Бестолковый обгон и наказание 

Хреново, когда не знал, да ещё и забыл!!!

естественный отбор в действие

@@Justpause-pp2jr простите, где Вы такое там нашли???

@@Svyatogor-NN Спасибо , копипаста бракованная попалась на Дороме. Полагаю 11.2 запрещает. Там же речь о единственно обгоняемом ТС.

@@Justpause-pp2jr не-а. Ни один пункт правил не запрещает обгон нескольких тс. Но при этом, тут Вы правы, надо руководствоваться 11.2

Каждые несколько это перебор

@@androidkasha Это так кажется, что перебор, на самом деле пустяк. Просто надо привыкнуть и заставлять себя. Потом автоматом будет.

@@androidkasha Нексия также думала

@@androidkasha да, именно каждые несколько секунд!!!

@@oooszh Особенно в городских условиях.Машин много,все спешат,надо смотреть в оба

животные - это пешеходов ты имел в виду? :))

Я тоже часто забываю смотреть боковое зеркало при обгоне, но теперь постараюсь не забывать

@@MIR.747 скорее всего ни то что бы не посмотрел, просто есть слепые зоны и скорее всего ничего не видел, а когда увидел было поздно и по реакции рулем крутанул, но это в любом случае эго не оправдывает, он нарушил правила, не убедился в безопасности маневра

@@MIR.747 Лучше выработать рефлекс - идешь на обгон, сначала зеркало, потом руль. Он спасет, когда забудешься. Бывало, увлечешься выбором удачного момента для обгона, все внимание вперед, он наступил и от радости про то, что сзади, забываешь. Это смертельная ошибка. Когда левое зеркало будет рефлексом, будет намного легче. Иной раз вроде уверен, что сзади никого нет, включаешь левый поворотник, тапку в пол, но доля секунды в зеркало (по привычке - по этому рефлексу, типа не надо, но на всякий случай !!!) - опа, там несутся уже! Это надо нарабатывать опытом. Даже, когда есть уверенность, что контролируешь ситуацию сзади - все равно, через не хочу! Ситуация на дороге меняется каждую секунду, не надо ездить по памяти. Конечно, когда однажды начал обгонять и получил пронзительный биииип в спину - это наилучший исход и отличное закрепление данного рефлекса на всю жизнь, но не надо до этого доводить. Кто постоянно ездит по трассам, не смейтесь над нами и не гоните сдать права. Просто многие бывают на трассе пару раз в год, а в таком случае она полна иллюзий. Поэтому стараюсь просто так изредка прокатиться в пределах области, чтобы навык сохранялся, да и двигателю из городской суеты полезно выбраться.

Я не понимаю тех кто как ненормальный резко выкручивает руль на такой скорости, я тоже во всякие ситуации попадал, но даже в самой критической сохраняю контроль над своими действиями и не делаю через чур резких движений, выруливаю плавно, дабы не занесло и т.д.

@виктор яковлев Верно! И мертвые зоны зеркал - да, коварная вещь, лучше шею разминать чаще. Про мигалку хорошо сказали, вспомнился свой первый круговой перекресток в Тольятти, где три полосы проспекта уходят на три полосы круга. У меня в городе такого чуда нету. Ух, я там так головой вертел, думал, резьбу сорву.

Прикалист😅😅😅

🤣😂

Не факт. Может, папа новую подарит, как и права подарил.

Сначала, наверное, в больничке в зеркало посмотрится пару недель.

Зашьют и склеют нексию.

Я бы даже в ПДД ввёл правило, если идёшь на двойной обгон (медленно идущего транспорта) подавать впереди идущему автомобилю предупреждающий сигнал. Подобных случаев как на видео очень много на длинных трассах, у водителей просто от усталости притупляется внимание и чувство опасности. Сигнал может помочь взбодриться и избежать дтп.

@@soldierofortyne А разве в России двойной обгон разрешён? Это было бы очень глупо.

@@user-zw5jv9jc8s Говоря про двойной обгон, я имел ввиду обгон одновременно двух машин. Если следовать терминологии ПДД, то да - двойной обгон запрещён, но бывают исключения. Двойной обгон, при котором водитель обгоняет автомобиль, уже вышедший на обгон, запрещен правилами. В пункте 11.2 ПДД говорится, что обгон запрещен в случае, когда впереди идущий автомобиль производит обгон или объезд препятствия или когда автомобиль, движущийся впереди по той же полосе, подал сигнал поворота налево. Порой совершить такой опасный двойной обгон водителя подталкивают обстоятельства. Например, автомобилист выполняет обгон, руководствуясь ПДД, а перед ним внезапно начинает обгон другой водитель (что мы и наблюдаем на видео). Тогда тот водитель, который раньше вышел на обгон, оказывается в опасной ситуации: притормозить нельзя - ведь таким образом он поставит под угрозу позади идущие машины - а нужно совершить двойной обгон. Нарушителем в этом случае, согласно пункту 11.2 ПДД, становится тот водитель, который начал обгонять вторым. Когда же можно законно и безопасно осуществить двойной обгон? Для этого водитель должен подать сигнал поворота налево, затем переместиться на встречную полосу, обогнать по ней впередиидущие машины, а потом занять свою полосу движения. Осуществлять такой маневр водитель должен только после того, как убедился, что на дороге никаких препятствий, которые могут помещать выполнить обгон без риска безопасности для участников движения.

@@soldierofortyne Каким образом обгоняющий ставит под грозу автомобили идущие сзади? И откуда у выехавшего на встречную полосу могут быть авто сзади?

@@user-zw5jv9jc8s там походу просто конференция водятлов недалеко проходила и все с нее ехали ;))

Правильно: дай дорогу дураку. Соблюдай заповедь 3-и Д и снизайдет на вас божья благодать.

Все забывают самое главное правило ПДД: водитель обязан сделать все чтобы избежать дтп. И соблюдение правил это часть этого правила. Хотя иногда приходится нарушать правила чтобы увеличить безопасность, потому что не редко исполнители правил творят ахинею. Например разметка выезда на трассу заставляет делать круто поворот 90* , а это вынуждает водителя заезжать на трассу на очень низкой скорости. Нарисуй они более плавный поворот водитель мог бы входить на трассу на более высокой скорости. Поэтому в этом месте я всегда нарушаю правило разметки :)

@@bswramarama4386 а что такое "правило разметки"?

@@user-tn5mz7se8p причём тут Божья благодать. В Библии написано. Не произноси имени Господа напрасно,кто произносит неостанеться ненаказаным. Читайте Библия, Исход - 20глава,и Второзаконие-5 глава. Я не поучаю вас. А говорю истину.

да вот так вот слюнтяи и вырастают, которые боятся брать ответственность за решения. это про вас, не про автора канала.

Стаж ничто, пробег всё.

@@HuZnaetChto согласен,толку от стажа нет, если за 20 лет накатать 300-400 тысяч км

Загнул про каждую секунду. Бошка открутится по резьбе.

@@vettruxa67 400 тыс. За 20 лет для любителя - хорошо!

Если ты грамотно ездишь - это не значит, что встречный или попутный водитель тебя не зацепит. А коль ты без царапин за 40 лет, то понятно, что в гараже пылится старый москвич и ездишь только до магазина за хлебом. А магазин в полкилометра.

Если ты знаешь о современных машинах всё, но не можешь контролировать дорогу ставь свою тачку на прикол и ходи пешком. Стыдно за 20 лет не научиться мелочам.

Особенно мотоциклы

Но не в этом случае.

Александр Васильков. Золотые слова. Я как раз так и вожу автомобиль. Болше смотрю и слушаю что твориться за моим и по бокам а не впереди моего автомобиля. Согласен с вами. Ситуация в данном ролике иная. Водитель кросоовера виноват на сто процентов. У него полоса уже была занята. И он спровоцировал аварию и оставил место ДТП. Жаль автор ролика и многие неграмотные.

@@user-hf6ev7oq1g что ты несёшь? Чем кроссовер спровоцировал, он шёл на обгон по свободной встречной полосе, а седан не смотря в зеркало начал лезть под него. Капец!....

Юлия,он мож и уступил бы,но к сожалению, многие водители, включают указатель поворота с поворотом руля, если вообще включают.

Всё верно на 💯%, молодчина !!!)))

На нексии олень ,а на кроссовер баран упёртый....типа я царь ,я первый выехал ,я главный.... но это ему крупно повезло ,что нексия не цепанула,а то замес на три авто сто процентов состоялся бы.....видно же было из далека ,что нексия тулится в левый ряд ,любому должно быть понятно ,что сейчас пойдёт на обгон,но царь он и в Африке царь...пока живой .

недавно как раз такой попался, ехал сзади моргал и дудел пропустить, а я зная что через полкм вырезан асфальт, не пропускал, думаю если пропущу так он себе ходовую убьет, но когда этот дибил начал сигналить при проходящей в правом ряду фуре чтоб я в нее влез и ему дорогу уступил, я плюнул, опередил фуру и сместился вправо, дятел дал газу и влетел на 150км где то аккурат на срезанный участок, вобщем доспешился идиот прямиком на СТО...

Они думают, что ты разгонишься до сверкосмической и торопят обогнать, а не под грузовик лезть)

Что вы там высматриваете каждые 2 секунды если едете прямо в своем ряду ? Моргают ли они фарами ? Очень полезная инфа...

@@alexandersevryukov259 это адекватная привычка нормального водителя, держать под контролем весь обзор постоянно, ибо никогда не знаешь откуда и когда вылетит какой нибудь мудак!

Давно было по молодости, тоже так один на 4-ке моргал фарами и дудел чтобы пропустил, а я колонну военных шишиг обгоняю дорога 3-х полосная для нас пока 2 полосы, ну я обогнал и стал в правый ряд, вот только я прибавил газку и не даю, объехать (прошу прощения молодой был всех учить пытался ))))) ну 4-ка же против 2,3 литровой турбо ауди как то не очень, он до 150 разогнался и все, а полоса его заканчивается а по встречке мерс 600 прет, тоже под 150, короче у него глаза по рублю, у его бабы еще больше, пропустил в последние секунды, причем этот дебил даже ни разу не задумался притормозить, мы секунд 40 борт в борт на 150 шли. Сзади него был паджерик, тоже быстрее меня ехал, я его не трогал, полосу уступил, так он всю дорогу у меня на хвосте висел, но ни разу даже не дернулся обогнать )))). Нехорошо канеш, но как то учить таких дебилов все же надо, они по другому не понимают.

это не пугливые а с дефицитом IQ

Надо хорошо подумать, прежде чем обгонять Нексию, а вдруг за рулем узбекский строитель.

@@user-tn5mz7se8p или,что ещё хуже- его жена!

Дорога это живой организм, и если ты оказался здесь случайно, она тебя выкинет.

водитель внедорожника тоже хорош, видно что он долго и упорото по встречке летит, и планирует дальше лететь пока на встречной машин не появится, изза этого нексиец и не увидел его, не ожидал просто что такой генацвале лететь будет.

@@AntonPaladin Экзэкли! Кроссовер нарушил 11.4 ПДД ещё и медленно подкрался к слепой зоне. Можно ли обгонять несколько машин сразу? В п.11.4 установлен порядок обгона нескольких ТС. Из него следует, что разрешен обгон нескольких ТС только "при двух и более полосах для движения в данном направлении".

В точку друг, нет мёртвой зоны с водительской стороны.

Мёртвая зона при одном зеркале есть всегда ! Просто желательно иметь ещё маленькую сферу , если заводское не предусматривает ( пример рено трафик)

@@user-pt7ej6ip8b у идиотов всегда есть отговорки, для этого в машине три зеркала!

@@saudinord2481 После того, как повесил себе в салон панорамку, убедился что да, как ни настраивай стандартные зеркала, мертвые зоны будут.

При грамотной регулировке как раз и есть мертвые зоны на большинстве машин. А чтобы не было таких ситуаций, контролировать обстановку сзади нужно не меньше чем спереди.

это тупость. потому что работает на здравом смысле даже без спец знаний!

Надо было заранее сигналить, видно же что на обгон готовится нексия

Трусам не место на российских дорогах.

Пугливый, или слепой - езди на автобусе пассажиром

очень может быть, хотя если увидел внезапно сбоку машину - тоже такая реакция возможна, сам шарахался ) только что руль не выворачивал до такого )

На дорогих машинах обычно более вежливые. В чепырках, солярах и нексиях встречаются сори-головы разных возрастов..

Всё правильно! Полностью согласен! Поддерживаю!

Более дебильного комментария и придумать нельзя. Премия Дарвина по праву твоя. Гордись.

@@KhasanGysov а как с премией у тех кто, в место того, чтобы тормозииь в своей полосе, выруливали под Камаз на встречке?

@@user-ek1fj7rd4i Это удел "чайников". Профи просто НЕ доводит ситуацию до критического состояния. ДОРОГУ НАДО УМЕТЬ ЧИТАТЬ, а не просто тупо по ней катиться.

@@KhasanGysov основная масса водил и есть чайники, или продвинутые чайники, которые думают что они профи. Ситуации разные бывают, кому-то везёт с пустой встречной полосой, а кто то получает премию, и ещё кого прихватывает с собой.

Тормоза придумали трусы, а газ у кого машина сильнее.

Кроме обочечников

@@vettruxa67 есть поговорка Где обида там беда. Тот кто на кого обиду держит, тот сам себе беду несёт.... 🤨

@@user-ql1zu3vi9y хорошая попытка но нет,эти ребята скителсом тоже не писают,вот зло и порождает зло,всё закономерно

@@vettruxa67 не думаю что обочечник это зло😁

Училась 1,5-2 года назад. Нам тоже говорили, что надо убедиться в безопасности манёвра. Муж, правда, на меня рычит, что я "туплю"... Ну да, порой, особенно в крупных городах надо быстрее соображать. Но уж лучше так.

Алексей Головенькин Конец восьмидесятых,журнал "За рулём" Корреспондент описывает ка сдавал на "права" в Германии. При повороте налево включил поворотник, посмотрел в зеркало, и повернул. НЕ СДАЛ!!! Нужно было ещё как тут говорят "покрутить башкой" для пущей безопасности.

@@_5_555 Головой крутить надо, чтобы мертвые зоны проверить. Сейчас конечно есть куча помощников для водителей по мертвым зонам в том числе. Но лучше лишний раз "покрутить башкой".

@@djkl85 вместо быстрее соображать можно медленнее ехать, тоже работает )

Есть ещё мёртвая зона, невидимая по зеркалам, аварию могли избежать если внедорожник ехал ближе к осевой и перенёс ногу с газа на тормоз.

Это не ошибка, это он её разгонял три минуты, чтобы потом быстренько вылезти на обгон, а иначе удачи не видать :)) Впрочем, там её и так не оказалось.

@@mik8750 Есть чёткие правила, если их соблюдать. -то не придётся полагаться на удачу

Да, Михайло,Вы правы! Это огромная безграмотность!!!😡 так часто делают “водители” маршруток, подвергая опасности своих пассажиров!☝️

Хорошие кадры надо выстрадать.

@@user-tn5mz7se8p На войне, как на войне! 😁👍

Что значит тормозить, принять меры ещё понятно,а сразу тормозить тоже опасно.

@@user-ku6kw8rr6k Не опасно. Но, естественно, что любое действие на дороге водитель должен делать грамотно. В пол нажимать педаль тормоза при любой непонятке - не стоит. Но как можно раньше начать торможение, точно имеет смысл.

поражают люди, которые в 2021 году не знают что такое ВИДЕОРЕГИСТРАТОР!!!! и наивно полагают что все видео про дтп на ютубе снимали люди с пленочными камерами на плечах

От сюда вывод как уже написал выше. Дорогу нужно видеть постоянно. И не только спереди. Для того и существуют боковые зеркала. Смотрел бы по бокам знал бы что идёт обгон. И ещё..... В правилах чёрным по белому написано : прежде чем совершить манёвр должен убедиться что не создаёшь помеху движущему транспорту по полосе на которую собираешься перестраиваться. Это как бы 1. И второе. Включённый поворотник не даёт никакого преимущества. Это 2. Ну вообще-то так учили лет 35 назад. И вроде бы пока ничего не изменилось.

Ещё часто без включённых фар едут ,недавно так в ДТП чуть не попал ,уже на уровне рефлекса ,если фары светят ,то видишь авто , не включён свет он невидимка .

Когда они поровнялись, он таки его увидел 😀

Вот , правильно говорите . Полностью согласен.

Мне кажется обгонять сразу 2 машины это тоже не совсем правильно.

Браво,Стас!!!! За поворотники я бы утвердила самые строгие наказания, они в 30-50% случаев виновники ДТП!!!!

обучают как бы.

@@abrousofer обучают опережение, имитация обгона. Обгон по встречке не рискуют.

Обучаться надо самим ПОСЛЕ автошколы. Автошкола -- это просто контора-посредник для получения ВУ. Если голова есть, то минимум занятий 10 после получения ВУ будешь ездить с нормальным инструктором. А он тебя и обгонять научит, и разворачиваться, и по трассе ездить. Это не 40 км/ч по спальным районам в правой полосе тошнить.

Автошколы сами бывают нарушают или не понимают, совершая обгон не убедившись что позади автомобиль, главное что заранее вкл поворотник

@@abrousofer где обучают??? трактор плетущийся обгонять.. Даа, вот это обгон...

внедорожник находился в слепой зоне. ему надо было заранее побибкать или подъехать сзади к нексии а потом начинать обгон

@@user-be7wb3kt9k надеюсь у тебя ВУ нет.

@@remont-v-minske ну ты колдун

То ли еще будет, машин все больше и больше.

Этот олень на Нексии слишком долго целился и не смотрел по зеркалам, вот и "награда" за промедления. Не зря ведь говорят " не уверен - не обгоняй".

@@mamont3707 Не суди, и не судим будешь.

@@_5_555 Я и не сужу, сказал как есть.

Всё получилось классно👍

водитель нексии не имел права ехать посредине изначально. либо обгоняешь -сразу либо засунься обратно в полосу. оценивать нужно из своего ряда. леворуким это нормально, правруким сложно но это их проблема

Дак надо помнить что сзади тебя кроссовер ехал, а потом куда то исчез...

@@Petrovich72rus да! Меня учили визуально запоминать обстановку вокруг автомобиля: кто сзади, кто по бокам, и если кто то куда то делся, то настораживаться. И следить за микро движениями автомобилей: может водитель пьян или ему плохо, может по мобиле трындит, может в навигатор залип.... тогда сигналить, тормозить, пропускать. Но бывают уроды, которые на обгонах не пропускают, ты уже поравнялся, он тебя видит и тварь, давит на газ. Я всегда скорость сбрасываю когда меня обгоняют. Ну на хрен, пусть прет. Мне главное - иметь место для маневра в случае чего, а зависшее рядом авто меня нервирует.

Я давно сразу для себя сделал вывод и веду себя на дороге так как хочу чтобы и информировали и меня. Т.е если я вижу, что поток машин остановился на трасе подъезжая к ним и останавливаясь последней машиной в колонне, включаю аварийку - чтобы ни кто ни приехал в зад. Так и при обгонах и перестроениях, поворотник включаю заблаговременно и продолжаю ехать несколько секунд в своей полосе поглядывая в боковое зеркало, человек который едет позади увидев мой включенный поворотник на автомате либо притопит, либо чуть приостановится чтобы пропустить. После чего я очень плавно смещаюсь в полосу. Такой подход во первых дает проинформировать заранее машину позади и вывести ее из слепой зоны т.к ты со включённым поворотником заблаговременно проинформировал и дал время человеку тебя увидеть и обдумать, что впереди идущая машина будет делать перестроение. Всем удачи на дорогах, будьте внимательны

@@Petrovich72rus мало ли куда он исчез. может поехал грибов пособирать или пошел на взлет

Слепая зона...это где? У меня 3 зеркала...все просматривается от обочины до обочины...не поворачивая головы... Второе: руль,для того шоб рулить,а не в носу ковырять...

Спорная тема эти отбойники. Вот в чём действительно повезло, так это в том, что ни встречки не было, ни регик его не задел.

@@HuZnaetChto отбойник - неспорная тема в том случае, когда от встречки отделяет, столько жизней спас

Хоть здесь немножко повезло.

Головой можна покрутить, когда не уверен в дзеркале всегда так делаю

Какой мёртвой зоне посмотри внимательно Неемия начала вылазить из полосы Когда красовер был метрах в 5-10 этож как зеркала должны быть настроены

@@user-tl1zy1fi2y он включил поворотники, а потом посмотрел, а тут мертвая зона. Но кроссовер сам хорош, видно, Что Нексия едет чуть не по середине дороги, догоняет другое Авто. Что дальше будет? Я как то догонял на пустой дороге грузовик, который долго ехал по середине дороги и не включив поворотник( поворотник не работал)повернул на второстепенную дорогу, а я шёл на обгон. Мой Москвич от удара аж винтом выгнуло. Мне тогда опыта не хватало понять, что лучше проехать тот поворот, а потом обгонять.

@@goshashurigin1177 я же написал или несмотрел в зеркало или голову поверни ,но как у него настроены зеркала вот вопрос,у меня нет мертвой зоны в левом зеркале только в правом и то надо постараться неувидеть (правое зеркало), а в левом нету все вижу в соседней полосе,я часто ездию по трассе и знаю как они ведут себя.Но в любом случае легковушка нарушила ПДД как не крути.он высунулся чтоб посмотреть встречку не соблюдая дистанцию(нарушил), высовываясь не смотрел в зеркало (нарушил), а дальше все автор сказал.

@@goshashurigin1177 Поэтому в пдд и написано что обгон на перекрёстке запрещён.

Слепая зона очень легко решаетса - головой надо крутить

​ @Panas Ananas да действительно. конечно водила виноват, но тут виноват и второй, который прекрасно видел маневр несколько мгновений, но не отказался от обгона. бесит что блогеры бывают дезинформируют неопытных водил и сваливают все на кого-то конкретного, но по факту дтп можно было избежать. вот у меня была ситуация, когда в лоб летела газель, которая обгоняла кого-то, она так же как и этот горе обгонщик не отказалась от маневра, она прекрасно видела меня и прекрасно понимала, что не сможет обогнать машину вовремя, более того газель не могла выжать достаточно скорости, чтобы хоть как то продвинуться на обгоне. не съедь я на обочину, лобовуха обеспечена. и это на скорости 100 км/ч. был я и на месте водилы нексии, отличие в том, что я мониторю заднюю обстановку постоянно и образно говоря за кросовером, который я тогда пропустил, ехала паравозиком еще одна машина, которую я не мог видеть, дальше все как по расписанию - слепая зона, съезд на полосу встречного, вижу машину, руль вправо с опережающим движением влево и возврат в свою полосу. произошло это из-за того, что я первый ехал за фурой, на маломощном моторе и долбоящеры, которые сзади ехали, очень долгое время не давали мне обогнать фуру, после очередного обгона решил выкатить на середину дороги и при первой возможности пойти на обгон, вот только я не ожидал придурка, который паравозиком пристроится за машиной. так вот, я хочу сказать что встречаются два и более долбоящеров на дороге и когда никто не хочет уступать, выливается все это в дтп, всегда. и хорошо когда оказывается кто-то третий с мозгами, а когда его нету будет ровно так как на видео

Анатолий,Вы правы- таких “ колхозников” пруд-пруди и на М-4,наМ-7 , всюду: выезжают и встают “колом” вместо газа у них полный тормоз!!!!🥵😡

Всё так, но....мы же и сами когда нибудь станем старперами, а молодые и здоровые будут гневно негодовать, почему мы такие медленные и тормознутые. Дедушке очень не просто управлять авто на повышенных скоростях, реагировать остро на движение вокруг, принимать молниеносные решения и видеть. читать дорогу. как это может ещё не обветшалый организм. Мне понятны такие старики за рулем - пускай себе едут с Богом - не стоит ругать их и унижать - просто езжайте мимо.

Абсолютно верно. Виноват водитель кроссовера, его полоса уже была занята, а он решил не пропускать нексию уходя левее. Полоса считается занятой даже если зеркало автомобиля пересекло разделительную полосу. Кто с зади тот и догнал. Жаль столько бездарных коментариев.

Да ладно! Там виноват тот, кого обгоняли. Не мог, гад, уйти на обочину, чтобы почтенные люди могли спокойно проехать.

Да ладно! Сами то давно за рулём? Или просто не попадали в пробную ситуацию.

@@user-hf6ev7oq1g ещё раз видео посмотрите!

@@KhasanGysov спасибо, поржал! :)

Юрий Харламов Не факт. Мой друг на мотике меж двух деревьев красиво вписался, был бы отбойник был бы труп.

Кроссовер уже на обгоне и по скорее надо ему освободить встречную дорогу и ещё он набирал полный обороты для обгона как может он пропустить нексию кроссовер даже не думал что некся в притик тоже на обгон выезжает паралельно

Вы что....на кроссовере царь же едет......

Только вчера я попал в такую ситуацию на автобане во второй полосе, и только свободная третья полоса спасла меня от идиота, который пошёл на обгон и нагло подрезал.

@@vadympervak6775 нонстоп такое. И их всё больше)

Моё мнение такое же, кроссовер мог снизить скорость

@@sergeyzhidkov7337 💯

Есть в водителях такое. "Я же прав! Умру, но газ не сброшу". И пофигу на все. В этот раз кроссу повезло. Виновный наказал только себя. Двинулась бы нексия еще чуть левее, и кросс тоже бы замесили. Вот такая была бы правота! А сколько таких "правых", которые лоб в лоб идут и даже не сбавляют?

Вчера так же произошло. В зеркале Порше увидел далеко ещё, пошёл перестраиваться, а Порше уже в метре от бампера)) тоже вильнуть пришлось со страху)) ну их этих поршей)

Вы плохо знаете

@@user-vw8ig7rp1p ну так процитируйте что я сказал не так

Да и вообще бы при тормозил бы и пропустил бы Узбека, а потом и обогнал )

@@user-re1ly1pt6w недавно запретили обгон «паровозиком» друг за другом, так как затрудняет видимость сзади идущим, но по прежнему это называется «двойным обгоном». Изначально, двойной обгон, это когда один обгоняет, а другой их обоих обгоняет. Запрета обгона сразу нескольких транспортных средств нет, только если это не организованная колонна. Водитель внедорожника допустил несколько ошибок: не включил фары, не включил поворотник, не обозначил себя звуковым сигналом, это сделало бы его более заметным при обгоне, но не это привело к аварии. Всецело вина на разбившемся: близко прижался к обгоняемому, что затрудняет обзор вперёд и не позволяет заранее набрать необходимую для молниеносного обгона скорость; не мониторил (постоянно посматривая) обстановку сзади и проморгал приближение кроссовера; поворотник включил слишком поздно, не дав другим участникам движения понять, что он задумал; отсутствуют навыки контраварийного вождения, нет мышечной памяти на действия в экстремальной ситуации.

Скорее всего счастливый обладатель Нексии.

Полностью согласен с вами,но я бы добавил,нужна превычка включить поворотник ,посмотреть в зеркало ,посмотреть на разметку ,знаки и ТД и ТП,все происходит а мне по...й,а пронесло и щас пронесёт ,уступит затормозит у него машина новее.

@@user-tl1zy1fi2y С поворотников всё начинается!

@@Vasiliy.Shlyakhov да ,а дальше как снежный ком.

@KONSTANTIN Dok да я вижу, но посигналить нужно было

@KONSTANTIN Dok ну джип как бы и не пострадал

у любого авто есть слепая зона. перед бампером например.

@@eserk Перед бампером разве что котенок может попасть под колесо у невнимательного водителя

@@nikolaypetrov6931 и все таки она есть.

У меня зеркала специально так сделаны чтобы эту зону слепую тоже видеть, с лева она хорошо читается, так как зеркало близко к глазам, а вот правое зеркало, дальше, и читается хуже, поэтому всегда еще и резким взглядом, поворачиваю голову в правое заднее окно, дабы убедиться в помехе.