Честно сказать, интересно, сколько стоит такой шиномонтаж. Сам работаю на шиномонтаже и могу сказать, что люди готовы поехать в другое место из-за 100 рублей, пусть это будет более далеко, потому что например для них дорого) Это касается как и средних бюджетных авто, так и рэндж роверов и прочих, дорогих, с огромными колёсами.
Красиво снято👍 Однажды под НГ приехал Кайен сразу с салона. Переобули. На следующей день приехал, говорит биение в руль после 120. Проверили, по нулям! Уехал. Позвонил, говорит проблема не ушла. Ещё раз проверили по нулям, но биение. Плюнул на эти адаптары, зажал на станке через конус. На всех колесах дисбаланс, убрали. Биение ушло! Когда он приехал весной. Я проверил свои догадки и оказалось что глубина сверления мест под болты в дисках разной глубины, немного, но есть. Всем ни гвоздя, ни самореза!
Помидор 100р. Томат в 800р. Шиномонтаж 5000р. Адаптация резины (мастер нашептывает покрышке что она будет ездить по нашим дорогам и она адаптируется) 😂 30000р.
@@TylerDurden-zf6tc так они 13 и не делают, ценник ставят,чтоб если кто и приехал то уж заплатил ,как и за 18 и т.д. Свой контингент там, кому 20к в полгода на колеса,как в ресторане похавать.
Супер. Приятно смотреть. Недавно в сервисе. Диски Италия . Шины Япония . Всё новое. Когда одевали шины без защиты. Сердце обливалось кровью. От халатности я в шоке.
Низкий профиль большого диаметра как раз очень легко собрать аккуратно, даже с монтажкой. Вот собрать аккуратно run flat 16" с низким профилем - вот это задачка! Его и разобрать не просто, если не знаешь точно, что делать. 😁 Когда шины run flat только появились, один шинщик 16" с низким профилем переобувал 4 часа (!). 😁 Через 2-3 сезона, конечно, все уже научились, а по началу не все даже брались. Или мучались вот так. На нашей эпоха мучений с run flat закончилась с приходом шинщика с грузовой шинки. Он только посмеялся над нашими "трудностями". И вскоре никто уже даже "третьей рукой" не пользовался - двумя монтажками быстрее выходит, а на переобувку fun flat с низким профилем стало уходить столько же времени и сил, как на обычные шины - не более 15 минут в сезон (два съемщика, два шинщика на двух парах станков с разделением обязанностей). Сначала клиенты удивлялись, что так быстро стало. Потом привыкли. А качество я гарантировал в прямом смысле - давал гарантию на балансировку на весь сезон. Народ кайфовал и я тоже, когда считал выручку. 😁 Оборудование у вас топчик, конечно. В наше время о таком и не мечтали.
Покраска дисков это дикий колхоз. А ещё и "одеваем что бы не поцарапать, для того что бы хозяин сам потом получил удовольствие, того что при парковке о бордюр сам это сделает ))
Высший пилотаж. Специалисты в своём профиле, не то что средневековые воины, познавшие шиномонтаж. Респект! Письма Вам о приглашении в команду НАСКАР. Моё уважение
@@suworov2908 у каждого свои запросы так скажем, у нас в студии это доп услуга для клиентов, кто делает машины у нас, как рядовой шиномонтаж мы не работаем, то есть человек с улицы не обслуживается)
У меня такие были куплены станки и обычные, в итоге ни кто почти не хотел на них переобуваться, так как цена x2(так как они стоят космос и обслуживание тоже космос), я их продал, так как за качество хотят платить еденицы, всем нужно подешевле 😂
@@voiceofmachine2611да просто многим пофиг на диски))) я езжу по грязи, камням, лесу итд, диски все расцарапаны и притёрты, есть сколы, мне пофиг суют монтажку или нет😂😂😂😂,
Оборудование Хантер сейчас стоит в районе 7 мультов фублей, думаю, в Мусохраново или даже в Большом Смердяче не найдутся такие клиенты, которые окупят эти станки, молчу уже о работниках, которые на них будут работать. Но всегда можно съездить в Москву или Питер😂😂😂, если готов заплатить за шиномонтаж 30-40К рублей
Я когда не уверен при парковке к бардюру паралельно, при возможности опускаю зеркало заднего вида вниз, получается нормально контролировать дистанцию, но если есть место для манёвра и при сдаче назад. Передом плотно к бардюрю можно не расчитать
@@Im-dog-you-dog.о, нашелся мамкин умник, который сразу человека определил😂. Что он не так написал? А? Расскажи нам всем, а мы послушаем. Шиномонтаж любой 18 колёс будет в Москве стоить от 3 до 5-6 тысяч. Тут только «адаптация» 16 тысяч. У кого денег много, пусть переобуваются тут, пленку клеят за 700 тысяч, нет проблем…но это не значит, что в обычном шиномонтаже тебе всё плохо сделают.
@@user-yv4yp1yf4m ну и не факт, что они смогут убрать все биение. грубо говоря, они максимум выпученности покрышки поворачивают в минимум выпученности диска. минимизируют, но убрать в ноль не факт, что выйдет
Лучшие! Когда то мне испортили черный матовый, положив диск на диск, бортировали монтажкой … В общем все то что делать не надо. А диски были оригинальные 17 супертуризмо от эво
Очень хорошо что есть спектр таких услуг с такой подготовкой и оборудованием, но лично для меня дорого. Я за 24 тыс руб новую 16ю ат на штампах взял, а вы тут шиномонтаж за 16) уважуха что есть такой уровень у нас. 😊
Мне после реставрации дисков резину на них надевали с предварительной оклейкой малярной лентой, тоже всё чётко выглядело. А вот по балансировке часто ставят резину не учитывая особо её дисбаланс, во многих случаях количество грузиков можно уменьшить провернув резину относительно дисков. А этим заниматься никто не хочет, даже если в шиномонтаж очередей нет.
