Ничё ты Данила в машинах не понимаешь, у них тюнинх прошивка стоит, от Дяди Васи, на 1-4 цилиндр динамическая характеристика прописана под тонкие форсы, а на 2-3 под толстые))))))))))))))))) Чтобы её починить,нада тормозные суппорта покрасить в красный цвет и написать BREMBO, это сразу добавит 300км\ч на спидометре, и стопицот кобыл мощи))))))))))))
да, на шеснарь надо ставить с резистором , ибо бронепроводов, тоже имеющих сопротивление у него нет. помехи то полбеды при пробое без резистора обратной индукцией может ключи пожечь.
@@danila_avto, у нас ix35 на 2.0 был, после капиталки на холодную, компрессии не было, до момента прокачки масла, я его ради прикола гонял без запуска и он оживал. Гидрики INA, часто косячные попадались.
Ну как это так не хочу браться, это работа какой же из вас тогда работник раз вы не хотите браться за работу и выяснять причину после каких-то манипуляций с авто которые были до вас, неправильная у вас позиция в этом плане это в первую очередь ваш хлеб и опыт в данной области, мало ли какая будет причина вдруг что-то новое а это уже лвл ап)
@@КОНСЕРВАТВ-г6ц После таких недоремонтов оплата должна быть двойная - тройная а то и часовой тариф, потому что на устранение одной неисправности можно потратить несколько дней а то и недель. Поэтому и не хотят браться устранять чьи то недоделки.
Добрый день. Данил, может Вы мне объясните. 2115, показания дмрв 1, 24. При этом тачка заводится пусть не с полоборота, но легко.расход в норме. Как такое может быть?
С ВАЗами, всегда веселей диагностика. Думаю, это связанно с тем, что малоимущие владельцы Тазов, не имея никаких знаний, лезут чинить сами или обращаются к другу на капиталку, который когда то работал водилой и "шарит".
Данил благодарим тебя за работу, всё круто, классно, дай бог долгие лета, очень нравится твой подход, учимся у тебя, продолжай, всех благ тебе, привет из п. Энем.
Редко когда на вазе помогает промывка. Почему то на ниссанах чаще помогает.. После 1, 05 рекомендуют менять(на вазе). Т К . И в динамике там уходят параметры.
Это тоже автомобиль...но только с вечными проблемами которые не зависят от автомобиля а зависят от эксплуатации..гофра под замену..форсы разные.проводка не закреплена....вот и проблемы..
Эта условно-самоходная брЫчка с тысячами детских болячек от мотора и коробки до элементов кузова, и самих материалов из которых всё сие изготовлено, а также кучей ошибок в проектировании автомобилем называется только из-за общей схожести компоновки, четыре колеса и руль.
Так-то досмотрел. Форсунки разные. Чем думали когда собирали. Статика может и одинаковая но динамика другая. Ну и распыл на 16 клапанном моторе отличается от 8клапанного
У нас так не работают! Обычно поменяют датчик. Естественно денег взяли... Не прошло, приезжаешь, меняют следующий... За каждый раз берут деньги. Ещё и недовольные, мол машина у тебя не такая... А насосом деле - "мастер" *удак. Копал вообще не туда. И вот найди спеца как на видео....
@@razzzormind вот ты все и сказал! Вместо решения проблемы, всякие тупоголовые дебилы гадают кроссворды. А надо провести качественную диагностика и ремонт. Не нужно оплатить за гадание. Это не работа, а обман
Данила здорова, в мультиметре желательно выствавляй измерение не в автомате, а в обычном режиме сопротивления так будет показания стабильны, я сам лично проверял, а так спасибо тебе дорогой как всегда за видеоремонты,здоровье,успехов и терпения
Очень познавательно насчет сопротивления свечей. Подскажите, пожалуйста, что за фирма у биты пятиконечной для отвертки! Никак не выходит найти набор с такими битами!(((
1 04 с такими показаниями они нормально ходят если ещё и ЭБУ бош ,в нынешних реалиях это почти новый, у нас тазов очень много приезжают аж 1.23 и ездят не кто за 10 к на старую тачку покупать не хочет, а сейчас продавцы в магазе говорят и на закупе уже нет дмрв типа Аля бош
Эти машины могут ездить и не показывать проблему пока рассыпаться , так же можно делать и делать бесконечно и не доделать, из личной каждодневной практики
Данила привет земляк, смотрю решил велосипедами позаниматься😂, мне когда скучно становится я их тоже из редка беру на диагностику😊, удачи тебе дорогой!
Да с такой машиной можно заниматься бесконечно. Одно будешь делать, другое будет ломаться. Ещё запчасти ... Владельцам ВАЗов скучать не приходится. Ну как ты сразу на ДМРВ вышел! Браво Мастер. Опыт + знания+ интуиция=профессионализм.
Там ломаться нечему на самом деле. Запчасти - да. Но и на иномарки за ту цену такие-же гуано. Конечно, если сравнивать с японцами 90х 2000х, то да, качество страдает. Но ты найди ЖИВОГО японца.... А жилиюли передок - самый дешёвый поджопник.
@@razzzormind сломан раз в 20 лет, и то не сломан, а дает неверные показания. Ставишь новый за 9000р и поехал. Например на мою ауди стоит кардан 105 000р
из за чего могут прыгать обороты , холодная машина , пускаешь ее она поработает и начинают прыгать обороты 900-980-1120.прогрееться норм , но когда сработают вентиляторы она снова по оборотам скачет , нива 7,9,7 е3.е4 2009
Я лил в мотор и кпп присадку Ultimate Power Oil Additive, работает очень хорошо, легко даже зимой заводится. Правда я свечи меняю регулярно как и масла и фильтры. Промывку форсунок и дроселя делаю.
Свічки 1кОм існують і навіть без опору, зазвичай використовувались на старих інжекторах без індивідуальних катушок + опір бронепроводів в середньому 5кОм і в результаті отримуємо відсутність наводок, головне щоб зазор був у нормі. Інша справа що в відео свічка нестабільна тому заміна оправдана.
