У меня Витара 2020г 1.4т, это моя первая машина. Пробег 32000. Сборка Словакия, средняя (без люка, так как он сьедал высоту в салоне и сзади если сядет кто-то 180-185см+ то упираться будет). Расход по городу зимой 95-го 9л (крупный город, вечные пробки и тянучки). На трассе 7-7.5л. Не знаю как они замеряли расход и в каких условиях. В пол вроде не давлю, по тахометру ниже 2 тыс оборотов езжу. Хотя на трассе иногда обгоны делаю, думаю поэтому так. Но я тут не жалуюсь, понимаю у каждого свой стиль езды, разное качество топлива (думаю в Украине оно хуже чем в РФ) и разные города. Кто-то вечно в пробках и тянучках, кто-то живет в менее загруженом городе и спокойно ездит. Старт-стоп выключаю, хотя диллер сказал, что это отражается только на стартере. В Европе на сколько знаю в некоторых странах есть штраф, если на красном светофоре двигатель работает, поэтому там такая функция имеет место быть. Для задача по городу - садик-работа и иногда в деревню - вполне хватает. Полный привод - наверное не было ситуаций где бы он пригодился. Из таких "минусов" для себя - наверное плохая шумоизоляция, но когда выбирал машину и смотрел обзоры - то почти во всех брендах в таком ценовом или близком сегменте есть, либо другими минусами перекрывался этот. Кстати, такой ошибки SOS у меня не было. Но и с другой стороны не так часто так открывал там окно, ибо сзади едет ребенок, ему явно не в кайф так ехать. Отката нет. За несколько лет владения - проблем не было, машиной очень доволен, менял только масло и фильтра кондиционера. Пользуюсь на пару с женой. Спасибо и автору и остальным комментаторам, кто поделился опытом владения.
моя витара выпуск январь 2021г. двигатель 1400 - турбо.140л/с. прошел 12000км. расход по трассе = 5.0 л/100км при скорости 120км/час.бензин 95. легко разгоняется и комфортно идет 140км/ч с большим запасом. повороты проходит очень уверенно. никаких замечаний нет. масло меняю каждые 7000км. дороги нормальные Израиль. ездил по пустыне Негев, по горам и т.д. тоже без проблем. СУЗУКИ ВИТАРА = НАДЕЖНЫЙ САМУРАЙ !!! это не паркетник - другой машины не хочу
Это не дворники останавливаются.. Это спец опция.. при коротких, резкий нажатиях на рычаг дворников их можно перевести в зимнее положение. В каком положении на низ не будет намерзать лед!!!
7,5 л при 110 по трассе с загруженным багажником, 2 взрослых и 2 ребенка - это много?! Да, вы, батюшка, зажрались. Купите велосипеды - будет почти бесплатно.
Забавляют комментаторы, которые хотят участвовать в заездах "Формулы 1", но зачем-то покупают городской семейный кроссовер... Автор, в багажник Lamborgini Diablo не вместится 3 мешка картошки, жена, снасти и удочки: не берите эту гадость 😂 Витара не рассчитана, и не должна быть рассчитана на скорости 120+км/ч: она лёгкая! Улетите с дороги! Расход Витара на обкатке в смеш.цикле у меня 6,4л/100км. А "бензин сжирается", как правило, ногой водителя.
У отца Витара 2018 года. Расход на 95 бензе 6 литров по трассе, механика. За 4 года эксплуатации зимой и летом ВОООБЩЕ никаких проблем с машиной не было. Менял только масло и на последнем то трансмиссионку поменяли в коробке. Ошибка с SOS ни разу не выскакивала. С полным приводом тоже все ок. Понятно он на ней грязь не месит, но дача, грибы-ягоды полный привод включает и никаких перегревов, вроде того на что жалуются многие владельцы полно приводных кроссоверов. У нас в Сибири автобанов нет, по трассам максимально разрешенная скорость 90кмч, так что на обгоне даже нескольких идущих паровозом фур хватает более чем.
@@BonifaceART Обгонять надо только тогда, когда есть уверенность избежать встречного потока, и тогда хоть поезд можно обгонять. Если же такой уверенности нет, то душить двигатель в надежде проскочить, это самое неправильное решение. Выиграв несколько минут, можно в итоге на целую жизнь опоздать, так что подобный риск оправданным не назовешь, насколько бы не был велик запас динамики.
Скажите скольку лет отцу, просто авто позиционируется кае для молодёжи и немного женский, мне 55 и ищу авто под пенсию, опасаюсь что не совсем подойдёт, но дусиер кае то не хочется пока). Спасибо.
@@IgW Здравствуйте. Отцу уже за 60 недавно перевалило). На момент покупки было немногим больше вашего возраста. Выбирал между Киа Спортэидж, Рено Дастер, Мазда SX5, Хендай Крета, Митсубиси ASX и Витарой. Витара по итогу понравилась больше всего, как сочетание надежности, качества и цены, Цвет выбрал однородный который такой сине-зеленый, у отца раньше Ваз 2110 была похожего цвета). Что же касается позиционирования, то это исключительно субъективно. Сами производители все эти модели представляют, как семейные всевозростные кроссоверы, а "женский" или "мужской" антураж появляется от восприятия дизайна. Чем так сказать "квадратнее и больше" тем мужественнее, чем "плавнее и меньше" форма, тем женственнее. Но как сами понимаете, это дело вкуса. Современные кроссоверы они все стремятся к молодежному и жизнерадостному стилю, так как во многих странах, пенсия это вторая молодость, когда люди предоставлены сами себе, имеют возможность путешествовать и хотят пожить весело и активно. Поэтому там люди любого возраста могут взять машину раскрашенную в три цвета. В России это по другому воспринимается, и у нас люди больше привыкли, что человек солидного возраста это такой дачник-рыбак, для которого нива или уазик самые подходящие машины). Лично я вам советую ориентироваться только на собственный вкус, проехаться поглядеть все автосалоны, или в интернете поизучать все что есть в ценовом диапазоне, и найти то, что лично вам нравится больше всего. А так всегда будут люди, которые скажут и "правильно что купил" и "зачем купил, мог бы вот это взять", это неизбежно).
С чем вы сталкнётесь купив витару? С тупостью видущего. Такие мелочи, у меня почему то их нет, ну высвитилась обслужить глонас, и потухла, и что? Мотор 1.4т и будет пушка, назад ни чего не откатывается, там система помощи при трогании, она зажимает тормоза при отпускании тормоза на 1.5сек. расход дело у всех разное, у меня 8.7, не жалуюсь, каптюр на так вам любимом 2.0 меньше 9.5 никак не хавает. Минус у витары один, при полной загрузке багажник и 4 пассажира, на стыках свыше 3см высотой пассажирам по заднице прилетает, и то на скоростях свыше 60км.ч. в остальном всё очень достойно
@@BonifaceART чем другое? Это не моё видео, а канала ковриков. Я коврики делал на заказ, чем другое авто? Тем что мотор 1.4 и полный привод? И всё? Глонас тот же, шумка та же, всё абсолютно то же самое, вы так и скажите что пропиздоболили вот и всё. Фоток авто скинуть на почту?
Для комфортной езды, по шоссе, можно включать sport режим и тогда 1,6 едет очень даже отлично. В auto режиме, он заторможеный. Snow - решает все проблемы в грязи и на снегу.
Ну докапаться по мелочам можно и до мерса. А так по факту из всего озвученного в ролике, только откат назад можно назвать весомым косяком. Расход на моей 1,6 на механике 2020г. при 95 Аи по трассе со средней ездой и загрузкой - 6 л.! Если гарцевать, загрузить по полной и кондей для кучи врубить хорошенько, то и до 8 л. доходит конечно) Дворники так работают вроде даже спецом, на многих моих авто так было, на королле 2014г и на митсу кольт тоже, проблемой это никогда не считал, зимой даже выручало, в зоне обдува стекла останавливаешь и не примерзают. Ну про динамику так это автор твой косяк, для целей «пошустрее ездить» надо было 1,4 турбо брать. В целом обзор норм, и главное, чтобы хозяйке нравилось 😉
Езжу на 92 м, активно, расход приличный. Но сурф у меня зимой под 18л жрал, нива 12. Побывал на спорт режиме ездить, машинка ощущается повеселее, ну а в пробках нет смысла.
Сижу на 15 то, проблем нет, назад не откатывается, болезнь незакрытия багажника проскакивает, движок можно помощьней, но когда брал, все знал. Выгребает по снегу неплохо, низкая, у меня две защиты, цепляю там, где легковушки проходят. Муфта перегревается, мне кажется быстро, вылазил из сугроба на пузе ещё и диагональ, без лопаты и доски под колесо не обошлос. Позовчера за то сказали около 18 тыров, сегодня приехал, уже 20 ку вывалили... Сузуки ушла с рынка, как и многие остальные...
Дерганье дворников вверх - увод в зону обогрева стекла, фишка еще фордов и хюндаек 2000-х. Кто овладел, вещь полезная. А косяк в том, что сперли задние динамики в пользу .... .....ного глонас. При попытке запитать задний правый к шгу вылазит ошибка СОС, потому приходится либо вешать резистор 4 ом, либо выкидывать динамик под пассажирское кресло. Левого нет вообще. И да, они реальное дно.
Они охреневшие, объявляя такие цены за т.о.!? Жлобство на сто, не знает границ! Знаю потому что, всю жизнь за баранкой и не только на своих машинах , а по профессии!? А насчёт экономичности, учись ездить!
У меня на Тойоте так же дворники, если чуть дёрнуть, они немного поднимаются. И это на самом деле удобно зимой, подвинул дворники ближе к обдуву стекла и они оттаивают, поэтому я не считаю это косяком.
Про расход явно врёт. Чтобы оценить расход, нужно смотреть на среднюю скорость и на режим движения, т.е. равномерное, без торможений и ускорений, просто на круизе, или же шило в жопе - обгоны. Судя по 5 минуте, у автора второй вариант, а значит, данные о расходе топлива не могут рассматриваться для оценки экономичности, ибо по сути это индивидуальный в таком случае показатель, зависящий лишь от степени тяжести ноги на педали.
Не знаю как у Вас , насчёт экономичности, я проехал до Питера , от подмосковного Королева ,заправив под завязку бак 95го , а бак всего 47л . По въезде в Питер , на АЗС "Шелл" в бак вошло 28литров и хочу заметить, я передвигался по старой ленинградке (бесплатной) ,правда с 2 часов ночи!.
Не нравится "китайский" Бош, это понятно, тем более когда ещё сзади динамиков нет. Эра-ГЛОНАСС живёт своей жизнью не только на Сузуки, но и на других марках, где он есть. В задней правой двери стоит динамик для этой самой связи, а когда-то был для музыки (слева динамика теперь и вовсе нет), вполне возможно, что ЭГл реагирует на содрогание его контактов. Хорошо, что ещё движок не глохнет из-за него и коробка в аварийный режим не встаёт. Стеклоочиститель покажите дилеру, что они скажут по этому поводу, у себя такого не замачал. На всех автоматных версиях функция Hill hold (фиксация при трогании в гору) точно работает, поэтому проверьте ESP. По расходу 92 бензина это очень даже нормально для трассы летом на автомате. Будет 95 - будет где-то 6.2-6.8. Двигатель реально надрывается на разгонах и обгонах, и это не потому что он какой-то слабый, а потому что он задушен. А уж чиповать его под Евро-2 или нет, дело хозяйское.
У меня такая же беда с переключение с 1ой на 2ю передачу, высоковаты обороты и долго переключает. И про бензин читаю, какие 7.5 по городу, у меня все 9 постоянно горят и это летом, не зимой. На 0-вом ТО обозначил проблему с расходом, говорят все нормально, бывает, мол обкатка. Есть рекомендации?
Айсин коробки. Про обороты - до полной обкатки такое бывает. Изучите работу подрулевых лепестков. Зачем-то же они вставлены в Витарах? ;) Не может "гореть постоянно около 9". Тут всего 2 варианта. 1. Что-то не так с двигателем (что вряд ли), кстати, на 0ТО вы указывали, что заливаете именно 92-й? Тогда вам ничего и не скажут)) 2. Режим "тапок в пол" отключите на прокладке. При должном умении можно и до 20л/100 суметь кататься. У многих нет опыта езды на АКПП, я не о вас, а в принципе, такие могут протестировать режим М. УПД: и не слушайте никого, лейте именно 95-й. Во-первых, на турбо вообще нельзя 92, а на атмо - не рекомендовано. Во-вторых, ТХ из 95-го, в-третьих - на обкатке машину обычно не насилуют, в-четвёртых, расход 95-го на Витаре не дороже расхода 92-го на подобных пепелацах. И не забывайте, что Витара - это таки кроссовок (пусть при 1,6А 2WD и паркетник), а не эконом-седан.
Про расход пиздешь! Этим летом в отпуске, гружёная машина, с боксом на крыше, накатал 2800. Ездил и по ровной дороге в степях и по Саянским горам. И по хорошему асфальту и по разбитой грунтовке, расход 6,4 литра правда 95го. Ошибка SOS вылезла через 20 полного отсутствия сотовой связи (в горах связи нет), и погасла как только выехал в "цивилизацию". Заднее правое окно регулярно открывает ребенок (ей вечно жарко) и на скорости за 90 это ощущается только потоком воздуха по загривку, но ни какой вибрации. С откатом назад на подъеме сталкивался, но он возникает крайне редко (и из за этого очень неожиданно) когда угол маленький. При большом угле машина стоит как вкопанная, на даче при выезде на главную уклон очень большой проблем нет. На форуме пишут что, сработка помощника зависит от усилия нажатия на педаль тормоза и если усилие небольшое то может не сработать. Возможно-возможно, тормоза у Витары отличные и при небольшом уклоне не требуют усилия нажатия на тормоз. Но в тоже время есть индивидуумы которым данный помощник мешает, задерживает при старте... И аудио система 100% BOSСH!
@@BonifaceART К стати поправлюсь насчет "Помощника при трогании" Судя по тому что пишет инет, Ассистент начинает активируется когда угол наклона машины более 5 градусов. А не как писали на форуме Сузуки от силы нажатия на тормоз. Так что на небольших уклонах машина может и поедет назад. А в случае когда корпус машины стоит ровно, а часть колес стоит на уступе (к примеру на бордюре или краю выбоины). И при отпускании тормоза машина под собственным весом стремится скатится с выступа назад. Ассистент ничем не поможет ибо будет "спать". У меня как раз было несколько подобных случаев. А присутствие Ассистента расслабляет и отвыкаешь быстро переставлять ногу. И это очень нервительно, как будто земля ушла из под ног...! :)
Владимир, подскажите пжл., у вас на переднем приводе? Мне 55+, ищу авто под пенсию, дустер как то не хочется). Выбираю уже авто давно, перебрал множество вариантов. Авто для трассы, село, город немного
Автор, надо заправлять её 95, тогда она будет выдавать паспортный расход. Мелкие косяки бывают у всех ГУшек. Коробка, на самом деле, просто прошла обкатку, поэтому и стала чуть шустрее. Обороты в красной зоне для современных двигателей - не проблема. Если хотелось разгон быстрее, надо было брать Витару с Бустерджетом, он бодрее. Валкости у Витары особой нет, если сравнивать с автомобилями с таким же клиренсом. В общем, автор откровенно придирается
@@АлексейСавкин-р5в да, но вероятность этого мала. Когда я вижу свой расход в 6.7л я понимаю что автор честно киздит) хотя у меня ещё старая sx4 - новая ещё экономичней!
@@Remont-pcKievUa верь статистике, у 90% витар расход 5-6 л. На моей старой sx4 расход летом 6.2, у знакомого на витаре 5.5л - зайди и почитай на скзукоулаб что-ли..
У меня SX4 тоже 1,6. Его нужно крутить, да орет, но начинает ехать. И не важно 3-5 человек. По всему остальному, я бы даже проблемами не назвал. Про Сузуки видео о проблемах нужно снимать после 300к пробега. А так это мелкие субъективные придирки. Смотрю Ваши видео, подача нравится. Снимайте больше, про Сузуки витару мало кто снимает качественные видео. Удачи на дорогах.
Я полвека за рулём, начинал в далёкие семидесятые, поездил на многих моделях легковых, но и на многих грузовых и мини автобусах , но Сузука Витара мне нравится!. Просто, надежно и симпатично!.
Автор не очень адекватен. 5 минута. Рассказывает, что ехал с детьми и багажом, и тут же говорит, что стрелка у него в красной зоне при обгонах была. Вопроса два. 1. А зачем куда-то гнать, да ещё и с детьми, нарушать ПДД, рисковать жизнью? 2. Если автор такой гонщик, зачем взял 1.6, если есть 1.4 турбо даже в рамках этой модели?
То, что машина рычала при обгонах... Да груженная, но многое зависит от качества бензина, у вас в Рашке он дерьмецо, проверено в Украине. Раньше до начала войны у нас тоже было ваше дерьмо, теперь импорт, что отражается на тяге двигателя в среднем расходе а это 6.2 или 6.4 и колличество сложенных литров, бака хватает на дольше. Поэтому вот так.
С дворниками это не косяк, это фишка большинства японцев. Чтобы можно было дворники поставить зимой в теплую зону стекла, которая обдувается воздухом от печки. Это у них идет с давних времен, когда подогревов дворников еще не было.
Может попробовать 95 заправлять? И расход чуть ниже будет и динамика лучше. По поводу открытого заднего окна это на многих автомобилях так, создается неприятный резонанс, гул. Как крышка багажника закрывается у вас? Многие жалуются на нее. Режим спорт реально меняет поведение авто? Многие отмечают, что машина становится гораздо динамичнее.
Взял такую зимой. Ни капли не пожалел. Расход по трассе на 100 км 5,5 Вот город примерно 8мь литров. Только я заправляю 95м, что и вам советую. Заливая 92 у вас снижается мощность двигателя и увеличивается расход. Допустимость 92 сделали только для российских покупателей, а двигатель разрабатывался для 95го.
У меня такаяGL+ полный привод с2018г. Заливаю 95. И не замечал такого. При переключение. А расход 6.0 по трассе город 8.-9 литр . А если был 2 литровый ты бы запровлялся чище. Меня устраивает во всем 1.6 надёжный двигатель.
У меня такой же автомобиль 2022г. В., полный привод, комплектации GL+, но с МКП, в дальней поездке с пересечённой местностью и горными массивами расход средний вышел 5.4 при скорости движения 50-110, в магистральном режиме при скорости 130 +/- расход поднялся до 6.2 на 100 км.
Я не знаю как ты умудряешься делать расход 7.5... Съездил в Крым туда и обратно расход 5.9 на полностью загруженной Витаре, с таким же двигателем 1.6. Расход подниматлся до 6.1 когда по платке ехал 130.
6:15 когда люди кладут на панель ноги, не понимая что там подушка безопасности, которая может ноги переломать, это печально, да и вообще не красиво и не эстетично.
Уже год владею Витарой с двигателем 1,4турбо, AWD, GL+, Украина. Авто супер, двигатель очень резвый и главное очень тихий. В городе у меня при спокойной езде расход 7л летом, 8зимой, по трассе можно добиться 5.0 с включённым адаптивным круиз контролем.
@NichitaНикита знаю что 1.4 турбо, а уж модификации и маркировки это не в курсе, я неделю покатался, мне понравилось, если сравнивать с тигуаном, разница не велика, а вот с надёжностью конечно да, сузуки в этом плане авторитет.
@NichitaНикита Спасибо взаимно, я сам на джимнике езжу, тоже ни чего плохого сказать не могу, проехал больше 100к в очень агрессивных условиях, но пока нагрузку держит.
У меня vitara GL+ 1.6AT 2021г.в. 4wd. 92Аи по трассе 500км туда и 500км обратно полностью груженая (в одну сторону) 6.5л/100км, на обкатке на скорости 110-120км/ч, если еду с большей скоростью расход начинает расти. Если расход обнулить с заправки и выйти на трассу при скорости 70км/ч расход показывает 5.0-5.2л/100км. Если на спорт режиме тапку в пол жмешь, то расход может быть и больше, но и авто становится очень резвым уже со старта
@@BonifaceART харош гнать уже, на моей sx4 пробег больше 170 уже. За 11 лет ни одной поломки, расход средний 6.7л, динамика - 10.7 сек до 100, это быстрее 2-литровых конкурентов. Не вижу ни одного конкурента у сузуки за их деньги, это лучшее что можно купить!
@@BonifaceART да тебе уже все указали что ты вообще НИ ОДНОГО слова правды не сказал. Расход завысил аж в полтора раза, Резонанс открытых окон на скорости - это физика, КАРЛ (которую ты, конечно, не знаешь). Динамика у витары лучшая - быстрее 2-литровых конкурентов (а конкретно 11 сек до 100) И т.д. и т.п. В общем ты либо тролль либо неадекват..
@@BonifaceART разница в том, что в реальной эксплуатации такой проблемы нет, т.к. нет необходимости ездить на такой скорости с открытыми задними окнами. Да и ничего не мешает по существу это делать, "sos" никак не влияет на езду.
Кроме рос.веток эту проблему нигде не обсуждают. Значит, это проблема (если она есть, конечно) не автомобиля, а условий его эксплуатации. Что есть в РФ, в отличие от других? Правильно: система ГЛОНАСС. В ней и ищите проблемы. Витару собирают венгры, а ГЛОНАСС уже монтируют "не венгры".
Машина не без косяков, конечно), для спокойной езды😊 Город по пробкам 130-150км, загород 130км проезжаю в неделю, лью только 95 - расход 6,7-6,8, зимой 8. GL+, автомат, all gripp. Меняю масло каждые 7500 - у нас обходится 7000 р процедура. Зимой на лютом холоде тоже глонас давал ошибку, после потепления прошло. То, что работают только 2 динамика спереди расстраивает😔 Взял бы снова, если бы выбирал в этом году, но подорожало авто, если не ошибаюсь, на 300 тысяч, я в шоке 😱
На автомате всегда расход конский, но всё равно не 7.5 по трассе. У меня 1.6 мех с полным приводом 21 года выпуска, расход по трассе 5-5.5, город 6.5-6.8, если город стоит колом и я до работы 17км еду час то расход 7.5 максимум с кондеем. Может у автора беда с автоматом и он поздно переключает передачи или проблемы с мотором, хотя сломать м16а невозможно. Аффтар едь на диагностику)))
У меня расход по трассе 7.4-8.0 езжу в среднем 130-150, по городу 10-11, мотор часто кручу в отсечку. Замена масла каждые 8 тысяч, если мало выезжал на трассу. Если часто то каждые 10т. Мотор 1.6 117сил передний привод акп Максимально выжимал 182 по gps. Колеса 225/55 р17
Спасибо за видео, интересно. Как раз выбираю Витара или Дастер. Насчёт расхода топлива, может стоит с 92 перейти на 95? У меня Сандеро 1.4. На обычном 95 бензине (Литовский) расход по трассе летом 6.3 литра, с кондиционером 6.5 литра. Если заправиться 95 премиальным (Литовский + присадки), то расход падает в тех же условиях до 5.8-5.9 литра без кондиционера, и 6.1 с кондиционером. И это древний двигатель. К сожалению не проводил эксперименты с 98 бензином.
У меня по городу берет 7.3 (1.0) я бы советовал брать 1.4. Кстати не уверен что лить нужно 92й, как минимум для турбированного в инструкции написано 95й
Ещё забыл про медиа сказать, в салоне не один м.. дак не сказал, что работают, только 2 передние колонки, задняя на гланасе, а одной вроде ваще нет (хотя точно не помню) но мне для радио и Алисы хватает. Но все же изначально был оч удивлен😬
Ушатал движок с новья, и теперь жрет бензин.У меня токаеже Витара но механика уже 8 лет расход максимум 6,3 литра а если еду по автобану расход 5 л. Проехал всю Европу вообще нет проблем.проехал 96тысяч км ни одной поломки поменял передние колодки и всё.
У меня 1.4 турбо джет 20 года (140 лошадей) ,вся електроника в этой машине Bosh, сборка машины германия, от японца здесь только коробка и мотор (они на завод целиковыми приходят) , пробег 50к , ничего из выше перечисленных проблем не наблюдаю . Расход кстати у меня 5 литров трасса со всеми подогревами (т.е. зима), 7 в городе Напомню что реклама економичности была на турбовве моторы а не на атмосферки обкатаный мотор (20к) с коробкой на стенде дали 160 лошадей, подвеска перестала быть деревянной и мягко проходит , важное уточнение на всех атмосферных вариациях стоит макперсон, на турбовых вариациях многорычажка. коробка не адаптивная но если ты гонять хочешь там есть лепестки, на полном приводе машинка спокойно обганяет 2-2.5 литровые атмосферники, при разгоне переключает передачу на 6-7 тыс об. Разгон до 100 8-8.5 сек - передний привод Далее у чела дешман сборка ибо в максималке стоит 2 лампочки в багажнике , отката назад нету вовсе , но хз как на атмосферках ибо к ним ставят хуже коробку.
Gl+ конечно она и так бюджетный авто а на минималках ты пожалеешь потом я езжу на 2019 Витара брал двух летнюю 40тыс пробега эта машина надёжная очень вообще непросит ничего и Али экспресс в помощь я ее заделал красотка просто Ляля сделал от парогов до всяких вставок никеливых смотрится вау.удачи тебе
Подумайте, насколько вам нужна максималка, сходите в салон, посмотрите комплектации. Безопасность у Витары даже в базе пятизвёздочная, движки и коробки во всех комплектациях довольно надёжны. Так что можно брать
@@ДмитрийОльхов-ц6щ максималку видел и ездил, а вот на машинах GL+ на механике или просто GL ни на автомате ни на ручке на тест не выпускают. Я все же склоняюсь к машинам с пробегом либо дваавд автомат в базе в р не 30т км либо уже двух трёх летний Гл+ с механикой на полном либо, просто автомат, но той же средней комплектации. Пока думаю о простой машине с автоматом.
Моя витара прошла 150000 км . Примерно при 140000 пробегу поменял амортизаторы и стабилизаторы стоек , а так больше проблем не было . На головном устройстве при помощи некоторых программ можно и в интернете лазить и ютуб смотреть, а также можно вывести полное зеркало изображения телефона на дисплей головного устройства. Если нажать кнопку настроек головнго устройства можно прочитать некоторую информацию о машине, такие как какая зарядка аккумулятора ну имногое другое . На счёт то там как бы по километрожу каждые 30000 бпробегу
@@BonifaceART только есть две версии . Какую версию нужно можно найти в самом головном устройстве очень важно обратить внимание в конце обновления какие буквы стоят.в ютубе можете посмотреть видео как установить, наберите обновление slda bosch . Да вот что ещё усби флешка не должна привышать 2 гб
