БУДУЩЕЕ ЗА ЭТИМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ МОТОЦИКЛОМ | Super Soco TC Wanderer 

.....и это хорошо.

По идее на моторколесе должна быть гравировка с мощностью. У моего, к примеру, выгравировано 3000Watt. Далее в гарантийном талоне и в договоре купли-продажи должно быть прописана мощность байка и должна быть печать и реквизиты компании в которой продан этот "мопед".

Это кринж, ты че)

@@an1mef0rever69ахахахах согласен

А без алахов слабо что-то выразить?

@@Sky_Eagle рот офни русак атеистический

шайтан машина!

"В" есть если то ничего не нужнр

TC max сотка почти.

@@ju4ara499 он и стоит 400+

@@Progenoid 280 б.у два три года

Покупай б/у тачку ))) Хочет он и дёшево и получше.

Тебе сильно кажется на своем диванчике.

Это мопед по ПДД, какие номера? Но если остановят на скорости выше 50 - отхватишь п...лей. На магистрали тоже нельзя.

Он не едет 75км/ч едет 65 на идеальном асфальте и без ветра. Вайт Сибирь на претензию ответили что гарантированная скорость 65км/ч. Не верьте тому что тут показывают.

дорого!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сколько дорого? Если человек может себе позволить такой мотоцикл, я думаю и купить аккум не составит проблем!

@@user-hl5xh8fw8r не ху я... дорого.

Я посмотрел 60 рублей с копейками пока что... Вскоре скорее всего дороже будет

Примерно 80 000 ₽

100км на мотоцикле с макс. Скоростью в 80кмч??? Вы куда 100 км в одну сторону на работу вообще ездите?? Электрический транспорт для этого не предназначен, покупайте Яву

@@white-siberia С Черноголовки до м Юго-западная в Москве как раз 100 км. Ездил 2 сезона. Сейчас с той же Черноголовки до МКАД/Дмитровка 90 км. С Черноголовки до г Озеры на Оке - около 200 км. Регулярно катаюсь на Баджаж Доминаре. Пару раз в год до Орла - 500 км.

Вопрос лишь в емкости батареи. В стоке тут всего 1,9 кВт*ч, что довольно скромно. Если придумаете варианты куда закрепить на этом мотоцикле доп. батареи - не вижу ничего принципиально невозможного. Цена 1 кВт*ч лития сейчас с учетом сборки, BMS и т.д. в районе 30-40к рублей. Для запаса 300 км вам понадобится около 10 кВт*ч если на средней скорости и порядка 15-16 кВт*ч если топить на все бабки.

когда бояры накачу, сольюсь с этим цветом

300 не надо. 100 достаточно чтобы в леревню гонять или на работу. Аккум надо ставить lifepo4. Быстрая зарядка будет в течении пары лет. Но и оно не надо 3-4 часа норм

Хз, на работу мне гонять самое оно, машину не заводить, фулл экип не напяливать как на моте. В частном доме заряжать, купил, буду пробовать в сезон.

@@xsvarogichx а экип не напяливать, потому что не штрафуют? Ну, так себе позиция...

Харлей электромотоцикл?

@@losossol харлей это харлей. И этим всё сказано.

@@losossol да, харлеи уже выпускают электромоты и делают это успешно.

харлеи уже опозорились и выпустили свой электропедик ;)

А что собственно мешает купить обычный двс скутер? Или на нормальный мотоцикл с категорией. Ото какой то кастрат получается. Я так ради интереса спросил, без негатива)

@@PashaIvanoooov Данная техника не для гонок, а именно для отдыха, в тишине 🤫 😁. Пока не попробуешь не поймёшь. Никакой обиды🤝

для отдыха в тишине давно уже изобрели катафалк :)

@@Richard_Aldington шумное изобретение😁, здесь тише. А вот переложить с одного ТС на другое легко могут, если в голове пусто😂

@@user-ej1ct1js7s вовсе не шумное - на конной тяге - специально для электропедиков ;) смысла в наслаждении тишиной на электропеде не вижу, для всяческих тишин есть велосипед, зза эту сумму можно купить неплохой. а мото должен реветь, адреналинить

183 рост у ведущего

хмм, тогда есть надежды что норм еще будет с таким ростом, спасибо большое!!@@white-siberia

электропедик малокалиберный, ведущему мелковат

А при чем тут дукати?

​@@bitkoingivetценой

Да, кликуши в начале 20 века также орали на машины с двс.

​​​​@@user-dm4tg7qb7xне могли они так орать на машины с ДВС в начале прошлого века, поскольку тогда ДВС были на спирту. У него продукты горения - С02 и Н20 (самые экологичные, какие только можно придумать - первый выдыхают все живые существа и он отлично перерабатывается зелёными растениями в процессе фотосинтеза, а за второй и пояснять, думаю, не надо). И топливо для такого мотора мог производить каждый рэднек на своей грядке. А вот уже в 20х годах в США, чтобы вынудить фермеров платить бабки за бензин, была проведена антиалкогольная кампания "Сухой закон". И несмотря на то, что ради приспособы спиртового ДВС под бензин пришлось использовать присадку с тетраэтилсвинцом, что-то не особо кто возмущался (а она значительно вредит и экологии, и самому человеку, когда распыляется в атмосфере вместе с другими продуктами горения). В целом, ДВС на спирту экологичнее даже электричек, поскольку для электричек всё равно нужно где-то сжигать мазут или газ, чтобы получить электричество. При этом двигатели внешнего сгорания уступили двигателям внутреннего сгорания по причине компактности и эффективности вторых. Однако, на электростанциях используются именно двигатели внешнего сгорания. То есть, для того, чтобы проехать сотню км на электричке нужно сжечь больше топлива, чем для проезда той же сотни км на обычном ДВС. Конечно, есть ещё ветряки, солнечные панели, ГЭС и АЭС, но лишь последняя может претендовать на лавры действительно экологического способа получения энергии. При этом именно от АЭС в последнее время отказываются всё чаще, поскольку они не выгодны - производят слишком много энергии, из-за чего цена на киловатт/час падает, а обслуживать их сложнее, чем обычные ТЭЦ. Так что, если топишь за экологию - пили спиртовой ДВС. Современный под него не очень подходит, поскольку октановые числа отличаются. На спирту сейчас гоняют несколько гоночных серий (тот же NASCAR точно ездит на этаноле).

@@3axapvlad а ну то есть злые рептилоиды специально подкладывают нам утку? Травят человечество

​@@user-dm4tg7qb7xорали на велосипедистов и на овноэлектрички, которые появились раньше благородных двс ;)

А зачем тебе пробег в 500 2 часа покатаешьмч в день устанешь,и зарядка раз в неделю

@@intxrlxde1998 тогда уж лучше электро велосипед чем эту бандуру

@@user-rx7uz7cp2f для тротуаров лучше велик,но не кайфанёшь на дороге в тихом режиме придётся постоянно оглядываться назад чтобы не сбили,когда на Соко в городском режиме не будешь стоять в пробках, единственный минус Соко так это очень внушающий вид мотоцикла и на тротуарах уже не поездить.

Есть почти в 500 пробега, но дорогие пока.

@@intxrlxde1998 А просто все: 1 - Вот в Москве выехал на МКАД - 10 км. Дал кружок +110 км. Вернулся с него домой + 10 км. 130 уже на катал. С запасом хода с 100 км, домой не добрался. 2 - выехал с дачи на работу. Махнул 60 км туда, 60 км обратно. Свернул с маршрута в нужный в магазин 10 км - те же 130 км. А если в противоположный конец города, то и 100 + 100 + 10 = 210 км. 3 - Махнул в другой конец области 100 км, + обратно 100км, + в пробках по дергался, или в объезд + 50 км. И вот они 250 км. 4 - решил в соседнюю область к родственникам махнуть - 200 - 300 км. 5 - Захотел из Москвы в Орел махнуть - 400км. С запасом хода в 500 км решаются все вопросы, кроме дельняка. На юга так не махнешь вообще. Даже 500 км - маловато. Да и заряжаться только по уговору в кафешках.

как-то из любопытства купил на али копеечный 18650. ёмкость и вес оказались подозрительными. после разборки из аккума посыпался песок :)

@@Richard_Aldington спасибо поддержал!))

@@user-tq9pv3wg4h ну дык ;)