Давно не смотрел твои видео, вот зашел , обзор хорош, тачка тоже едет, владелец молодец, НО раньше как мне показалось было меньше мата , честно говоря мне показалось ты начал использовать излишний мат , да он может иногда нужен , но как-то не уместно получается. А так в видео все хорошо. Продолжай снимать)
это не нулевик, это обычный бумажный фильтр, просто из-за большой площади захвата там сопротивление меньше. Там примерно 220 коней должно быть, могу конечно ошибаться
в Казахстане раптор наоборот колхоз лютый, для ведер внедорожных. да и выглядит раптор очень убого. Хорошая покраска номральной глянцевой краской куда дороже встанет.
Так комплект одного раптора 30 тысяч плюс работа , покраска одной точки около 8 штук, авто в среднем из 12 элементов точек, плюс подготовка кузова , поэтому и дорого
С самого начала видео заметил изменилась в лучшую сторону подача информации, порадовали отсылки к форсажу и о том, как менялась мода на внешку автомобиля. А вот подколы в сторону "якутского тюнинга" выглядели как нелепый выебон. Можно подумать, что Чита задает вектор развития тюнингу в стране! И соглашусь с многими коментами, Макс, контроллируй мат.
190-210 сил примерно наверное в нем, чего должно быть более чем достаточно для данной малышки, автомобиль легкий и две сотни лошадей для него очень много, ракета
Все бы ничего, но лично мне кажется, что некоторыми элементами эта машина несколько подколхожена! Хотя, каждому свое, у каждого свои вкусы, предпочтения....!
4:25 и с херов 4аге вдруг стал самым распространенным? На этих машинах самый распространенный 4афе, 4 аге как раз таки редкость. 8:42 автор вообще интересный 🤭 от куда у 4аже 190 сил?
Фе мотор на тд04 и давка 0.8, да там потолок 180 л.с Вот видос как левин на 300л.с едет ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SUhX14KPopE.html в профиле еще есть видосы
@@user-rz7pd7vp8n да смотрю я его канал и прекрасно знаю что у него стоит. Но это стоковый мотор и вытащить из него более 400 сил весьма проблематично. Чего не скажешь о эвиковском моторе. На 9х эвиках стоковая турбина способна 400 сил вытаскивать с мотора