Бред полнейший. Для того , что бы давать такие Советы, вы бы сначала изучили мат.часть. В ЕА 288 стоят керамические свечи накала, которые за 2 секунды прогревают топливо до 2000 градусов, и после пуска они ещё работают несколько минут, для стабильной работы двигателя. Моргание дальним светом - тоже полнейшая лажа. Никаких действий, кроме разряда батареи это не несёт. Свеча накаливания не может быть « уставшей» или нет, она либо работает , либо не работает. Короче видео нужно назвать: « ДАЛИ КОЛХОЗНИКУ СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗЕЛЬ ,ПОСЛЕ ЖИГУЛЕЙ»))))
Уважаемый Николай! для того , что бы давать советы по включению свечей накала, изучите для начала как оные работают на вашем автомобиле. Свечи включаются на полный накал примерно на 30 секунд, и после этого ещё примерно 1 минуту работают в пол накала. Поэтому ваше включение, и выключение зажигания ,абсолютно пустое действие.
@@nickolayyakov1678 Вы наверное не поняли-свечи не выключаются через 10 сек а продолжают работать в полный накал пол минуты . Так они лучше прогревают камеру сгорания ,и помогают воспламенять топливо. А вы выключая зажигание не даёте им накалится , и нагружаете лишний раз аккумулятор!!!
@@sergion126 Через 5-10 сек в данном двигателе свечи работают в импульсном режиме и не так интенсивно прогревают камеру. Это хорошо работает на свежих моторах с пробегом до 150 тыс. А вот первые 5-10 сек идет макс. сила нагрева. И как итог это мое субьективное видео подкрепленное собственной практикой. При простом нажатии клавиши СТАРТ в сильный мороз пуск не с первого тычка. И лучшим решением конечно является замена свечей.
@@nickolayyakov1678 Конкретно на вашем автомобиле импульсное напряжение на свечи подаётся с первой секунды, и если не заводить двигатель то через 25 сек. свечи выключатся ,а если завести то свечи будут работать около 5ти минут.
Вот будет -15 или -20 попробуй завести как я, сел повернул ключ или в вашем случае кнопка свечи погасли жди ещё 5-7 сек и заводи, если так же легко не завёлся смотри акум а потом свечи, если всё с машиной гуд эти пассаты 8 и гольфики 7 как у меня заводятся в мороз -15 и больше с пол тычка) Такой способ как вы показали можно делать на дизеле 1990-2006 годов, на новых дизелях это без толку если что то неисправно)
вы шутите? -7,5? пояснительная бригада, объясните автору видео ,что -7.5 это не та температура при которой нужно заводить авто определенным способом. вот если он продемонстрировал бы "запуск дизельного двигателя" в -25...-37 вот это было бы существенно информативнее.
Бог мой. Вы чего творите то?😶 Внимательно прочтите что за свечи накала стоят у вас ,как они работают. Они за секунду становятся красными как мозг инженера этого двигателя,который смотрит ваш ролик.
Нужно ещё кроме 3х разового прогрева свеч накала, включён я дворников и моргание фарами, побегать вокруг машины, по ом сесть в авто и своим теплом прогреть салон. Гдевы беретесь такие советчики. Читайте больше полезной литературы, а не хватайте информацию у таких же как сам 😀
Я тебе скажу больше , до минус 15 эти двигателя могут заводится вообще без свечей накаливания , немного туговато но заводятся , всякое моргание фарами или включение других приборов перед запуском ничего не даёт и дать не может кроме посадки АКБ.
Минус 7, смешно. я завожу и в минус 25 без проблем. Главное хороший аккумулятор и рабочие свечи накала. За 4 зимы проблем не было. Поменял свечи сразу как из Германии авто привезли. И снова заменил перед этой зимой)
@@wonderful_life_in_taiga пробег 80, у местных пригонял брал? Можно смело 100-150 добавлять. Я сам брал гольф 7 в 17году с пробегом 119т дак со всеми растаможками глонасами машина выходила как тут новый киа сид. А если с 80 пробега взять цена вообще конь будет... По свечам накала вроде как положено раз в 60т менять. Поменял на бош в оригиге они же идут, в этом то зиму чувствую не так заводится стала, сменил свечи все ок. С нашими зимами вообще лучше менять через зиму, а не по пробегу.
Честно , вот совсем нормально. На предыдущем авто был подогрев, а тут нет. И как то не ощущаю дискомфорта. Плюс из практики предыдущего скажу - через зимнюю куртку тоже спину долго прогревает. Если бы сказали вот такой же за те же деньги то взял бы , а если сказали нету, надо ждать, может скоро попадется, - не стал бы ждать. Я в авто очень люблю греть ноги зимой. Так что тут спасает электрофен. И проблема решена.
Відео як не потрібно заводити дизель зимою, маю вже другий дизель і ніяких проблем немає з пуском, но якщо будеш робити так як цей "геній" то будуть проблеми із свічками наклюванням, двірниками і АКБ
Ну если уже ета машина не будет заводится зимой , то что уже дальше говорить у меня трактор МТЗ в такой мороз без проблем заводиться и без всяких свечей.
Так ето все неправилно !!!! Я свой тотже самьй пасат завожу на -30 бес таких танца с бублам включил зажьгание нжди 5 -7 секунд и нажьмай на кнопку зачем такое ?!
