ВАЗ 2114 ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ, ГЛОХНЕТ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ, ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ НА ХОЛОДНУЮ 

Лада Гранта. Были тоже пониженные обороты на холостом, оказалось сбивается датчик нуля в положении дроссельной заслонки. Исправил сканером Rokodil Scanx Pro, помогла адаптация положения. Вообще, сканеры, особенно для лад и наших ведер, тема. Потому что тоже очень много косяков в процессе вылазит, если раньше менял все наугад, то сейчас хотя бы вижу что сломалось, и чиню уже этот узел. Так что рекомендую всем кто задолбался свои тазы чинить фиг знает от чего, тоже попробовать сканеры))

А мужик то спокойный, все четко рассказывает и главное как будто таки должно быть. Я со своей давно уже нервы потерял. Проблема примерно такая же

Вот все делал тоже самое. Бензонасос, регулятор, форсы мыл, фильтр менял и проблема осталась. Думаю машину в овраг спустить, либо сжечь...

С четырочкой не соскучишся😂.Меж тем 10 лет меня возит без особых проблем.По мелочи же как у всех.Крайний раз было падение мощности,без троения и чека,виновник в.вольтный провод. Из интересного: в мороз отказывали спидометр и тахометр,салон прогреешь работают.Причина - кварцевый резонатор на плате приборки.

Сегодня поговорим о головной боли всех владельцев ВАЗ 2114. Главная головная боль, это то что вы владелец ВАЗ 2114

У меня четырка ...газуешь до 3000 тысяч к примеру ногу убрал глохнет ..при переключении передач тоже может заглохнуть , постоянно при сбросе газа был провал до 500 а то и вообще глохла.Поменял рхх ,тоже самое.Снял дмрв,протер его резистор ватной палочкой смоченной в муравьином спирте, скинул фишку с эбу ,тоже протер контакты и вуаля-как новая.Прошло около полугода сейчас опять начинает "захлёбываться",надо дмрв опять протирать .Да , показания дмрв были мертвыми и дело не в массе (шарю), думал всё,датчик умер но....ездит ,тянет ,не жрет ,с полпинка заводится.Может кому поможет.

Отстегиваем колбочку и засыпаем песок в бак, а потом - "Ой сколько мусора в баке ".

Мужики всем доброго времени суток!!!! была такая беда, глохла при выключении скорости, обороты плавали. Всё датчики менял, нихрена толку. оказалась фишка датчика температуры. Всё просто, заменил фишку, ну и датчик для полного счастья. Много знакомых так страдало. всем добра и мира!!!

К тазику без бубна можно не подходить - пляски впустую 😜. Та же проблема, всё методом тыка, загадка.

У меня так же было поменял адсорбер теперь все ровно работает

Это ж АвтоВАЗ. Чтоб докапаться до истины, необходимо всю перебрать 😁

Спасибо, твоё видео помогло мне с этой проблемой

Спасибо за видео. Снимай побольше про АвтоВАЗ. За лайфхаки 👍

Это точно предется всю перебрать ...вова тебе от Наимы привет

Меня уже посещают мысли поставить туда карбюратор и трамблер, уже заколебался с этими датчиками компьютерами

Зато,что поменял.Не надо в дальнейшем.Как всегда ищем меняем,с помощью проб и ошибок.Точно сразу неопределить.удачи!

Ну ты спец по уборке кисточкой😂 есть такая приблуда называется пылесос или компрессор никогда ненасыпеш другу столько грязи😊

Доброго дня.ну а поле замены бензонасоса проблема ушла?

Вот я недавно брал фильтр топливный. Дак там в комплекте были медные шайбы вместо резинок

проверять давление бенза на чипырке проще некуда, манометр, шланг, 2 хомута да отвернуть золотничёк.

Было такое бензонасос поменяли и трубку от него пластиковую и все заработало (смесь была с воздухом)

Даст Бог возьму в пн-вт 2115. Сразу поменяю всю подвеску от А до Я. Все жидкости которые есть, фильтра. тормоза колодки диски. Все датчики. Химчистка, полировка. Музыка. Один раз все сделать и спокойно ездить.

Я шланг регулятора давления топлива отсоединил от коллектора, обороты стали норм. РДТ моросит.

У кого нить на четырке была проблема. Хоть на первой хоть на второй хоть на третьей передаче, машина резко тормозит мотором как будто за зад его резко тянут. С газа ногу убегаю и обратно нажимаю машина едет, а потом опять по новой. Неделю норм катаюсь, два три дня моросит. И бензина много стала жрать. Электронная педаль

Спасибо за информационное видео! Помогло

У меня наверное у одного 14 ка с неубиваемым мотором который тянул на 4 зажатых впускных клапанах и заводиться всегда с пол оборота в любую погоду.

Я устранил эту поломку все изолированные провода перекрутил и массу с акумма на кузов . И все потом как новая

в машине всё может сломаться но только не эта сраная пикелка при открывании дверей:) как же она меня бесит

Узкий РДТ от 10,на ура встает на рампу от 14 и точно так же работает.

Такая же проблема падают обороты до 500 бывает и глохнет и плохо заводиться,завтра выкину бензаносос думаю что он.Менял фильтр тонкой очистки не продувался скорее всего износ моторчика бензанососа потому что поменял всё кроме насоса и клапана обратки

Проблема скорее в вакуумном усилителе тормозов. Проверить усилитель тормозов на подсос воздуха очень просто. Достаточно снять шланг, соединяющий его с впускным коллектором, заглушить штуцер на ресивере двигателя и завезти мотор. Если симптомы ушли значит дело в нем.

Надо сразу менять всё в итоге😅 Такая же фигня, только на горячую... И плавают обороты

Бонджерно, джентльмены! Было дело поменял безонасос на трассе: пожитки на обочине, с бака течет, инструмента нет. Перед тем буксира ловил, никто не останавливается, дальнобойщик сжалился, дотянул до ближайшего магазина. Взял китайский Бош, заменил, а дело не в нем, поменял рабочий на новый. Стартер маслает, искра есть, свечи сухие. С сети ереси много насмотрелся, методом научного тыка датчики по кругу менять,- пока через год не нарвался на толковый канал. Что насос не давит,- обычный атмосферный манометр покажет, шланг только подходящий найти. У меня от кислородного баллона,давление в шинах мерить. Бенз в него не попадет, а только сожмет воздух. Методу в с

проверь массу где ручник,была проблема с запуском и по итогу если запуск нормальный был то при включении передачи глохла, я ак бы в отсечку не долбил все равно глохла !проверь массу!

У меня на четырке,после замены топливного фильтра в бензонасосе.Стал заводиться с третьего раза и появился вибрация руля и мотора на холостом ходу.В чём может быть причина?

я тоже пол машини поменял )не растраювайся )

Информативно)

Такая же херня,давление не было на рампе задолбался 2 рдт поменял оказалось бензонасос,как поменял все давление есть с пол пинка заводится, Вчера минус 20 приехал в обед,так и оставил ,утром в 9 минус 22 завелас , Правильно говорят иметь эти машины это иметь гемморой❤

Дааааа даром покупав запчасті ,треба було зразу їхати на діагностику ,а так відео хороше молодец

Удачи тебе браток по жизни

Спасибо

М-да с 14 не бывает скучно, сделай ещё видосы как отличить потдельные запчасти от нормальных. Интересная будет тема, а то как то рас я тоже взял датчик омега, а оказалась потдельный, пол машины перебрал а оказался датчик паленый не рабочий)

Здравствуйте. Подскажите можалуйста решили ли вы проблему с провалом оборотов при выжиме сцепления? У меня сейчас 1 в 1 ситуация, калина с мотором 21114

Конечно в баке будет мусор , следующий раз попробуй пыль убрать кисточкой для краски хорошо помогает, вот такие мастера работают в авто сервисах а люди думают почему машина хреново работает я же фильтра новые поставил

Надо было сразу бензонасос менять у меня на 10 1,5 такая же беда была , он качает но давления не хватает + еще движок на холостых крутит до 5,500 а в нагрузку на скорости до 4 норм выше как за жопу держат и тяга падает.

Лайк но пока все не перебрал не узнал была такая херня с оборотами само все прошло.

👍👍👍

В фильтре стоят бронзовые колечки идут вместе с фильтром

Спасибо 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Автор! Не наводите тень на плетень! Всегда снимаем минусовую клему с аккумулятора!!! А ни как иначе! Чревато последствиями!

Спасибо ! Смотрел для информации на будущее. Если что.

У меня было такое, модуль зажигания поменял и перестала глохнуть

Судя по тому, как она у тебя заводится, складывается впечатление, что пациент скорее мёртв, чем жив 🤔😅😁

а чего у тебя такие здоровые шпильки на шайбе бензонасоса стоят? У меня какие-то позорные М3

Привет. Лайк за видос. Информативно.

Афигеть у тебя стартер ебошит как не в себе!)

Это болезни Россиских машин.Я тоже долго мучался.

А если на холодную с утра нет давления в рампе, заводиться со 2-3 раза. Потом на следующий день, также давления нет, завелась раза со 2 и нормально

11:40 если проделанная работа не помогла автору, то как оно поможет другим? лишь в конце он сказал причину

Не резиночки , а медные шайбочки .Идут в комплекте

Получается регулятор зря поменял?) Или давление в рампе не зависит от давления насоса?)) Гуд инфа)👍

Всю машину переменял, а надо было с регулятора начинать😅

уменч ваз 2114 2007 года езжю на 92 бензине на 100 км 8 иног 7 литров езжю я 150 иногда 180 без проблем просто каждый пол года меня топленый филтор и брони проводы каждый пол года и термостать даже если она норме

Зачем менять все подряд деньги некуда девать для начала замерил бы давления в топливной рампе Рхх промыл Почистил Он редко ломается так пол машины сменить можно

У меня тоже проблема с холостыми. Но не так как у тебя. Заводится легко, с пол оборота. Но если на холостых, поддать газу и убрать ногу. Обороты падают до 400-500. Так же и с первой передачей, если тронувшись скинуть ногу с педали газа, обороты тоже падают до 500, а если стоишь в пробке и постоянные качели. То вообще может заглохнуть. Если не выжимаешь сцепление. И если выжимаешь сцепление, на первой передаче. По моему тоже обороты падают

Вы отдали машину с проблемой другу . Ещё не факт что диагностик прав с давлением бензонасоса . Машина всё травит !

Кроме водителя шофера все поменял всё ровно троит что делать

Приветсвую а почему именно плюсовую клему?

А что за трубка над бензонасосом? У меня она тоже, но только по середине и так не отодвинуть

На 14 ке ездить в месяц надо скидывать тыс по пять, чтоб ездить 😂😂😂 + ремонтировать самому чтоб в бюджет укладываться, то обороты плавают, то двери неоткрываються

в итоге бензонасос под замену?

Моей 15ку нет регулятор давления топлива

Смотрите и в правду не снимайте клемму ( + ) , могут быть проблемы . У меня сигнализация Пантера 150 глюканула конкретно а также комп стал показывать ТОЖ минус 43 . Снимать только клемму ( - ) !!!!

Самое простое это самому проверить давление системы питания.

Дмрв 037 Омега норм на 9ку?

Да там тысяча причин

брони проводи 600 р топленый филтор 300р и термостат 800 р итоге 1700р

Так это дмрв умер все симптомы прям описал проверено так же было провалы при перегозовке повышенный расход топлива

Над было сразу бензонасос менять

Капец погремушка

Это не головная боль, это хозяин криворукий 😂😂😂

Проверил бы дмрв

2107 с 5-6 раза утром только заводится

У меня на прогретом двигателе обороты ниже 500 держит,на светофоре глохнет вообще

Незря говорят в народе что если "хочеш еб....ться, купи машину" ?

При замене датчиков - надо делать сброс ЭБУ с инициализацией. Чтобы ЭБУ прошло обучение с новым датчиком. А то, что скинешь клемму - это фигня, это только ошибки сотрутся хранящиеся в недолговременной памяти ЭБУ. А все параметры датчиков ЭБУ прописывает в таблицы, которые простым скидыванием клеммы не очищаются - хоть на неделю сними клеммы.

Вот у меня так начинает придирться то норм то траит

Что такое РДТ

Перестал смотреть когда насыпал грязи в бак.

Надо было ещё сказать при замене фильтра бензинового что он ещё на быстросьемах есть. Также и на бензонасосе.

Да выбросьте те тазы,они для людей увлекающихся ремонтом,по сравнению с ними моя старенькая шкода очень скучная,просто ездит...

Вижу датчик хол хода дальше не смотрю

Померил давление в рампе и все было-бы понятно, развёл крокозябрау , то сё да не то. Чедо одним словом.

Ас салам алейкум . Короче проблема которую не могут зделать .. ваз 099 инжектор на ходу обороты падают иногда до 3 или 4 и на гарячую не заводиться плохо на 3или 5 раз завлдиться. Можете решить . Свечи новые провода на свечи новые внутренюю проводку поменял блок на свечи тошто идет поменял датчик хлостой ход поменял датчик рядом с хлостым ходом поменял датчик коленвала поменял все патрубки новые форсунки поменял проводку на форсунки поменял генератор стартер тоже поменял ... потом мне мотористы сказали кольца поломоные масло заливает 2 мастера так сказали мотор тоже поменял клянусь .. бензанасос новый поставил . И все равно это причина на горячюю плохо заводиться и обороты падают незнаю што делать аказывается тот мотор тоже был нормальный .. кто знает што делать пожалуйста подскажите

всё подряд поменял без разбору, а проблему не решил. С диагностики начинать надо было

Я тут кисточкой вымел .. потмо насыпал песка везде молодец

У меня на холодном утром не заводится когда чуть тепло через 3.4 раза заводился но троил а щас -24 нехуя не заводится Диагностику сделал ошибок нету