Начальник закупил таких четыре штуки, уже успели опробовать их в деле. Хороший рабочий автомобиль, без лишних наворотов, рулится приятно. Посмотрим, как покажет себя в будущем.
Молодец для межгород, есть магистральники, но мы же хотим на газели двадцатку перевести и спать колачиком, если уж на межгород тогда фрахт должен быть, что бы на гостиницу хватало, а у нас хватает только на пяторочку
Очень неплохой автомобиль получился, для предпринимателей самое то. Шасси усилили, новую кабину поставили (бескапотная компоновка - очень удобно), получилось очень даже сносно, как по мне.
На хлебозаводе в очереди на погрузку поспать полчаса-час. В резерве поспать. Перед довозом поспать.... хлеб возить, это выезд в лучшем случае в 05:00, а то и в 02:00. А вставать во сколько? Да эту ручку возненавидят.
Респектую, сам хлеб возил когда то🙂 Ну, я ростом 1,61 и легко помещался в кабине Хайса) Кстати, у него рычаг кпп складывался вбок, а ручник был под панелью)
Ну NN и цена соответствующая! Если NN еще заточена под пассажирские перевозки и как машины для личного пользования, то валдай это чисто рабочая машина, и сильно выдумывать с салоном смысла нет, главное что бы ехал хорошо, был дешевый и надежный. Но все же с комплектацией постарались у него, в базе уже и кондей присутствует.
Кстати про автодом прям хороший вариант. Машина не дорогая, рама надежная, движок уже проверенный, по ходовой все уже проверенное с запчастями и обслугой проблем не возникнет! Да и для работы по городу/области самое то.
Купили такой на работе, работаю 2 месяца. Местами машина удивила, шумка качественная, вибраций практически нет, двигателя до 1500 вообще не слышно. Подвеска для бескапотника мягкая, руль легкий, почти как у легковушки.
Вот из-за такого расположения ручки тормозов, многие частники откажутся покупать. Т.к. спать нужно почти каждый день. А страдать никто не хочет. Очень глупое расположение, если не сказать - идиотское.
он позиционируется как среднетонажный городской грузовик! Городской! если долбоебы хотят его купить и в кругосветку на неи шпарить, то это их проблема, но не грузовика.
Да я смотрю тут одни профессионалы спального дела в машине собрались. Машина предусмотрена для города, максимум для пригорода, когда вы в ней спать то собрались? Днём отработал, машину поставил, пошёл домой. Если уж нужен вам спальник для такого тоннажа, ну можно всегда оборудовать.
Сейчас на предприятии старых японцев потихоньку меняют на эти валдаи, потому что те разваливаются уже и в обслуживании очень дорогие. У валдая с этим проблем нет, он стоит адекватных денег и запчасти чуть ли не в любом магазине можно в наличии по нормальной цене найти
@@__memento_mori__6531 а Вот Вы считаете что с 8 ноль ноль и до 17. Ноль ноль дохера денег поднимете ? Тогда купите себе это говно и попробуйте заработать в этом промежутке
Наконец я дождался достойного русского автомобиля, а то задолбали эти ржавые корейцы и японцы, одни расходы с ними. Видно, что стали задумываться над качеством, будем надеяться, что дальше будет только лучше.
Третий месяц на нем работаю, все устраивает нареканий нет. В кабине все удобно расположено, все под рукой. просторный, обзорность хорошая, видно что происходит сзади. Шумка нравится, на уровне иномарки, никак у большинства грузовиков после 60 км. час стоит гул, особенно у малотоннажный. Движок бодрый в гору прет нормально груженный.
Здравствуйте, как сейчас Ваш валдай поживает? Где приемущественно эксплуатируете его? Город? Трасса? По сколько грузите? Как сцепление и кпп себя чувствуют?
Некоторым азиатским и отечественным авто конкуренцию может неплохую составить, по качеству сборки претензий нет, достойный автомобиль получился. Сейчас выбор пал именно на него, так как нет риска, что можешь без запчастей остаться.
Этого мотора не то, что по городу, для трассы с головой хватает, прет отлично, до 130 км/ч его максимально раскочегаривали. Управление тоже на высоте, что пустой, что при полной загрузке, дорогу держит отлично.
Говорите 3500 на 120 это много,да аж на 6 передаче!Лол, так там полная масса 6,5 тонн, а мотор который был в пору на 3,5 тонной газели с той же парой скиснет на подъеме.У аналогичной хины 4 литровый мотор при 150 силах
Скажу сразу мне Валдай понравился, так что хейтеры - идите мимо. Расход по городу литров 12-13л максимум. В основном езжу по городу, подвеска мягкая, клиренс отличный, даже по растаявшему со снегом асфальту нормально ездили. Если говорить про салон, то зимой тепло было, сидеть удобно, не уставал. Все швы, да и сам пластик, неплохого качества, выполнено все аккуратно. В целом, покупкой очень доволен, смело советую всем!))
Отличная альтернатива дорогущим европейцам, на которые сейчас запчасти достать невозможно. Собирают у нас, в ремонте неприхотлив, в плане комфорта и грузоподъемности полный порядок.
Не знаю, где ты цены такие увидел, базовая стоит 2,9. Ну по сути сборка от газона мало чем отличается. Движок тяговитый, ходовая с рамой Газоновские. Только в отличии от него Валдай за счет бескапотной кабины немного маневреннее, для города самое то.
Тоже обратил внимание что походу передаточные числа не как на газели и на 6-й на Валдае при аналогичной скорости обороты выше двигателя, а я думал позже установить 6-ти ступку с Валдая на Next.
@@gkskirkir можно скорость поднять за счет резины поставить 225 / 90 / 16 где-то на 10 км увеличится , эта резина дорогая но есть бонус , если зимнюю возьмете , зимой про лопату забудете. У меня валдай я на такой езжу , только 17.5 .
Да причём тут салон, джойтик, щиток приборов. Самое главное где мотор????? Это же издевательство. Двигатель от генератора неможет тягать грузовик.😡😡😡😡😡
Впервые вижу мкпп 6ти ступку для города))) 1800об/мин 60км. Обычно это четвёртая ну или на край пятая, а шестая только за городом. На моем спринте 6ая передача 1800 об это 90. 3000 об это 150км/ч а вожу 3 тонны. И расход норм не больше 12ти литров с грузом, и за 2 года(200 000км) только две шаровые ну и колодок пар 5 поменял. Всеее больше ничего, тьфу тьфу тьфу. А общий пробег уже 400 000.
Продукты разозить по Магазинам Светофор В Москве ( улица Кирпичные выемки : Россошанский проезд 3 трц прага: В Царицыно: Трц фуд сити : волгоградский проспект: отрадное и так далие и так по всей РФ🇷🇺🇷🇺🇷🇺: Развоз продуктов по магазинам Чижик и Смарт 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️👍👍🔥🔥❤...!!
Соотношение цены и качества среди коммерческих машин очень высокое. Удобен и прост в обслуживании. Везет спокойно до 3,5 т. Манёвренный, для города лучшей альтернативы я не вижу. Машина мягкая и комфортная, за рулем не устаешь.
Объясните мне "тупому" зачем авто с двигателем газели, с категорией "С" автомобиль для работы. И с этой убогой кабинлй. Старый Валдай, тот хоть с двигателем 3,8 или с убогим 245. А это жоя кого? Походу для альтруистов и извращенцев.