ПОЧЕМУ ВСЕ ТАК НЕ ЛЮБЯТ МАКСИСКУТЕРЫ?(МОТО БЛОГ) 

Максики, очень популярная тема в Европах! Ездил на всех мотах за свои 30 лет стажа. С недавних пор залип на максики. Хороший максик стоит очень не дёшево! Выглядит очень солидно, ездит весьма достойно. Но самое главное, не морозит старческие кости , в дождь мокнут только рукава, запас памперсов всегда под задом, а ткаже второй котелок , горячий термос и пирожки )). Посадка за рулём разнообразная, отчего не затекают ноги,руки и спина. Едишь 110-120 и ковыряешся в носу ))))

Ты забыл упомянуть главное преимущество скутера перед мотоциклом, а именно АВТОМАТ) По городу куда проще и удобней передвигаться без передач, на вариаторе.

Максискутеры не любят те, кто толком на них не ездил. Я кучу прожженный байкеров пересадил на макси

В России не распространены максискутеры потому, что они дорогие очень. А так бы я хотел Honda Silver Wing 600 для повседневного использования. Утром вышел в рубашечке, расчехлил, достал шлем из-под седла, а туда чехол кинул и поехал на работу или учёбу на диване на колёсах, и мощности достаточно, чтобы не чувствовать себя ущербным на трассе в потоке с другим автотранспортом. А вечером заехал к девушке, достал второй шлем, она сумочку бросила в кофр и поехали.

Имхо! Одна из многих причин. Все дело в спаривании и размножении! 1) Чем больше под тобой кобыл -литража тем больше твоя эфемерная писька! и способность размножаться. 2) чем агрессивнее дизайн мота тем под сознательнее ты более доминантный-альфа самец 3) Звук для привлечения самок! если у тебя есть 1-2 пункт ты должен о нем заявить. прямоток в помощь 4)так же как и скорость чем больше скорость хоть и не нужная это преимущество. Отсюда вывод. почему так много фоток с красивыми "телками" на фоне именно гоночно спортивных мото и авто. а не на фоне трактора беларусь. или обычного авто седана или макси скутера. это что? это не вставляет! это серо! это буднично! Как ни крути подсознательно все мы хотим быть лучше других в чем либо. кто то, так выделяется. кто то тонирует по кругу таз, сиськи накачивают силиконом. айфоны покупают и т д практичность? в жопу практичность! один раз живем так говорят. Ну бабы клюют на то что выделяется и пофиг что не практично. Даже трахнутся захотят, лучше не удобно но на спорте- или машине кабриолете двух местном. хотя удобнее то в микроавтобусе. но кого это волнует? не заинтересуешь ты ее практичный едущей на микроавтобусе, универсале или макси скутере) но мы то знаем, что это за тип женщин такой клюющих на это)) так что каждому свое.

В общем у меня было несколько максискутеров! Закончил я на максискутере Suzuki Burgman 650 Потом перешел на мотоцикл, что могу сказать: Максискутеры - всем хороши- защищенность от грязи, от ветра, музыка, комфорт и огромный багажник в чьё подседельное пространство влазят два полноценных интергала-шлема, скорость у 400-600 кубовых максискутеров обычно до 160, может 180 и это в стоке и честно Вам скажу - больше и не нужно!!! Живее будете!!! Но есть один минус у максискутеров - маленький размер колёс! Есть лишь одна модель на вариаторе с 16 размером колёс (как у большинства мото) Malaguti Spidermax gt 500 и заметьте - я не зря написал на вариаторе, потому как сейчас вышел максискутер Honda Integra с большим размером колёс -но у интегры уже мотор с коробкой автомат, а не вариатор. Я лично перешел на мотоцикл только из-за размера колёс и потому, что я путешествую на мотоцикле - у меня мотоцикл для туризма kawasaki vulkan voyager огромный чопер/круизёр 1700 сс с тремя огромадными кофрами и мне нужно проезжать 1000 км в день, что на мой взгляд - на максискутере будет сделать тяжелее - почему - объясняю: из-за подвески и из-за маленьких колёс все мельчайшие неровности на дороге отобразятся в покачивании и вибрации тела, что вызовет усталость спины примерно через 500 км пути. Так что - кто планирует путешествовать на максискутере, то рассчитывайте не более 500 км в день. А вообще скажу так: на сегодняшний день максискутер - это лучшее, что я видел - для поездки по городу (к примеру на работу, с работы) Если кому нужно из подмосковья добираться до Москвы, (или в Москве из окраины в центр) на работу без пробок - это 100 процентов максискутер! При чём даже не 650 кубового, а 400 кубового хватит за глаза!!! По этому у меня в гараже (помимо моего огромного пепелаца вояджера) - стоит еще и 400 кубовый максискутер yamaha majesty. Жрет 3,5 литра, максималка 150 (по Москве больше и не надо) Шлем, какую-то одежду, документы и рабочую папку всегда можно убрать в подседельное пространство и все влезет! Цена 150т на вторичке для нормального варианта, так что накопить в принципе может каждый - это ж не какая-нибудь голда за миллион. Так что смысла в максискутере много, а проблем с ним мало. Рекомендую!

Классно всё рассказал!!! Я сам Максискутерист со стажем и полностью согласен с твоим рассказом, мы с женой ездим на двух максиках и на байк фест привозим столько вещей что любой байкер позавидует.

Всё очень просто. Макси скутеры - НЕ понт. То-есть и слово скутер в названии фигурирует и колесики маленькие, ну и цена полноценного 600-800 кубового мота. Сопоставимость стоимости и со спортом и с туристом и с некидом, ну или с классиком каким то. Хотя реально по удобству, электронным приблудам и управляемости - данные скутера дадут фору многим "типа правильным" мотам.

ты забыл еще один афигенный плюс - не нужно постоянно цепь обслуживать. ремень на 250-ке порвался аж на 50 тыщах пробега! видео Владивосток - Хабаровск на скутере ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-y64fLhljYr0.html я начинал со скутера 90сс, потом пересел на мотоциклы и с них на максиСкутера. так я ваще не вижу минусов у максиков, одни плюсы, и знаю еще нескольких людей которые тоже перешли с мотоциклов на максик и довольны

2 года ездил на работу на 50сс, никаких не уважений не было. Спорты в междурядье пропускали, особенно когда им на хвост сядешь)) так, что берите то, что нравиться и удобно. Все остальное понты и выпендреж перед собратьями. Будьте личностью, а не стадом.

хороший обзор! приятно слушать Русскую речь,а не ньюбыдлослэнг с матом )) имея финансы неплохо,конечно рядом с мотоциклом иметь максик. когда мот-транспорт-пробкопрошиватель,когда ездишь на нем используя именно как транспорт,частенько не хватает багажника,что есть у скутеров. ну а сухие ноги после лужи просто чудо.

Скажу так. У меня максискутер Yamaha T-Max 530 . Это отличный городской вариант 50 л.с. Максискутер незаменимое средство перемещения по мегаполису. Не нужно переключать передачи, отличная ветрозащита, защита от грязи и многое другое. На светофоре сделает любой мотоцикл в своей кубатуре. Много моих знакомых пересаживаются с мотоциклов на максискутеры. Очень не удобно на мотоцикле перемещаться по пробкам и загруженном Московском трафике. За скутерми и максискутерами все в kupiscooter.ru

что за гон максик это красиво и удобно

Вот ты сам назвал столько плюсов, но катаешь на полноценном моте, а не на максискутере:)

упустил важный момент-коробка передач.. не нужно постоянно дергать эту кочергу как у мотоцикла)) в городе-огромный плюс!

Пересел с Honda X-4 на Yamaha Majesty 400. Неимоверно кайфую и наслаждаюсь дорогой.

Блин я люблю максискутеры!

Мне Очень нравятся макси скутеры. Но есть одно большое НО! Хороший макси скутер стоит как НОВЫЙ ТАЗ!!

Автор, почему забыл назвать самое главное достоинство макси скутеров - автомат? (акпп/вариатор). Дле меня автомат это было решающим в пользу выбора скутера: как курочка ножкой передачи клацать таки утомляет

Пересел с мота на максик (с 650 кубов на 400, с 72л.с. на 34) и очень доволен. Валить мне не надо, ветро-грязезащита шикарная, сидуха со спинкой просто шик. А уж про унитаз вообще молчу)))

95% купят мотоцикл? ты серьезно? Хуяцикл.... велосипед купят большенство...

САМЫЙ ОГРОМНЫЙ МИНУС ЭТО ПОСАДКА КАК ДЛЯ МУЖИКА. СКУТЕР КАКОЙ БЫ ОН ХОРОШИЙ НЕ БЫЛ И МОЩНЫЙ ПОРТИТ ЕГО ИМЕННО ПОСАДКА. ЭТО ФИЗИОЛОГИЯ МУЖЧИН, НОГИ РАССТАВЛЯТЬ ИЛИ ДЕРЖАТЬ ЧТО-ТО МЕЖДУ НОГ. НЕ ГОВОРЯ ПРО ТО, ЧТО БОЛЕЕ БЕЗОПАСНО ЕЗДИТЬ НА МОТОЦИКЛЕ А НЕ НА ТАБУРЕТКЕ

Блиииин не думал что такая болтовня будет интересная:)) СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!

понравилось)) подписываюсь) хотел бы узнать что за скутер у тебя??

Чувак, афигенно водишь! Респект и лайк заодно!)))

Не важно на чем ты едешь, важно, устраивает ли тебя это транспортное средство, и какое дело до чужого мнения, если теье самому удобно значит всё ОК, остальное по барабану.

Комментарии всегда нравятся больше видео. Любит народ в друг друга говном кинуть как не крути. Автору за видео лайк.

почему, да почему, минталитет. в кино крутых "байкирав" не показывают на мопедах, вот и вся причина.

А как на нем с пассажиром нормально тянет или он в основном для одного ? Я просто рассматриваю его как вариант но сильно смущают 250 - 300 кубиков для мотоцикла 400 это совсем мало в целом а как себя ведёт скутер с пассажиром при таком объеме ?

Была у меня ниньзя 600,поменял сейчас на Kymco xciting 500ri. Плюсов много,один из самых больших плюсов это расход,ест в половину от ниньзи.Чаще всего ездию по городу,удобней чем на ниньзе,да и за город выезжать пасажиру ссзади сидеть намного приятней!! Плюсов много,М.скутер наверно можно назвать более практичным чем байк.но это что то другое... Если хочеться погонять и это не транспорт на каждый день.то лучше конечно байк!

Периодически посматриваю твои видосы и тут попался на глаза этот, а т.к. являюсь убеждённым (но колеблющимся :) максискутеристом, не мог не прокомментировать.. Ты перечислил практически все критерии, которые мне не дают отказаться от максискутера. Это грязе/ветрозащита, многочисленные ёмкости, удобство посадки, приемлемая (сравнимая с крузерами/чоперами до литра) динамика и максималка, простор для стайлинга и тюнинга, но почему-то я не услышал про такую полезную штуку, без которой скутер - не скутер, это вариатор :) ну это же городской транспорт, вариатор/акпп это тупо удобно. Я почти каждый сезон хочу пересесть на моц, но когда понимаю, что лишусь не одного, а сразу всех этих ништяков, покупаю очередной макси скутер :) А по поводу потестить, если будет время и желание и будешь по дороге проезжать, заезжай в Сергиев Посад, благо от тебя не далеко. У меня в гараже сразу два представителя honda silverwing 600 и suzuki skywave 650 А про штатную музыку на максискутерах то не так, её нет :)

мне нравятся макси скутеры

молодец реально хорошо разложил все по полкам ато я даже ка-кто даже комплексовать начал, будь всегда объективен удачи тебе, ни гвоздя ни жезла !!!

мне нравится максискутер, мото не практичный для езды по городу

Как владелец двух "макси", (150-кубовый китаец ВТ151Т и "Априлия спортсити 300"), могу сказать, что никогда не променяю эту технику на "обычный" мотоцикл. Преимуществ много, недостаток только один - труднее добираться до многих мест при обслуживании. Про маленькие колёса - тоже не совсем так. 16 и 15 дюймов - это не так уж и мало.

Специально на 7:39 поставил на паузу, чтоб спросить, может я тупой конечно, но нах#я на мотоцикле музыка??? Я вот не догоняю. Это же не музыкальная шкатулка. Что за тупость?

и на круизёрах кстати ноги можно закинуть хоть выше колеса переднего )) зависит от того где подножки поставишь на дуги защитные)),но это конечно доп услуга))

Подойдёт ли максискутер для начинающего мотоциклиста?

Макси скутер супер. Удобный, комфортный. И внешний вид красивый.

После покатушек на Бандите (Suzuki GSF650SA) как в этом ролике, я не знаю что должно заставить человека пересесть на макси скутер, может невозможность перекидывать ногу через седло из-за старости или травмы? Это несравнимые по ощущениям вещи.

Я преобрела максискутер но мне не понравилось на нем входить в повороты подскажите как правельно на нем поворачивать)

4 года езжу на скутере и знаете почему не хочу брать большей кубатуры? Когда хоть немноножко закладываешь- кажется, что вот-вот пизданешься

А какой у тебя байк?) P.S.:классный ролик, лайк;)

Макси табуретка, цена на комплектующие = ценам на комплектующие мотоцикла, табуретку на дороге ни во что не ставят, мотоцикл солиднее к тому же цены на макси табуретки такие что за эти деньги можно купить вполне себе приличный мот, так что выбор между полноценным мотом и макси табуреткой по моему очевиден

Тысячу раз повторил "макси скутер" даже слух начало резать.

Я только не понял почему автор окрестил людей, не относящихся к мото-движению "странными". Я сам катаюсь в теплые сезоны на Forza, остальное время на машине, и вот за 5 с лишним лет ни разу не появилось у меня желание стать частью какого-либо сообщества , в чём понт, быть частью стада, ехать и говорить"вау, чуваак, смотри ты на 2х колесах и я тоже, мы выделяемся в сером социуме, давай пять..."?

Основной особенностью максискутеров, на мой взгляд, это плохое чувство мопеда, ведь мотоциклы надо зажимать ногами для контроля над управлением. По этому к максискутерам я отношусь без особого фанатизма.Мотоциклы больше нравятся. 😁

Я обожаю tmax 500 . У меня он легко 160 идёт . Очень удобный и комфортный . Сейчас появляется много Максиков , люди начинают понимать все плюсы

забыл сказать что максискутер стоит как хороший мотоцикл

У меня знакомый работает за городом, а это около 70км езды каждый день туда и обратно. Ездил на машине, а пересел на какой то китайский макси скутер. Едет хорошо,мягко, утром в пробке не просиживаешь по часу и расходод 3 или 3.5л. На учете не стоит,прав нет) купил за 200к сезон откатал,протер все и продал за 160 и на след сезон купил новый. Не хилая экономия получаеться.

Юра большое спасибо что упомянул меня! Очень приятно что не забыл =) Ежу на скутере уже 6 лет, возможно когда нибудь и решусь пересесть на мото, максик не рассматриваю... не нравится.

Я раз гнал скй вей 400 из Нижнего Новгорода в Ростов на Дону. 1400 км. Проехал за 1 присест. За сутки. Вылазил ток на заправках . Подустал конечно но осилил. Какой мот похвастает таким пробегом за один присест ?

В сельской местности эта техника не практична, а в городе мотоциклы покупают те, кто хочет потешить своё самолюбие. На максискутере с его разгоном и скоростными характеристиками, самолюбие не удовлетворимо.

Забавно!)))) На больших круизёрах..типа Хонды Голд винг...(и Харлея Электрички) огромные сиденья, "защита от грязи", багажник, рестПэги(для ног)))) Главный минус твоей техники...на дальняк ты на нём не поедешь)))

хороший Макси-скутер стоит как авто недорогое . при этом это средство для эгоистов - одного или двоих . если сравнивать с мотоками , то им нужны более качественные дороги , нежели мотокам . единственное что привлекает - это простота управления из-за вариатора , посадка и некоторая защищеность - от грязи , пыли , ветра . Себе бы купил скутер для перемещения в городе лишь . По духу - эндуро , туристы . Нравятся чопперы некоторые .

спасибо за сказанное! :)

А я наоборот пересаживаюсь с мотоциклов на макси-скутер. Скутер для города намного лучше чем мотоцикл. Есть только три минуса макси-скутера, это: сложность обслуживания из-за необходимости снимать пластик, маленькие колеса, которые не очень хорошо отрабатывают неровности (выше требование к подвеске) и последний минус это цена, как покупки так и ремонта в случае падения. Все сугубо личное мнение.

подскажи а можно ли ездить по городу на квадрацикле

привет! жена хочет купить honda pcx 150. что думаешь по поводу него?

плюсы скутера - цена, встроенный багажник (унитаз), простота обслуживания, дешевизна запчастей, низкий расход, неплохая ветрозащита, неплохая максималка и крейсер (ездил на сузе скайвее 400, максималка 150, крейсер может держать 130-140), низкий центр тяжести (сильвер и бург 650 которые весят под 300 кг руляться как СВ1), мягкие сидения у всех и полноценные диваны для пассажиров МИНУСЫ - никакая динамика из-за вариатора и отсутствие лошадей, отсутствие рамы между ног (коленями не подрулить), никакой клиренс, маленькие колеса (враги-ямы, снятый асфальт, лежачие полицейские), слабая и короткоходная подвеска (в купе с маленькими колесами - не для наших дорог), отсутствие дуг и защиты пластика (любое падение на асфальт-замена или ремонт пластика). Как итог - если на максике влететь в небольшую яму есть немаленький шанс катапультироваться из-за руля так как ногами зацепиться незачто, на обгонах будет нехватать динамики даже на 650ках (если 650ку тюнить на динамику, то расход становится как у старого спорта)

нравится очень бергман 650й, но купил нцху 700. проблема в том, что гараж у меня в мусоропроводе и места там мало, вытащить максика оттуда тяжело. берг это такой сок- большие зеркала, посадка, автомат.

Я езжу на Максике с жидкостным охлаждением... Ощущения супер, очень мягкий комфортный сиденье шикарное ... Из за громадных габаритов весьма заметен на дороге. Любые расстояния ему не по чем... Возможно проигрывает в динамике разгона по сравнению с мотоциклами но комфорт это его самый громадный плюс...

Маленькие колёса? Да у большинства квадроциклов и, например у ЛуАЗа они тоже не шибко большие. Но они проедут там, где ни один гусь не пролезет. Вообще вопрос проходимости любой мототехники он больше в плоскости на сколько тебе не жалко свой мотоцикл. Вот например можешь ли ты на своём турэндуро (с любым тюнингом) прохватить в январе-феврале километров 200-300 по гололёду? А, например на Сильвере, легко! Из тюнинга нужно лишь дешёвые зимние шипованные автопокрышки, снегоходный шлем, да термо-костюм на себя.

забыл минусы всех скутеров упомянуть сложность в обслуживании , поменять свечу снимай пластик залить масло снимай пластик и так каждый раз снимать надевать ремонтировать тоже не удобно , когда мимо проезжают чел в кожанке на дедушкином ыжэ и чувак на максискутере то чухан на ижике выглядит в разы круче + в повороты закладывать макси или просто скутер вряд ли получится а обычный мот как нехрен делать.

лично мне не нравится 1 внешний вид. очень много пластика. 2 посадка. нужно между ног что то сжимать. и из-за проблем со спиной люблю посадку наклонную в перед. чтобы минимизировать нагрузку на спину. и по моему они ненадежные. при аварии если про скутеру проедет камаз. от него мало что останется. а если взять мопед альфу. то он и фуру выдержит.

Вообще говорили что у скутеров геометрия и руление в худшую сторону отличаются. Плюс скутер это рабочая лошадка а у нас климат такой что полгода минимум простаивать будет. Плюс очень высокая цена максискутера. Смотрите ролик Варламова про Рим. Там этих максискутеров полно. И был даже электроавтомобиль Рено двухместный, похож на скутер переросток.

Слишком они дорогие, вот и не приживаются.

Качество картинки ОФИГИТЕЛЬНОЕ! На что снимаешь?

медленные? маленькие колёсики? у меня априлька srv 850, 200 км/ч делает легко. у yamaha r1 колёса 17", у априлии 15" и 16". толмозилки - брембо, abs + родная система стабилизации (atc) и стоит она не космических денег, ~ $10k в европе

скутер, тобиш мотороллер это супер, лучше скажите что за шлем с камерой? ,

У максиков один очень существенный недостаток - подвеска! Маленькие колеса и сверхтяжелый неподрессоренный задний маятник (он же движок). В остальном только плюсы

На скутере 50 кубов каждая неровность дороги пробивает в позвоночник. Привстать не вариант. На моте все ок, не пробивает, на явных неровностях можно привстать. А как с этим на максискутерах?

Скутер сравнивать с мотоциклом,это все равно,что минивэн сравнивать со спорткаром. У обоих есть свои плюсы и свои минусы. Каждый должен для себя сам решить,что для него лучше. Короче говоря дело вкуса и кошелька. Я,например обожаю скутеры .

Здарова у меня максик, ездел к вам в Ярик недавно, очень понравилось, думаю наднях опять рвануть ;) можно снять нормальное видео о максике будет:)

Макси скутер хорош, пока что нибудь обслужить или починить не понадобиться. пока поснимаешь с него всю обшивку, опупеешь, да ещё и не поломать ничего пока снимаешь нужно умудриться. По городу удобно, если лежачих полицейских каждые 200 метров не понавтыкали, как в моём городе. 4 года на Skywave250S на работу каждый день с апреля и по ноябрь/декабрь. пока на дороге ледок не появится по утрам.

не надо кому то что то доказывать, а также сравнивать байдарку с баркасом (где байдарка мотоцикл). макси скутер и мотоцикл совершенно разные виды мото техники, мотоцикл это молодежное, скорость понты, максискутер это зрелость и опытность (имею опыт вождения более четверти века двухколесного транспорта) со временем более половины ярых ненавистников максискутеров пересядут на них и умолкнут но подрастет новое поколение и все сначала, а пока по наивности своей пусть летают на чем хотят какая кому разница, я еще подозреваю что многие ярые мотоциклисты просто бояться максискутеров потому что управление там довольно заметно отличается отсюда и вся истерика, люди попросту не ездили и не умеют на них ездить. максискутер это прежде всего комфорт и исключительная надежность, а что еще надо видавшему виды мотолюбителю. пока молодые летайте на мото, когда угробите наконец позвоночник то реско полюбите максискутера.

ИМХО, из пишущих здесь, что мот намного лучше, как минимум половина на максискутерах не ездила, а половина от этой половины, вообще не имеет 2х колесной техники, ну за исключением велосипедов. Зато КАААК РАССУЖДАЮТ КРАСИВО!!! )))

Можно 10, 20, три часа перечислять преимущества скутеров и максискутеров, но в реальности нашей страны они не нужны. Я недавно побывал в Азии, там покатался на скутере, не 50 кубовом стульчаке, это конечно кайф. Там этих скутеров миллионы, а у нас нет. После того как ввели права на полтинники, скутота вообще исчезла с дорог, я вот не припомню за это прошедшее лето видел ли я хоть один, по моему ни одного. Очень дорого во первых, если Клик стоит в Тае 50 тыс бат, то у нас сами знаете, минус короткий сезон, минус грязь на дорогах, минус население, оставленный скутер на парковке уедет во второй же проезжающей мимо Газели или Крузаке, такова жизнь.

Расцветка мерседеса под хаки, это не стильно. Это колхозно ;-)))

минусов нет.....скорости хватает.....вот только диаметр колес бы побольше.... а насчет не любви к скутерам чушь не гони.....народу на них ездит море!

Мот и скутер разные вещи. Мот это отжик и драйв а скутер это комфорт , стабильность и простота вот и цена за комфорт и простоту.

Первый видос смотрю на этом канале, сразу узнал город ))) Ярославль!!!

Еще отличительной особенностью мотоцикла по сравнению с макситабуреткой это престиж. Ездя на мотоцикле ты больше привлекаешь внимание окружающих(тех кто не в теме) и в их глазах твой статус кажется выше чем на скутере. Не все знают , что максики по цене не ниже , а порой выше цены среднестатистической 15-20 летней шестисотки. Лично я не против максискутера , для города по моему мнению он был бы лучше. Но я катигорически против вариатора. Я только за нормальную коробку, т.е. за мотоцикл.

Давай, запиши тест драйв макси-скутера))

Чувак ты на пятёрке живёшь или в центре Ярика ?

Потому что все скутеры утилитарны и заточены под утилитарность, а не под мощность, управляемость, динамику и т.д. В России (кроме ее южных регионов типа Крыма) мототехника не используется как утилитарная от слова совсем. Ее покупают для получения эмоций и драйва. Например, спортбайк для гонок на кольце, эндуро для исследования проселков и заброшенных дорог, стрит - для прострелов по ночному городу. А если на скутере удобно в магазин ездить - для этого автомобиль есть, на нем это делать еще удобнее и от погоды он не зависит. Вот я хочу за городом по проселочным дорогам наваливать и кататься по лесу. Какой мне скутер купить ? Никакой, легкий эндуро надо покупать и ездить на нем учиться.

Мне нравятся МАКСИСКУТЕРЫ!!!!!))))))) Вещь очень комфортная и удобная,но пока себе позволить не могу((((

Мышление адекватного человека

Мне нравится макси - скутер.... ( по райончику милое дело, не надо переключать скорости) Гоняю и кайфую....Удачи на дорогах!!!

Тема мне понятная,был у меня Скайвей 250,очень комфортный,удобный,но,влетел в колдобину на 60 км. заболтало жуть,мотоцикл просто качнёт,просвет маленький,особенно двоём всё цепляешь,потом,в ремонте сложней,всё внутри,и очень уязвимый пластиковый обвес,Были бы дороги хорошие,максик просто класс,только кубиков не менее 400 надо.

я как раз хочу под следущий сезон взять себе мотороллер, попутно смотрю на всякие прибомбасы, типа шлемы с камрой

в видео только о не любви мотоциклистов! ) а как же обычные скутеристы? ))) лично у меня две причины: цена и размер. так как живу в Москве, вопрос междурядья очень волнует, а размер некоторых полос у нас такой,кое где,и на обычном не проедишь!

Каждому свое! Я езжу исключительно на максиках и только на итальянцах. Конечно все верно про про колеса: хотя есть много скутеров с большими колесами, но они совсем не популярны в России. Скоростные скутера тоже есть и кстати поправлю автора есть пару моделей с объемом более 800сс! и они едут за 200.

не любят ибо есть несколько минусов :цена выше на 30-40% в сравнение с аналогичной кубатурой,вариатор хорошая вещь но больно быстро выходит из строя да и вообще минусов много (

Это Ярославль??_))) Помню учился там в МИИТ__

мне 50 так вот до 92-95 когда начали везти в СНГ скутера макси они стабильно вызывали рефлекс ПОЛОМКИ аналоги наши ЭЛЕКТРОН ВЯТКА МУРОВЕЙ они всегда имели какую либо поломку. вечно неработающий электростартер . летом Постояный перегрев и прочая лабуда не ценились они вообще.

Автор, вот меня интересует вопрос , зачем(нахера) ставить на мото/скут аудиосистему? Неужели это удобно? Ведь едешь вокруг столько шума, и чтоб слышать музыку нужно не хило так навалить, и ехать как дурак с громкой музыкой по улице(колхоз имхо)

цена отталкивает.... за такую цену выгоднее мот купить!!!!!

Максик это про практичность)) для тех кому важна не скорость а удобство. А мот это про скорость, и при динамичную езду.

Я купил бы максик, но денег нема, поэтому подумываю о средне-кубатурном китайце. Хотя конечно мечтаю о Honda DN-01, ленивый я и хочу вариатора или автомата. :)