Андрей Геннадьевич, здравствуйте, работы сделанно много, а главное подход у вас к работе правильный, как говориться терпения вам и моменьше ЖАДНЫХ КЛИЕНТОВ!!!
И нива продолжает ездить даже в таком состоянии у таких наездников.... Как после увиденного не проникнуться уважением к машине? Пойду свою ниваляшку поглажу, люблю железяку хренову))) Хозяину машины - позор!
Добавлю про смазку шруса. Разжижать маслом смысла нет никакого, так как консистентная смазка и есть масло в загустителе. Разбавляя меняешь пропорцию и вообще это не хорошо смешивать компот с чаем.... Для нормальной работы нужно заполнять в шрусах не только шарики, но и полностью пыльник и при сборке выпускать воздух и лишнюю смазку. В иномарках так и делается, полный пыльник без пустот. Это и в разы большее колличество смазки и смазка циркулирует в шарнире. Отсюда и ресурс. А жидкие смазки нужны для трипоидных шрцсов, вот там шрус не канает. Для иголочек нужна мягкая смазка и она продаётся, например ВМПО, недавно менял пыльники у дочериной пежохи, покупал шрус в наружные и трипоидную во внутренние.
@@user-jl1ql4nq8uвы наверное физику плохо учили. Центробежную силу никто не отменял. Если набить пыльник смазкой ШРУС то его порвёт от того что смазка будет от центробежной в разные стороны рвать пыльник. Пыльник должен быть пустым. Вся смазка в корпусе шруса
Андрей здравствуйте, у меня нива 1978 г.в.лимонного цвета, и да старенькая но на ходу. Сам водитель профессионал, на пенсии. С машинки не слазию, летом огород, рыбалка, ягода. Ну а зимой лопата, подвал за картошкой, рыбалка. Сейчас заскочил в гараж, смена колодок, ревизия суппортов, замена расходников, проверка клапанов. А за это время на заливе лёд встанет. И за кошкой, так и живём. А за науку спасибо. Успехов коллега.
Андрюха у меня нива 3д на турбине стоял подрамник 3 опоры всё выкинул подрамник 3 опору отбалансировал раздатку по твоему видео и счастье! Ездию и радуюсь ! В СССР инженеры были не дураки!
@user-gd2ec4iy8z ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, вот тебе запятые в подарок,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, их только не выкидывай ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Лайк за ролик и проделанную работу. По итогу складывается впечатление что минимум половина косяков и прочих бантиков из тормозных трубок и пластиковых хомутов накрутил сам хозяин с подходом да и ладно и так сойдёт. В работу сервиса как то совсем не похоже,а особенно после крестовин "не буду менять"и вопрос по реактивным тягам , это просто прелесть какая-то. Зато всегда можно сказать про рукожопого ремонтника,😂😂😂
Поучительное видео! Мне пригодиться. Скоро предстоит снятие раздатки и коробки. Не знал, что ККП тоже нужно выставлять, думал только раздатку центровать...
Единственное видео где я увидел как правильно ставить эти резинки маленькие на пром валу, я все новое поставил карданы, подушки , промвал, а вибрация на малых скоростях от 20 до 40 сильная потом постепенно успокаивается. Завтра опять буду разбирать потому что что процентов помню что эти резиновые втулочки поставил неправильно 😁 спасибо автору 🤝
Хреновина больше похожа на шток рабочего цилиндра сцепления)) Видимо такая длина выбрана для того чтоб хватило прошить насквозь крепление сиденья и закрепить раздатку.
У меня Нивы нет, но про вибрацию Нив наслышан, поэтому интересно было посмотреть, что там такого загадочного. Ещё бы видео про устранение воя раздатки посмотреть.
Здравствуйте.У меня при покупки нивы было болталось всё,на тот момент было ей 8 лет,и начал потехоньку всё начал устронять,тогда интернетом ещё не пользовались только свое ощущения перобрал всу подвеску и остался передний редуктор, откручивался от движка подглидел как на шивики, отвязан, купил кронштейны периделал поставил новый передний кардан и забыл про вибрацию на долгие годы,потом решил снять передний кардан иза крестовины пощелкивать начала, а и не как шлици заржовели приходится раздотку ослабивать чтобы снять. машине 23 года и никокой вибрации
Добрый вечер, ходит раздатка вверх и вниз не много, бублик шнива, подлаживал шайбы, центровал на ходу, результат есть но не очень, на глаз всё ровно. Спасибо
Здравствуйте Андрей Геннадьевич! Работа сделана на отлично,не радует отношение хозяина машины.Если делать,так все.А так вся ваша кропотливая работа на одну покатушку.Разобьет и перекосит все.Но видео было полезным, я бы выкинул кривой бублик.а вы шайбами отцентровали.Те кто этим занимался поймут, как это выравнивать,если все гнилое и кривое.да и разьё...но все и везде.Спасибо за видео, здоровья вам,и жду новых видосиков!💯👍👋🤩
Здравствуйте Андрей.Вчера занимался этим делом,не поставил вторую резинку, (тарельчетую)не знал про неё так как до этого стояла железная шайба.Придётся все разбить и делать по новой.👍🙂
Смазка ПетроКанада Perlees LLG, ибо ШРУС бывает разбивает на две составляющие, густую и масло, а последнее склонно смыться через неплотность. А так каждый делает как считает нужным. Я шрусовые карданы лечил в том числе с использованием озвученной смазки. Промвал тоже.
С промваом так-же было, два дня думал читал, искал бублик перекошен и всё. Оказалось кольцо резиновое толще чем нужно. Выкинул это кольцо купил комплект от шевика, там втулка центрирующая другая, жёстко садится на вторичный вал и всё встало. Шайбами пробовал выходило до 5 мм.
Аналогично, шайбы брал с разрезом от развала и сам делал из консервных банок, но главную причину вибрации потом нашел в районе крепления траверсы кпп к днищу металл тонкий, играет, да еще и прогнил, пока траверса стоит гнили не видно было, но стали раздаваться щелчки при трогании, снял траверсу и все стало понятно, кпп немного опустилась из-за этого, вырезал гниль, вварил туда лист 3 мм ,предварительно домкратом это место поднял чтобы уровень кпп был повыше и все теперь вибрации нет, езжу как на классике по ощущениям.втулку о шеви нивы тоже установил.
Приветствую, подскажите пожалуйста, вибрация именно когда включаю пониженную передачу и еду в нагрузку, на повышенной вообще нет, ни при нагрузки ни на скорости, почему так, промвал менял не помогло
У меня этих резинок в промвалу не было совсем. Прошлый хоз почему то не поставил. Вибрировало при трогании ужасно. Но видео все равно интересное, кое что новое узнал) Водитель - позорище, если он это натворил сам. Если он просто не знал, то ладно.
Хорошая работа! Вопрос немного по другой вибрации: нейтраль, холостой ход. Подергивания рычкга КПП почти 5 мм. Подушки двигателя - норм. Траверса КПП - норм. Куда еще копать? Обороты чуть выше - вибрации практически нет. Только на ХХ.
Я вас приветствую. Я стал выставлять муфту , но резинка которая одевается на гайку не даёт правильно притянуть муфту её всю изгибает, если её снять то все хорошо притягивается
Добрый день, полскажите как определить в чем проблема, если вибрация(гул) идет только под нагрузкой, жму газ вибрация есть, как только нагрузка на мотор падает, вибрация становится тише. С выжатым сцеплением или отжатым газом на накате на любой сокрости в пределах 80км гул сразу пропадет.
Очень поучительное видео!👍Недавно перебирал коробку на своей Нивке и естественно всё снималось. Единственное что не так поставил, так это широкую резинку конусом в промвал, центрующая фтулка у меня новая железно-резиновая. На хвостовик оделась внатяг. Думаю, что из-за резинки ничего не будет,если конусом к промвалу? Не хотелось бы заново всё разбирать
@@user-rc2vm9re5d мне тоже не хотелось. Но я спать спокойно не буду, если буду знать что что то не так.Поэтому , для здорового, крепкого сна всё разобрал и переделал.🙂
Все чётко и по делу рассказал, Андрей твое мнение об шрузовом промвале с двух сторон шруз вместо бублика, говорят что на шрузах нет вообще вибрации и не надо подгонять так ли это?
Андрей Геннадич подскажите у меня мелкая дрожь, вибрация, рычага раздатки про начале движение на 1 и 2 ой скрости около 2 тыс оборотах, выше ее нет, если раздатку в нетраль рычаги мертво стоят, с чего начать искать причину
У меня вообще таких "колпачков" нет... У меня Жигулёвская коробка и там втулка, кольцо на хвостовике, я бы не сказал что у меня есть вибрация, нормально работает всё
Мне интересно, нужна ли третья опора раздатки или нет? Никто ликбез не может провести. Вроде и без неё нормально, но бывает, колбасит вперёд назад раздатку на бездорожье, неприятно. Карданы шрусовые, имеется лифт
Вот такая же проблема и у меня , купил ниву, первая , пломали пром вал , в сервисе заменили, и с 0 до сорока раздатка ходит ходуном , сейчас сам разберу , видать проблема в этим мелочах. И еще один вопрос, если автор прочитает, раздатка с повышенной очень трудно переключает на пониженную, с чем это может быть связано ? Не подскажите?)
Андрей показал горе сервисаменам что решить можно любую проблему главное знать как 💪,не наживы ради а для подтверждения мастерства наверное взялся за ремонт, хотя я думаю не один из зрителей этого канала несомнивается в в том что Андрей это мастер своего дела с большой буквы 👍
Вы не поняли,эта работа делалась не для клиента а для себя.Он сказал что не могут на сервисе исправить ,у нас сервисов в посёлке 5 он был на всех и вопрос ему не решили.Я сделал.
не удивительно, что владельцу никто ничего не сделал, он даже убитые крестовины, которые стоят смешных дегег, не захотел менять. Нет хуже клиента жлоба!
Андрей здравствуйте . здесь стоят центрующие втулки . а по чертежу ставится еще какое то металлическое кольцо и крепится стопорным кольцом или это только для классики
