Велосипедная цепь: чистка, смазка, устройство и тонкости 

Уточнение на счет консерванта. Некоторые производители выпускают свои цепи в смазке, которую можно не смывать. Например Campagnolo не рекомендует смывать заводскую смазку. Подробнее тут: www.roadbikereview.com/reviews/chain-maintenance-advice-from-the-experts

Небольшой лайфхак от меня: для того чтобы ваша промывочная жидкость в бутылке была постоянно чистой, я перворачиваю бутылку вверх дном, грязь отстаивается и собирается на крышке, не переворачивая бутылку, подносим к крышке магнит, теперь можно перевернуть бутылку и вывернуть крышку, вся грязь(а по моим наблюдениям "грязь" это в основном мелкодисперсный металл) останется в крышке, вуаля, останется лишь промыть крышку! Комментарию три года, а как-будто вчера его писал и видос только вчера вышел.

Я, когда свой первый вел купил, даже не знал, что цепь нужно смазывать и ничего, катался, горя не знал. Раз в год завозил его на обслуживание. Однажды увидел у мастера примерно такое же выражение лица, как у Васяна в видео и спросил, чего его так перекосило. Дело было не в сезон, так что он мне много нового рассказал, про велосипед и таких, как я пользователей. Было немного стыдно и очень смешно. Теперь у меня 3 велосипеда и громадный комод с 5ю ящиками забитый инструментами, деталями и средствами для ухода. Нахера я его слушал? Такая у меня жизнь была легкая.

Хм, а Васян не боится гонять по лесу ? Не дай бог ухом ветку поймать.

Увидел уши Васяна и вспомнил луковые кольца и пиво. Пойду возьму в магаз.

-Сколько сушим? -А пока не высохнет Логично :)

кто челу слева выжал пины из ушей?

А сколько сушить? Да пока не высохнет. Страшно у него спрашивать какой либо рецепт,это будет из серии варить до готовности...

Полезный видос. Если можно несколько замечаний: -смазка консервант! да она будет цеплять грязь, если!! её не протереть перед установкой. тряпкой смоченной бензином, уайтспиритом, да хоть спиртом. протереть хорошо поверхность, так чтоб смазка осталась преимущественно внутри. тогда и сверху она уже много грязи не соберёт. на такой цепи можно катать (в зависимости от условий) от 300 до сколько хочешь) км. "Мытьё" цепи. есть дорогие аэрозоли, типа мотерекса. очищают хорошо, но дорогие. уайтспирит очищает тоже хорошо, но сильно воняет, и в 2 раза дороже простого 92 бензина. про Голошу не скажу, скорей всего она тоже дороже да и не везде есть на самом деле. на одну помывку 400 мл 92го. технологию описывать долго, что то типа полоскания). главное вымыть песок/образив. смазку полностью вымыть нереально (без ультразвука видимо), чёрный налёт внутри останется. бензин не отстаиваю, хотя это и работает. мою каждые 100-200 км. город, грунтовка круглый год. ну и по состоянию. сухая цепь, даже, на ходу, типа шелестит, шумит - заметно сильней. т.е. в среднем через 150 км. велокомпьютер это подтверждает). сейчас езжу в 2 цепи. Чем больше тем лучше в общем то. одной цепи (первой) мне хватило на 6000 км. тоже мыл так же, но износ взял своё - порвалась на спуске, ещё и восьмёрку сделала на заднем колесе. износ звёзд, кстати был не значительным. но я заменил кассету звезду и цепи разом. Смазываю старым вилочным маслом мотул W15 и моторекс W5. замешиваю с густой графитовой. Капаю в ролики шприцом. да, муторно, немного. но и сверху цепь остаётся сухой и масло там где надо. на одну смазку уходит 1-2 грамма масла. при условии что смазка проживёт в цепи 150 км, лить туда дорогущее масло особого смысла не вижу. свои функции выполнит почти любое. цепи разные kmc и срам 10 ск. в срам погуще, в кмц по жиже. т.к. зазоры ролик/пластины разные. Подливать масляную смазку в грязную цепь не желательно. грязь с маслом попадёт внутрь это только ухудшит её состояние. Водой вообще никогда не мою. процесс коррозии внутри начнётся раньше чем вода от туда испариться, ну только если не нагревать цепь. а бензин, уайтспирит, очистители испаряются в течении часа точно. Да и ещё... цепь мОю снимая. И надо ОЧИСТИТЬ и ВСЮ остальную трансмиссию: передняя звезда, кассета, ролики переключателя. очиститель моторекс, тряпка, ватные палочки) Запарафинил(обычные свечи), ради эксперимента, цепь на запасном веле. езжу на нём мало и только по сухому. парафин работает. да и перепарафинивать реже чем мыть. но для МТБ не подойдёт, не для мокрой погоды, не для холодной погоды. парафиновые смазки(фирменные) никогда не использовал, за неимением таковых. Основной велосипед GT Force 10ск., запасной Avalanche 9 ск. Ты что, правда, читал до конца?) молодец V.

Да чтоб все мастера были такими же счастливыми когда промывают цепи )))

Вот было у меня ощущение, что чем то этот вело контент напоминает мото контент Ланкарры. А потом Игорь произнес эту фамилию и всё встало на свои места) И всё же, спасибо за качественные и полезные видосы)

Жаль, что у нас в городе нет такого Васяна! Желаю, чтобы в каждом городе был такой толковый Васян! 👍👏😀

Игорь, тащусь от вашей манеры разговора и подачи информации ))) инфа про 3 цепи коротко и понятно. Идея с заменой шелестящей цепи - супер! Бомба! Не парить голову - мой выбор!

Темы видео: 0:37 Зачем обслуживать цепь 2:05 Устройство цепи 3:52 Как снять цепь 6:44 Очистка цепи 9:24 Смазка цепи 12:50 Катание в три цепи 15:54 Вредные советы 17:10 О секретных видео

Взял на заметку про звук цепи, как бусы звенят. Я не знал) спасибо

10 лет без замены - это про меня) Кататься-то можно)

Все максимально доходчиво об"ясняешь. И не только в этом видео. Работаю в веломагазине, и когда начинается много вопросов (на ответ которых у меня не особо есть время), кидаю ссылки на твои видео.

В те моменты, когда на экране ролик перелючателя с кучей налипшей грязи, меня просто передёргивало. Тут иногда чистишь цепь и всю ходовую тщательней, чем свои зубы, а вы такие ужасы показываете! Огромное спасибо за видео, узнал, что я всё делаю правильно.

Норм. Тонкости раскрыли, качественный видос. Вот не лень же было пытаться показать даже как отстаивается очиститель... Респект за огромный труд.

Выражение лица Васяна в процессе тряски бутылки бесценно )))

По-моему чел с левой стороны у крастера снимался

Это восхитительно! Спасибо за культпросвет, парни. Оказывается, мои знания были крайне ограниченны всё это время..

Все четко,по делу. Правильно поставленный текст гарантирует 100% понимание о велосипеде

Граммотно и содержательно. Без мата! Видео полезное и интересное. Спасибо парни!

Люблю ваши видосы за самоиронию. Не многие так умеют :)

Парафиновая смазка, это было лучшее, что появилось на рынке, вместе с приводом с одной звездой спереди и турбодилдо, как по мне.

Васян с таким выражением о цепи рассказывает, будто боится леща получить) мне аж жалко его стало

Ради эксперимента в 240 гр литола добавил 10 гр графитового порошка для смазок, свечка грамм 120, машинное масло 45 гр, силиконовая смазка из распылителя 45 гр. Нагрел на электроплите в нерж кастрюльке до ~ 110 градусов литол постоянно интенсивно перемешивая картофеледавилкой долил маш масло, свечку, силиконку и графит порошек -перемешал до однородности -получилось, как жидкая сметана и в это дело чистую цепь -и подручными средствами на ~ 7 мин дать вибрацию и помешивать - смазка втащится в внутренности цепи. Остывшую цепь постепенно плоской лопаткой скидывая смазку в кастрюлю вынимаем, остальное дочищаем салфетками/тряпками до сухости почти полной, после прокрутки на веле еще раз протираем. Рецепт гиморный(ржака просто) -но грязь/пыль не налипают, изнутри смазка густая с графитом не вылазит и отлично смазывает. Собраны плюсы литола, парафина и графита.

Беру прибалтийскую новую цепь(закуплено ещё во времена СССР),пятерник "по зубу","через зуб",нет разницы. Устанавливаю на свой"старт(финиш)-шоссе",и ...он не едет! Из 5 звёзд работают только,например,19 и 13 "зубов"! Остальные не прикатаны,цепь прыгает! Заметьте,всё новое,даже ролики на переклюке ИксБэТри,не говоря уже про ижевскую халёную систему! Ставлю другую цепь,а на ней работает звезда 21и15 зубчиков! Всё,решено,в зависимости от цели и рельефа поезки,выбираем какую цепь "развязать"!Вот так мы катались в конце века,после Олимпиады80. Спасибо,Васян! За идею!

То чувство, когда тебе зашёл "задротский метод". Для этого всего-то нужен штангенциркуль.)

У велолаб про смазки очень классный видос. Рекомендую к просмотру. Объясняет почему для цепи нужно именно цепное малко, и какой принцип работы смазки в цепи. До просмотра его видео не понимал что такого особенного в цепной смазке.

Спасибо! Очень полезное видео. Катался на старом, Советском велике. Жена заказала мне велосипед, подарок на Новый год. Жду с нетерпением свою Мериду, изучаю по вашим роликам и как правильно ухаживать за современными велосипедами.

Блин, реально флэшбек поймал по Серёге. Здоровья Серёге.

Спасибо. Новичкам очень полезно 🤘

Спасибо Васяну, вернул мне мой 2007 =)

Посмотрел это видео и сижу думаю как у меня цепь ещё живёт. Велосипед я покупал уже Б/У когда на нём проехали около 300 км, и я ещё на нём проехал уже 450. За всё это время цепь я мыл только 1 раз, смазывал только тогда когда уже цепь почти начинала ржаветь. И сейчас я катаюсь с этой цепью и не меняю ни её ни звёзды (хотя цепь уже можно оттянуть от звезды почти на целый зуб) просто потому что не хочется тратить 11 тысяч рублей))

Вы лучшие. Спасибо за размеры по штангелю этого и ждал

Класс! Большое вам спасибо за вашу работу👍👍👍

Короче пацаны, если велосипед и трансмиссия дешёвые то достаточно смазать цепь маслом для цепей бензопилы, смазали, протёрли на сухо, поехали кататься, после 2-3-х километров ещё раз протёрли салфеткой и всё, катаемся. Если трансмиссия дорогая то наносим парафин, смуф, сквирт или варим, как хотите. Всё!

Бро, палец вверх ты сделал то что я хотел сделать на протяжении двух лет ( у самого веломагаз и надо учить падованов). Успехов тебе, надеюсь ты будешь делать больше подобных видео

отличное чувство юмора! Просто супер) Информация полезная. Васян крутой!

У нас в семье 6 велосипедов, и все я обслуживаю сам (влючая переборку с нуля). И на меня смотрят косо, ибо всех их я постоянно „делаю“. Но меня так и не понимают и придерживаются позиции „купил и больше никогда не лезешь“. Мой байк чуток отличается, поэтому так и буду его и другие байки поддерживать в нормальном состояниии, т.к. люблю технику. Мой байк - GT FORCE в круг на FOX’е)

1:38 - Золотые слова! Уже за это ставлю лайк! К сожалению, в эпоху потребл@дства и чрезмерного доступа к информации и перманентной безответственности комментирующего пред излагаемым - боОольшая часть людей привыкли не слушать ради услышать, а слушать, ради (того, что Вы сказали) - "абы докопаться аки сварливая жена". :( Как гласит одна мудрость: "я в ответе за то что я говорю, но не в ответе за то что вы услышали"! Благодарочка и лайкосик за видосик!

С бутылочками это вообще ,самое классное видео ,молодцы!!!

А ну отлично, я точно так же смазывал цепь, но все ровно много нового узнал. Респект за полезный контент!

Отличное видео обзорное видео! Хорошо что сказали о температурном режиме (парафиновая против масляной)!

Я заметил, что накипь в чайнике удаляется с помощью кипящего раствора лимонной кислоты. Так вот, решил я в этом растворе цепь прокипятить. Результат - либо краска, либо анодировка, что была на цепи - слезла, после поехал кататься и не доехал, т.к. несколько звеньев цепи в местах отверстий треснули.

Да это лучший видос который я смотрел про смазку цепи!)))) Спасибо!

Почти в каждом видео: «ваша жена/девушка будет против» и я девушка, которая смотрит эти ролики 🌚😅

МНе конечно пофиг, но Васян это пипец, адские тоннели

У Васяна кольца с FOXсовской вилки ?

Васян - это лучшее что есть в этом видео))

Васян просто красавчик! Больше Васяна!

я катался на "салюте" 20 лет и смазывал цепь один раз))) а потом племянник ухайдокал его за год))

Респект за Ланкарру!

Рад что начал выкладывать видосы! Спасибо за контент!

Васян крутой👍 выпуск очень полезный, спасибо!

Концовка бомба, угарнул от души)))

Я тут подсчитал... "странный" друг катает на Харо каждый день по 20 км в течение 8 лет. Пусть это будет 300 дней в году.(56 на праздники и запои) И того получаем 20*300*8=48000 км общего пробега на одной трансмиссии, одной цепи и все это не обслуживается. Даже не знаю какой из этого сделать вывод)) p.s. Сам чистый байк обожаю, цепь мою каждые 2-3 покатушки.

Васян приятный чел, можно ещё видосы с ним пилить.

Отличное видео, лучшее из тех, что видел по данной теме

Интересно было бы узнать, чем отличаются мотоциклетные смазки от велосипедных. Ведь мотоциклу тоже цепь смазывают.

Лайк за расчёты, которые не понял Васян)) И я веду себя как раз как старый знакомый и брызгаю на цепь какую-то автомобильную смазку из балончика как только она начинает скрипеть(и иногда счищаю мазут с звёздочек). Через 6 лет катания зимой и летом просто поменял цепь и переклюк.

Отлично, вчера заказал смазку для цепи, а тут сразу такие рекомендации)

Спасибо пацаны, у вас офигенные, нужные и познавательные видосы;)

Норм, посмотрел ВШлеме таки ) Не зря упминал Ланкарру ранее )

Ништяк, тоже купил парафиновую на грядущий сезон, но не знал, что надо очищать от консервантов предварительно. Спасибо!

Иметь несколько цепей и менять их во время эксплуатации - я об этом не думал, но воспользуюсь советом. Только 3 цепи для моих пробегов много, и двух хватит. Спасибо за видео

Кстати лучше при катании в три цепи ставить всегда цепь с наименьшим износом/ растяжением. Каждая цепь может побывать в разных условиях: дождь, грязь, реагенты зимой и износ у них будет соответственно разный, а так вы уравняет им шансы!)

хахаха только за грету уже поставил лайк на середине ролика мне обычно не очень приятно смотреть на всяких фриков, но этот тип как то к себе располагает. приятный чел

Спасибо за видео. Приятно смотреть + ещё и ума набираюсь))

Больше спасибо! Ребята вы молодцы! Удачи Вам желаю 🙏 Ну даувай Орехово👌

Спасибо, ребят, за видео. Уже год катаюсь, благодаря вашим советам, в две цепи. На смуве, и мою "до звучания бус")) Кстати, нашла очень хороший "девачковый" способ мыть цепь в домашних условиях, не используя растворители.

А как же, тема мойка Керхером-не раскрыта !!! 8:00 :)

Грамотная подача материала, спасибо 👍

Шикарные у вас все видео!

Ребята, с "консервантной" смазкой это фейл.

Катаю на горнике 4 года ,цепь после видео сразу захотелось почистить

Интересный персонаж этот Васян. Я прям восхищаюсь им

Солидарен!Смазал цепь тефлоновой смазкой TF-2,через 60 км забилась песком,хотя до этого 3 года варил в парафине не знал проблем!

Цепи Sram (по крайней мере ХХ1) идут со смазкой Gleitmo с завода (номер не помню). Это как раз смазка не консервирующая, а для цепных приводов. Она отлично работает во всем диапазоне условий (сухие/влажные/пыльные) с очень большими ресурсами (смешанные условия - 200-300км).

Блин, парни! Нельзя трогать тему про цепь. Щас набегут адепты парафина и напарафинят вас :))))

Как только слышу малейший скрип, когда еду вечером, снимаю цепь и просто сперва чищу её зубной щёткой с хозяйственным мылом раз пять,после полощу её в бутылке с соляркой,после снова прочищу щёткой цепь хозяйственным мылом, а после просто варю цепь в парафине на водянной бане минут 15 после вынимаю остужаю и устанавливаю на велосипед.

Сам делаю парафинавую смазку, просто супер. Лучшая смазка.

Интересный обзор , только тоннели отвлекают , пол видоса раздумывал над тем - что будет если дернуть за кольцо , упитышь рванет или нет ?

Финализирую вкратце важную вещь, сказанную в видео. На своей шкуре из-за незнания оставался с "порваной" цепью вдали от дома. Итак: Запрессовывать одним и тем же пином цепь повторно НЕЛЬЗЯ!!! Даже, если вам будет казаться,что все ок, это ВРЕМЕННО! Через несколько километров внешняя пластина соскочит с того коцаного пина. Надеюсь, кому нибудь помогу своим предостережением=)

Чувак. Видео очень поясняющее))😂 и позитивное, есть моменты разгрузки, лайк, подписка, комментарий)) Успехов

Тот момент, когда у тебя ARDIS Lazer 6061 (так понимаю уровень "ашанбайк"), на котором ездишь на работу (~3км в одну сторону), и иногда покататься возле речки, и только в тёплое время года, но кнопку "подписаться" жмакнул, за интересную подачу материала. Молодцы!

Короче, чтобы снять цепь, зовите кузнеца)

Про "американизмы" - красавчик!:)

Внешность у Васяна, ну ладно, хотя, возможно , да нормально. К его мозгам и языку , наверное, самое то! Васян, ты молодец. Очень технически грамотен и без лишней бла-бла-бла. Нравятся мне такие вот экземпляры, сам такой, был. Лайк за Васяна!

Про звон цепи - классный совет!

Только "в три цепи". Катаю так уже три года на шоссере и гревеле по 160-200 км цепь. Очень годно. Мою как вы. Согласен со всем. Спасибо

Господа, другой вариант, кассета не затачивается под новую цепь, она расходуется одинаково по профилю зуба, НО с разной скоростью, растянутая цепь ест быстро, очень, так как цепь не ложится меж зубов, а ходит по кромкам(по вершинам зубов) и их и точит)

есть что для себя подчеркнуть, спасибо!

Определенно молодцы! Ну точнее в основном Игорь молодец ;)

Есть один очень удобный, очень быстрый и очень эффективный способ ухаживать за цепью; нужно подобрать либо проникающую жидкость в аэрозольном баллончике (аналог WD40), либо похожее автосредство "для защиты системы зажигания и электрооборудования"; в разных регионах разные образцы таких средств в магазинах. Общее свойство, которое должно быть у них - образовывать, после высыхания, тончайшую и почти сухую, не жирную и не липнущую пленку. Одним из ориентиров для выбора, является указание в составе ; но, окончательный выбор - опытным путем с пробой на стекле. Вот побрызгаешь таким средством на цепь, участками, последовательно передвигая, и подставляя снизу газетку, сложенную желобком; прокрутить педали в обратную сторону десятка четыре оборотов, соберёшь излишки и вымытую наружу грязь комками туалетной бумаги или салфеток, и через полчаса -час готова сухая, но бесшумная цепь, которая спокойно работает неделю при ежедневном использовании; а то и полторы. Т.е., каждый раз цепь и промывается неплохо от пыли, и заново покрывается тончайшей полусухой пленкой. ВДшка, на мой взгляд, слишком "сухая", "ацетонистая", практически не оставляет пленки. Неплохо могут себя показать всякие "ноунеймы" - но вероятность невелика. Вот чего точно нужно избегать, так это тех, где указано и уничтожение ржавчины - соли ортофосфорной кислоты, присутствующие в них, разъедают покрытия, нанесенные на элементы цепи; и оксидные, и нитридно-титановые и подобные.

Обидно когда вышел видос, а мне на работу топать, хнык хнык, лан ночью посмотрю)

Использую ту же колошу для чистки) Годный ролик получился! ... Пробовал парафин, но не зашел, цепь на 8 ск(на 10 ск более тонкой цепи парафин задерживается лучше, на толстой через щели вылазит). Пересел на bike work x extreme, единственное что, раза 2 на каждые 20 км(небольшой отдых) за одно тряпкой вытираю мелкие частички пыли. Затем уже не трогаю её пока поскрипывать не начнёт. В итоге 3 раза под ряд смазываю цепь без чистки в растворителе, при этом она почти чистая (важно - ежу по асфальту, потому и чистая, для песка extreme не подходит) После песка не задумываясь мою и цепь и звёзды, и замечательно.. ... Масла для цепи г@внище, даже даром не использовал бы их! ... Ну и моменты с кусками грязи и "про литол" в конце, ор. Видел даже звёзды литолом намазывают )

Подарил мне внук вело крутое на старости лет. Спасибо за советы. Только в мою молодость серьги в ушах и заклёпки на фэйсе носили пи.... А за советы спасибо.