоурок. Я по нему разобрал карбюратор, помыл и собрал. И всё заработало. До этого с милой дел не имел!

Спасибо тебе за классное руководство для начинающих и желающих разбираться в оборудовании, теперь можно хотя бы иметь элементарно представление об устройстве.

Штиль 180 имею 9 лет из которых последние два года он имел меня.Смысл в том что как то незаметно повысились холостые обороты.Заводиться стал с 15-20 рывка и только при нажатом курке газа.Понёс в магазин Тайга.При нём мастерская.Посмотрели.Компрессия на первый взгляд упала вдвое.Значит замена поршневой,сальников.Возможно подшипников коленвала.Цена ремонта более половины стоимости пилы.Плюнул.С год ещё так мучился.Потом по случаю купил за 1 тыс.руб. поршневую и разобрать решил сам.Во время разборки выяснилось что ослабли винты крепления нижней половины картера .Вот отчего весь сыр-бор приключился.Наверное это очень редкое явление.Но обращать на это внимание обязательно нужно владельцам пожилых штилей.Сейчас работает не хуже новой.

Хороший мануал по обслуживанию инструмента!

Спасибо за видео. Всё доступно, понятно, пошагово. Молодец, 5 баллов!

Оооочень доступно и понятно!!! Молодец!!! А можно запилить видос о правильной мойке или чистке мото инструмента!? Я садовником тружусь и за день усердного труда инструмент требует чистки. Вариантов много но как это делать правильно???

что то у вас руки сегодя трясутся,а в остальном как и всегда внятно и понятно.спасибо за урок.

Снятие рычага управления газа снимается легко без разбора ручки ( об этом позаботились конструкторы штиля ) Нужно сначала немного потянуть карбюратор на себя и рычаг с небольшим проворотом ( он специально сделан с таким изгибом) легко снимается,

Спасибо большое мастеру очень полезное и хорошее видео!!!

Большое вам огромное человеческое спасибо за видео вы прям меня выручили пила работает отлично .Спасибо вам

Спасибо за видео! Очень всё подробно рассказал, красавчик!!!

Грамотно все рассказано.Еще добавить про холодный запуск(проверка плотного закрытия заслонки)и было бы вообще отлично.Лайк однозначно.

Спасибо большое тебе брат помог мне с карбюратором

все зробив,ручку не знімати!!!нічого не допомогло.що знав те і довідався.дякую.

Слово поразит у вас ( ВОТ) надо избавляться, а так видео зачёт, всё понятно спасибо.

Чтож сразу не сказали что левая резьба я чуть с ума не сошол))) . я переживать начал что вы не похмелились самому захотелось намохнуть чтоб стать спокойнее))) и до смотреть до конца))). Ну все равно спасибо))

koristan i poučan video.Pozdrav iz REPUBLIKE SRPSKE

Добрый вечер спасибо большое за видео зачёт удачу вам по ремонту..👍👍👍👍👍

спасибо за видео очень позновательно и понятно буду сваю пилу настраивать ато небыло холостого хода лейк вам.

Спасибо, очень доходчиво. Воспользуюсь этим видео.

Спасибо за ремонта я в тажикистон

Да забыл сказать что ты хорошо талкуешъ тему молодец всё

Лайк заслуженый-спасибо,молодец.

Молодец, все четко и понятно. 👍

Спасибо большое. Класс.

Сенсэй спасибо!!! Жму руку очень информативно

Молодец пацан, зачётно всё

видос другой смотрел слово в слово)))))молорик!

Скажу по секрету, что бы не был утруднён старт, когда собираешь карб надо те мембраны которые на одном болту предварительно смочить бензом ибо на сухо они плохо работают и пила плохо заводиться! просто СМОЧИТЬ БЕНЗОМ что бы они не были сухие тогда оно заведётся нормально!

Спасибо! Актуально, здоровья и продвижения канала!

30.40-30.45 забыл 5 раз "вот" сказать))) а так лайк, возьму на заметку. Лежит у меня 038av electronic. Спасибо.

Мужик спасибо все четко !!)) Но очень долго ))

Очень подробное видио спасибо за урок

понравилось видео,спасибо, пока еще не ремонтировал, но в дальнейшем может пригодится

почему никто с мастеров не пишет,что если не регулируется холостой ход,то можно чуть -чуть повернуть основную заслонку ослабив болт ее крепления,а потом затянуть и тогда все пашет отлично,только не переборщить,а то будет газовать,а если віставить нормально,то все работает и регулируется болтом холостого хода.прошуршал весь инет и ничего такого не нашел.пока сам целый день махался и дошел толку

думаю компрессию проверить для начала надо)

Молодец я доволен, можна научица все

Спасибо вам огромное мне очень памагалы

Видео отличное Нужно помощь сорвал шпильку которая держит шину с цепкой

Попытка показать какие то мелкие детали при таком качестве (разрешении 720 ) Это курам на смех..... За съемку -твердая двойка ...

Спасибо за видео. Доходчиво.

привет.учи учи.оч важная информация✌✌✌

я очень и очень вам благодарен

А почему пила работала на бензине без масла так как вы определили и с поршнем никаких проблем?

🎉 разбор тормоза на БП 45-3'0

Спасибо за детальную информацию

для снятия карбюратора разбирать ручку не нужно-нажимаем на курок газа ,фиксируем пальцем дрос.заслонку , отпускаем курок , тяга соскочила -все

Класс, молодец.

Толковый мастер.

Много видео о мембране и кипятке пробовал дважды оба раза выкинул теперь попробуем в бензине или масле

Спасибо !

Привет. Спасибо за поучительный видос 👍🏻

Надо было попробовать прыскнуть в карбиратор чучуть бензина в первый раз.

Всё доходчиво молодец.

Ну лайк, однозначно...А пальцы у тебя уже деревянные? Натяг цепи проверять на работающей пиле?

Знаю одного мастера без пальца большого на левой руке , тоже штилек 180 заведенный за цепь трогал 😪

Отличное видео....спасибо!

спасибо наконецто я увидел самое главное .сборка мембран и прокладок лайк прошу решить еще одну проблему свеча при закручивании в люфт уходит что делать как решить проблему ,чем черевато.

Сколько можно устраивать балаган вокруг этих гребаных пил. И это дипломированный спец? Свеча - первый показатель состояния двигателя По цвету нагара, определяется чего не хватает двигателю - либо что у него болит. 1) правильный зазор. 2)наличие стабильной искры 3)наличие топлива на ее поверхности (если есть то двиг. залило либо нет искры)(сухая - забит фильтр,карб., сальники, кольца поршневой хана, 4)цвет 1) черный - много бензина, не достаточно воздуха. 2) коричневый - все номуль. 3) серый - мало бензина много воздуха 4) светло-серый, с крупинками - хана поршневой Сальники - открываем заслонку в полный газ прикладываем пальчик к воздуховоду и дергаем стартер. Если палец засасывает - сальники гуд если слабо - им торба. Мембранам приходит пипец когда они долго стоят без бензина и это факт. А тахометры то все поны для деревни в инструкции по пиле ВОТ ТАКИМИ БУКВАМИ НАПИСАНО КАК ВЫСТАВЛЯТЬ ХОЛОСТОЙ ХОД (уменьшайте обороты до тех пор пока не остановится цепь) это и есть ваш зазор 2500 3000 и точка Все эти понты для запада но не для русских Представьте себе ситуацию - вы выехали в тайгу и от пилы зависит вопрос выживания а пила хондрит. О каком в жопу тахометре может идти речь? Люди где делся ваш креатив, куда подевалась ваша логика и солдатская смекалка. Надоело все иду спать, ебайтесь сами как хотите со своими пилами надоело фу фу фу

Спасибо, мне подарили пилу, не заводится, буду посмотреть

За урок спасибо. Много полезного (а я бы карбюратор в ацетоне замочил).

Когда выйдет полный детальный разбор штиля до поршневой - с детальным описанием принципов работы каждого агрегата.

Очень доходчиво. 👍

Хотелось бы увидеть обзор по ремонту(заглушить ускорительный насос)...

У меня есть пила Олег мак 936,она в Китае не производилась,37 да 36 чистый итальяно,на ней валбро стоит,тем более это штиль потом собрал или поглотил

Здравствуйте! Спасибо за видео! можно вд 40 забрызгать карбюратор если нету очистителя для карбюратора?

"В карбюраторе сухо" если есть "удобный старт", то надо медленно 2 раза потянуть за шнурок, потом только резко дёргать. Плавно - закачивает бенз., резко - заводит. (не владею, просто находил в обзорах, якобы это в инструкции есть)

Спасибо за видео

Из жизни , немцы учат бывалого русского авторемонту. Для ремонта данного узла тебе необходимо взять данный инструмент и открутить данный узел, для этого тебе выделено такое-то количество времени, берешь следующий инструмент и .... Русский - да я Вам щас усе за 5 минут откручу и прикручу. Немцы, нам не надо быстро, нам необходимо чтобы Вы сделали работу согласно технической карты и в установленное время. Думаю у нас много умных или во всяком случае себя таковыми считающих, так сказать с претензией на качество. Это к комментариям ниже. Забавно, но зачем Вы смотрите ролик про ремонт бензопилы если можете установить на ней обороты в тайге, деревне и т.д. по слуху или присущему именно Вам шестому чувству. Нихрена мы в тайге не ремонтируем, сломалась отвезли, отремонтировали, пилим. Некогда херней заниматься.

Все хорошо понравился видос ,но немного нужно поправить стилистически : - меньше говорить и повторять слово»вот» и иглу надо всегда разбирать и провести ревизию коромысла (ржавчин)его разработку на оси +смазку и конечно состояние посадочного отверстия и самого напыление иглы или (резинки )клапана , а так молодец.....5+Удачи и не обижаться.

Заводится хорошо ,а когда даёшь нагрузку на цепь она не тянет ,и на воздухане стоит неплотная фильтрующая прокладка ,нужно наверное и прокладку эту заменить и почистить карбюратор?

Благодаря твоим видосам купил китайца, день убил, устранил все нюансы! Но как так можно было убить пилу ?

Спасибо, все четко. Жаль про регулировку иглы ничего не сказали, коромысло должно быть за подлицо с голым корпусом ?

Четко скажите куда крутит отВерткой в лево или в право,все только говорят крутить ,а куда непонятно

при разборке мелкой части карбюратора стоило на магните все крепить винты усякое фильтры сеточкиИ нечего не видно понарик надо включать и камеру приблизить.

Высокие не регулируемые обороты были. Летят сальники коленвала от перегрева.я три раза их менял и больше никуда не лазил. Штиль 180 2011г.подсос воздуха был.

Спасибо

он сделал ошибку .не посмотрел топливную иглу , если топливная игла выношена может заливать свечу!!!

спс за информацыю

Дякую))

Чтобы снять карбюратор, то ручку разбирать не нужно.Снимать топливный шланг тоже такой отвёрткой снимать опасно, нужно брать пошире. 19.13 кто-то там не выспался. А так всё нормуль, только есть слово паразит.

Дякую!

Спасибо друг ,с меня подписка и лайк

:) Сама ходова пилочка)) люблю мс 180 ))

Здорово незнаю как тебя по батюшке,не подскажешь какой инструмент нужен для ремонта бензоинструментаи где его приобрести

Подскажите пож. Пила работает, пилит нормально, а через некоторое время начинает глохнуть. Начинаешь заводить глохнет.заранее спасибо.

что какой болт винт откручиваетса у старых штилей картер это где？Че там клей используют супер клей？

Зачем трогать карб Штиля, если он настроен с завода? Это же не китай. Если выросли обороты, значит, где-то подсос. Этому должен учить мастер, а не насловать карб. Не говоря уже про то, что у 180 регулируется тллько хх

Здравствуйте. На карбюраторе штиль 180 две крышки. Под ними прокладка и мембрана. Можно уточнить последовательность установки этих элементов под каждой из крышек.

Посмотрев Ваш видеоурок отремонтировал пилу,только в конце сборки вал комбинированный в момент выключения зажигания стал выскакивать из зацепления. Не могли бы подсказать почему подобное может происходить?

Как правильно установить прокладки штиль 180?

Винт холостого хода на карбюраторах 180, не регулирует поток топлива, винт перекрывает канал по которому проходит воздух до заслонки ,тем самым ты только воздухом либо богатиш топливную смесь выкручивая винт....либо обедняешь вкручивая винт, так как левая резьба то получаеться выкручива ты тем самым наоборот зажимаеш отверстие...

Добре время суток. Подскажыте. У моей бензопилы свеча имеет черный нагар, из глушителя видно как следует бензин мелкими частями. В двигателе тоже видно черный нагар. Бензопила не так работает как раньше. Что это может быть? И как это все устранить. Спасибо.

привет а с сылочку на ремкомплект с китая

Уважуха и респект а компрессию померять сложно?