Всем привет! В данном видео владелец нового снегохода подробно расскажет вам о своем аппарате, расскажет о том, на что стоит акцентировать внимание при эксплуатации, ну и также расскажет об неисправностях во время обкатки.
1) нужно менять натяжитель цепи на ручную 100%проверено, 2)гидравлический тормоз не кчему 100% черевато для цепи,3)уж давно пора бы РМ заменить ресору на телескопитечский аморт, 4)доработать вентелятор охлаждения! 5)раму нужно проваривать а не на заклепки😡,6)зделать товотницы на катки чтобы смазывались валы,и таких не дороботок по бурану очень много!можно писать и писать ,уже пора бы за столько лет выпуска!доработать до уровня БРП!а мы всё стоим на месте 🤦🤦
Спрашивал у сервисмэнов говорят что рвало на начальном этапе вроде как не правильно на заводе собирали. Основная причина это сильно ослабленная цепь наскакивает на зуб шестерни и ее рвет. Так говорят. Ну и типа ресурс цепи не больше 4тыс.км
@@user-ls2sr5eq7h много накатали, не ослабляли автонатяжитель до второй метки?Много видео разрывов цепи и все они на АДЕ Лидерах и не одного нету про АД, случайность или закономерность?🤔
Добрый день, подскажите карбюратор к65ж меняли на микуни, микуни подходит или надо переходник еще брать???Микуни сами устанавливали или в магазине где брали???
Здравствуйте! Купил такой же Буран, при движениии задним ходом переодически появляется металлический хруст. Так же во время торможения хрустит. У вас такой проблемы нет?
Очень хороший видос, тоже только купил такого же бурана, много полезного рассказал! Подскажи еще где съемник такого качества брал, может ссылочку? Потому что все что я видел хренового качества и болт отстойный и сама пластина мягкая... И еще как подключал ЦИТД-6? Было бы неплохо тоже видео по этой теме увидеть)))
Да не спорю, но капот этот... Снег весь там таит через боковую давит расшеперивает как крылья, и снять вы долбить не удобно, да и крышка над пробкой бака прутьями залупляет, и вокруг выхлопной ветко зборник, возгорание было
Менять натяжитель пока не буду. Слежу за натягом цепи как на ваз 2106. Там кстати асегда цепь натянута была такая же двухрядная. Считаю что рвёт из за ослабления. Вощмодно натяжитель не срабатывает. Буду следить.
Привет. Купил позавчера такой- же, только короткий. Собран более-менее нормально, правда бренчит кожух вариаторов. Посмотрел один ролик у человека с Камчатки кажется, тоже новый Лидер, и тоже кожух бренчит. А у Вас как с этим? Гусянки на моëм отцентрованы нормально, понравилась лыжа с подрезами, рулится неплохо. Ещё вопрос, Вы на своëм оси тележек с новья смотрели? Смазаны они с завода или надо снять и смазать? Сейчас обкатываю Буран, погода морозец лëгкий, мотор сильно не греется, но думаю поставить датчики температуры.
Смазывайте все и сразу, производитель смазочку жалеет явно. Кожух вариатора у нас не бренчит. Лыжей довольны тоже. Датчики температуры ОБЯЗАТЕЛЬНЫ !!!!!
На данном снегоходе, вариатор не арктик, хотя внешне схож. Вариатор импортного производства, но под брендом русской механики RM "ЦБР 900", характеристики его значительно лучше Арктика, можно сказать он лучший. Первые партии Лидера шли с вариатором "Альпина" а за доп плату можно было приобрести этот вариатор, далее по каким то причинам следующие партии шли уже с Цбр 900. Кстате у контровочной шайбы на ведомом вариаторе язычок не туда поставил)
@@piterpetrov1410ведущий вариатор там пружину поменять или груза по весу подобрать смотря чего вы хотите от снежика скорости или мощи. Ведомый там шайбы убрать или добавить и преднатяг пружины и соосность смотреть чтоб ремень долго ходил.
@@algystanpopov7478 это я знаю,я имел совсем другое,снимите ремень и придавите вариатор там большой зазор,ремень на 28 уже проскальзывает,вот привел пример альпины где стоял по центру 1 подшибник,затем стали ставить 2 и пошло поехало,старые ремни стали не пригодны и приходилось каждый сезон ставить новый. потому что бурка работал под нагрузками,а вот просто катать себя в одного и так сойдет.да у меня на варике стояла пружина от краба она мягче.
@@piterpetrov1410 эти вариаторы расчитаны на 35 ремень меньше уже не поставить будет буксовать или тарелку вариатора точить там где вал стоит убрать чуть чуть замеряя
@@algystanpopov7478 ну согласись лучше возить 1 ремень чем 2-4 это я говорю за охотников или опять колхозить и вообще не могли подшипник поставить,чтобы на халостых шестерня реверса не крутилась да и не пришлось бы такой тормаз ставить,вот из-за таких ньансов и потом негативные отзывы,купят ремень какой попадеться и ехать даже в целик не могут,а могли бы с завода делать с уменьшенным зазором тарелок вариатора, вот пример у нас в магазине небыло 35 и ставили на арктик 32-33 но проехав начинал при нагреве буксовать итог приняли решение поставить назад альпину на длиннобазнике,необходимо считаю делать один стандарт ремней ,а то как у немцев в 43 когда запчасти от того же тпгра не подходили на его собрата
1.двс боится тепла нету не кокова Эл охлаждения потомушьто эта крыльчатка не хватает ее катки переворачивается в наледи задевает всё порой надо поехать по наледи но беда тяжёлый очень сильно. В прошлом году провалились в снегу руля видно небыло еле вытащил с Эл лебедкой
Севере у нас рмз 640 движок самое то, в -45 -50 градусов, 4 такт движки в тумане останется только с гаража в гараж 4 такты Рмз 640 утром в цилиндры пояльником дунул завелся и вперед бой.
Буран для нас не для покатуки или мармышкув лумку кидать, буран трудяга конь рабочий хоть и жреть что дела для выживания в севере именно в Якутию, сам не русский за грамотность извиняюсь.
На самом деле все норм. Я понял про что говорите. Дело в том что большое биение звёздочек на направляющих валах. Сам сначала замучился когда центровку делал
Вы бы меньше базарили а больше тест драйва проводили. Хватит показывать какой он красивый. Прокатитесь на нем 500 км с прицепом 1000 кг. Тогда и посмотреть можно.
