Уважение владельцу за состояние авто. Приятно видеть такую машину на дороге, а не убитую в хлам, ну и не массовые рио,весты,поло. Еще раз респект владельцу.
Богдан Делов так и случилось, купил Toyota Carina E 2.0 GLI с двигателем 3S-FE. Европейская версия. Специально ради этого двигателя поехал почти через пол страны)) благо она маленькая (Польша). В иоюм городе была с мотором 1.6 но я не рискнул и сейчас доволен. Состояние авто так себе, но динамикой доволен))))
Бочка - это самый неубиваемый автомобиль в мире! Говорят мерс W123 самый вечный, возможно, НО! Я ездил на этой машине и удивлялся почему она вообще ездиет?!! Серьезно, она была в таком состоянии что она не должна была ездить!!! Жаль что таких машин больше не будет... Только солярис из фольги... P.S. Крутой канал. Лойс.
На дворе 2022, а я уже раз десятый пересматриваю этот видос, просто лучше этой машины не встречал, да и подача информации, картинка, музыка - шедевр андеграунда
Тоже самое,2023 сентябрь ,а я снова смотрю это видео)) у самого Карина Е 93год 3 S FE контракт движок поставил пару лет назад,всю перебрал,корзину поставил в мех коробку усиленную, сейчас перекрашу и будет как новенькая снова!
Про Советские машины это точно. В 1994г мой отец в Чехии купил красную копейку с мощным движком и не ржавейшим кузовом.Хотя он и мог купить крутую иномарку но таможня сука стоила больше стоимости иномарки Но через год какой то ушлепок угнал ее и конченые менты нашли его через пол года. Потом выяснилось что этот угонщик дал им взятку и они замяли это дело типо не могут найти угонщика. Через пару месяцев нашли распиленный голый кузов в поле и на ней не было ни одной ржавчины. Так и забрал отец кузов в сырой гараж. За 2 года кузов в гараже так и не заржавел. Вот что значит для иностранцев норм тачки а своему народу продают чермет который гниет уже через месяц!!!
Да конечно, и надо снимать интересных японцев из такой ценовой категории, так как такие машины хотя бы реально приобрести. И ты борода реально открыл для меня много новых тачек, хотя раньше видя их я думал что они шляпа и лезть в них что то делать нет особо смысла. Привет с Урала, удачи!!!
борода красава! JDM рулит.... кто бы что не говорил делай дальше обзоры на японское авто. я за японию. лайк всегда смотрю с удовольствием... борода приезжайте в Иркутск тут есть что поснимать!!!
Мне, как фанату Тойоты и приверженцу именно этой марки, очень приятно было посмотреть этот выпуск, особенно об этой легенде!) Прям настроение поднялось! Спасибо за работу)))
Тачка огонь ! Сам владел в свое время Toyota Corona 1994 г.в. с двигателем 4s 1.8 л. и автоматической коробкой передач - воспоминания только положительные ! До сих пор вспоминаю с теплотой об этом автомобиле - он меня ни разу не подвел ! Теперь подумываю купить одну такую поприличнее и восстановить до близкого к идеальному состояния с небольшой модернизацией, просто для собственного удовольствия.
собираю деньги на покупку машины, живу в мск и чем больше смотрю видосов на этом канале, тем больше осознаю что в старых япах не всё так плохо как рассказывают здесь многие, сначала подумывал купить таз, а теперь смотрю на япов)
у меня первой машинкой была чистокровная ваз-2105. а вот после неё совсем случайно приобрёл тойоту карину в универсале, хотя смотрел вольво 940...... так ещё пожалеть не пришлось!!!! оооооочень надёжный и крепкий авто!!!! конечно, мне покрутят у виска, но без малого тонну на багажнике крыши НИКТО не выдержит!!!!! и при этом НИКАКИХ деформаций!!! проверено опытным путём - она построила мой дом!!! сейчас на одометре чуть более 568000 км......
Моя первая машина. Тачка супер. 10 лет откатал на Карине Е двигатель 1,6 4A-FE, коробка автомат. За 10 лет менял только масло и один раз задние пружины.
всем привет 👋, всегда смотрю с удовольствием ваши видео, просьба есть которую не я один прошу, добавляйте в видео больше информации про расход топлива в такой комплектации, расходы сколько обошлись хозяину, ну в таком роде личную информацию. Заранее спасибо
у меня карие е когда-то, 1.6 на палке))печка там не то, что хорошая, она берет тепло из адского пекла и приносит его к вам в салон, жарит как африканское солнце выжигая все на своем пути...
Самый надёжный дрыгатель у меня))-Nissan А14, 81го-г.в.,разработан в 70-х,не знаю сколько он прошёл,но валит неимоверно круто для своих лет,раскручивается до 6.5к. замечательно,притом что стоит солекс,а не два япа=)!
Андрей, херня, у нас 7а-gte на блэковской башке катает в кузове ае91 ) И еще круче, улыбка на блэктопе и... ЗАДНЕМ ПРИВОДЕ! ) мотор владелец развернул вдоль)
Дядюшка Борода, ну будь ты человеком! сделай уже обзор на Тойоту Надю 3s-FE , нет на ютубе нормального обзора на этот автомобиль, а очень бы хотелось посмотреть.
много говорит не правильной инфы. Короны так же на 4а фе выпускались , в них так же был климат на крутилках в кузове ат 190. в ст190 пошли кнопочки. так же были разные комплектации.
да я вапще заметил он пургу всякую несёт вычитаную в интернете слово в слово. хули его ваще слушать, если он сам нихуя не соображает, а расказывает с видом как будто работает где нибуть в автосервисе или гонял лет 20 тачки со владика. я давно уже понял что он фуфло. иногда смотрю его из-за того что про тоёты старые снимает. люблю я просто эти тачки)
Начали использовать использовать первые vvti, систему изменения фаз газораспределения...Тойотовскую, вот эту знаменитую vvti... Хондаводы сейчас попадали со стульев %) Говори прямо - Тойота залила стол слюнями, когда увидела vtec Хондарей и решила попробовать сделать своё такое же "изобретение" и воткнула как тестовый вариант - на эту повозку :)
была такая , на 4а, англичанка, по 9000 км трипы катал до кризиса правда по хорошим европейским дорогам :) после нее взял Опеля, чорт дернул, еле от него избавился, сейчас опять прикупил тоету , первый авенсис только на 3s, лепота :)
А ВОТ ЗАНЯТНО услышать людей из-за Урала с такой же свободой выбора !( бгы-гы-гы) Джапан кар это - отдельно взятая авто культура и под креплЁнная конкретными машинами и их много. Спасибо Бороде! Борода ты ЧЕЛОВЕК! Спасибо ЧЕЛОВЕК!
Реально хороший автомобиль , отец уже 17лет катается на дизельной Карине и не знает никаких проблем да и моя первая машина это Карина е 2.0 i , запчастей не просит не моя не отцовская , ну я само собой стараюсь что то вкладывать
CarinaE луччий авто, я как владелец собранного под себя экземпляра говорю, имею право )))) 3SGTE, 4WD, полноценный климат контроль, уникальный салон, электро люк и куча приколюх ))))) p.s. Хозяину данного авто привет, из моего 4AGE собрал 7AGE. Молодец!!!!
У нас Карина Е 1993 г.в., кузов универсал, люк со шторкой и на электроприводе. До сих пор работает и не течёт. Единственный недочет - его тяжко закрыть, поймать полностью центральное положение.
У меня первая машина была Карина-Улыбка с мотором 7A-FE LeanBurn ИМХО лучший мотор из тех на которых я ездил за исключением разве что 2JZ. При объеме 1.8 валил просто нереально. После него сел на Мазду 626 с двухлитровым FS - и непонимал почему тойота на 1.8 едет, а мазда на двух литрах нет. Да и проблем за 60 тысяч пробега (со 190 до 250 ткм) у меня с мотором не было, всегда заводился и ехал.
У кореша была карина е кузов как сф корона,в черном цвете 1993года выпуска Gti,на палке ,две выхлопные трубы,многорычажная подвеска,198лошадей,тачка пуля была!но с запчастями сложно было в 2005году
Такая снйчас у меня только движок 4 афе.механика. 1.6 но тоже после 5 тыс оборотов уносит как сумашедшая.заводится в любой мороз и жару, нираз не подводила . Езжу с 11го года.
Ну Карина Е машина-то них...я спору нет, но Короной её всё равно не надо равнять, поскольку Корона она и в Африке Корона которая на голову выше любой Карины Е поскольку была спроектирована, собрана и сделана для внутреннего рынка Японии, а значит высшего и самого по максимуму лучшего качества на сколько это возможно. Потому как не по наслышке знаю что даже в те далёкие годы в 90-е когда Японцы ещё собирали на своей территории свои машины на экспорт их экспортные варианты собранные на отдельном конвеере маркировались как спец.продукция, а это по внутренним Японским тех.параметрам значит смело минус 25% качества от стандартов для внутреннего рынка Японии. Так что дружище не надо выдавать желаемое за действительное не зная положение вещей на самом деле. Потому что Карина Е это Карина Е без спорно это хороший Японский вариант для внешнего экспортного рынка, НО Корона она всегда будет лучше и качественней и саму Абривеатуру названия Корона Японцы не случайно дали именно оригиналу для внутреннего рынка Японии потому что как я уже и говорил она выполнена лучше и гораздо качественней любого экспортного варианта даже собранного в той же Японии! А Карина Е кто бы как не обижался это всего лишь копия второго сорта собранная на экспорт пусть даже и Японской сборки и ты как никто другой обозревавший чистокровных Праворульных Японцев с именно с внутреннего рынка Японии должен прекрасно это понимать и осознавать это как знающий специалист.
как-то в компании рассказал один помешаный на авто чел: типа, был такой забавный случай, когда ТОЙОТА, для удовлетворения спроса внутреннего рынка и сокращения очереди ожидания, завезла в Японию авто из Англии....... они были комплектациями круче заказанных, но...... посыпался ТАКОЙ шквал рекламаций, что компания однозначно отозвала все авто, утилизировала их нахрен и более НИКОГДА не экспериментировала с такой хернёй...... ни модели, ни года события к сожалению сказать не могу, ибо услышал только этот отрывок....
7AGE супер !)я тоже на спринтер ae91 собрал Марков только так убирает атмо 😄ну и другие в шоке как эта кастрюля так носится 😄есть кто на 2zz в Красноярске ?
