Респект Роланду! :) Очень классный Солярис, с интересными фишками. С дополнительными цифрами бортового номера, с надписью Ganz-Škoda, с маршрутной табличкой с наших, вильнюсских Шкод. В общем, видно, что бригада любит свой троллейбус :)
4 месяца назад
Роланд, "прёт как танк" это точно не про Т18. "Танки" у нас были 15тр/15трМ, вот им было всё не по чём, снегопад и сугробы, брали как буд-то их небыло. Т18 очень трудно едут и хвост очень сильно уходит в право при разгоне и торможении. Если на остановке попадал в "колею" проблемно было выехать. В сарму 15тр тоже ехали более легче, Т18 давалось это тяжело и электроника глюки ловила сильные, поэтому все первые троллейбусы шли 15тр и 15трМ. А "лес" в сильную сарму был непреодолимым препятствием. У меня был бригадная "гуманитарная" Шкода 15трМ в бригаде, я его называл: Царь! Два ведущих моста (два двигателя) вывозили без проблем. Сейчас у меня 27тр (Звездолёт). Бобины (бундуля) у Т18 оригинальные, они лучше немного чем оригинальные у 27тр, но у них большой минус, зимой вода замерзает и верёвку трудо из них выдернуть. Так как ты ездишь в основном вторые смены, ты всех этих "радостей" не застаёшь. У 27тр больше стабилен "хвост" в скольскую и снег чем у Т18. Прошлой зимой попались реально два "танка", перли в снегопад так, что ощущение было что еду по мокрому асфальту, это был 208 и "Груз-200"(22006). Ещё добавлю что штанги опускаются с одной стороны не только у Т18, но и можно у 24тр и 27тр, главное выполнить одно условие. Но скажу что ты Роланд, молодец, приятно видеть таких коллег которые любят своё дело и свой бригадный тролик, жаль у нас таких мало. Мог кстате открыть заднюю крышку и показать эдвигатель и компресор. К сожелению "классический" троллейбус сильно уступает всем, более актуален в наше время троллейбус с автономным ходом. Поэтому немного разширили сеть и закрыли автобусные маршруты и заменили троллейбусами. 33 поглатил 3троллейбус (заезд на Кундзик), 42 закрыл 27 который с Яблок продлили в "Дальний Зеп", 40 который сперва т4 закрыл, а потом этот а40 заменили на т4, а1 > T31, a5 > T35, a14 > T34. А ещё был а59, который сперва закрыл Т20, но потом обратно вернули 20. Я тоже поддерживаю идею что нужна проволока и только она, но реалии отличаются от желаний. Я надеюсь в этом году получим проволоку от Шмерлиса до Юглы-1.
Классный показ Роланд!Спасибо большое!Сам из Клайпеды(Литва),уже более 20 лет живу в РФ,но помню Вашу табличку с номером от троллейбуса Шкода в Вильнюсе!!!просто шикарно!!!! Ждем еще с удовольствием видео обзоры от Вас!!!!
Спасибо за очередное видео! Мне как раз ближе тема городского электрического транспорта. Поэтому было очень интересно. Впрочем, как и всегда! Спасибо Роланду и Юле! Очень позитивненько, несмотря на мерзкую погоду.
Блин не прочитал ранее оставленные коментарии ,и думал буду один из немногих кто вспомнит про табличку из Вильнюса!!!Был Супер Счастлив увидев похожие коменты практически через один!!!!! Классно!!!
@ Я постараюсь с этим. Если зайдёт, то выложим и про другие троллейбусы тоже.
4 месяца назад
@@Snorlax26738 я давно отснял обзоры про 27тр и Н2, там почти 20-25 минут без монтожа выходило, но там не мало есть инфы которую публика не должна знать. Поэтому они не вышли в релиз, хоть сколько просили.
@@Snorlax26738 Побольше бы таких водителей троллейбусов, которые работают с радостью и увлечением! Спасибо за демонстрацию, надеюсь однажды встретиться с вами в Риге🙏
8:53 не всë-таки современные гармошки не то пальто. Много места занимает гидравлика, соединители. В Икарусах в сравнении с ними танцпол с поручнями по периметру был. Но да, за низкопольность надо платить. Так что тоже неплохо.
Создают-ли работадатель водитеоям общественного транспорта в городе Риге при выполнении их профессиональной деятельности безопасные условия труда при возникновении рисков, т.е оформляются-ли страховки водителям гражданской правовой ответственности от ущерба, убытков ? Возлагается-ли материальная ответственность на водителей троллейбусов при ДТП и какая, полная взыскивается материальная или частичная. Как я понимаю, страховки водителям троллейбусов не делаются, и с их зарплаты удерживаются возникшие ущербы, убытки. Так-ли это ?
