Скоро приеду-шиться,Роман,но без фанатизма.Хочется эластичности мотора,остального хватит.Евро 3 .Вы -лучший.Продолжайте.Это здорово...а значит правильно и нужно!Анатольичу респект.Смелый мужик.Хорошо,что вы есть и то что вы делаете-просто супер.!Спасибо!
Вы очень мощные дядьки!Здоровья и энергии вам и вашим болидам!Круто!....правда,так и не понял зачем...разве Патриот для этого?Ну вам виднее...По моему-лучшее-враг хорошего.Тем не менее за доработку отечественного авто👍👍👍
На Pro еще звезды на р/валах свои. Но они под двухрядную цепь. Для лучшего результата надо их ставить. Но можно звезды поставить с регулировкой фаз. Фазы нужно подбирать тогда по разряжению в ресивере. Оно должно быть не менее 0,7 кгс/см2
ЗМЗ ПРО разрабатывался как раз как битопливный мотор, например ЗМЗ409051 чисто бензиновый, а ЗМЗ409052 уже под LPG - отличие только в впускном коллекторе под газофорсунки.
Здравствуйте Роман, после установки таких р.валов настройка ЭБУ обязательно нужна будет? Например у меня Евро 4 прошивался у Вас на "PE" без настройки ехать не будет?
@@RomanBrodsky Спасибо. А есть ли возможность программно еще добавить мощность? Например поставить на мой Хантер ЭБУ от Евро 5 , подойдет ли он вообще? Или это не имеет смысла и прибавки мощности никакой не даст. И еще вопрос... можете ли Вы настроить такие валы без присутствия автомобиля, только по эбу
Не выйдет, нужна специфическая настройка, причем для разных моторов она разная. Программно добавить мощности нельзя, т.к. программа не добавляет мощности, а лишь возвращает ее посредством снятия ограничителей.
@@RomanBrodsky очень жаль :( мне до вас из Якутска нет смысла ехать. Что мне даст простая установка валов змзpro , для двигателя это не вредно? Спасибо большое за внимание. Ваша прошивка супер!!! Со светофора всегда первый))))
@@RomanBrodsky Понял,принял к сведению. Пока понаблюдаю за статистикой и работой машины Анатолича. К тому же если менять валы-то логично будет менять пластинчатую цэпь на двухрядку,а это уже другие 💰
@@RomanBrodsky, хотел поставить, но Евгений Иванович Богацкий забраковал выпускной распред из за более узкой фазы, а значит придет жопа клапанам на евро 3.
@@КонстантинСергеевич-ь6ш да, Богацкий конечно авторитет, светило, гораздо авторитетней инженеров, которые разработали и создали битопливный мотор именно с такими валами, поршнями и клапанами.
@@RomanBrodsky на змз pro стоят более жаропрочные клапана нежели на евро 3. Владимир нам покажет насколько долго это все проходит. Так что ждем от владимира периодических замеров компрессии.
Мне сказали что если 409 й в про переделать, надо и валы и поршни поменять. По сути поршня у них одинаковые. Нужно ли менять поршни или все же желательно и поршни корейские ставить? И второй вопрос. Обязательно прощивать надо или и так попрет?
Переделка зависит от поставленных задач. Без прошивки оно не поедет в принципе, если же переделывать в аутентичный ПРО, то без прошивки мотор сгорит от детонации
@@pavel.sergeevi4 Перспективный мотор с большим запасом для программной прокачки. По железу к сожалению запаса не осталось: турбину не поставить, объем не увеличить. На газе неплохо себя чувствует.
Очень интересный отчёт! Но вот интересный момент... Вы перед испытаниями и замерами установили Анатольевичу на машинку ИНЖЕНЕРНЫЕ мозги..., т.е. стоковые..., и которые не адаптированы ещё к этому конкретному мотору..... А Анатольевич рассказывает о своих ощущениях от его маш. мозгов.... А что они у него тоже стоковые? Смотрел его видео, где он говорит, что проехал уже 103 км..., и мозги уже немного адаптации хватанули..., и не уточняет сбрасывал ли он адаптацию мозгов после установки новых валов....! Ну во-первых адаптируются мозги где-то не менее 500 км... Во вторых, у Анатольевича наверняка какая-то прошивка от Вас Роман уже стоит... У меня Ваша РЕ на Е-4 машинке 2013г..... Так раскройте интересующие меня вопросы!!!
Интересный отчёт! Вот только одно непонятно, эти замеры сделаны на инженерных валах от Вас Роман, т.е. не прошитых..., а Анатольевич рассказывает о своих ощущениям по его маш. мозгам..., а у него что тоже стоковые мозги стоят??? Наверняка ведь тоже прошиты у Вас? А какой прошивкой? P.S. У меня Ваша прошивка РЕ на машинке Е-4 2013 г.в.... Ну вот очень интересует, что у Анатольевича!!!
@@RomanBrodsky Благодарю за быстрый ответ! Интрига ещё более усиливается, т.е. у Анатольевича на моторе Е-3 г ГРМ из 2-х рядной цепи на звёздах уже стоят мозги от Е-5 прошитых под Е-0 (без каталика) ... А что это дало, ну кроме тех проблем о которых он сам говорит - это провал тяги от 2500 до 3000 оборотов???
ПРО мро когда они там на ЗМЗ уже новый современный двигатель смастерят? Лучше бы там не меняли они ничего а оставили как и было изначально конструктивно спроектировано, и работало бы все долго и надежно. Что ни обновление то даунгрейд какой то руками ПТУ-шников на конвейере.
Внедрил валы от про выиграл две секунды, ну и что полегчало. Две секунды против цены валов и дальнейшего расхода, смысла вообще ни какого в этой хуйне нет. То каналы впуск выпуск в башке пилил, что в рубашку охлаждения про херачил ,,, а херня заварим,,,. Так на хер заниматься лютой хуйней я понять не могу вобще ни как.
Анатольевичь !ты можеш без матов репортаж вести -много умного говориш ,но бегают малые рядом ,и тут при просмотре ролика маты,материшся как дворник с черкизовского рынка,закон цензуры никто не отменял -учитуй ,иначе прийдется закрывать твой канал .пока не исправишся .незнание законов не освобождает никого от ответственности .спасибо многие умные вещи!
А какие цифры ты хотел? Нужно было на стенд заехать, чтобы ты посчитал контент годным, или как? Поставь валы, слетай на стенд, сними и выложи видос. Мы заценим, покажи класс.
@@RomanBrodsky причём здесь стенд? Вы сняли видео о том, как два гаражных дяди Васи что-то поменяли в двигателе совсем не вдаваясь в подробности. Чем валы отличаются, какие углы фаз? Кроме того, что один из дядей Васей гений я ничего толком не услышал. Мне предлагают поверить на слово. А ещё говорят, ребята всё путём мотор путёвый и всё. Я искал информативное видео. А у вас вода водяная. Кстати. Есть у меня видео если что. Правда, немного эмоциональное
Да какая здесь тема? Как взрослый дядя занимается лютой хуйней и больше ничего. Ну когда он башку насквозь пропилил расширяя каналы я здорово посмеялся.
