Битва Титанов Lincoln Navigator VS Cadillac Escalade! на русском LincolnNavigator.Club 

@@LINCOLNCLUB молодцы конечно, но помимо комплектации, год выпуска тоже имеет значение. Навигатор у вас минумум 2018 года, а Кадди 2014 года на обзоре. А с 2017 года, Кадди уже имеет немало изменений. Так что много не доработок и не досмотров при выборе конкурености и ценника. А так молодцы все равно, за старание и труд в данном направлении респект.

👏я только хотел написать)))

Ты чего новый эскалейд на независимой подвеске будет, хочешь возить прицепы купи пикап, ты в России что ли, вы там все в поисках вечного автомобиля, здесь в штатах треть покупают в лизинг, когда катаешься 3 4 года и потом, отдаешь и берешь новую модель. Все ваши метания об авто которое пройдет милион километров это от бедности основной части населения в стране, зачем авто на 20 лет когда все американцы любят ездить на новых машинах.

Всё правильно сказал, но кому сейчас до этого дело. Сейчас время айфонов, и этот Линкольн тому доказательство, а адепты атмо и олдскула всегда могут приобрести тоёты или лексусы в которых координально ничего не меняется. Ты правильно сказал что современная техника рассчитана максимум на гарантийный срок, но мало кто об этом думает. Кассетные магнитофоны ушли на полки , кругом одна цифра и также все эти атмо доживают своё.

Маркетинг, крупные компании лоббируют свою тему чтобы качать больше денег, причем все производители так что выбора практически нет.

Объем двигателя и его живучесть это сценарий из разных сказок. Современный Кадиллак такое ломучее гамно, как и весь автопром. В чем причина, причина что компаниям нужно зарабатывать, увеличивать производство и продажи, это схема всей современной экономики!

Экономия в топливе - колоссальна! И пока ты проедешь на таком эскалейде, заправке ты отдашь две трети от этого эскала!

Линкольн круче.

Андрей Журавлев линкольн дерьмо

Обоснуйте!

@@LINCOLNCLUB +

Оба хороши. И в тоже время абсолютно разные.

@@LINCOLNCLUB , спасибо большое за ответ. По поводу привередливости к топливу спорить не буду. К тому же, американцы, всё-таки не такие капризные, как европейцы. На остаётся вопрос по обслуживанию за пределами Москвы и Питера... Вопрос не праздный: живу в Саратовской области, планирую приобрести автомобиль побольше нынешнего, желательно на независимой подвеске по кругу. В России из больших предлагается только Инфинити QX80, Лексус LX/Тойота LC200, и Кадиллак. Причём, на независимой подвеске только Инфинити, который технически совсем уж старый. Линкольн был бы неплохим вариантом, скорее всего не в максимальной комплектации (всё таки 10 с лишним млн. я пока не хочу тратить). Правда, как уже говорил выше, смущает возможность обслуживания... Хотя, блин, даже в минимальной комплектации, Линкольн, это около 8 млн. в России. Что ж у нас пошлины то такие дикие ?! ((( Надо думать...

Тот случай когда Эскалейд 2014 лучше Навигатора 2018. )))

@@LINCOLNCLUB Тогда уже не LC 200, а LC80 или LC70!

Ты прав

@@LINCOLNCLUB на рессорах))))) это чтоб камни из почек выходили что ли?????

Линкольн один из самых надежных американских машин, факт, по надежности и рядом Кадиллак не стоял, увы,хотя лично я бы взял именно его. Линкольн суко страшный.

Линкольн надёжнее

Спасибо за отзыв о нашей работе. Посмотрите другие видео на нашем канале.

@@LINCOLNCLUB ждем спасибо!!!

Неразрезной мост с пневмоэлементами в первом поколении и независимая рычажная подвеска во втором поколении. Вы точно владели Навигатором второго поколения?

да к сожалению это Форд! Форд делает дешевки для бедный людей, главный вопрос из какие деталей собирают Навигатор?

Не подскажите как вступить?

хаха в Германии скоро вообще запретят машины с ДВС, будите на самокатах кататься!!!

@@LINCOLNCLUB так я смотрел, но там Вы летом катаетесь, а хотелось бы видео такое жесткое, с нарушением скорости по снежной трасее и честное ощущения. Я думаю многим интересно будет, всё таки Мы в России живём 🙏🤝✊

Очень справедливое мнение.

И вам всяческих успехов!

Дело в том, что здесь принципиальное сравнение двух одноклассников. Их основные характеристики. Необходимые пометки о комплектациях в сравнении сделаны.

LINCOLN CLUB все все забыл просто))))

Всегда можно снять кардан, чтобы экономить на весе

LINCOLN CLUB БЛАГОДАРЮ!!!!!!!!!!!!!)))))

Растаможка Линкольне около 2018-го 13000$ а сам Автомобиль 60000$ Стоит в Америке из салона

Я Растаможил в Россию 2016 г 3.5 И обошелся 12000$ Прошлом году а Ещё собираюсь загонять другую навигатор тоже 2016

Все банально. Какая была под рукой. У нас был один день на Съемки. Нашли первый попавшийся экземпляр. Максимальная комплектация Cadillac Escalade Platinum - отличается только кожей Nappa и рядом опций.

Не совсем понял - почему глушат половину фонаря?

Требования технических регламентов таможенного союза

@@LINCOLNCLUB так наверное можно обратно вернуть, перешить что то

Так и делают те, кому это важно))) а ещё фонари от четвёртого поколения ставят на третье поколение Эскалэйд)))

Отличное предложение!

@@LINCOLNCLUB Может я не совсем точно выразился. ---- Смысл в том, что те кто сможет позволить себе купить , содержать, и обслуживать такой автомобиль, не раскроет его потенциала, и не получат от владения настоящего удовольствия. ----- Эта категория потенциальных владельцев, как правило имеют личного водителя, и ездят в качестве пассажира на заднем сиденье . ---- Философия же таких авто, это как правильно замечено : - Большой комфортабельный вседорожный семейный автомобиль, для больших расстояний . --- Много ли в России семей с таким доходом ????? --- Там где я живу -- в Сибири, да -- расстояния огромные, НО !!!!!! ---- дороги, автосервис, климат !!!! --- такие !!!!!, что если не дай Бог, что сломается --- никогда не починишь, как в США, по пути , а до нормального сервиса на эвакуаторе, дорогу золотом вымостить придется !!!! --- Среднего класса граждан -- в России , как класса --- нет!!!! --- Есть 2% -- очень богатых , и 98% -- обворованного , нищего населения !!!! ---- Модная наша буржуазия --- поголовно , отдыхает за границей, презирая нашу страну за убогость и серость !!!! ---- Они автопутешествиями, точно не занимаются!!!! ---- А вот те, кто мог бы съездить на Байкал, Алтайский Край, посетить Хакасию, и.т.д ----- для них на такой машине --- это сказочно дорого и не практично !!!!! --- С грустью посмотрел, по хорошему позавидовал --- машины -- классные, я лично люблю большие авто, а тем более такие заряженные --- НО !!!!!! --- УВЫ !!!!! --- Понимаю, что для нас оптимальный вариант - ТЛК 76 !!!!! --- Хоть и чек при покупке - не маленький, но все остальное : налог, расход, содержание, ремонтопригодность --- более менее вывозим !!! --- Вот вобщем, что я хотел сказать .

LINCOLN CLUB осталось дождаться 2020 :) надо успеть своего продать к этому времени 🤣

3 ряд на всех поколениях Линкольна всегда был комфортнее, чем у кадилы. У меня навик 2004 года и даже в нем 3 ряд комфортнее чем у кадилы 2014. так что с 3 рядом сидений кади в пролёте, каким бы ТОПом он не был

Я серьёзно. Видно по тебе что и разбираешься в авто и большим интересом доносишь до зрителя. И без мата говоришь. Аж приятно слушать. Спасибо ещё раз!! Пожалуй подпишусь

Да кстати что советуешь брать новый Тахо в максималке или Навигатор Блэк лэйбл? И явные отличия плюсы минусы. Благодарю

Все ясно. Будем брать Навигатор. Но второй ряд с тремя сиденьями. Спасибо. В США заказывать буду

В каком городе какие года ? С каким пробегом или новые американки?

Линк скинуть можете тот что 2018 с пробегом. Фото или описание авто. Американка наверное. Пробег большой

Да. Все ждём нового Escalade! Но возможность сделать видео представится не скоро((( до России раньше следующего года не доедет. Если вообще доедет.

LINCOLN CLUB на автору 5.7 до сотни, версия Black Label !

Спасибо за предложение.

Посмотрите другие видео на нашем канале

@@LINCOLNCLUB Так Я про наши цены и писал. Я не спорю, у Линкольна наверное есть какие-то плюсы, но по моему субъективному мнению, он не лучше Эскалейда в 1,5-2 раза, как он стоит на сайтах по продажам автомобилей. Хотя если брать зону обслуживания и дальнейшую эксплуатацию с практичностью, то думаю все плюсы. уйдут куда-то далеко.

В 2020м году опять утиль сбор повышают.На легковые до 120%.Чую скоро и кадила нас ценами не порадует.

@@LINCOLNCLUB 1.Это фамилия(second name) Авраам Линкольн, а в данном случае наименование - ударение фиксировано. 2.Правила русского языка на иностранные слова не распространяются, тем более слово не заимствованное. 3.На офф канале Lincoln ударение на И. 4. В других только навигатор и раскидан по видео, проще к дагу вернутся, а про continental в ру сигменте - пусто.

@@LINCOLNCLUB За кЭдилак, точно стоило бы, т.к. [æ] произноситься как [а] , а не как э . [ˈkædɨlæk]. Как говорят мамы/учителя: все русскоязычные блогеры прыгнут с крыши и вы за ними? Да и это канал Lincoln Club, какое дело до "кадиллаководов", не на них сюда заходят смотреть) Все вот эти неправильные произношение пошли из 90-х. Именно из-за этих пережитков прошлого, большинство не может отделаться от этих привычек.

есть такая проблема, все производители машин с точки зрения мультимедия делают говно! сколько не брал машин с этими мониторами и наушниками они все равно хуже чем айпад и хорошие Босе :) тем более и всех детей или пассажиров есть свой планшетник, все что надо криворуким автоделателям делать это хороший крепеж с питанием для своего планшетника!!!

@@LINCOLNCLUB думаю что автопроизводители просто тупят и пытаются отбить деньги, которые вбухали в разработку своего мултимедийного говна! все что нужно это мирроринг Аппле Плей или Гугл Авто, на худой конец! на самом деле экраны очень плохого качества, маленького размера, без возможности нажимать, карты допотопные, только недавно стали появлятся машины со втроенным интернетом для навигации (траффик и обновление карт). Короче за любые бабки получаешь говно!!! Разве что Тесла, но там экран сбоку и нет физических кнопок, что тоже говно!

Рад вашему вниманию! Напишите пожалуйста своё мотивированное мнение! В чем именно вы не согласны с мнением, озвученным на основании общего мнения большинства автолюбителей.

Добрый день. Это а/м разных классов

Да всё равно Я ищу но нету на Руском наверно некто не саривнавал

В том то и дело, что сравнивать смысла нет. они в разных классах по размерам, технологиям, уровню оснащения и премиальности. Мое мнение - Lexus LX570 - это Land Cruiser 200 - 2008 года, но доработанный до уровня технологий 2014 года. По всем параметрам уступает. Но если рассчитывать на Российскую и ближайших стран действительность - Lexus - это разумное компромиссное решение, для тех, кто считает деньги и не боится суровых условий эксплуатации. Но цена за LX 570 завышена, минимум на 1 млн, если считать в рублях. Единственное преимущество LX - это время. Проверенная временем машина.

Если сравнивать сиденья в Линкольн и Кадиллак - то по всем параметрам сиденья в Линкольн лучше, по количеству регулировок, по функциональности, массаж в Линкольн лучше

@@LINCOLNCLUB я не спорю, очень классно реализована и сама база и внутреннее пространство. Были бы у меня деньги на него, я б купил, но его покупка, обслуживание и содержание, видимо не для слабонервных.

А потом выйдет новый ЛИНКОЛЬН и разорвёт каддилак

У меня Lincoln Navigator 2007! Lexus lx класс на много ниже!

LX уаз за 8 лям) по комфорту и эргономике )

Sib Stroi lx лучше эскалейда коротыша, но проигрывает навигатору

@@user-ot2qx2lm3j нет lx почти во всем проигрывает

LINCOLN CLUB Я, на самом деле, наверное, согласен, что Навигатор это больше автомобиль-игрушка. Та самая любовница, которая у тебя есть, когда «вопрос денег не обсуждается». Я думаю, что Вы не станете спорить, что любой автомобиль премиального класса (как Навиг) это своего рода оверпрайс. Вопрос только в том, сколько человек готов заплатить за преимущества его авто над другими. В этом то, как мне показалось, и посыл данного видео, что автомобили являются прямыми конкурентами в Штатах, а в России Кадила считается «крутой большой тачкой», а Навиг «премиальной крутой большой тачкой». Законодательство страны очень сильно формирует рынок автомобилей, на самом деле. Но Линкольн занял свою нишу, и Кадиллак его оттуда не выгонит, наверное.

Линкольн Black label в России от 10,5 млн. Кадиллак в максималке - меньше 7 млн.

Навигатор по виду сзади сразу выглядит очень устревшим как из 2000-х.

В обзоре - оба автомобиля в базовой, короткой версии. Escalade ESV чуть длиннее Navigator Long. Мы сравнивали оба автомобиля в длинной версии, но не делали обзор. Третий ряд в ESV не на много удобнее.

@@LINCOLNCLUB но всетаки больше, хоть и ненамного.

LINCOLN CLUB благодарю! И бошку прошить можно👍👍👍

И что же твой выбор ?

Практичность - это использование а/м по назначению. В данном случае представлены а/м семейного премиум класса. Для тех кто не хочет использовать в повседневных поездках минивэн.