Если ещё на прицепе уберешь ржавчину и покрасишь будет смотреться шикарно. Особенно раму пройди кислотным грунтом и антикор нанеси. Жду с нетерпением новое видео. Удачи тебе во всем.
Привет. Подскажи пожалуйста, а как в стс прицеп значится? У меня полуприцеп с борт платформой в стс, в ПТС просто полуприцеп, если кузов сварить, надо ли доки переделывать? И если есть инфа, сколько по деньгам кузов сварить?
Здраствуй те , смотрим, случайно не с Каневского района?да всегда через качели из заводских вариантов сделано.сколько со вписанием обошлось установка оси?
@@Tripedali. х. Албаши-земляки.на контейнеровоз думаю приделать. Но из за вписание думаю время потянет долго. В нашем модном районе воше сложно все это
@@Tripedali. вписание изначально в Азове многие с наших степей делали по 25 выходило, потом стали в Каневской до 70 поднялось-ли,возле гаи, закрылись кажется шас они,ладно Успехов
@@Tripedali. Здраствуй! скажи у нас там в каневской на заводе газовой аппаратуры, тоже делают механизмы подъёма оси ставят, почему там не делал? Там заводские варианты подъёма оси ( лазером вырезают)
6атм, а тонн сколько, просто у меня тоже маны, говорят 5.8 это 10тонн на ось, я переделал полуприцепы Тонар добавил оси расстояние 2.05допумтимо нагрузка на эти оси 8т, щас приобрёл новый Тонар со смещеной осью с монометрами и таблицей так там вроде бы подушки запитаны все одинаково, тк монометр показывает одинаково вот как то так. Щас хочу с манами разобраться монометр поставить, может есть таблица атм в тонны?
@@Viktuar655 по давлению не получится так просто определить вес, седло сдвинуто немного и уже нагрузка другая, не говоря о прицепе где и диаметр подушек разный и рессоры разные. Тут только каждую машину проверять индивидуально.
Не проще трёхосник тягача было взять ? Намучаешься с этой самопальной осью на поворотах. Если он и ленивит на поворотах но ведь не подруливает.......... мне кажется 1×2×3 оси было намного проще и надёжнее.
3-х остный тягач весит больше(тем самым тара больше, перевозимый вес меньше), + расход топлива больше на 3-х осном, ну и в таком же состоянии стоил бы дороже и баки меньше.
Зря так ось поставил, где крутые заезды на выгрузки и веса будут проблемы, можно повиснуть. Бывает и рама трала ломается над этой осью. Сделай так чтобы ось максимально поднимались в верх, и не цеплялась покрышками за кузов.
