Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео! Если у вас есть какие то вопросы, пишите в комментариях. Инстаграм: / aleksandr_anatolevich1 Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
Неееее мужики,дрова есть дрова,сидишь в кунге,за окном кипишь погодный,дождь ,снег ,пурга,а у тебя жара и треск дров в топке и чайничек шипит,глаза так и закрываются.С праздником вас мужики !!!💪
Костян топи печку... Костян запускай отопитель... Костян крути ручку... 7: 57 лицо Костяна когда пришел попить чаю))))))))) Всех с Днем Советской Армии и Военно Морского Флота!!!!!
А печка у вас исправна? У нас на базе 66го радиостанция была в кунге жара,на улице -25 !! Кстати грелась моментально , может у вас ,что не так работает!!!
АВшка не только греет но и акб сажает ... надо либо отдельный акб либо на заведённом двигателе, ну а на заведённом двигателе дешевле тосом греть, чем дополнительное топливо жечь ... и на ходу по правилам АВшкой нельзя пользоваться, можно угореть, но обычно все на это ложат ....
Мне тожэ интересно,с начало смотрю за новой шишигой,а для примера я так думаю что это для сварочного или зарядного апара,так как шишига не простая,а МТОшка,так как верстаки стояли в нутри кунга.у нас в армии были такие пока их не списали.полный набор инструментов,и т.п. техника конечно хорошая.
Кроме всего прочего за бензопечкой нужен постоянный пригляд, в армии с подобной бензопечкой горел из-за утечки бензина на ЗИЛ-157. Я гонял ее за две зимы постоянно, как и мои предшественники, после пожара от нее пришлось отказаться, там был еще слабенький электроподогреватель и шло тепло от передатчика радиостанции (Р-140). Зимой в кунге жил по две недели, больше трудно было выдержать.
Ну бензиновая, в первую очередь, шум, второе цена топлива сейчас:) Дровенная всегда актуальна, но смотреть за ней нужно! У нас так несколько лет назад через весь город ехал комунальный газ садко с кунгом горящим. С печки видать угольки прозевали:)
Дрова конечно вариант явно не современный и не самый удобный. Но если дело касается техники созданной нашими совдеповскими рукажопами, то лучше уж печка. Кунг остывает быстро. А при таком шуме точно долго находится не сможешь. Так что только дрова.
Какие рукожопы? У них походу печка неисправна!! У меня Р142 на базе 66 го была ,на улице -25 ,внутри Ташкент!! Грелась с нуля очень быстро и без шума как у них!!
До Вас запуск пжд в кунге некоторые показывали, но как на практике зимой нагреть кунг никто. Не представляю как зимой связисты, слесаря и иные военные несут службу. А в кунге КШМ один отопитель или два интересно
Ну если судить по моей служебной ГАЗели то дешевле гонять двигатель, первый раз пол ночи грели салон автономной а после не смогли завести движок, АКБ сел, кривой не предусмотрен, пришлось на галстуке тягать. Ещё один довод в простоту военной техники
Это просто бензиновая печка говняненькая была) Так-то из школьного курса физики известно, что по теплопроизводительности на 1кг бензина надо 5 кг дров. Если поставить в кунг китайский бензиновый дуйчик на 5 кВт, там минут за 15-20 ташкент будет))) А по энергонезависимости и шумности, конечно, дровяная печка выигрывает)
Бред, ОВ-65 прогреет любой кунг (хоть высокий хоть низкий) за пять минут, можно ходить в майке. Из минусов шумность и разряд АКБ. Она для того и разрабатывалась для того что бы моментально прогреаать кунг в любой мороз
Сразу скажу дрова лучше, и дешевле. Правильно, сидишь в лесу дрова горят и ты кайфуешь. Теперь буду смотреть. От дров инфракрасное излучение а там только воздух тёплый. А если ехать там ещё теплее будет от дров, а если вентилятор поставить вообще Ташкент будет.
@@DimitriyUKA у нас город рядом с рекой и высокая влажность постоянно , из за этого мороз ощущается крайне сильно. Моя одногруппница из Якутии, города Удачный , говорит у нас мёрзнет сильно и мороз в Якутии ощущается гораздо меньше хотя термометр говорит совсем о другом
а если в степи и негде взять дров???ставить оба варианта на всякий случай,с родной печкой у них не порядок в армии при открытых люках под кабели в кунге было тепло!!!!!
Пока бегали смотрели бензинку, то дверь не закрывали, а на дровах закрывали 🤣 Ну и дровяная в лучших условиях по градуснику была. Градусник высоко, печка топит верх, а снизу холодно. Бензинка направлена дуть по низу в сторону двери от градусника. Но интересно
@@polygon_98 На дровяную желательно поставить тарелку с водой, догонять влажность до 50% - иначе воздух будет сухой, через несколько дней такой жизни на коже это заметно станет.
Дрова однозначно универсальнее и доступнее.По этому на север страны поставлялись автомобили с деревянными кузовами. Бензина у Вас всего 210 литров и резервная 20ка канистра на подвесе за левым передним колесом или на задней правой части КУНГа. Этого, в дали от заправки, внедорожному автомобилю мало. Это аналог обще известной бензиновой печки для печки геологов. Её создавали для отопления палаток поставили в ЗАЗ и много ещё куда. Разница выдаваемых исправной бензопечкой температур по паспорту 80 градусов цельсия. Спираль по нормативу этой печки разогревается до 40 секунд. И дальше пуск. При перезапуске надо проводить продувку. Так же надо посмотреть чистоту жиклёров карбюратора печки. Во всех авто кемперах ставят автономные генераторы и имеется для раздува газового обогревателя подключение на 220 вольт. На 12 вольтах он не работает!
Это ещё акумки живые. Обычно всё намного хуже :) На машинах без электроагрегатов зимой существовать практически невозможно. Очень часто заряда батарей не хватало даже на разогрев главного двигателя от ПЖД, не говоря уже про стартер.
На автономку нужен отдельный АКБ, а вообще родную выкинуть и на Али купить китайскую. Понимаю что не патриотично и всё такое, но слушать этот шум просто пытка, готов сознаться в убийстве Троцкого