ВАЗ 2113 (ВАЗ 2114) или Иномарка? 

Ставьте лайк если ВАЗ!

единственный адекватный тест драйв ваза

Ставьте лайк если Иномарка (любая: свежий кореец или более старый немец/японец...)

Таз в разы лучше чем старая иномарка. Проходимость очень хорошая особенно зимой, диагональки хорошо проходит, бардюры и сугробы. Бампера оооочень крепкие. Об мой задний бампер раскололи себе в щепки бампер Лансер 10 и потом Мазда 3. А у меня всего 2 царапки))) А у них попадос на бабки! Вытаскивал пару раз зимой из снега на своей машине Газели. Запчаси если покупать на Авито то все стоит по 99р условно говоря)) + куча круглосуточных магазинов автозапчастей. Ремонт в любые гаражи заедь и найдешь за бутылку того кто тебе ее починит, да можешь и сам легко пол машины перебрать, на ютуб видеоуроков море! Нет такого элемента про ремонт которого небылоб в интернете инструкции или видеоролика. Тормозит по прямой машина лучше чем иномарки с АБС, но тут все решает еще резина (на ней нельзя экономить). Открыть машину можно любой проволочкой легко. Лучший тренажер для изучения матчасти автомобиля. За год будешь с закрытыми глазами менять масло, свечи, колодки, личинки замков, фильтра, фары, ремень ГРМ и колеса)) Все везде разбирается ключиками на 8 и 10))) Из минусов тока очень низкий уровень безопасности при ДТП и ржавчина на арках бесконечная)

Иномарки всё-таки некорректно воспринимать единным целым. Очень многое зависит при б/у от региона покупки, возраста (причём отнюдь не всегда старше это хуже), марки, модели и т.д.

Была такая 13.Одна из первых. Дос сих пор в нее влюблен! Вкладываешь в кузов и ходовую и дальше только в топку дави! С машиной не каких проблем не было! Проездил 5 лет 190000км. В стоке по прямой максимальная по спидометру 175 км/час

Трек из машины - aywy. & ephrem - adderall

Почему когда слышу громкую музыку на улице, не оборачиваясь, сразу угадываю, что это какой-то "Таз"???

По сути шило на мыло. В данном случае 2113-14 подкупает именно ремонтопригодностью (на трассе зимой, в гараже, или на обочине в городе). Многие считают, что бюджетное иноведро - эталон автомобилестроения. А ещё есть отельная категория людей, которые дрочат на древний Марк по цене Приоры или ушатанную БМВ по цене Весты. Такие индивиды фактически не отличаются от тазодрочеров, восхваляя свои уставшие, битые-перебитые и ржавые брички с отсутствующей подвеской, доезжающие свои последние 70 000 километров, с проблемным пихлом и пинающейся коробкой. Но кичиться старой иномаркой в ценовом сегменте ВАЗов - очень ущербно. Старый японец ещё куда не шел (и то подумайте лишний раз), но уставший немец - это просто абзац. Хвала тебе, если содержишь его в ОТС, а не как большинство. На что люди заработали, на том и ездят. Хочешь передвигаться на поистине хорошем автомобиле - покупай новый по цене от 1 900 000 рублей. Нет таких денег - бери НОВЫЙ, пусть и с 1.8 двигом. Корейцы, Форд, ВАЗ, Ниссан, Опель Астра в конце концов.

Торможение на снегу с ABS и без: 10:40

все зависит от кармана есть деньги бери иномарку нету денег на иномарку бери ваз но мой вам совет не берите старую иномарку

😂😂😂😂 это ино марка я лучше возьму ВАЗ 2114

Меня ПОЛНОСТЬЮ устраивает, как выглядит ВАЗ 2108 короткое крыло. В ней все в тему и бампера некрашеные и все остальное. Сейчас именно незаколхоженная ВАЗ 2108 короткое крыло круче, чем всякие поерделки под 13-ю. Ах, да - салон меня устраивает также. Низкая панель и удобна и красива. Не понимаю тех, кто пытается переставлять панель и лепить из 8-ки 13-ку. Ну херней страдаете. 13-ка сосала по качеству, безопасности и шуму у 8-ки. И восьмерка короткокрылая красивее 13-ки. Ну никак не в тему этот зализанный передок с рубленными формами остального кузова. Короче дерьмо. Бренчит вся (пластик панели и дверных карт "сухой"). Четырка еще хуже 13-ки. Бренчалка конченая. Пасаны, двигайте на короткокрылых восьмерках, а если они вам не нравятся, то не колхозьте их, а продайте ценителям. Уверяю вас, вы продадите дороже, чем заколхоженную. Короче. ВАЗ 2108 короткое крыло САМЫЙ ЛУЧШИЙ автомобиль до сих пор. И по доступности и по ремонтопригодности и по многому другому. Для начала водительского стажа самое то.

Посмотрел и представил аудиторию ВАЗа и иномарки (любой) - на иномарке ездят (не в обиду не кому) заплывшие жиром люди, которым нужен комфорт, безопасность, у которых есть деньги на более дорогое обслуживание, а на ВАЗах будут ездить молодые пацаны, которым не лень самому что-то сделать со своим авто, ну или просто нет денег на иномарку.

Тазы рулят!

вас 2114 норм машына 1.6 матор бомба зверь

АБС? Ну фиг знает, даже в билетах по ПДД есть такой вопрос: Как тормозить, если автомобиль не оборудован АБС! да и вообще, кому что, на вкус и цвет как говорится) ВАЗ хоть и ведро, но наше и самому повозиться иногда в кайф, да и дешево и ума особого не надо) а вот с иномаркой хз) но кому то и немцы с азиатами нравятся)

А в чем вопрос то, я бы еще подумал над вопросом купить ли полнофаршные Datsun on-DO, Hyndai Solaris или Logan, а над ВАЗ 2113 (ВАЗ 2114) по моему думать уже поздно...

На дворе 2024год, ииии......я купил 2108 имея во дворе две иномарки, фольц и тойоту 15 года, и как я счастлив имея ВАЗ в такие времена!

какие 10-11 литров? у меня 2114, расход трасса 5, город 7 литров

Иномарки в этом ценовом диапазоне не настолько сложны, чтобы их обслуживать исключительно на СТО. Также можно самостоятельно менять расходники в ходовой, масла и т.п. Ничего сложного. А ресурс мотора наверняка переплюнет вазовский. Иномарка.

мужик, ты реально молодец. хороший адекватный обзор. некоторым обзорщикам учиться у тебя надо.

Не в коем случае евроручки нельзя ставить, первые серьёзные морозы и все, все эти ручки останутся в руках

4:50 "дребезжит эта панель немного меньше чем старая". Как раз эта панель не дребезжит вообще.

Интерессно увидеть тест на WV Golf IV

Интересно смотреть просто без изысков и все ясно , лайк )

Почемуто, никто не упоминает, что стоимость кузовных работ, не сильно различается. Именно по этому, часто можно увидеть ушатанные в хлам вазы, поскольку владельцы прекрасно понимают что стоимость работ, не окупится при продаже.

колхлоз тюнинг это называется)))

Безопасность превыше всяких денег. лучше пол жызни больше платить на сервисе чем всю жызнь быть инвалидом.иномарка.

руль у меня легко крутится на месте почти одним пальцем без усилителей наверно новая реика хз

все хорого и понятно ) у ваза перед задрат ппц ) сделай обзор на honda accord 2.4 7 поколения, на механике. если конечно будет такая возможность )

чегооооо, в/на украине как в россии налоги на ввозимую иномарку потому что надо толкать ВАЗ????

я за 2113

Сравнение понравилось! Лайк тебе и удачи)

приобрел пару месяцев назад вместо логана 1.4 2010

это дерьмо у меня ломается в тех местах о которых владельцы иномарок не слышат веками

Я б пятнаху или четыркк выбрал))

Хочется посоветовать молодому парню развиватся и найти нормально оплачиваемую работу, чтоб приобрести хорошую машину. А не заниматься ерундой типа тонировки, музыки и висюлек на лобовом стекле, чтоб потом называть это тюнингом.И не согласен что ино сложно обслуживать, во многом гораздо легче, большинство всего подлезаемо и откручиваемо, неожиданные поломки редкость если не ушатывать машину.

Раздражают такие безосновательные высказывания, как: "обратная связь, чувствительность управления", и почему то они, вдруг, не применимы к данному автомобилю!!! Псевдопафозное высказывание - псевдоопытного водителя, не более того.

по твоему дизай это всё что округлое ??? старые бампера, зеркала ,панель были в 1000 раз лучше потомучто они были углаватыми под стать самой машине , и 9 была очень гармоничной и агресивной !а 14 более неуклюжая и дизгармоничная .

круто, продолжай дальше снимать?

За такую сумму однозначно ваз !

сравнил бы лучше калину в полной комплектации и свай форд, тогда бы калина во всем победила, все тоже самое, все машины ломаются одинаково, вот только на вазах ездят малолетки которые болта в глаза не видели и делают что-то там на сопли вот и выходит статистика ваз часто ломается, посади этого малолетку на иномарку проблем добавится ещё раз в 10 больше. те кто со мной не согласен засуньте себе свое не согласие себе в ....!

По паспорту максималка 160 км.час. (80 л.с. )какой бы не был крутой водитель-аэродинамику никто не отменял..для 170 км.час необходимо 100 л.с. и т.д. по 20 л.с. на каждые +10 км.час..т.е. для 180 км.час нужно 120 л.сил ......зачем блокировать тормоза на юз ? нужно просто уметь обращаться с авто по погодным условиям...а если поставить блокировку диференциала , то можно выехать из любого заноса где иномарка застрянет...и т.д. так что авс не показатель...и без него можно ездить и без подушек...

После этолго видео отписываюсь....это маразм...вы хоть бы цены помониторили на детали для старых иномарок для начала...

какой 6 литров по трассе? я в городе езжу тапку в пол расход по БК 8.5 лтр макс по трассе 5 лтр 11183-50 двигатель калина , а она тяжелее 13 той модели

Ненавижу 2114

автор некомпитентен по скорости, я ежу по трассе 140-160 вполне комфортно ( ходавая жосткая масляная полностю обслуживаемые стойки на 150тыс ) расход при скорости как ты сказал при 100км /ч 5.5-6

Насмотревшись тысячи видео, где таз улетает на встречку при торможении, да увидевши, как деформируется кузов, убивая водителя, я не смог бы купить его для себя. Чувство самосохранения не даст это сделать.

касательно езды по трассе - пожалуй всетаки комфортнее чуть быстрее. 120-140 (по спидометру) и соответственно 3-3,5 тыс оборотов. веселее тянет и меньше свистит КПП (по крайней мере в моем случае). 1,5л 8кл. и зеркала - не трогать святое! родные внешне подходят этой машине. можно просто поменять сами стекляшки на более широкоугольные и смазать шарниры.

на 1,5л по трассе расход 6,6 где-то при 130 км/ч, город 9 потолок, и пока чиновники не подавятся от жадности ездить нам на тазах, иначе место им с завода на свалке

Хороший обзор

Николаев!!!

Она уже перекошена влево из за доп аккумулятора! Купить ваз+ допов купить..... Уж лучше иномарку

лол за все видео слышу заменить, заменить то се. Класная машина где все кроме кузова кпп и движка надо заменить

Чепырки за 6.5К зелени? Чё так дорого то? Я конечно понимаю что это Украина, но в России они стоят максимум 3К $... За 6.5К можно новую Гранту купить.

хороший обзор! автор красавчик, о простых вещах умеешь рассказывать интересно!

фига себе, сижу смотрю видос, случайно попал, а потом фигак и Николаев)) сам в нико живу, приятно удивился))

Спасибо автору за спокойное и адекватное видео. Четко, информативно, без "воды", приятно смотреть! А ругаться любителям ваза и иномарок не стоит, плюс минус одно и тоже, в таком бюджете.

Громкая музыка в автомобиле мешает услышать стучание гранат,а это опасно

без абс нужно на педальку несколько раз надовить и машиной управлять и не тупить.

ни на каком инжекторе стрелку не положишь пока прошивку не ебнёшь, это так для справки

зачем говорить сколько оно стоит в долларах? бред полнейший.

ставьте лайк, если ВАЗ и дизлайк, если бы взяли себе иномарку.

Пожалуй один из лучших сравнительных обзоров ВАЗа ис всех, которые я видел. Так держать!

Что за стереотип... был у каждого?? НЕ БЫЛО И НЕТ!!!!

Бля как же мне нравиться ваз 2114,2115....ну и 2113 тоже нормас.

Самый ахуенный обзорщик все четко правильно и с юмором ))) лайк

Александр очень прошу сделать тест на lexus GS с ценой обслуживания!)

Ваз это ваз,а иномарка это иномарка,посмотрите краш тесты и поймёте.

Спасибо за видео, надеюсь, что подтянется эстетическое восприятие владельцев ВАЗовских авто.

это разве громко? loundsound посмотрите!

К концу видео таки понял, что тазик сравнивают именно с фордом, а не со всеми ино.

У меня расход на 21115 город 9, трасса 90-100км\ч 6 литров, ну плюс минус 0.5л. Ездил в Москву, от моего города 300км, короче туда обратно 750р. потратил. Было это где то в 2010 году) сколько тогда гравицапа стоила я не помню, ехал долго 80км\ч) экономил)

автор с дуба рухнуося чтоли что под става на повороте тормаз нажимать и поварачивать руль... ты на газ нажми и в поворот входи как на иномарке ты зделал ....

Воо такую рубрику я ждал)) mazda 626 ge хотелось бы увидеть)

Очень здоровый обзор! Реально все по делу! Подпись естественно!

Ну и речь,я 50% чего ты говорил не понял и понять не смог

первый год с абс бесит немогу привыкнуть к тр тр тр

сток 1,5 едет 175. 1,6 и вовсе больше должен ехать

Спасибо за обзор! Беру себе 2113,т.к. я эгосит.

BMW e36 1.6L 8 клапанів 105лс або, як альтернатива 318і 115-140коней

хороший обзор, а вот за расход по городу не многовато ли?

В сравнении... Клиренс - сомнительный пункт, зависит от машины. Да и для криленса ещё важна работа подвески и конфигурация пуза машины. И в сравнении плюсов и минусов получается, что клиренс под вопросом (смотреть надо, что покупаешь), а остальные 3 плюса ВАЗа - это ремонт, который перекрывается первым плюсом иномарки. Справедливости ради, у иномарок тоже нужно смотреть, что берёшь, опций, безопасности и комформа не у всех было/осталось. Китайцы тоже делали ТАЗы один в один по сути и поставляли нам.

ахаха пол машину купил после покупки авто

Объективный и правдивый обзор. Лайк )

Со стоковым рулем пизже смотрится

Когда он наваливал-ещё айфон трясся

избавляйтесь от слов паразитов "благо"

вот насчёт оптики правильно сказал, красавчик.

Штатные зеркала как раз таки подходят к стилю/внешности авто, 4.17

могли бы сказать, что это за трэк?

13 лучше,что бы ты знал.

Почему обивка от девятки?

Красавчик!)Привет из России)

Оффтоп: борись со звуком. Либо выводи в программе(их бесплатных куча) либо записывай звук на одно и тоже устройство.

проще сравнения не нашли.

древняя 2113 , очень древняя

Это тринаха с лоунд саунда

Нормальное сравнение.