Бюджетный кроссовер Suzuki Vitara! 1.0 boosterjet 

Я ее продал через месяц отличная лёгкая но бюджетность просто чере чур сейчас нормально и шумоизоляции хватает и мощи побольше хоть и дороже это Мазда cx5

Езжу на 1.4 AWD с удовольствием по городу, по работе в сельскую местность, в отпуск по дорогам самого разного качества и в самую разную погоду. Мотор и динамика отличные, салон замша-кожа уютный, оснащение приемлемое (если вы не из автомобильных снобов), тормоза хваткие, рулится хорошо для кроссовера. Машинка спартанская, но весьма удачная.

За свои деньги машинка супер

Согласен. Катаю 4 год. Только наслаждаюсь

Спасибо на добром слове

👍👍 Благодарю

Фабия с массажем)

У каждого свои вкусы и приоритеты

Бывает

Но редко

При спокойном стиле вождения вполне нормально, но даже не стоит пытаться ехать динамично)

Идеально. Эксплуатирую уже 4 года

@@user-yc9ib2fk4o мотор 1.0 ?

Да. Именно этот мотор интересует...какие у него возможности

​@@RudolfAutohausзадний ряд в ровный под складывается? С учётом того,что часто путешествую ещё такой вопрос - есть в багажнике или у заднего ряда прикуриватель и порт для зарядок? Автохолодильник в багажник подключить есть возможность? Спасибо

Це тобі тільки здається😂😂😂😂

​@@RudolfAutohaus мне не кажется. Я это слышу и вижу. И даже то,что ты написал сейчас это на своем языке меня никак не волнует. Спокойно прочитал. Поверь,я не из тех кто пишут лозунги или раздувает срачь в комментах. Мне интересна тема ролика. Мнение людей по машине. Не более чем. Сейчас активно просматриваю по этой машинке. Потому что купил и жду её. Есть вопросы уже,кстати. Если есть тут те кто катается на таком авто,то подскажите пожалуйста какие колеса подходят вместо штатных и ставили ли защиту снизу? Спасибо.

Поставить газ можно, но там нет особого смысла и еще нужно найти нормального мастера

Ехал по автобану из Германии в Хорватию и обратно - 2000км. Держал 170-180 км/час. Обгонял всех. Меня всего дважды обогнали Порш и БМВ Х6. Витара 1.0 вела себя идеально. Расход на этой скорости был 8,0 л

1.0 три цилиндра турбо недооцененный инженерный шедевр от Судзуки

Пятый год эксплуатирую Витару 1,0 механика. На автобане на длинные дистанции свободно еду 160-170-180 в левом ряду. Практически всех обгоняю. Всего несколько раз за пять лет поездок в Европе по автобанам меня обогнали Порше и Мерс спортивный.

а представляете, как её 1.4т тянет, 225Н*м, 140лс? и таки да, облегчено всё что можно, иногда в ущерб комфорту, напоминает летательный аппарат местами.

11,5 секунд . Эксплуатирую 4 года. Авто бомба на литраж и деньги