У меня единственный вопрос " А ПОЧЕМУ БЛЯ..ТЬ С ЗАВОДА НЕЛЬЗЯ ТАК СДЕЛАТЬ" ???? или наверно подорожает сразу тысяч на 30, тьфу сволочи, автору респект!!!! Красавчик, я себе тоже так сделаю)))😊
Тоже думаю на класику поставить такие замки. Оригинальные замки это ужас. Дверь лёгкая. А замок мощный и дверь отпружинивает на одном щечке останавливается. Если её слегка хлопнуть как дверь иномарки. Поэтому хочу поставить нормальные замки чтоб закрытие дверей не портило мне настроение. Ведь комуто кажется это мелочью. А в итоге из всех этих мелочей и получается большая проблема повседневного использования. Вот ты поставил нормальные замки и тебе уже приятно открывать дверь.
Шумка и снятие маленькой дополнительной пружинки все изменит, плюс надо было шоколадки замка птимашевские брать, они тише, пружинки в них тоже снимать надо маленькие.
Незнаю. Сел на ниву с 2115. Дверь закрывается громче. Но ни разу даже после мойки в мороз замки не перемерзали. А на девяточных замках после мойки двери лучше не открывать. Так как фиг захлопнешь потом! Нивовские шумные, но функциональнее и надежнее в разы. Девяточные замки это горе!!!
Вчера устанавливал тоже эту систему, все подпилил и подогнал что бы болты не торчали а по итогу сам замок упирался в ответную часть, пришлось осаживать, внутри усилитель двери пришлось подпиливать, промурыжился с одним замком часа три закрывается дверь приятно, но смотря на все это что пришлось подпилить и подстучать то без колхоза не куда тут, а зная на перед я не стал бы заниматься этой мутью.
Приветствую. Ставил такие замки на свою ниву. Только изготавливал их сам из девятых замков, а не покупал готовый комплект. Рекомендую поменять тягу внутренней ручки на трос, будет меньше грохотать в двери. Наружные болты стачивал по наружной плоскости, там под шлиц ещё куча места,тем более у новых под звезду. А на электропривод существует заводская девятая тяга в продаже с установочной пластиковой втулкой. А так грамотно. Удачи.
Так это и есть полностью девятый замок и внутренняя часть и защёлка, тяга внутренней ручки и в комплекте идёт тросом. А по поводу болтов обнаружил на камазе прям совсем заподлицо болты. Поищу их. А тяга вроде и эта работает. Собери готовый комплект из своих наработок. Народу прям интересны эти замки.
Шел 2022 год, а на ниву ещё выпускают ... У неё появился инжектор, одна подушка в спинке сиденья и замки дверей,до сих пор ,от копейки ...И ДВС, впрочем, тоже.
У меня нива 2020 г .месяц назад поставил безшумный замок на заднюю дверь, скрипеть и дребезжать перестала есть плюсы в нем.задумка то же поставить на двери .
Привет не надо было шлифовать шоколадку, а сделать отверстия побольше чтобы в них входили металические втулки которые ты спилил болгаркой и тем самым ослабил тело шоколадки
Своей нивы нет, бате покупал , больше бесит то , что открывашки дверок где то под мышкой, почему их не поставили там где логично, где у всех машин ? Это же очевидно, дверкой хрен с ним можно хлопнуть, но царапаться искать ручку это капец.....как придурошные стеклооткрывалки меж сидушек, в темноте, найти на ощупь почти не реально, приходится отрывать взгляд от дороги, искать эту херню....а так для зимника оху...ая машина
По той простой причине , что с заднего сиденья иначе до ручки не достать. А электропривод - это уже ступень к комфорту, а значит удобство человека, что не соответствует требованиям аскетизма ( читай : наплевательское отношение к потребителю)
Пиз...ц если их делают специально для нивы, почему ещё нужно столько дорабатывать???😡😡😡 на заводе что не могут за 50лет сосуществование нивы придумать замок что б подходил просто на старые крепежи без всяких доработок.
Ты сделал глупость, парень: у восьмёрочных замков есть одна очень неприятная неисправность: дверь захлопнулась, а открыть её невозможно, даже изнутри, сняв или выломав обшивку. В интернете есть ролик, когда такую заклинившую дверь ребята никак не смогли открыть и просто выломали, разворотив пол машины. Это был тот самый "ВАУ эффект". У меня такое тоже случилось на "восьмёрке", и я положил немало сил, чтобы её открыть, не разломав двери, для чего купил новый замок, и долго изучал все его возможные причины заклинивания (а их несколько!). Нашёл-таки причину заклинки и способ открыть без повреждений, и даже поделился им в комментариях к нескольким подобным видео. До меня ещё никому не удалось решить эту проблему без серьёзных повреждений, потому что таких роликов и коментов к ним нет. Так что будь готов где-нибудь в лесу выламывать двери своей Нивы, или искать на Ю-тьюбе мои комментарии, раз тебе пришла в голову такая глупейшая мысль. У меня сейчас тоже Нива, но менять её надёжный, пусть и не такой мягкий замок на сложный, коварный замок "восьмёрки" - ни за что!
Может ты и прав. Может он и заклинивает в неподходящий момент. Но езжу на автовазе 15 лет и везде были замки восьмого конструктива. И ни разу не было подобной ситуации. Впрочем крайне маловероятно, что находясь в лесу заклинят оба замка и я буду съеден волками. И когда мы делаем тюнинг мы автоматически подписываемся на риски. И жить надо сейчас, а не думать о том, что произойдёт в будущем. Но свыкнуться с заводским закрывание дверей как на дедушкином тракторе, я не мог.
На восьмёрке и семействе конструктив особенный наружная ручка ломается и внутренняя но не сам замок эти замки много где стоят и работают отлично все недостатки в при водах
@@user-lc5nv2nf9b Именно сам замок, но не ломается, а заклинивает так, что никак и ничем не откроешь ни снаружи ни изнутри. Наберите в Ю-Тьбе "заклинил замок ваз 2108" и убедитесь в массовости данного явления.
Ни разу не слышал о заклинивших замках, я уже три года на ниве с ними езжу, по горам полям, по диагоналкам , что аж кузов скрипит, и никогда не было ни единой проблемы.машина 18 года.
@@JohnSmith-tp9nq Ну, не у всех и не всегда: я тоже 3 года ездил на 8-ке, пока со мной такое не случилось.То, что такая проблема есть - ты можешь убедиться, задав вопрос Ю-тьюбу "заклинил замок ваз 2108"
Сразу прошу прощения за лексику, может кто-то будет проклинать, но мне насрать!) -"Я *бал этот АвтоВАЗ! Все сотни известных доработок и переделок должны УСТАНАВЛИВАТЬСЯ С ЗАВОДА ПО УМОЛЧАНИЮ! Десятки лет уже известны все косяки, но на потребителя х*й поклали! Посмотрев это видео, вывод один-пусть двери шлёпают как хотят, чем весь день *баться, подгонять, точить, пилить!
А завод по сей день шлепает старье, а что может быть проще, но заводу чтобы такое внедрить, нужно чтобы целый отдел конструкторов лет сорок " изобретал", а потом ещё лет двадцать внедрял...., а потом выясняется, работы на копейки, а цена вдруг вырастает в разы.....
Кхе....а зачем этот геморой? Я вот чё то не вьеду чем плохи родные замки? Вам шашечки или ехать? Вы на машине ездите или целый день дверями хлопаете, что аж не в моготу, ну простт жуть?))) Автор в ниве проблем полно покруче этой херни.. Например раскажи, как устранить течь лобовухи..ну шоб раз и на всегда, устранить вой и вибрацию раздатки, цокание сателитов крестовин, редукторов.или как сделать вечным сцепление.
