Катаюсь 4й сезон на буксе 20лс 1450х600, тоже гонялся за скоростью, но как оказалось что лучшая скорость по снегу 11х32 до этого ставил и 13х26 и 11х26. Вот теперь думаю 9х32 испытать. Все познаётся в сравнении. Спасибо за советы, всё по делу. Лайк
@@AeroDog22 нормально, хватает ему мощи крутить.Был у меня Мухтар 7,первых выпусков,я с родным вариатором намучился первую зиму,ремней кучу сжёг.Потом заказал кит комплект сафари на него.
Добрый день. Всё правильно сказанно редуктор для маленькой мотособаки и движок до 8 лошадок. У меня изначально стоял на 9 сильном движке на 500 гусятке,да по накотке и троем бегали по 10-20 км без проблем,а вот мокрый снег или вздувки на озере,когда нет возможности ехать в полный газ так скажем, редктор так греется,что щуп расплавлялся.Сейчас вариатор намног лучше и удобнее в различных условиях. Если рыбалка в одного и небольшое расстояние до маленький букс само то.
Норм! Всё по делу! Перед постройкой главное-это определить правильно! Максимально! Правильно! Цели и задачи техники! Все механизмы работают при правильной эксплуатации и должном уходе!
Николай,спасибо за информацию.у ребят с Ютуба,которые продают свои изделия ,взгляд на все эти тех.моменты заангажированный.деньги понимаш.позвоню после праздников для консультации.с наступающим новым годо,здоровья и удачи тебе.
Поставил недавно вариатор, вместо редуктора. Двигатель 8.5 л с., ширина гусеница 380 мм. Мне больше понравилось ездить на вариаторе. Буду испытывать дальше. Трогается и плавность хода лучше. Впечатления только самые позитивные. Мотобуксировщик, согласен, никуда не тянет, двигатель сместился назад и теперь гораздо меньше клюёт носом.
Макс привет! Мне лично тоже понравился вариатор!Даже в штатном исполнении куда приятней ездить чем на сцеплении! Но если его настроить под свои задачи, впечатлений будет ещё больше!Поменять звезды,поиграться с преднатягом ведомого вариатора!Недавно знакомый облегчил грузики на ведущем вариаторе, так говорит буксировщик не узнать, -я говорит не мог подумать что такой слабый моторчик с вариком на такое способен, и в пухляке мотор вообще тухнуть перестал
@@AeroDog22 Под лежачий камень вода не течёт, правильно? Дерзай Николай Алтай! Молодым разжуй про установку ведущего и ведомого вала, как и чё, им пригодится и тебе просмотр.
Приветствую, приятно слушать специалиста. Вопрос. Ищу информацию о том как настраивают вариатор - по максимальному моменту двигателя или по его максимальной мощности? Может есть какие нибудь мысли?
Приветствую! Смотря чего вы хотите добиться! К примеру нужна максимальная скорость по накатке, пофиг на тягу! Проще поставить скоростные звезды, либо наоборот, хорошая тяга, пофиг на скорость, опять проще со звёздами поиграть! Если не получается, тогда уже лезете в вариатор! Преднатяг пружины ведомого вариатора очень сильно влияет, так же вес грузиков ведущего! Если интересно позвоните или напишите 89833596965,ватцап, вайбер
То же проходил этот путь от редуктора к вариатору. Практически со всем согласен. Но в итоге и 8 сильный двиг перестал устраивать. Решил пожертвоать массой букса и поставил двиг 460 кубов, реверс, и все это на гусенице 380 МД, при таком конфиге двигатель с реверсом пришлось смещать к центру букса, чтоб полегче было управлять и он не клевал перегруженной мордой в сугробы. Звезды 11-30, но мощей в 20сил избыток и для этой пары.
@@user-dl6ng7qb1f да, я грузики родные уменьшил до 80 гр, звезды 41 и 12 примерно так.. Стало лучше, но в глубоком снегу все равно тяжело ползет, обороты на минимуме.. Зажал вариатор, поставил две пружины, одну от вакумника нива, одну родную.. Более менее по лесу, но на открытых участках медленно наверное км 25 -20 максимум, может мд гусянка тяжелая слишком.
Скажите, установка более лёгких грузов в пухлый снег это лучше или хуже? При заезде в пухлый снег обороты не падают, а ведущий вариатор расходится и ремень проваливается снижая скорость при таких же оборотах. Может увеличить вес грузов чтобы сильнее давило на тарелки? Двигатель кр230 8л/с
Здравствуйте! Видел катаются, даже у нас в деревне есть один такой! Честно его размеры не внушают доверие! Тот же ремень на сафари огромный, и что б его сносить это не реально! Единственное качество изготовления самого вариатора сафари оставляет желать лучшего
Здравствуйте, подскажите где купить вариатор сафари, чтобы был комплект из ведущего иведомого, а то куда не сунусь, только ведущий в продаже, такое ощущение что для техники только ведущего достаточно. Я делитант в этом деле.
Вспоминаю редуктор как тихий ужас. Неудачно просто всё. На вариатор ненарадуюсь , да мотора в 8 сил впритык но при правильно настроенном вариаторе по пухляку примерно 12 км.час а по трактором почищенной дороге уже порядка 35 км в час. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DxtqKG8ZZPs.html
Спасибо что поняли это🤗На самом деле и с 8 сильного моторчика можно выжать не мало, и настроить вариатор, начиная со звёзд, заканчивая преднатягом ведомого, заменой ремня, и уменьшение веса грузиков! Со сцеплением это не прокатит!.. Просто чудес не бывает, и возможности слабого мотора ограничены!.
С автоматическим сцеплением мало экспериментировал, поэтому не подскажу! А вообще мотор мощный, и диски сцепления можно быстро спалить, поэтому со заездами нужно аккуратно! Вот поэтому мне вариатор нравится больше, даже если звезды поставишь неправильные ничего не случится, а вот диски спалить можно за пол часа
@@user-xs5eg9wy7v ааа блин! Вообще на 17 моторе в груза я б не лазил, хватает штатных(127гр вроде) если не хватает тяги мотора, проще поиграть со звёздами или преднатягом ведомого, а груза в последнюю очередь! Вообще облегчение грузиков актуально на слабых моторах до 9сил
Подскажите пожалуйста начал заводить мотоблок стреляет огнём с глушителя или не заводится в работе троит регулировал карбюратор толку нет также как и было
