Блог: На BMW R1250GS по лесу. Я жёстко упал(кликбейт). 

*Jet(|||)(|||)*

у ОВ энциклопедический подход, после него все остальные просто детвора, кричащая - а вот у меня, посмотри, посмотри!

А ещё у них очень ХОРОШАЯ цена.

гуцык лучше :Р

С желтеньким это версия "45 лет ГС", 2021 года. Они там подобновили чуток. Сам на таком езжу (только трипл блэк)

@@plugfox.archive и как он? Сколько прет ? Сколько жрет?

Переоценённый мотоцикл, вибрации, телелевер говно, кардан гниёт. (я видос на ютубе смотрел, уж я то знаю)

@@Jet00 Ну я тоже смотрел, да, но до этого пару сезонов откатал на таком. Обычный мотоцикл, продал и забыл.

Деньги приходят когда есть цель

Тоже верно, только сколько времени нужно что б собрать желаемою сумму , для каждого в отдельности.

Может бу взять?!

@@mixkurmil5624 а почему бы и нет.

Ну а сколько такой стоит сейчас?

сложно поднять ноги, если ты на них стоишь)))

Будьте позитивнее БЛ*ТЬ)))

@@oldsmet4800 Именно, с*ка!

в комментариях у каждого есть право на сверхспособности )

во-во, надо тоже скататься в розу хутор, если конечно это не закрытая экскурсионная зона для гусей.... ибо с товарищем на круизерах тоже во всякое лазили, а тут нормальная грунтовка, у меня в гаражах ямы подобные)))

Такие "трассы" люди на голде проходят. Как кто-то верно заметил в каментах - на дорогах ямы хуже попадаются - и ничего, люди ездят. А тут фу-ты ну-ты - оффроад! На телелевере и с карданом, ога.

Хосподи, что с вами не так, вы настолько помешаны на маркетинговых ловушках. В это сложно поверить, но иногда поездка на мотоцикле в лес это поездка на мотоцикле в лес. Скоро дойдёт до того, что буду сидеть дома и снимать потолок, один хер придут и скажут что это реклама натяжных потолков. )

@@Jet00 жизнь такая

совет дня: каждый раз, когда тебе кажется, что "это жизнь такая", вспоминай притчу про пчёлку и муху. И попробуй поймать себя на мысли, "а не муха ли ты?" или может ты пчёлка, которая постепенно становится мухой?

@@Jet00 я не увлекаюсь притчами

@@Jet00 Всё нормально с людьми. В капитализме жить - уметь распознавать хитросделанный маркетинг. Опытные люди знают что 1200+ГС не про серьезное бездорожье. Вот и катаете по твердым грунтам. В этом нет ничего страшного, просто нужно честно об этом говорить, а не выдавать дорожного бегемота за всепролазный эндуро. Тогда и вопросов не будет)

😁😁😁 Оператор Петросян: "у меня пауза была, извини. Давай ещё раз))))👍🏻

Спасибо 😉

КТМ лучше)

@@alexeymirniy Адвенчер? Наверно, дискутировать не смогу. Я усматриваю противоречие в попытках срастить тяжелый мот и говнопродца. Кажется справедливым мнение, что такая техника всё же для дорог, то есть для тех реальных наших "дорог", но не для целинных лесов, холмов, болот.

Ещё как написали

Это так кажется сначала, потом привыкаешь

Тенера 700 еще легче и удобнее. А литровый гусь это не эндуро, душевный онанизм.

На столько миниатюрна, что поднять не смог.

А где это?

@@mixkurmil5624 В описании под видео. Jet00CBR На новеньком BMW R1250GS 2021 по лесам Сочи.

:)

Как в воду глядел, когда экип надевал.

надевал)

Просто он хейтерок и кроме минусов ничего не видит .

@@dituff зря ты так.

@@dituff просто это ты хейтерок и кроме гс1200 ничего не видишь...

@@user-yv7uk7ge5p Мне пофиг на гс , просто когда в минусы приводятся интернет байки про 25% потери у кардана и всякое таком же ключе то о какой объективности можно говорить , а уж про мифическую вибрацию я молчу. Она обычно есть на аппаратах под 92 бензин и проявляет себя с 6000об\мин . Только на таких оборотах скорость уже далеко за разумной.

>в минусы приводятся интернет байки про 25% Облажался человек, поверил байке. Болт тоже когда-то заливал про 20% потерь на кардане - и чо, он гнал порожняк? Если конкретно у тебя припекло от того, что конкретно твой мот в обзоре не облизали со всех сторон, а указали на нелицеприятные недостатки, вроде вибраций на 5000+ оборотов и гнилых карданов - это твои сугубо личные проблемы.

Что? Он нёс какую-то херню с трудом выговаривая слова. Что тут качественного то?

Много рекламный видос)

Ждём, когда их подтянут НАШИ производители прорекламировать свою продукцию на ядерной энергоустановке, кругосветка без дозаправки

Для такого мотоцикла нужны Gore-tex'ные боты sidi adventure. Ну и желательно опциональны мембранные носки на вроде dex shell. И все с вашим ножками будет в порядке. Ехал на днях из питера в москву почти без остановок как раз на большом эдвенчур гусе 2021 года, на улице было +3, первые 300-400 км под сплошным дождем. Дождевик + Gore-Tex + D-Dry сделали свое дело, температура и дождь вообще не расстраивали, не замерз и не промок. А у нового гуся еще и подогрев не только ручек, но и жепы, как водителя, так и пассажира. Единственное что расстраивало - штатный маленький дефлектор гуся и глушащий ветер (мешалось даже со специальными берушами), завтра буду заменять на большой туринговый от Puig. Ветрозащита у гуся не достаточна уже на 120 км/ч при росте 200 см, ну или я просто хочу ощущать себя как в машине или на голде, чтоб ветер не дул)

Который более всепролазный чем бегемотогусь)))

Кстати да, по таким дорожкам на скрамблере самое то будет. Быстрее,веселее и интересней.

Аккуратней с чужим мнением, оно не всегда объективно, не надо слепо верить в декларируемые постулаты. Наговорить можно что угодно, т.к. никто не потребует доказательств.

Я бы сказал что вообще не принципиально. Гусь чуть тяжелее, но африка ощущается выше.

yandex.ru/maps/239/sochi/?ll=40.070554%2C43.651457&mode=search&sctx=ZAAAAAgBEAAaKAoSCQB1b2z%2F%2BENAEROm6DWitUVAEhIJAACkX7hpjD8RAGAOusRUej8oCjgAQO8BSAFVzczMPmoCcnVwAJ0BzcxMPaABAKgBAL0BA7rU1cIBL9%2FYg8ME97n1yfwDrcbmnfkBuNC444kH6KTD1JgDwqjXgKwGw52kkpgG3M%2FO3IkD6gEA8gEA%2BAEAggIb0LrRgNCw0YHQvdCw0Y8g0L%2FQvtC70Y%2FQvdCwigIA&sll=39.989634%2C43.456821&sspn=0.115701%2C0.053578&text=красная%20поляна&whatshere%5Bpoint%5D=40.069180%2C43.650148&whatshere%5Bzoom%5D=15&z=15 Чвижепсе

@@Jet00 спасибо

Двигаем коммент вверх

Так они в грязь и не ездили - катались по гравийным дорожкам с лужами

да, было бы интересно, если у нас представительство КТМ покажет признаки жизни.

Настоящие эндуристы знают для чего нужен гусь и для чего хаски и не пытаются сранивать и уж тем более противопоставлять один другому. Ну а ты с лёгкостью это делаешь ещё и с намёком, что гусь хуже, чем эндуро мотоциклы. Нахера вы это делаете? ) Ты ещё с гидроциклом сравни хаску.

@@Jet00 я не сравниваю, а наоборот просто обращаю внимание на то, что надо различать эндуро и турэндуро, а не называть Гуся эндуриком )))

По меркам эндуро или оффроада это почти асфальт. Но с точки зрения кольцевика - лайт-эндуро =)

Падение есть, вполне качественное - могло кончиться не слишком хорошо, если бы не экип. Так что всё честно, кликбейтность не в событии как таковом, а в мизансцене :)

Другой видос недавно смотрел???)))))

@@павелталанкин да)

я видос на ютубе смотрел © :)

Сказал человек посмотревший видос "умника" сравнивающего гуся с голдой и легкими эндуриками? Ты возьми и покатайся, съезди на нем куданить в сочи, покатайся как по шоссе, так и плохим сельским дорогам. Иначе выходит, что ты оцениваешь мот даже не по оценкам маркетолухов, а по оценке какогото e6лaнa с ютьюба, не понимающего, что для каждой задачи свой инструмент. И кто его переоценил? Большинство путешественников, фирмы занимающиеся мототурами, куча госорганов европы/москвы берущих его для мотобата?

@@plugfox.archive ты наверно ошибся мальчик ) у меня был 15 года 1200 гс и как дело доходит до крупных камней, корней , песка, он сильно сдает перед 1200 тенере и ктм, да и сам мопед старперский никакого драйва не дает, был очень рад поменять его на 1190 , не надо было слушать никого и сразу брать ктм

Сочи

Все основные отличия от предыдущего есть. А полноценный обзор мотоцикла, как это заведено на моём канале, требует другого подхода, разработку сценария неделю сьёмок и месяц монтажа.

@@Jet00 это не претензия)) все в порядке!

Посмотрите на канале "Мотоклуб одинокий волк", там мот разобран до косточек.

@@user-mx5kt1wj1e я смотрел, там полнейший бред, а не обзор. Челик вообще сам не понимает, что несет и что для чего надо. Он там гуся то с голдой, то с легкими эндуриками сравнивает, это такая стыдоба, что просто 3.14здец. Причем именно про таких "умников" джет в этом видосе и сказал. Удивительно, но к примеру гусей выбирают большинство мотопутешественников, гусей выбирают большинство обеспеченных европейских стран для мотобата (в москве на гусях гоняют, к примеру). Гусь не для песков и болот, он для дорог, абсолютно любых дорог, хороших, плохих, автобанов, сельских, шоссе, гравийных, одноколеек, но для дорог.

>гусей выбирают большинство мотопутешественников Саша Панда Банда каталась на фазере, сейчас на КТМ. Харитонов ехал на бнв, в котором от бнв остался только шильдик. Илья Сплин катается на дукати. Единственный, кто приходит на память - Слон. >он для дорог, абсолютно любых дорог Ну т.е. обычный кроссовер, типа NC7xx/X-Adv. И если бы его так позиционировали, то никаких претензий. А его позиционируют как неебстись всепролазный мот для оффроуда, лучший выбор путешественника.

Если не сложно, можно поподробнее о маршруте? Сам с удовольствием бы там проехал!))

@@Nickolayder Коля, к сожалению я только асфальтовый) знаю первые 5 минут ролика - Адлер, дорога на Красную поляну (старая через форелевое хозяйство). А по лесу самому стало интересно, можно ли там на машине проехать...

@@sergeynovikov1778 эх жаль, про дорогу с Адлера я тоже понял, а вот куда дальше...

в каментах уже кидал ссылку на яндекс карты

@@Jet00 Нашел, спасибо! Вы прямо вдоль реки чвижепсе ехали, получается?

12:15

Никто ничего не обозначал, с нами в группе ехали новички и инструктор ехал умеренно. А ты там напридумывал себе.

ага, и сейчас бмв увидят твой разоблачающий комментарий и срочно проплатят мне, чтобы я его удалил ))

Ну если ты даже недавно на канале, то все равно должен был уже видеть поездки и блоги. Формат на моём канале - делать интересно и полезно. Это видео отвечает этим требованиям. Жаль, что ты этого не увидел.

"Не твоё это - эндуро." прям инстанция тоже мне объявилась :) Сам разберусь, чем заняться, твоё благословление пока не требуется.

я встречал сидушки с дырами...их как будто задницей укусили.

Потому что PR отдел ямахи занимается чем-то другим.