Бескамерная резина. Зачем нужна и как поставить. 

Бескамерный ниппель alii.pub/6ecf0a Ободная лента alii.pub/5kqbvk Герметик Multi chillengrillen.ru/market/kolesa/beskamernaya-sistema/germetik/germetik-multi-tubeless-500ml Герметик Stans chillengrillen.ru/market/kolesa/beskamernaya-sistema/germetik/notubes-germetik-standard-473ml Помощь каналу: donatepay.ru/d/GONZOandMUZHIK Мы в соцсетях: Наша группа в ВК vk.com/dr.gonzo_i_muzhik Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы: t.me/fastbikespb tlgg.ru/fastbikespb В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата. Наш велосервис "FAST-BIKE": Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram) Сайт: www.fastbike.team Группа ВК: vk.com/fastbikespb Facebook: facebook.com/fastbikespb Инстаграм: instagram.com/fastbikespb/ Катя ВК vk.com/sensei_zlo Катя в инстаграме instagram.com/sensei_evil/ Катя в Страве www.strava.com/athletes/8523820

Бескамерка это просто! Купи бустер, купи компрессор, купи ленты, купи герметик, купи нипель. (все равно вози с собой камеру) и пластырь не забудь купить, чтоб порезы клеить. Сезон проехал - покрышки поменять местами - пердолься с герметиком и бустером. купи купи купи купи купи делай делай делай делай Или возьми максис ультралайт камеру. Ясно.

Но за инфу спс, правда всё давно разжёвывали и показали как колхозить, но это Доктор Гонза, можно слушать как профессора на лекции)

Хорошее полное видео, но камера дешевле и практичнее для полевых условий. В итоге, камеру всё равно брать нужно.

Буду впервые делать бескамерку, купил себе комплект всей этой лабуды, колеса поддерживают все чо надо) Не часто что-то смотрю на этом канале (но подписан)), тк что надо знаю сам, и хочу сказать что пожалуй после этого видоса больше на эту тему смотреть в интернете нечего))) по моему максимально исчерпывающе. Спасибо

Волосы дополняют образ о безумном механике :)

5:50 отличный задний план на ноутбуке))

Я 12 лет на бескамерке, в отличии от Гонзо приход от тюблесса ощутил мощно и сразу, из ролика ничего нового для себя не вынес, но за ноут - сразу лайк! (хитрый, хитрый др.Гонзо)

лейкопластырь так-себе решение, я вот подорожник на синюю изоленту приклеиваю сверху порезов и всё. В этом месте покрышка становится даже лучше новой.

Спасибо. Пожалуй самое доходчивое объяснение из тех которые мне попадались...

Спасибо за видео! Это самое информативное из того что видел! Респект за вашу работу, всегда с интересом смотрю :)

100 разных видео просмотрел про бескамерки, и только здесь я узнал чем отличается обод под бескамерку

41:05 Эти иголочки не от уборочной техники, а от нерадивых автолюбителей, стачивающих покрышки до корда. Собственно, это обломки стального корда.

Спасибо за видео! 👍 По совету вашего механика, сразу после сборки велосипеда, перевели на бескамерку. Доволен.

Важное уточнение - не жалейте мыльной воды при уставке бескамерки. Покрышка с мылом просто залетает в обод обычным насосом!

Очень крутое видео! Очень полезное. Низкий поклон, вы молодцы! Скажите пожалуйста, есть ли аналогичные каналы про шоссейные, трековые, грэвел! Кроссовые велосипеды? Конечно интересен технический аспект, благодарю за ответ.

Еще плюс использования разборного ниппеля - возможность выкрутить сердцевину и дунуть бОльшим объемом внутрь. Все-таки сердцевина ощутимо снижает проход воздуха.

Костя я тебя сейчас прям пеной залью! Накат и ускорение на безкамерках меняется, и это прям чувствуется прямо аж взлетаешь. Как можно это не почувствовать?!!! А вообще ваши видосы одни из самых лучших, много полезной и доступной для понимания инфы. Отличный канал!

Если прям очень надо герметик, но его нет, можно временно заменить клеем ПВА, даже небольшие тонкие проколы заклеивает) У меня было такое, камеру испортил, другой на замену нет, а покрышка с тонкими боковинами, без герметика держит воздух в лучшем случае 1,5-2 часа, лента и нипеля были, так как собирался переходить на бескамерку, наклеил ленту, поставил нипеля, взял клй ПВА, размешал его немного с водой 1:2 (1 вода, 2 клея) примерно и залил, катался на этом месяц вообще без проблем Покрышка schwalbe, с тоненькими боковинами) и нигде тюблес не написано

С камерой проще и дешевле. Камерное использование позволяет осуществлять ремонт в полевых условиях, нет проблем с надеванием покрышки. Для надежности можно заливать герметик в камеры. Езда на низком давлении - скорее частный случай, чем правило, она мало кому нужна ИМХО. Бескамерка - гоночная технология, которую неугомонные маркетологи изо всех сил проталкивают в массы, также, как и 1 звезду впереди. Не столько улучшение, сколько удорожание: как компонентов, так и обслуживания.

Пытался перейти на бескамерку на своем МТБ, поскольку обода и колеса которые стоят, позволяют это сделать. Заказал специальные бескамерные ниппеля, снял камеры и пытался надуть колеса Бустером Schwalbe Tire Booster. Только с десятой попытки удалось накачать одно колесо при максимальном давлении бустера (160 psi) , второе не получилось вовсе. К тому же первое колесо спустило за ночь полностью, так как надул первый раз для теста без герметика. В итоге герметик заливать не было смысла, ибо накачать колеса никак не предоставлялось возможным. После 20-ой попытки бросил все это дело и поставил назад камеры. Больше я к этим бескамерным вопросам возвращаться не буду :) Думаю что не стоит это все такого геморроя и затрат. И уж слишком много проблем это доставляет. Против проколов можно таскать с собой камеру, кстати как оказалось, так и делают все кто ездит на бескамерке))) когда узнал, долго смеялся над этим) Вот все вещи которые понадобились для бескамерки и их затраты) Герметик 240мл - 12 евро Бескамерные Ниппеля 2шт. - 10 евро Колеса Maxxis ikon Tubeless Ready 29. 2.35 x2 - 50 евро Schwalbe Tire Booster - 59 евро И лента была уже на ободах подготовлена для бескамерки. Из моего опыта, могу сказать что все эти затраты и усилия того не стоят. И еще бескамерка может при езде разбортироватся, о чем довольно часто пишут, что так же в свою очередь вынуждает велосипедиста возить с собой камеру :) Вообщем как говориться и смешно и грустно ) Удачи

Спасибо, ответили на все мои вопросы

На бескамерке с 2017. Из герметиков самым живучим оказался Stan's Race, 2,5 года уже не сохнет (подливаю грамм 30-40 раз в год). Раньше 7-10 проколов за сезон (плоскач, Московоская область, Maxxis DHF и DHR2 с одинарным каркасом). Иногда слышу что проколол, но герметик за пару оборотов колеса всё латает. Ставлю насосом Topeak JoeBlow Mountain выкручивая золотник из ниппеля. Ниппеля и ленту пробовал как фирменнную, так и китайскую - сильной разницы не почувствовал. Если ваши обода под бескамерку, то очень рекомендую!

Было бы интересно послушать про герметики. Сам катаю на слайме, доволен.)

Здраствуйте, спасибо за интересное видео. крайне полезное)Но, у меня вопрос, был ли у Вас опыт с китайскими дроперами или вообще с дроперами. если да то поделитесь пожалуйста опытом. заранее спасибо)

Вопрос по ленте. Ссылка есть на ленту в описании, это хорошая лента, используете? Просто стоит в 10 раз дешевле ленты от Scwhalbe

Отверстие под нипель, в ленте делал выжигателем (для дерева), можно было и паяльник ом, но так как на выжигателе стояла насадка тонкая конусная, как шило как раз, то сделал им, получается очень удобно и аккуратно)

Я ДУНУЛ И ВСЁ ВСТАЛО!!!

Спасибо огромное за видео и ценный материл. 1. Лучше не торопиться и, действительно, покрышку сначала поставить с камерой, поездить с ней и потом устанавливать бескамерно. 2. Бескамерная покрышка при правильной установке должна работать без герметика. Герметик нужен только для лечения проколов. Если у Вас где-то "травит" бескамерная покрышка без герметика, значит Вы сделали что-то не так или покрышка некачественная, чем грешит Maxxis, например, Maxxis Rambler. 3. Ниппель для бескамерной установки можно использовать любой, удовлетворяющий условиям, а не привязываться к одной фирме. Если прям требуется брать компоненты одной фирмы, значит эта фирма отходит от стандартов и идёт она лесом.

Прикольный у тебя лак для ногтей ;)

Стоит ли собирать бескамерку на сликах или полу сликах , 90% асфальта . с точки зрения облегчения колеса , или игра не стоит свеч ?

Ситуация такая: купил новый обод, а он оказался с зазором 0.5 мм, а планировал его на бескамерное использование, сам обод tlr и покрышка tlr, стоит паниковать?

Одним путём прошли. Очень хорошо видны плюсы бескамерки на фэтбайке. Были моменты, когда прокол просто не замечаешь, а было при проколе в дождливую погоду, герметик просто не справлялся и приходилось ставить камеру.

Очень интересно узнать какие герметики используются. И какой герметик можно использовать для шоссейного колеса? Или нету в этом разницы?

Для карбоновых ободов лучше использовать герметик который не содержит аммиак?

А не подскажите, какие велосипедные очки используете? С линзами или с диоптрийными вставками?

Костя привет, помню тебя по вело Питеру, я там с самого начала, на мтб с 99 года.

Очень выручает жидкое мыло, продают в ведёрке 0,5 кг для шиномонтажа грузовых авто. Старые покрышки швальбе не могли поставить с компрессором в 4 атм, пошёл в другой шиномонтаж, где компрессор уже в 10 атм, тоже неудача, с этим мылом всё получилось в домашних условиях, бустер из баллона фриона. (Швальбе айс спайкер, обода ДТ свис)

Тоже перешел на безкамерку,чисто случайно.Приехал в магаз забирать вел а веломеханик уже впендюрил тюблесы. До этого ездил на камерах с жижей Джоес, ни каких проблем не было, калючки,мелкие гвозди латало нормально. По ощущениям тюблес катит лучше чем камеры ну и полегче камерных.

Хорошее видео, информативно👍

39:00 - чтобы легче очищался герметик, лучше использовать тот, который водой смывается. Например, Stans водой не смывается, а вот Slime Premium смывается - это то, что я пробовал, и советую из этих Slime Premium.

а нипель как подобрать для обода, тем более двойного? у них разные диаметры, длины, системы?

И всё же - если посчитать камеры конечно дешевле выходят - латки стоят 100р. Запасная камера пусть даже 700р. А герметик - 1500- 2500 на два сезона. Плюс при переходе лента, нипеля, запасные нипеля, жгуты...

Спасибо за видео. Появилось несколько вопросов: 1. Насчёт Лайфхака с неприклеяной серединой у ленты - разве с неприклеяной серединой не больше шансов, что она отклеится где-то с края и будет травить? И разве не для этого ли ранее была рекомендация собрать сначала на камеру, чтобы лента лучше приклеилась к ободу по всей площади? 2. TR резина отличается только толщиной стенки? У какого-то производителя я читал, что tr резина отличается замком на покрышке, что он якобы из более мягкой резины с бутиловым слоем. 3. Более толстая боковина у tr резины разве не для того, чтобы на низком давлении покрышка меньше подламывалась, что увеличивает сцепление и уменьшает вероятность срыва? То, что через более толстую боковину не проходит воздух- это не основная причина.

Очень интересно и полезно

надо попробовать! спасибо

Пробовал заливать герметик в камерные покрышки лайтовые . Приходилось постоянно подкачивать из за пропусков , герметик бонтрагер был с наполнителем . Может герметик был низкого качества , либо покрышки не дружили с ним - устал , регулярные пропуски по боковинам . На этот сезон прикупил ооочень лёгкие камеры легче герметика , не хочу больше иметь дел с очисткой . Ещё - бескамерки тяжелее . Лента и пипки - пэтис

Ой , совсем недавнее видео. Думал , у Вас про это давно что-то снято))

Подскажите, а какое давление выдерживает обод? Нигде в сети не могу найти эту информацию. Я конечно понимаю что этот параметр у разных ободьев разный, но не думаю что у одинаковых по ширине, большая разница в допустимом давлении. Нет ли у вас такой информации?

Мне сегодня приснилось бескамерное колесо :)

Если покрышка не ставиться, то может быть проблема в ленте, я снимал чистил покрышки, заливал новый герметик, но ленту от старого герметика не почистил, она была местами кусочками герметика покрыта, и когда поставил покрышку, не мог её поставить на место большим(!) компрессором (хотя первый раз она ставилась легко даже маленьким насосом), потом снял покрышку, почистил обод, поставил на место и покрышка за пару секунд на место встала)

при установке покрышки немного смазать по краям обод (как и покру) мылом или мыльной пеной - всё садится без монтажек, даже дх покрышки в некоторых случаях. )

Скажите пожалуйста на урал покрышки 28 для наката и полегче крутить какие взять? взял шваль силенто к-корд 3 ур.зашиты актив. не катит колени больно от старта и при разгоне. Ободрал ножом шипы и скоблил шоркал равномерно острым ножом до состояния слика пока не слала просвечиваться желтая резина по беговой и о чудо стало легче вращать педали и накат стал на десятки метров дальше . накат с горки свободный ход проверяю всегда на одной трассе . Вот если бы не было этой грубой защиты по беговой то накат был бы дольше и крутить было бы легче педали. Всегда езжу на покрышках ОМСКШИНА протектор елочка бледно серочерного цвета тонкая мягкая на 2 года хватало до полного истерания до ниток потом по беговой клеил снаружи латки и это спасало от протертости недели на 2-3 а теперь не привозят такие покры а жалкое подобие только протектор такой же но цвет блескуче черный А с боку чеканка ПЕТРОШИНА ну такое дерьмо ... не пружинит вовсе и тяжелая. Есть ли в продаже швальбы без антипрокольных слоев ? мне пофиг на лето хватит и ладно . асфальт и укатаный грунт катаю всякиж якорцов не существует у нас за все время катаний не раз не прокалывался катаю лет 15. скажите какие взять мягкие и тонкие без слоев защит любых фирм дайте ссылку или хоть название

Подскажите если без камерная покрышка 29х2.10 какую лучше подобрать обод с шириной для подходящего варианта примерно ?

Я любитель, пользуюсь бескамеркой, весной залью герметик и на всё лето забываю👍. Скажите, вы нипеля показавали, это с Али? Если да, то как он по надёжности?

Работала в 2020 на Хатчинсоне :-)

В случае, когда покрышка не устанавливается, можно покрышку смочить водой/герметиком/специальным средством в местах, где она должна скользить по ленте при накачивании.

А как вы используете лейкопластырь? Клеете на прокол в покрышке снаружи или внутри?

Так центральная часть ленты, получается, так и остается не проклееной и висит в воздухе? Тогда не совсем понятно как ниппель герметизируется, если и в районе ниппеля лента также висит в воздухе. Или подразумевается что после накачки лента давлением воздуха в центральное углубление обода подожмется? Я обычно при наклеивании ленты сразу по всей поверхности обода клею, включая и углубление в его центре.

Привет у меня большая просьба сделать видео как правильно настроить shimano Di 2 расцени это как просьба из зала .

А как часто нужно менять ободную ленту? Вот например зимой перешёл на бескамерку, 3 месяца - полёт нормальный. Колёса DT Swiss (M1700) - с фирменной, чёрной лентой. Покрышки Maxxis Ardent. Герментик stans. Весной планирую поставить покрышки менее забустые (типа Ikon или recon) . Нужно ли будет сдирать старую ленту и клеить новую? Или достаточно будет, её просто почистить и обезжирить?

Подскажите пожалуйста, какие есть нюансы в бескамерке для шоссейных колёс на 6-7 атмосфер? И какое давление должен поддерживать компрессор, чтобы им можно было защёлкнуть бескамерку на ободе? Стоит брать с запасом, на 12-15 атмосфер или же хватит на 8, например?

Интересно мнение о бескамерных для шоссейных велосипедов. Их, наверное, сложнее устанавливать, чем широкие покрышки?

У силки новый герметик, обещают много, было бы интересно посмотреть на ваш опыт с ним

Получается, для первоначальной герметизации покрышки на ободе в ней нужно создать высокое давление, а потом уже регулировать до того уровня, который нужен для езды?

как фэтовод, накатывающий за год по 5-6к км, могу смело заявить что на фэте бескамерка маст хэв. Тут тебе и низкое давление, и минус 1 кг общего веса с байка

Изоленту пвх можно использовать?

Я катаю на обычной камерке и не парюсь!

Доктор шило так накалил, как будто собрался обод прокалывать, а не летну :) очень удобно маленким 20 ваттным паяльником за 10 евро с алиэкспресс

Бутылка от Кока колы 2литра выдерживает 11атмсофер, дальше если качать просто не выдерживает крышка. Но столько качать вообще не нужно, 2-4атмосфер вполне достаточно что бы встало 29я покрышка

Полезное видео. Катаю на камерах, хотя и резина, и обода тюблес, отпугивает гемор с жижей и то, что на некоторых велах не катаю подолгу. Если, что, то несу в шиномонтажку на горячую вулканизацию за 50-100 рублей.

Можно ли Presta ставить в отверстие под Schreder?

здравствуйте, подскажите , на покрышках SCHWALBE маркируется год изготовления ? и где смотреть , если есть

Если и обод и покрышка не бескамерные. Будут ли такие щелчки при накачке? Подходят ли покрышки с металлическим кордом или только с кевларовым?

Можно ли как-то не снимая ленту для бескамерки вынуть нипель для спицы?. Например через отверстие для соска?

Как ни крути, на камерах дешевле.

Как раз ищу 16 -ю шину шипованную . они вообще в природе бывают?

Ждём видео про герметик на час?)

Насчёт наката ,очень даже большая разница на бескамерке .но это почувствуют кто много катает и естественно на хорошей накатистой шине .ставил дешёвую не предназначенную для этого .накат не очень и тяжёлая срывается с обода на раз при перекачки на ободе без крючков . один раз так бахнула уши заложила думал соседи повыпрыгивают из окон реально как баллон взрывается ))) Ездил на специальной хватило на два года без добавления герметика ..пока протектор не стёрся и большую пробоину получила .Ну акаций и кактусов у нас нету .только стёкла и гвозди что и обнаружил . даже удивился сколько можно насобирать одной покрышкой . ну а видео прям доскональное такое очень познавательное .

Ещё один пример в пользу бескамерки: НГ праздники байк не использовался шины накачаны. Начал межсехонное ТО при смене шин и очистки из от старого герметика был обнаружен ржавый гвоздь 2ммх6-5 см! Обросший остатками герметика. Если предположить, что он туда попал в последней покатушки сезона, то шина не спуская простояла месяц. Но по факту, с ним катался 2-3месяцев! Какая камера позволит такое?

Какого максимального размера покрышку можно установить на обода etrto 622х16с? Хочется катать не только город и парк но и лес с песком.

Можно ли лить герметик в шоссейные трубки? Будет ли работать на высоком давлении?

Здравствуйте! Часто вижу несоразмерно высокий ниппель Presta, в бескамерных колёсах. Для чего ставят высокий ниппель? Спасибо.

А какой герметик нынче используете? Все тот же multi? (уже достаточно тяжело его найти в продаже)

на бустере/компрессоре можно сэкономить - 1й раз собираем колесо с камерой, и, желательно, особенно если резина новая (псоле долгого хранения), дать постоять под хорошим давлением часов 12. затем разбртируем только с одной стороны, следя чтобы вторая сторона оставалась защелкнутой, вынимаем камеру и бортируем обратно. максимально вправляем покрышку по второму (не защелкнутому) борту, отвинчиваем нипель и накачиваем напольным насосом до защелкивания.

Я установил покрышку и накачал автомобильным насосом, не спускает, но при установке не было щелчков установки покрышки в обод. Это нормально или щелчки быть должны?

А что по отечественной резине? Омскшина по ГОСТ 4750, например. Цена 290-390 рублей за покрыху 28 дюймов, можно ради фана протестировать просто.

А если на один край обода легло больше ленты чем на другой, в этом ничего страшного не будет, покрышка гулять при вращении колеса не будет?

Здравствуйте, купил безкамерные обода и покрышки, поставил все ленту, нипель, покрышку поставил а она новая и сьеженая и даже бустер не справляется ее выпрямить, стоит попробовать поставить камеру чтл бы она выпримелась?

А как быть с неразборным ниппелем (преста)

А как же блёстки Красотка про для борьбы с порезами?

Сделайте видео про велостанки ( трейнеры ) . Нужны ли они при подготовки к хс ?

Я пропустил, лента обычная малярная или специальная?)

На титанках бескамерка хорошо работает?

Хорошим напольным насосом можно поставить покрышку, но иногда бывают мучения. Несколько раз попадал в ситуацию, что вечером переобувал перед гонкой и этот процесс занимал часы. В итоге сил на гонку оставалось мало и начинал жалеть о потраченном времени. Иногда покрышки легко ставятся, что даже достаточно ручного насоса. Тут зависит от производителя покрышек и конкретной модели. Помню как радовался первой своей установленной покрышке UST. Было это почти 20 лет назад. Сейчас лениво заморачиваться. Вожу камеры. Но всегда хочется вновь прокатиться бескамерно.

дополню что для шоссера обычная покрышка не пойдет. При давлении выше 60пси боковины будут сильно травить и герметик не спасет.

Немного не понял. Надо сначала накачать колесо и потом залить герметик через ниппель или сначала залить герметик через ниппель, а уже потом накачать воздух компрессором?

скажите,по идее же можно не заливать герметик в принципе,если обода и покрышки под бескамерку,должно без герметика все работать,на автомобилях не нужен герметик же )

у меня из под сраного стыка по шву обода сильно травит воздух если больше 2х ат качать че делать?

Можно ли при переводе на бескамерку обычного (не бескамерного) обода использовать нипели Шредера (автомобильные) ? Ведь отверстие в ободе уже большего диаметра