Такой нужной информации как в вашем видео нет наверное больше нигде. Удачи в развитии и реализации идей. Странно что поисковик ютуба с большим трудом находит ваш канал.
Здравствуйте подскажите если сможете батарейное зажигание на лодочном моторе.Все было хорошо но со временем на двухискровой катушке почему-то на одном проводе и свече искра меньше,поменяли катушки результат тот же,в чем причина
Добрый день,подскажите с каким обратным напряжением в вашем блоке питания применены диодный мост и силовой ключевой транзистор или это инверторного типа БП? вы смело питаете им системы зажигания)))
Блок питания линейный. Он живой. Просто мотор имеет большой пусковой ток. До видел нестабильно стартовал. Во время семок опять перестал. Проще было сменить питание
Такое видео искал много лет.кругом одни рекламщики , бездари и боевые гоблины автосервиса. Очень понравилась идея ролика, но все очень сумбурно,без подготовки ,без сценария..ведь можно было найти катушек в магазине ( потом сдать и назад по чеку) у друзей, протереть имеющиеся. По видео: взять мультиметр тестер,замерить индуктивность сопротивление, сказать что взял катушку такой то марки.показать ток с блока питания. Снять осциллограмму импульса и все было бы наглядно и понятно.к сожалению большинство по внешнему виду не могут отличить транзисторный катушку от ёмкостной, инжекторной, многоискровой и мысли ваши читать не могут. Пожалуйста сделайте доступный понимаю ролик на тему теста катушек зажигания для мото техники?
Просто подумайте, может не стоит закапывать гениальные идеи,свой опыт и оборудование? И выпустить для развития другого канала вместо хаотично импульсивно импровизированного ролика превосходный доступный пониманию контент? Оборудование и опыт у вас имеются..
Приветствую, подскажите катушка авто индивидуальная, сердечник с выходом наружу сидит на массе, пробивает между корпусом и сердечником, при повышении температуры и резком наборе газа пробитие сильнее, при этом двс не троит, это хана катушкам? трещин нет......что может быть?
ижевские катушки - отстой по параметрам. На моем иже, если бортовая сеть меньше 12В - мотор не запустишь просто так. Приходилось уменьшать зазор в свечах. В дальнейшем, я эти катушки заменил на Б115 (от м412). Не плохо бы. подошли и Б117 (От жигулей)Но зато, пуск двигателя гарантировался при любом напряжении б/с. Автору, параметры КЗ не плохо бы измерять и по др.параметрам, как то - потребление тока.
