Поставил себе такой же на Шеви Ниву.Работает хорошо.От -30 до 60 нагревает за 10минут,а потом ещё 10 с моторчиком отопителя,он включается автоматически на 60 градусах и в салоне Ташкент и двигатель прогрет до 90 градусов.
Уфа, Башкирия зимы не теплые,, поставил на хендай акцент 1.5л. без подключения к двигателю отопителя, морозов сильных еще не было, в -15 градусов антифриз прогревался до 76 за 10 минут, греет быстро, АКБ на 60 ампер Mutlu 6 лет, незнаю как будет при сильных морозов, но я ожидаю может и незапуститься, так как акб 6 лет, посмотрим как дальше будет,а так мне нравится, в дополнение стоит Гбо,,, сегодня тепло -4, вышел завел, через 4 секунды переключился на газ, и печка теплым дует)
Да вы попробуйте при минус 25 с ветром дизель запустить при помощи бинара, у меня вот такая ситуация, у меня на полтора часа стоит прогрев, с трудом запускается, потому что авто выдувает жеско
День добрый , тоже с Комсомольска, как бинар себя чувствует ??? Какие проблемы были ? Себе ставил вэбасту термо топ с, покупал в 2017, один год нормально отработала, последующие сезоны выскакивал геморой разный , щас вот приказала долго жить, ремонт в пределах 22 рублей, думаю взять бинар 5S
Привет Николай. В этом сезоне ещё не пробовал включать, а в прошлом работал нормально. Проблем не было. Единственное - при первом пуске бинара зимой после летнего сезона выдаёт ошибку и не запускается. При повторной попытке запуска всё срабатывает как надо и всю зиму работает как часы. Думаю это потому что в системе нет бенза, и пока не заполнится не запускается. Ну и я уже писал про выхлоп - установщики мне его установили так, что труба выхлопа черпала снег, образовывалась пробка и выдавал ошибку. Теперь после езды по глубокому снегу всегда смотрю - не забит ли выхлоп. Батарею надо заряженную ещё одну иметь на всякий случай. Если ездить на короткие расстояния то подзарядиться не успевает.
Да, там. Есть небольшой косячок при установке. Выхлопную трубу мне вывели вниз между колёсной балкой и картером двигуна.Машина у меня хоть и вэдовая, но низкая. При проеэде по рыхлому снегу эта труба забивается снегом и образуется ледяная пробка, что потом при запуска бинара приводит к ошибке. Будете устанавливать - просите, чтобы выхлопная труба на загребала снег. Она обыкновенная гофра из нержавейки, и не совсем понятно, почему они её развернули к ходу движения. Переделал летом сам, хотя гарантия 1 год.
Здравствуйте, ведёт себя безупречно, но: желательно иметь ещё один АКБ ( я вожу с собой старый) , потому что несколько раз не хватало энергии на искру. Вроде хватает коленвал провернуть раза 3, а искра маломощная. Устанавливали мне те, у кого купил.
Если честно, то я дуб дубом в электронике, меня от батарейки трясёт. Ну вот на АКБ есть какие-то письмена: 12v 42 AH (20HR)RC52 min CCP(-18 c) 332AMP Бинар можно настроить, чтобы он нагревал до определённой т-ры двигателя, я настроил на 83 градуса, нагревает примерно за 20 мин. Фишка в том, что сколько он работал минут - столько и нужно проехать по времени для нормальной подзарядки, то есть не меньше 20 мин. Там где я живу, средняя т-ра колеблется в декабре от -15 до - 40 примерно, я его использую при морозе ниже 20-ти. Если у вас зима теплее, я думаю, можно смело брать. Проблемы с АКБ у меня бывали при ниже 30-ти градусов.
У нас до -55с, никогда при установке салонный вентилятор не подключают, он АКБ высаживает (вентилятор печки салона около 15А, Бинар после розжига 1.7А) и машина потом не заведется. Сначало котел, потом автозапуск и прогрев салона. в -45с мне хватает 30мин на Бинар5s и 30мин на автозапуске.
