БЕСКАМЕРКА - не только польза! 

Камера из видео - китайская RideNow. Могу рекомендовать только тем, кто готов купить много или тем у кого прокачан навык удача. Брака около 20%. Да, даже с учётом такого брака они все равно выгоднее, чем фирменные, но если вы купите одну, вероятность что у вас не будет ни одной годной максимальна.

Катаем ПВД по Сибири с ребятами и девчатами местных велоклубов, за лето проезжаем несколько тысяч км по грунтам и загородным дорогам. В каждой покатухе участвует в среднем по 10 человек, так вот чтобы кто-то пробился - это целое форс-мажорное событие, которое случается пару-тройку раз за всё лето. У нас разные велы от фэтов до гревелов (в основном конечно бюджетные и средние мтб), и бескамерки встречаю редко у кого, в основном народ даже не задумывается про них. Так вот на покатах цепи гораздо чаще рвутся, нежели пробиваются колёса, причём эти пробои в основном случались на дорогах города, нежели в полях и лесах. В регионах где растет акация и прочие колючки бескамерка это реально спасение, однако в наших местах она практически не требуется. Потому считаю, что во всём следует исходить из реальных потребностей, а не гнаться за модными технологиями.

День добрый. Сделайте обзор на герметики, пожалуйста.

Спасибо за подробный обзор! Мне бескамерки чем-то напоминают страховку: -- если часто прокалываетесь или участвуете в соревнованиях, где остановка для ремонта или замены камеры равноценна сходу с дистанции, то это - насущная необходимость; -- если просто активно катаетесь и имеете в среднем 1 прокол на 1000 км (мой случай), то это, скорее, выглядит как обременительное излишество.

Пришел для себя к итоговому заключению, что на шоссе и фиксе финансово выгоднее и менее трудозатратно использовать TPU камеры с TPU заплатками. У меня в городе нет огромного количества акаций или колючек, на которых их можно колоть, они легкие (до 35 грамм), в итоге отъездил сезон без каких-либо проблем. несомненно, герметик - топ штука, но тпу тоже решение

Возможно стоит подробнее рассказать про герметики, по аналогии со смазками для цепи. Какие бывают типы, преимущества и недостатки и т.д.

Я курьерю с камерами и еще покрышки Kenda K-Rad с защитным слоем)) колеса получаются очень тяжелыми, но зато непробиваемые)) За два года был один прокол только, а езжу очень много. С рабочим великом меньше всего хочется возится

Я живу в Питере, за всё время проколол камеру один раз и она очень медленно спускала, заметно было когда вел пару дней дома стоял, хотя задняя пакрышка была как решито, пришлось поставить на неё 9 заплаток перед установкой безкамерки, поставил безкамерку и за неделю два раза пришлось измазаться в герметике и устанавить камеру, в добавок ещё и грыжа вздулась на месте старого пореза, на камере с ним проехал 3000 км и ничего вздулось, покрышка на выброс, хотя протектор был ещё только на 40% изношен, как итог езжу теперь снова на камерах

Приятно слушать человека, хороший подготовленный и текст

Отличное видео! Блестящая подача!

Спасибо огромное за подробнейшую информацию. Многие вещи стали понятны, впрочем как обычно после ваших обзоров!👍

Про 3 миллиметра - это надо осетра урезать вдвое. На самом деле бескамерная установка актуальна или для спортсменов, или для катания в местностях где много колючих растений, типа якорца

Пожалуй, лучший гайд по бескамерке, что я видел

Самая исчерпывающая информация о бескамерке на русскоязычном ютьюбе! Спасибо! Однозначно лайк!

как всегда четко и по делу!)

Как раз сейчас пробовал поставить свою первую бескамерку. Спасибо за видос

Не пользовался ещё бескамеркой и очень много почерпнул полезной информации! Прям ликбез получился. Есть ощущение, что всю основную информацию получил за 19 минут. Спасибо огромное!

как всегда шикарно, катаю всегда на камере но даже мне было интересно

Вот полезная информация, грамотно и хорошо все сказано. Спасибо) остаюсь на камере. Лучше потратить 15 - 20 минут с латкой, чем потом думать о трендовой разработке с лёгким матом об маркетологе который уговорил инженера на данную разработку.

Спасибо огромное за информацию Перешел с бескамерки на камеру и не жалею. Намного меньше проблем.В случае прокола поменял камеру и все. Не надо никаких герметиков и компрессоров

Ты забыл еще сказать, что прежде чем ставить камеру в бескамерку, мало вычистить весь герметик оттуда, надо еще вытащить все колючки. Иначе смысла ставить камеру нет никакого )

Есть ещё офигенно полезное ничего, называется " антипрокольная лента" что сие таке никто не мог ответить, купил на пробу. Сначала очень удивился, так как совершенно непонятно, на каком принципе она должна держаться в покрышке. Как то заталдыкал, постарался расправить. Результат: за 1000 км один прокол камеры. Нанесенный Антипротокольной лентой!!! Острым краем протерла камеру.

Спасибо за повод не заморачиваться,😁

Спасибо за предметный обзор 👍

Спасибо за выпуск!🔥🔥🔥👍👍👍

Спасибо за обзор, позновательно.

Кажется, просто исчерпывающее видео про бескамерку! Очень впечатляет!

Два сезона на камерах 29 2.25.около 3к км и единственный прокол случился на ночном покате летом в чистом поле , поймал гвоздь))))неприятненько)) в этом сезоне переобулся на бескамерку. Давление 30 спереди , 28 сзади psi. Расчитывал по срамовскому калькулятору, есть в инете. В общем удачно подобрал. Проколы были, узнал только по засохшему герметику на раме))) из минусов, если не катать больше двух недель , спускает немного , где то до 22-25 psi, оба - хз почему. Евгений топ, спасибо! Еще бы свой профессиональный взгляд на герметики озвучил. ( какой более менее оптимальный цена-качество).Я Деонс использую, он подешевле... И с собой всегда две камеры, заплатки, плюсом еще набор для починки бескамерок- шило, жгуты)) а то если разбортировалось колесо- покрышку назад велонасосом не поставить(((

Четко и по делу. За это и любим ваш канал

Спасибо большое! Очень полезно...

Есть оч простое решение проколов (правда не всем подойдёт). Часто слышу рекомендации специалистов что бескамерка это панацея, но за многие года как то руки не дошли этим заморочиться для пробы - да и нужда отпала ... много лет плотно катаю на разных хардтейлах, и раньше (часто прокалываясь) ездил на обычных покрышках не зная что есть же усиленные от проколов, последние 2 года езжу (с камерами разумеется) на покрышках 29"х2.25" Schwalbe Marathon Plus MTB (это у них одни из самых бронированных) и ни одного прокола вообще!!! накатываю по 4500-5000км/год вообще не ограничивая себя где проехать - как танк прёшь даже по битому стеклу и всяким железкам, правда вес у одной покрышки 1350грм, но лично мне не помеха - надёжность важнее, и полное отсутствие возни с соплями из герметика, я с собой даже инструмента и запасок никаких не вожу т.к за это время они показали сверхнадёжность. Мой карбоновый hardtail на 29" колёсах с такими тяжелыми покрышками весит 15кг, для такого агрегата вполне средний вес, без проблем на нём делаю высокий ХОП и маленький баник. У Schwalbe подобные покрышки есть и для гревела, мой сотрудник в такую покрышку на гревеле поймал небольшой саморез и даже не заметив ездил с ним несколько дней - так он даже до камеры не смог достать. Единственный минус такой покрышки её большой вес - но она сверхнадёжна при полном отсутствии какой-либо возни с проблемами герметика, за 2 года такой эксплуатации всё что я там делаю это раз в 3 месяца подкачиваю давление!. На ней также без проблем можно давление и пониже и повыше делать для разных условий. После такого опыта заморачиваться с бескамерками прям совсем не хочется. Рекомендую подобные покрышки брать только уважаемых производителей (а не дешманский нонейм) предварительно в сети ознакамливаясь с технологиями защиты т.к их много разных уровней есть, т.к только там будет специальный состав резины и технологичные слои защиты которые и дают эту надёжность! К слову срок износа у такой резины тоже значительно выше и её на много сезонов хватит.

О, спасибо за инфу, тоже словил "змеинный укус" на бескамерке с низким давлением и теперь я знаю что с ним делать - ничего, ставить камеру)) Так я, в общем-то, интуитивно и поступил)

Спасибо за разъяснения!

Спасибо. Все испробуешь Пока до такой информации подтвержденной доберёшься) Больше не буду думать про бескамерку

Можно хорошо очистить, обезжирить ленту и поверх наклеить небольшой длинной ленту, место прокола ленты, желательно с нормальным запасом, тогда не придётся менять всю ленту. Пару раз так делал. Более информативного ролика про бескамерку я не видел 👍

Лайкос за строительную колбасу😂

Кстати, на своем примере заметил, что в мтб большинство герметиков не держат проколы на относительно высоком давлении. Один раз прокололся, на 1.8атм держит, на 2.5 начинает травить. Стравливает до 2, и всё начинает держать Герметик Joe's красный и синий

Ездил на безкамерке сезон, перешёл на тобулито. Интересно былр б увидеть обзор на лайтовые камеры. Использовал герметик бонтрагер, чистить его - только врагу пожелать

Думал думал, переводить свой мтб на бескамерку, и понял, что меня бескамерка добавит больше минусов, нежели плюсов. Заказал более легкие покрышки (полуслики) и легкие камеры, т.к. езжу в основном по городу. Колеса станут легче, а накат лучше.

чинил укусы возле бортировочного щнура тонокй лайтскин швальбы так- заштопал токой полиамидной нитью, а сзади поставил кусок обычной черно-оранжевой заплатки чтоб доходила до кромки покрышки. родного клея активатора не было, использовал автомобильный для холодной вулканизации. на него же сажал заплатки и снаружи покрышки, где надо было прикрыть нитки шва после ремонта. учитывя цену гоночной резины, попробовать смысл есть

Бескамерки кайф.... Удобно!! Даже если пробиваешься можешь и не заметить этого...

Очень информативное видео, спасибо! Сам уже больше года катаюсь на бескамерках (мтб) и должен заметить, что основной плюс (ну и смысл) бескамерки (как минимум для меня лично) - это проколы, а точнее их незаметность. У меня на заднем колесе видно места, где проступил герметик, небольшие пятнышки маслянистые, так вот мест етих не менее 20 и как минимум 2/3 из них привели бы к проколу камеры, а значит потере времени и денег на новые камеры или заплатки. А так, мне даже колесо дополнительно не приходилось подкачивать.

Сильная инфа, спасибо

Спасибо, Евгений! Как всегда познавательно. Логика подсказывает, что ниппельные отверстия можно предварительно проклеить скотчем. А ещё лучше, перед скотчем снять фаску шарошкой какой-нибудь. Ещё хотелось бы получить рекомендации по конкретным герметикам, которые засыхают удобной пленкой, а не распадаются на гадкие фракции. И ещё вопрос по работе герметика зимой, до -30, например. При более низких температурах, пока, ездить не доводилось.

Очень спорное мнение. Езжу на трэйл байке на бескамерке с 2012 года. Сначала делал гетто ибо обод был простой, потом ездил уже на тублес ободах - ноль проблем вообще. Вел не основной, ездил не очень много поэтому резина на переднем колесе держалась долго, и всё закончилось тем, что в конечном итоге вздулась булка через 9 лет езды. С задним колесом вообще прикол был - в течении трёх сезонов удивлялся, что за звук иногда при езде появлялся - чик-чик-чик из ниоткуда. Оказалось я три года ездил с гвоздём в заднем колесе 4мм диаметром загнал под шляпку, а звук появлялся когда выезжал на асфальт (что было очень редко, т.к. по трейлам гоняли). Вот так 😅 Сейчас только у жены вел на камерах - так он один, который спускает постоянно, уже достал.

Ремонтировал змеиные укусы на бескамерках, методом сшивания с вулканизацией и заплаткой изнутри. Все катаются, ничего не травит, даже грыжи нет

Как-то раз, перекатываясь через железнодорожные пути, наехал на что-то очень длинное и острое. Я не знаю что там было, так как прежде чем осознать потерю давления откатился по тропинке уже довольно далеко. Так вот это что-то пропороло мне покрышку насквозь с выходным отверстием в одном миллиметре от обода. Отверстие было заметным. Километров 6 приходилось останавливаться периодически и подкачивать колесо - всё никак не могло заклеиться, хотя капли герметика мною совершенно точно наблюдались. В какой-то момент, я просто осознал, что еду уже совершенно нормально и добавлять давления не нужно. Покрышка в таком виде прослужила и тот и весь следующий сезон. Герметик Мульти, покрышка Максис, 27,5 на 2,8. Это я к тому, что вероятность лечения такого прокола на ходу, при некоторых обстоятельствах, всё же существует.

Картина "Крик" прекрасна в этом варианте на футболке!

Отличное видео с расставленными по полкам за и против! Откатал год на бескамерке по шоссе. Колеса DT Swiss P1800, резина - Conti GP5000 25 мм. После сервиса никаких проблем и нареканий. Правда, ленту переклеивал, фабричная была поклеена плохо. По износу меняю покры местами, в это де время инспектирую обода, пистоны, спицы, чищу и переклеиваю ленту. Герметики пробовал разные. Имхо, Continental отлично работает. На гравийнике аналогичная ситуация, резина там Conti Terra Speed 40 mm. Доволен, шо слон. ;) Согласен с тем, что нельзя перекачивать. На шоссе качаю максимум 5, на гравийнике - максимум 3,5 атм, с трубками эти значения были 7,5-8 и 5-5,5 соответственно.

Снэйкбайт на бескамерке ремонтируется путем накладывания заплатки-наклейки изнутри на прокол. Это можно делать оперативно и ремонт держит долгосрочно

Спасибо. Благодаря ролику понял, что бескамерка мне не нужна.

У меня так. 1) Бескамерка на фэте - потому что минус пол кило с колеса (и не надо ляля про то что фэт всё равно медленный и на его скоростях это не важно) и потому что низкое давление - проходимость реально возрастает. 2) Бескамерка на городском велосипеде с шоссейными покрыхами и планетаркой потому, что прокол заднего колеса это опаздание на пол часа, что совершенно недопустимо. А на заднем колесе проколы - очень уж часто случаются. На переднем пока стоит камера так как за 2,5к пока был лишь один прокол. И снимается -ставится переднее колесо гораздо быстрее.

вчера искал на вашем канале эту тему)))

Классно все рассказал👍

Использую серый армированный скотч из строительного магазина вместо ободной ленты,работает чётко,в подкачке необходимости нет

Такая камера, как временная не подойдет для фэта)) 26х4,8. Спасибо за крайне полезное видео! Планирую переходить на бескамерку)

Спасибо, хорошее видео

Евгений, дружище, назрела таки нужда подробного разбора именно по герметикам. Желательно сравнительного. Так, как Вы, в русскоязычном сегменте Ютуба этого никто не сделает. А надо именно вот так. Как у Вас. Максимально компетентно. А нужна ли им бескамерка, адекватная публика уже сама теперь разберётся. Будем ждать.

требую обзор на глухой обод) я даже не представить не мог что такие существуют

Блин я думал это как на автомобиле-один раз одел и забыли. Я катаюсь на ашане 5 раз за лето, зашёл для интереса посмотреть, а тут что то на богатом... )))

На гравеле пробил покрышку ободом многократно возле шнура, из-за чего бескамерно поставить её уже нет возможности. Выручили толстые и лёгкие Tubolito X-tour. Но от колючек все равно не спасут, только от пробоев. Поэтому жду кашкор от PNW на 38мм покрышку и с джойсом ЭКО будет вообще бессмертное колесо!

Ощутил плюс бескамерке на шоссе в начале сезона, пока ещё не успели почистить обочины. Весной раза 3 проколол камеру всяким мусором. Зато в прошлом году на бескамерке ни разу не ремонтировался, так ещё и кусок проволоки из покрышки вытащил при вскрытии колеса

Был прикол с бескамеркой на гонке: парень капитально прокололся и бежал в сторону тех. зоны приличную часть круга, за это время у него покрышка склеилась сама с собой!) Он хотел разбортироваться и вставить камеру быстренько, но у него это вышло уже после финиша остальных)))

В Туве можно получить множество проколов за 1км от степных колючек и никакие антипрокольные камеры и прочие покрышки не помогают. В конце сезона вытаскивал более 50 застрявших в покрышке колючек.

Покрышки Continental RaceKing ShieldWall, обода SunRingle Helix TR27, обычная бескамерная лента 29 мм намотанная в два слоя, использую без герметика вовсе. Накачалось это всё обычным насосиком. За месяц давление падает лишь на 0.2 бар из 1.8 бар что сравнимо с камерой. Через шов обода не травит потому что ободная лента очень широкая.

На бескамерку уже 5 лет, на шоссейнике использую ленту швальбе, которая держит давление до 12 АТМ. Герметик использую stans, с приставкой race, спокойно заклеивает на давлении до 7атм.Минус надо менять каждые 15 дней, плюс не надо чистить, так как не успевает засохнуть и легко смывается водой.

Два сезона назад купил первый вел-гравийник. С коробки идёт бескамерка. Ни разу прокола не было. Герметик сразу заделывал, видать. В прошлом сезоне купил второй вел - МТБ. Два раза в дороге приходилось менять камеру. После очередного прокола камеры, не стал разбирать, а просто залил герметик Stan's в спущенное колесо, до сих пор езжу нормально. Для многих залить нормальный герметик в камеру более чем достаточно, моё мнение.

Очень прикольная футболка)

У bontrager была бескамерная многоразовая лента, которая вкладывалась в обод. TLR Rim Strip

Колесо фэта на 26, легко примет камеру от мопеда. Я в Урал от Уральца камеры ставил пацаном, в нашем городе в спорттоварах камеры на Урал редкость были, ездили и не лопались.

напишу историю. когда купил первый вел. каждую неделю клеил колеса из-за дурацких колючек "коунцы" в начале купил покрышки с супер защитным слоем. но когда они пришли. стало очень стремно за вес. одна покрышка весила 900грамм катать на них не очень было приятно. по этому решил собрать новые колеса под бескамерку на них уже и накат лучше стал и резину не нужно было спец покупать. встала обычная без проблем как то вытаскивал гвоздь и саморез из колеса. ни какого ремонта не понадобилось. крутанул его. покрышка пшикнула и все заклеилось на шоссейнике тоже самое. только покрышки пришлось брать уже бескамерные т.к камерные тупо пропускали герметик сквозь себя по корду боковому при увеличении давления там гвоздей не собирал. но те же мелкие колючки заделывает без проблем кстати камеры в конце видео китайские не рекомендую, думал будет пушка. вес 30гр но спустя пару недель у них появляются споры и спускать начинают они за час с 6 до 1Ат если для гонок. то нормальный вариант, купил, перед покатушкой посавил, накал, проехал и снова вытащил, на постоянку на долго не хватит их ценник дороже в 2 раза почти чем у обычной камеры той же конти или витория

Где-то на форуме веломании есть огромная ветка, посвященная - типа когда герметик застывает в форме сгустка то ли из-за плохо очищенной покры, то ли из-за плохого состава. Вот эту тему можно было бы раскрыть подробнее

RideNow купил чисто попробовать, заколебался герметик высыхать, редко выезжаю. Приехали 55 грамм на 29 колесо до 2.3 растягиваются. Невесомые, поставил легко. Купил с клеем и коплектом заплаток. не спортсмен. Но колесо реально легче чем с герметиком даже. Конечно его плюсы заклейка при пробитии, но камеры реально шикарны. Конечно еще срок мало и возможно после 1000 км они испортяться, но пока все хорошо. Просто в городе самая камера дешовая стала стоить 600 рублей, реши л эти купить чтом 600 потратить на 220 грамм резины

круто. Спасибо

Евгений, хорошее видео, спасибо. Сам на мтб в этом сезона начал использовать покрышки бескамерно. Но опять вопрос к герметикам возникает. У меня герметик DropLine от Вани Кунаева, и по началу он работал нормально, отлично заделывал отверстия даже на обычном wired Maxxis ikon при бескамерном использовании, но сейчас в этом колесе жидкий, но не клеит,а в другом таком же но folding TR - засох так, что ничем его не могу отчистить. Смыть ничем не получается (бензин, растворитель, вода и прочее не помогает), а механически отчистить не возможно, так как по составу напоминает засохший клей Момент. Подскажите чем очистить если знаете. Спасибо.

Безкамерка появилось ещё вначале 00-х, на мавик колёсах, а так же ниппеля специальные мавик, и работала она фигова, по этому тогда и не прижилась, сомневаюсь что в те года были фэтбайки? А сейчас просто решили вспомнить эту технологию, слегка переделать конструкцию. Конструкция переделанная, как я понимаю, стали обода с крючками зацепа, и сделала первым стенс, по моему это все изменения.

Вывод - просто юзаем тпу камеры)

Новый видос🤝🔥

Классная футболка.

Катаю на шоссейнике на бескамерке. Пользуюсь лентой швальбе, которая по паспорту держит давление до 12атм. Вообще нет проблем. На покрышках gp5000 и g-one я разницы по накату не заметил между камерными и бескамерными версиями, а вот комфорт, даже на одном давлении чувствуется сразу

У меня проблема не стоит. Потому что езжу на бескамерных с камерой. На... Зачем? В далеком 2011 купил Конти Рэйскинги Суперсоник. Очень легкая и быстрая кевларовая резина. Стерлась в ноль без бэ и была заменена Что имеем сейчас: облегченные Рэйскинги заметно тяжелее, чем 10 лет назад. И они тянутся, словно ириски. В результате беру усиленные варианты - они хоть не растягиваются Прогресс ау!!!

Столкнулся с такой штукой, герметик высох и колесо стало стравливать воздух, я не стал доливать или менять герметик, лень, вставил камеру и забыл.

бескамерные истории - у каждого своя :)

Расскажите, как чистить камеру? Просто со временем от подливаний и т.д. много нарастает того же латекса и он хорошо въедается в покрышку, пробовал замачивать и тёркой драть, но как то не очень получается и времени много уходит, для меня теперь - это проблема №1 :)

Езжу немного , были проколы, решил попробовать Schwalbe Aerothan, после того ниодного прокола, несмотря на то что ездию по тем же дорогам, что и раньше. Schwalbe Aerothan на половину легче нормальной камеры. Поэтому не вижу необходимости в бескамерке.

Тогда можно ли использовать бескамерную покрышку с камерой в ободе для покрышки со стальным кордом?

Не ну это лайк однозначно 👍 Много полезного узнал, хотя посмотрел далеко не одно видео по теме. На бескамерке не ездил, но планирую к переходу. Было больше 10 проколов за сезон - это жесть Остался вопрос: как определить, что герметик на аммиачной основе? На бутылках указывается эта информация?

Майка супер ! )

Еще у некоторых тюблес-реди колёс, у которых ниппеля перевёрнутые, или крутятся изнутри (алюминиевые ниппеля дт относятся именно к таким, колёса винспейс), то при правке восмёрки или замене ниппеля при обломе его, нужно снимать ленту, которая, чаще всего, одноразовая, как и говорилось в видео.

подскажите а будет ли комфортнее хардтейл при одном и том же давлении если перейти с 2.1 на 2.4дюйма??? хоть на чуть чуть ?

Ещё забыл добавить про то, что покрышка МТБ может буквально прогрызть алюминиевый обод и случается это при езде на низком давлении, обычно на бескамерке. Со временем обнажатся (кевларовые?) нити вблизи бортировочного шнура, это может произойти и через несколько тысяч км пробега, зависит от того сколько производитель положил резины в этом месте. Далее, при езде на низком давлении, эти твёрдые нити начинают буквально врезаться в кромку обода и оставляют нехилые такие следы, превращая обод в напильник (если вовремя не поменять покрышку).

Пробовал "бескамерный метод" с обычной фолдинговой резиной и обычным ободом. Мотал изоленту - максимально бюджетно получилось. Опущу тот момент что с первого раза такой сетап не был гермитичен, но потом покрыхи держали нормально давление, и подкачивать нужно было раз в неделю. Но вот первый выезд и я сразу напоролся на осколок стекла, который оставил приличный разрер. Разумеется герметик с эти не справился и заляпал по пути домой всю заднюю часть велосипеда ,которая крайне хреново отдирается. Потом куча нервов с попыткой заклеить латкой покрышку, когда вокруг все залито герметиком - справился. Периодическое подкачивание на самом деле надоедает быстро. Не раз слышал, что бескамерку один фиг нужно подкачивать раз в неделю. Камерный комплект конечно тоже нужно.. раз в пол года. Герметика уходит не мало на самом деле, и выходит это в копеечку. Экономия в весе не значительная, учитывая что покрыха под бескамерку весит на 50-80 грамм больше чем ее обычный аналог, а еще герметика 70-100 мл добавить.. Даже замер скорости на провернном отрезке дороги не дал разницы больше погрешности...Мб мощности мало выдаю, хз. Сейчас жду приезда камер TPU - для любителя, как по мне лучшее решение будет. И не намного дороже хороших бутиловых камер...

уже ставят Рубан без всякого герметика, но это на уровне слухов, будет время попробую сам, жду посылку...

скажи, на фетбайке стоят камерные шины 26х4.00 , могу я просто выкинуть ети камеры и изпользовать те же камерные шины как безкамерные? С лентами конечно.

Среднестатистическому велоинтузиасту это всё никчему. Камеры катаю родные, хотя за 10 лет поменял много чего, а что-то и не раз, катаю около тыщи в год. Подумываю их сменить на новые, не просто по тому что на них много латок, а просто хочется уже новые. Чинится камера за 10 минут, разборка-сборка голыми руками (если покрышки не пластмассовые за 500р с китайского рынка) обслуживание сводится к проверке давления раз в неделю. Дисбаланс в колесе есть, но это не критично. Большую разницу в накате почувствовал, когда с кенды перешёл на швальбу. Ну и правильное давление...

Есть ли такая лёгкая камера для фетбайка?Если можно ссылочку.Катаю на безкамерке и самая лёгкая камера которую я держал в руках была от швальбе весила 400+/-грамм и это очень дофига.От других брендов я вообще молчу 500-550 грамм.

Спасибо за подробный экскурс. Езжу на бескамерке на шоссере 4ый год. За это время ноль проколов. Активные тренировки и гонки. Единственная проблема была однажды когда на монтаже ободную ленту деформироаали. На этом все. Резина Конти 5000 TL и с этого года конти 5000 STR. Герметик Стэнс и хватало его ровно на год (возможно и больше бы смог проехать но не рискую). На МТБ само собой тоже бескамерки, пока что так же ноль проколов, Герметик так же Стэнс и тоже хватает на долго. Как раз вчера у себя на канале записывал видео про шоссейные бескамерки. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sMB8e33AAfI.html

Желание переходить на бескамерку практически сошло на нет :) Спасибо за прочистку головы от маркетологического мусора.

Сам проездил три месяца с тпу камерами ridenow. Брак не встречался, вес очень маленький, колеса ощутимо легче крутить. На безкамерку перешел когда при каждодневной езде стал ну уж очень часто прокалываться. Комплектные рем стикеры особо не держат давление, каждый прокол -15$ на новую камеру. На десятую замену все же решился и поставил безкамерку. По цене вышло ~100$, но зато теперь каждый раз, когда замечаю что колесо приспустило, радуюсь что не надо тратиться на камеру. Тпу камеру держу при себе на случай разбортировки, чтобы доехать до насоса с бустером.

Как называется эта мини камера?