Ваз 2108. ЗЛОЙ ТАЗ РАДУЕТ ГЛАЗ - примерно 135 л.с. Разгон 0-100 

Жалко только, что если, не дай бог, на этой машине он попадет в ДТП, то ремень не поможет

когда руки из правильного места и голова соображает, получается хороший тандем))

От души!)

согласен)

@@user-kq8zv8rc1x А в чём дело? Нельзя? (ну так, для справки)

​@@user-kq8zv8rc1x на передаче эффективнее торможение (+ меньше вероятность перегреть тормоза) - из соображений безопасности можно не сбрасываться на нейтраль, а вот движку-то что станется? Я поинтересовался, чтобы самому знать, а не чтобы куда-то ткнуть

@@user-kq8zv8rc1x Спасибо

на следующей неделе собираюсь к Вам)

Руслан Бекоев мы в ожидании 👍🏻

На самом деле приятно читать комментарии адекватных людей))))от души!

@@user-te7by2ts4f да не за что)) Когда видно что всё в порядке, то почему бы это не отметить!) Вам успехов и удачи на дорогах!!!

Не ввижу нахуй где и какая ракета! С М5 Е34 альпина встать готов? Или дровалет уже все, не лет а дрова!?

@@user-bm8uh4ou4x и да, сюда навалить наддув и е34 будет потеть

@@user-bm8uh4ou4x если у тебя есть БМВ которое ты готов поставить против таза?приезжай,я найду тебе турбового соперника.

от души)

Благодарю!)

Твоя школа))

Здравствуйте, Евгений! крутого ничего нет, всё максимально просто..)) Спасибо за добрые слова, приятно... Если есть что снимать, предлагайте...)

@@user-kg1vg8zt8q семёрку с двигателем Лада гранта спорт доделаю,можно будет снять обзор

интересная должна быть машинка)) Гранта спорт шитая на кмв 8.6 поехала, семерка думаю быстрей должна быть... Буду ждать!!! Спасибо!

@@user-kg1vg8zt8q надеюсь автомобиль сейчас в Ростове собирают,думаю после нового года снимим хороший обзор,есть желание с ездить в Чечню и погонять со знаменитой десяткой с канала автолюбитель 95, если будет желание можем поехать вместе

я снимал нашу местную приору, 8ку, 7ку, народ пишет, что десятка из Чечни им не конкурент, слабенькая она...) если есть желание пообщаться, пиши сюда: vk.com/rusbek26 Мне просто парень писал ночью из Дагестана, там 14ка хорошая, она думаю очень хорошо едет... а десятка это ребячество...

благодарю)

Спасибо, приятно читать комментарии понимающих людей

по лошадям ничего утверждать не могу)

Могу сказать одно)))Волго форсы кончились)))

Это ты по звуку определил что больше 150 сил. ?!)))или если вес меньше то лошадей больше? =)

на таких валах не может быть 150 сил дуралей. объем маленький и обороты не те. форсунок этих не хватило бы

@@user-kg1vg8zt8q чувак тебе не кажется вторая передача короткая?

авто для настоящих ценителей....

в следующий раз могу взять тебя с собой, на родные места глянешь))

@@user-kg1vg8zt8q обязательно. Поедешь без меня отпишусь и дизов налеплю.

@@user-kg1vg8zt8q свою тоже хочу напичкать гранту

Boobies Aion до светофора норм

злая 8ка) меня удивили разные показания с приборов для замера, надо найти еще один и перепроверить...

Мы используем Race Telemetry Pro с выносной антенной)

а сравнение его с другими приборами делали?)

Руслан Бекоев неа(

попробуй, может он так же как и у нас сегодня покажет себя))

спасибо, владельцу будет приятно...)

спасибо)))0

ну да, не плохо))

ладу у нас любят... это ж своё, родное))

Балаян Валерий когда было тепло она стабильно 14,3-14,4 ехала и стабильно 6,4-6,5 до сотки)

Может можно еще поставить обгонную муфту генератора(где то читал , что на 402 метра еще скинет), и играть в облегчение капота, передних крыльев, +2 прошивки под 95 и 98 бензин.Еще холодный термостат, для лета температура впуска будет меньше.

@@nevinkaracing503 6.5слабовато

попробую, если он согласится)

Она очень сильно едет...

согласен, есть порох в пороховницах)

ну если только лоб в лоб))

На зиму поставил меньше рекомендованных,0,5/0,5, Во время замера впуск 1,2 мм выпуск 1,8мм

от души...

Я в Ставрополе живу) мне такая Рио тоже интересна) как связаться?

Ты о чём вообще?

Спасибо, все старались)

не зря я за владельцем бегал, зрителю нравятся такие авто))

PressPlayer332 Нахер ты все это менял хоть ? Толку от реса и валов в сто раз больше

@@siniyden Какой толк от реса и валов если ты не можешь дать машине больше бенза и производительности форсов? Тут либо все сразу менять, валы, рес, коробку, дроссель, форсы, бенз, облегченная кшм и тд, либо постепенно с чего-то начиная, я выбрал этот путь, ибо подвернулось все это под руку, в планах естественно строить что-то дальше, только у меня она повседнев, а не какой-то долгострой или тд. Я думаю этот человек тоже не сразу весь этот конфиг собрал, а постепенно) Тем более она у меня даже на этом конфиге хорошо едет, по крайней мере легаси 2л 150лс объезжает, но там вес надо учитывать.

@@PressPlayer332 стоковых форс и насоса хватает до сил 150-ти . То что ты поставил - не повышает мощности вообще . А рес и валы могут дать сил 130-140 легко . Нахер ты все это поставил я вообще хз , забесплатно разве что пойдет

@@siniyden я тебя с этим поздравляю, иди ставь на свою тачку валы и рес и катайся счастливый. Еще раз для тебя повторяю, у меня не было цели строить корч и резко быстрым путем и минимальными затратами повышать мощность. Что подвернулось под руку, то и ставил, бензонасос и форсы встали года 3 назад на мою машину, дроссель достался с другой машины, тоже залетел так, двигатель собирался вообще хз когда, но по двигателю туда и лезть опасно, может потом и не заработает, все что знаю укороченные шатуны, калиновское калено, приора поршня, 4 катушки, по голове распилены каналы, точно не скажу, но около 3-5мм снято от стока, были бы деньги я бы не задумываясь закинул бы валы и рес, но мне жалко терять прошивку, был мужик такой классный, не помню уже как звали, у него вроде 6ка турбовая была, жалко разбился( насколько известно) вот он очень хорошо прошил машину, в итоге и она не жрет и едет достойно, очень удобно держит обороты при переключении, а хх включается только после пары минут как машина стоит без газа, так "холостой" около 1500обмин. Поэтому нет средств ставить валы с ресом, да и особо желания нет. Так сказать, в память прошивка осталась.

Уже 4 года прошло 😁

сейчас может и быстрей поедет, владелец там что-то делал...

Едет чуть))

👍

Круиз контроль разгона)

@@user-pg4my4cj2l плюс сто к стабильности)

не быстро конечно, но пойдет))

От души)

Минус две секунды

к лету может найду ему какую-нибудь немку или японку на растерзание)

На этом 1,6 Волго форсы тоже закончились,можно от сааба,или как у меня Вольво форсы. А вообще вылики чуть злее для 1,8 бы.следующие 42/42 или 42/45. И резину хорошую))))

@@user-te7by2ts4f планирую к весне 9.8 280 .

@@geludok1863 далеко крутить придётся,а 1,8 не желательно,что нибудь с высоким подъемом и фазой в 270 было бы само то)

наверно чуть жалел машину)

Там слева на стойке,вспышка,она на 7500 загорается,а на 7800 начинает быстро моргать. Поэтому твоё предположение ошибочно. А если крутить дальше,то клапана зависнут.

соглашусь. 140 это точно.

от души!

молодой еще, не опытный))

Я лучше буду так переключаться,но смогу долго ездить без ремонта КПП , чем щёлкать без сброса газа,но не долго)тем более принципиального заезда не было. А просто так рвать. Коробас не охото, ещё сезон впереди.

Александр безусловно ты прав я имел ввиду для лучшего результата))

@@vasogreek4605 летом буду лучшие результаты ставить)))в планах прыгнуть из 6 секунд,на том что есть)))мне кажется тогда у всех пуканы разорвёт😄

Aleksandr Murenko саш желаю удачи в задуманном уверенно считаю что результат будет достойным))

по технической части ответит владелец, от меня спасибо за оценку!)

Идеально))))на 1,6 не так много момента,поэтому и пара 4,5

забыли озвучить: стоит блокировка в кпп, доработан выхлоп, мозги и отсечка: январь 5.1 отсечка 7500-7800 а там хз, не я собирал....)

@@user-kg1vg8zt8q ещё степень не менее 11))ну и тут либо отлично попали с гбц и её запилом, либо что то тут не так)))время и вправду хорошее для этих валов))и ещё, драгон всего скорее точнее кажет, был пользовался знаю)

я не мастер по тюнячкам, ничего не могу сказать... по драгону и тому второму прибору, вообще удивился с разницы)

Никаких секретов, что поставленно то и рассказали) Ну форсунки 315cc и насос Masuma 150 литров в час, и всё, всё что Руслан написал, то и поставленно

@@nevinkaracing503 значит либо гбц пильнул рукастый тип, и степень не сток, и не 1.6 это) и что это форсы 315?не спроста )))значит наполнение блядь здоров)

сейчас машина поехала очень достойно, и для официалов она едет не хуже

@@nevinkaracing503 цифры? Любая машина едет достойно для определенных целей

На 1,6 и ресивере сколько лично едешь?

@@user-te7by2ts4f 14.6

@@user-mf4jg9lr1s мужик когда ты писал комментарий видео уже висело на Ютубе 2года, то есть 4года назад низкие 14секунд мало кто мог показать на квотере. Сейчас на таких же конфигах едут из 14,

Привет,с газовыми упорами,не всё просто,новые были сильно жёсткие,пришлось поставить б/у, которые были на багажнике. А ланжероны целые пока что))) Это всё мелочи жизни,железка,сварка и болгарка всё исправит)

@@user-te7by2ts4f привет) согласен что мелочи.. ну вот только моя 14 на 8 кл, корбка сток, немного впуска ( бошка,дроссель56!, ресивер и нуждин (в средних оборотах) + полный выхлоп от бошки transmaster. ну и прошивка до огня в трубе)) в о стальном как в лучшем видео.. шумлена вся, едет прям бодро без хвастовства ))) 5 лет над ней копчу)) перебрал почти все... не перечислить тут. вообщем хочу эти упоры, и ОПЯТЬ ЖЕ ТРЕЩИНЫ ПО ЛОНЖАМ.. ну вот так :-) успехов во всем!

я против них ничего никогда не имел, пока не начал снимать ролики))

@@user-kg1vg8zt8q если не сильные ветры летом, то это только плюс не так жарко. Вот вспоминаю, времена когда мелким был, так зимой аж сдувало и дышать невозможно было приятного мало. Сейчас часто бывает, если 0 или -1, -2, а кажется все -15, до костей продувает.

зато на горе наводнений не будет))

@@user-kg1vg8zt8q это да

а если это ввп?))

@@user-kg1vg8zt8q его в первую очередь.

@@user-kg1vg8zt8q в Архипелаг его)

нельзя так, народ за царя почти 100% голосов отдал)

@@user-kg1vg8zt8q подстава)

С роллаутом показывает👍👍👍

@@user-te7by2ts4f​ Александр Муренко Ну там фишка есть так как у него интервалы 0.1 сек . то есть та самая погрешность. То он не может показать старт с нуля км. С трёх км например. Потому что он смотрит ты стоишь. Потом через 0.1 секунду видит ты уже едешь несколько км/ч . Момент старта попадает в этот промежуток 0.1 сек. когда больше когда меньше. Надеюсь ты меня понял. С финишем возможно тоже самое . Если он конечно не обрабатывается математически, еще точнее высчитывая. Главное спутники, чтоб нормально ловили по графику ускорения видно, что он достаточно ровный. Хотя на конечный результат не влияет только на отрезки по 10 км. иногда проблемы со спутниками особенно в плохую погоду с тучами. Антенну нужно поключать. Не покупал антенну нигде ??

@@user-te7by2ts4f И на телеметрии замерял. правда всего раз, забывал на старте кнопку нажать. Результат сошелся. Толи на 0.1 сек толи еще меньше всего лишь разница была. чтобы точно сказать надо посмотреть.

@@Stanislav0009 прибор полностью устраивает 👍 по поводу точности ,я понял о чём ты. Там в расчете ещё акселератор завязан. А на счёт антены,да,косяк. У меня долго спутники ищет,минуты 2-3 бывает дольше стоит.... Бывает из гнезда прикуривателя выпадет штекер и всё по новой.....ему бы аккумуляторный элемент какой то интегрировать))))антену не покупал

@@user-te7by2ts4f у тебя какая модель ? Там есть аккамулятор. Только слабенький. На долго не хватает. Я по началу тоже думал что его там и нету. Потом смотрю батареку показывает. И иногда без зарядки работает тоже. Только хрен пойми , своей жизнью. Когда захочет. Как будто зарядки мощности не хватает никогда чтобы зарядить. Может мне другую попробывать...

Эх..что бы разогнать до 100 км/ч на второй скорости на этом конфиге КПП, обороты мотора должны быть 9000 тысяч. Надеюсь дальше ты всё понял?

От души!!!)))))летом будет чуточку быстрее))

Вроде? Для разных дисциплин,по разному,на кольце,для лучшей управляемости ровно делают,для драга максимально разгружают заднюю ось(если это передний привод)

@@user-te7by2ts4f для драга если это профессионально, то передний привод это смешно , драг это как минимум задний привод или полный привод .

@@asimo1985asimo я не вижу смысла тебе что то объяснять

Канешна Лукойл

Масло в моторе меняю каждые 5-7 тысяч, раньше лил Ликви Молли,сейчас лью Hessol , изготавливается на одном заводе ,только за бренд не переплачиваю. В КПП газпромовское или ТНК,точно не помню

Che GueVaRa да, ВСМПО Мечта)

Очень хорошие и лёгкие диски!!!!

задача у автомобиля другая)

16 кл

От души))))!!!!

Косяк вышел)

я исправил, ты самый внимательный оказался)

Мой ВАЗ 2109 1997г карбюраторный до сотки по спутнику мерил 9.59сек до 60 км в час 2.64 замерял 2 мая стояла зимняя шипованная резина думаю если норм резину поставить с блокировкой диф то можно из 8 сек выйти

@@user-mf4jg9lr1s замерь нормальным прибором!!!а не на телефонное приложение из плэймаркета!!!0-60 у моей восьмёрки,та что на видео 2,9 секунды!!!на полусликах,при идеальном зацепе!!!ты хочешь сказать что карбовый переднеприводный таз на зимней резине едет быстрей?

В видео всё же рассказано🤷?ты смотрел?

8ка злая...)

лишнее вырезал, оставил лучшие результаты....

это по предположению, на стенд её не загоняли, может там и нет 135)) и судя по всему она из 7 выезжает легко...

хз, не ездил по городу на такой)

Ali Bat можно прицеп тоскать

Живу в Астрахани,хотелось бы найти грамотных ребят с опытом по портингу гбц.слышал на Ставрополье есть такие.подскажите по -братски)))

честно сказать, я в тюнинге не сильно бум-бум... лучше найти на драйве акцент с доработками и с владельцем обо всем переговорить, больше толку будет...)

@@user-kg1vg8zt8q я уже вычитал с драйва про акцент все что можно,а где сделать портинг гбц не знаю.у нас в Астрахани нашел только в одном месте готовы сделать,но их квалификация не вызывает доверия.наслышан про Ставропольских тюнеров,вот с ними бы пообщаться,готов даже приехать в Ставрополье чтобы мне сделали полную доработку гбц.вот о чем я)))

я сейчас твое сообщение скину в чат, где сидят владельцы тюнячих тазов, что они ответят, отпишусь тебе...)

@@user-kg1vg8zt8q ок,буду благодарен

спасибо, без владельца б ничего не получилось!

ну камри 3.5 объезжает(чип, выхлоп)

тазам бы ещё комфорта добавить)

БМВ 777 тазы Валят 100%

где валит-то ? 7 сек до ста это уже хуйня

всем валит, а тебе нет)

@@user-kg1vg8zt8q да сейчас и 5 сек 0-100 не валит уже

Восьмиклоп тюнить, это гиблое дело))) ЛУчше сразу переходи на 16 клапанный мотор и будет тебе счастье))

@@nevinkaracing503 это дорого я так немного бодрее что б была без фанатизма такого

@@sergeilosev1416 скупой платит дважды)потом всё ровно мало станет,и переделаешь на 16 кл

@@user-te7by2ts4f не непередалаю тк все равно это дорого...... лишних денег нет просто вариант появился за 30 тыс все поставят и настроят тоесть запчасти установка и настроика все за 30 тыс ... ресивер STT , распр вал колобок, компрессор , эбу , расточка головы в общем все что надо за 30 тыс

@@sergeilosev1416 друг,за 30 тысяч можно приоромотор с проводкой купить и поставить,или за 20 тысяч 2112 мотор и десятка останется на всякую мелочёвку

На стенд не ездил,поэтому точно сказать этого никто не может

Если покупать новым валы 11 тысяч Ресивер 4500

Тыс 20 выйдет вместе с работой

20 это ребята пошутили ))) Валы, шестерни, ресивер, выхлоп, онлайн чип, форсунки, дроссель, переход с дмрв на дад дтв. И да, коробас на блокировке минус в секундах, на старте. Если все самому, думаю в 35 можно уложиться, а так на два умножить.

Это ещё про запил гбц забыл написать.

@@Net4worK прочитай внимательно, человек хотел узнать только про ДВС,в моторе кроме валов и реса ничего нет. Это верно ты подметил что ещё форсы и шестерни. Если брать всё не новым то примерно 20 тысяч и выйдет Форсы 2000 р Шестерни за 1 рубль брал. Рес такой бу стоит 3000 тысячи вместе с дадом, кстати продаётся Ну и валы бу поискать ,можно за тысяч 8 максимум, Забыл про дроссель 500 рублей

я тоже это заметил, но может это кажется, передачи то очень короткие...

Просто не хочется уложить коробку)))принципиального заезда не было)

У меня 13 на дроселях, колено 80, 82,5 ковка, гбц распил, валы, 10, 04, фаза 284, для города, 7 ряд 4,3 блок 7кг, отсечка 8200, едет немного быстрее камри 3,5, на 150 камри начинает догонять, 162 л, с вот она едет 6, 7 а на ресивере и на таких валах да еще и с короткой парой на переключение потеряешь, не верю что она так едет

@@user-id4ux9cj6g если ты не далеко ,то можно заехать с твоей тренашкой)проверить

@@user-te7by2ts4f все и тишина 😁

не знаю, надо у владельца спрашивать...)

Обычные девяточные,перешитые

Лучше не надо) есть у меня ролик с калиной 8п, глянь... Один из последних...)

@@user-kg1vg8zt8q понял от Души! буду рассматривать v 16 124

Лучший тюнинг 8 клопа- это переход на 16 клапанов. Из переделок не очень дорого выходит

Как владелец данного авто,скажу что до 200 стрелку кладёт уверенно

это сделано, специально, чтоб не уснуть за баранкой)

Руслан Бекоев ага... Уснёшь там аахха

Подвеска подготовлена,для того,что бы летом выехать из 6 секунд;)