Оно большое снаружи, маленькое внутри. Оно хорошо для дальняков, потому что у него большой бак, если забить на пару проблем, как маленький унитаз, небольшой ресурс двигателя, максималка 90 с хвостиком. Еще у него фигня с электрикой, горит коммутатор и пришлось поставить в багажник ещё аккум. С таким бюджетом надо смотреть на баджаж бокстер, а если именно скутер, то старого доброго двухтактного японца типа аэрокса. Те же 7 лошадей, но без номеров, страховок, птсов. От светофора до светофора динамика у него адекватаная. Для города хватит. На трассе и на этом делать нечего.
Ох не знаю по какому жопомеру вы разогнали его до 110км 150 это максимум 100 реальная а крейсер и того 80 тем болие вес этого скута большой у меня ирбис RZR 170 кубов 161QMK двигатель так вот как не не пытался я больше 100 не едет это по GPS на спидометр смотришь аж радует 120км
Разгонял по спидометру. Gps это не идеальная система там тоже скорость с погрешностью. Если поставить 150 куб головку с увел клапанами и уменьшенной камерой сгорания и ремень 842 то он едет 95 крейсер 112 максималка но разгон долгий до этой цифры. Gps показывала 90 км крейсер 108 макс
@@user-tv7fx6yw9j будем пробовать пока я понял что на высоких оборотах двигатель не может дышать полной грудью по прямой разгоняешься до максимума якобы а ручку газа можно ещё провернуть но скут не реагирует было решено увеличить проходное сечение выхлопа так как с головки отверстие 24мм на флянце глушителя 24мм а трубка приварена 18мм внутренний диаметр отрезал преварил 23мм колено из сантех трубы не меняя настройки вариатора и карбюратора жду когда потеплеет будем тестить
@@dgdfydjhfytdtyd8185 дорогой друг я все то перебробывал ,и впуск точил 27мм и карб 28 ,и выпуск 25 мм с прямотоком ,и поршень с горбом и три кольца ,и камутатор ,и вариатор .не едит как предполагается ну чуть интересней ,по этому буду ставить четырех клапанную,но должен повалить сука.
@@user-ne6vv8nl6c блин ну у всех по разному. В двигателе есть щуп та чуть выше самого высокого уровня залей потом на уровень выйдет когда заведешь. В редуктор пока не пойдет в обратку масло. Везде все одинаковое
Ребята был у меня такой скутер, обалденный, че-то назывался 150-т30.в документах. Все в интернете как и я с ними согласен греется, потихоньку 60,70км. Может ещё не нагрется.
@@user-rh3co4ge4n доброе утро. Колесо практически стандартное стоит. Надо смотреть по шлицам на оси, если количество шлицов совпадает, то и колесо подойдёт.
...я преобрел 3 дня назад такой же,только со 150 ссдвигателем...и подвеска с воздушка...для города за глаза хватает ...максималку еще не успел проверить...не знаю какие ролики ставить ....
ну....есть разные междурядья. В тех где между машин не проедешь, ищешь др варианты, типа справа и тд. Я на своем скутере в любую щелку могу залезть он не маленький)) Поэтому хз. Ну конечно он не для узких улок чтобы ездить в междурядье. Но водить его за такую стоимость удовольствие )
@@user-tv7fx6yw9j ,я без сарказма ,у меня третий скутер ,два года думал рост 180 взял Бенелли вильветь ,искал между диваном и одноместным ,шесть лет владею тюню ,для меня ещё очень важно выстреливать на старте иначе догоняют толкаются.весной буду ставить бошку четыре клапана, карб cvk 30, могу потом поделится впечатлениями.
Не знаю как ведущий ролика, скутер называется юбен 150-т30.на нем стоит 150 кубовый двигатель. Одна была проблема это глушак, постоянно отваливался, бак меньше 8 литров, очень удобный для посадки, что водителя, что для пассажира.
Вощета в "картер" масло заливается и точить там нечево, я к тому - ты вообще понимаешь очом говориш ?! Школота, понятия неимееш о двигле што как называетса
Слишком здоровый скутер, такие должны 250-400 кубов быть. 125, обычный небольшой скутер должен быть, как полтос. И с категориями конечно они(гибдд) загнули, надо, что бы с В категорией до 125 хотя бы можно было ездить, а выше уже А.
@@user-tv7fx6yw9j деньги делают, тут у знакомого мотоциклиста поинтереслвался, по чём сейчас категория А в Самаре, он сказал, точно не знает, но больше не знает 40000 точно😲
В смысле? Птс есть, покрышки резина на любом рынке мотозапчастей валом, двигатель 152 qmi запчастей полно и стоят копейки(кольца 150р,поршневая 1200) фильтр елемент да, с ним сложнее, я под губку переделал. Зачем тебе дилеры этого скутера?) Пластик куй найдешь, но я не думаю, когда ты покупаешь скутер ты сразу ищешь где взять пластик. Купив маусискутер бмв тоже пластика не найдешь, тебя это оттолкнет от покупки?)
@@user-tv7fx6yw9j купив максискутер БМВ я куплю его у офф дилера у которого можно будет пластик заказать без проблем, правда по высоким ценам но это уже дело десятое. Переделка фильтра дело опасное, нужно все делать очень четко, но это в принципе возможно сделать. А пластик на скутер ой как нужен особенно на китайца, да и на японца тоже, один раз приложишься бочком к асфальту и половина бока слижет до рамы остальное начнет болтаться как кол в проруби (клипсы поотлетают). Единственный смысл вижу в этом скутере это куда то на нем неспешно подъехать и понтануться что типа у тебя максискутер... А так для каждодневной эксплуатации не подходит, а на дальняк ехать вообще забей.
@@megaboris3969 насчет дальняка согласен. Насчет пластика - дело тонкое. Если ронять технику то смысл тогда вообще парится из за внешнего вида. У меня максискутер 150 tachilla galaxy пластик тоже нигде не найдешь, кроме как с бургмана снимать за овер дохуя. Я не вижу проблем в этом. Самое главное это двигатель который стоит копейки по ремонту. Переделка фильтр оч легко делается, вырезаешь куету бумажную и крепишь губку с фильтра от полтоса и все. А так на вкус и цвет.
Стоит 150. Какая разница какие там кубы - китай или япония. Конструктивно 100км час предел для двигателя этого. Конечно хорда псх 150 будет 120 ехать но увы там все лучше и конструктивно и по качеству.
@@user-tv7fx6yw9j посоветуй что впихнуть в мотор чтобы живее был, и ещё один вопрос голову от 180сс поршневой можно поставить на 61мм задевать ничего не будет?
@@user-he6ij7mp5n у меня китаец 125 см с частичным тюнингом едет 92 км ,2 клапанная головка от 150 куб скутера стоит .а если поставить 4 -х то возможно.
