Вахта Север 2018! Запуск урала в мороз -38! Начинаем работать после морозов! 

Парень молодца! Раговаривает без мата, уважаю таких! Удачи и здоровья тебе и твоим близким!

Вот он цвет нации!!! здоровья вам ребята!!

У нас при коммунистах в Якутии на морозе зимой не глушили технику глушили только проверять масло. Сам работал на камазе 4320, выхлоп выведен на верх за кабиной, мороз стоит месяцами - 57, что вы будете делать при таком морозе, факел тухнет когда окунаеш на бензин, костёр не разжечь на улице, вот это были морозы.

Дружище. После остановки ППЖД дай аккумуляторам 15 минут отдохнуть. В кабине не сиди, иначе руки к пусковой кнопке сами по тянутся. Результат тебя порадует. С уважением дед Санек.

радовался тоже запуску ))

Спасибо тебе за твои труды, только такие люди как ты расскажут и покажут как мы трудимся и живем на самом деле на крайних Северах.

Я кинул этот экстрим после 12 лет и рад))) поменял профессию так сказать )) сижу на заводе в теплом цеху

Я сам живу в подмосковье, и морозов этой зимой у нас не было, а так я холода боюсь, руки, даже в перчатках мерзнут...Мужики всем кто на севере трудится здоровья вам и удачи!!!

Я в липецкой области живу. У нас такие морозы раз в пять-десять лет, но туалет на работе, тоже на улице. И не обогревается. Как-то было тридцатник мороза. В сортире все стены в инее. Как садишься, так изо рта клубы пара, от жопы клубы пара, от дерьма клубы пара. Сидишь в клубах пара. Одно только хорошо, дерьмом не воняет практически вообще.

Шведы сейчас тихо курят в стороне. Техника караул, капец. Только на людях все и держится, на Человеке, супер мужик, позививный. Удачи тебе,дружище!!!

Здоровья вам с уралом)

Работал в 94-ом под Когалымом. Зимой -45 средняя. Но у нас Татры были . Северянки легко завести было, с южанками повозиться нужно было. Или не глушили их или кузов к кузову с толкача заводили. Все работало. В -56 тоже все заводилось. У соседей стационарный калорифер работал на стоянке, труба под каждую машину и истопник топил по ночам, им кайф был.

Красавчик, такой оптимизм в таком суровом крае. Молодцы ребята. Горд, что такие мужики есть.

сильные духом люди!!! здоровья вам крепкого!!

Да я так внимательно не один фильм не смотрел.Я прям как будто сам УРАЛ заводил)))Настолько был погружен!

21-й век на дворе, а всё так же срать в деревянный туалет на морозе, машины паяльными лампами отогревать.

Смотрю видео и вспоминаю молодость, 78-80 года, Хандыга, Якутия, мороз 58-61,местами 63 градуса, днём постоянно туман, работали и радовались жизни, зароботкам, 1200 р в месяц, молодость всегда приятно вспомнить

Для северов это норма. Я в Дудинке в -56 запускал двигатель , а ночью было -63, прогревал по два раза с перерывами минут по двадцать. После прогрева нужно дать покурить и тепло рассосётся по блоку и аккумуляторы маленько вздохнут. Сцепление механически выжимается, без ПГУ, надо немного поднапречся.

Добрый человек желаю удачи и здоровья

А я всю жизнь там прожил,родители еще в 60-тых приехали осваивать Север.Люди здесь привыкли к -40 и некого это не шокирует.В советские времена,трактора,машины,которые на улице,просто не глушили,а морозы раньше стояли не чета тем,которые теперь стали,с потеплением климата.Я когда работал в экспедиции,наши трактористы заводили трактора в октябре и глушили только в мае,когда заканчивался сезон.Не знаю,что за шарага,где работает автор ролика,но сейчас все Уралы,Камазы с подогревом,с утра уже все урчат,греются,только в бедных фирмах,где старые,убитые Уралы,мужики мучаются с машинами,но там и с зарплатами тоже проблемы постоянно.

Boy ... talk about a COLD start 😮. Thanks for taking us along .. brrrrrr😎

С техникой надо тоже разговаривать "Завелся родной"

Я Т - 25(без кабины) в минус 37 заводил,без подогрева и тёплого гаража... И завёл(не меньше часа убил), и поехали, и что немаловажно, доехали! И туда и обратно))

Молодец. Осторожнее, не простывай. Сам там работал, а щеку заметно.

Нахожусь 120 км от Н.Уренгоя,базировка в поле ,вахта уже 3й месяц идёт и ещё столько же впереди)) И да,в январе были хорошие морозы,доходило до -48,но как потеплело до 39 все на работу выехали,кстати ни трактора ни мтлб не глушили на то время ни разу) Есть один только плюс в морозах этих,он в том что интернет модем хорошо ловит и скорость нормальная

Настоящий мужик ты!!! Не ноешь, шяс парни даже иза мелочи ноют

Живу и работаю на крайнем севере, запуск в такие температуры обычное дело.

кабина летняя , писец , машина для севера . Здоровья и Сил !!!

По моему в такие морозы вообще технику лучше не глушить и "назначить" обходчика на ночь. Но думаю работодатель за десяток литров соляры удавится, выгодней здоровье шоферюг тратить.

Я уж в « средней полосе» Европы перекантуюсь! А вам , северным, уважуха, почтение и пожелания! Какие? Какие сами себе пожелаете!

Видно мужик хороший, берегите себя там👍

Ох жил я там) природа шикарная но морозы уфф, нов этом чтото есть)

Здоровья вам

Вообще после прогрева, в такой мороз, оставь, выключи массу и минут 15 пусть постоит, что бы аккумы пришли в норму, а потом спокойно тыркнешь!!!

Я когда у геологов работал, и в - 48 запускал свой Урал. Паяльной лампой обязательно картер прогреть, и электрокотел. Запускался нормально

Привет башкиру. Служил там, красиво.

Удачи вам! Я своё отработал. Вагончики, месторождения, кругом тайга, мороз и никого, вообще великолепно...

Энергетическая сверхдержава с горелкой)))))

Я вот в -45 ехал на своём коне на летней салярке. Грубач выкинул через 10 км, самовар спасал доехал до места, единственное не поменял на гуре трубки на шланги постоишь пять минут потом руль хоть ломом поворачивай, ну это потому что зимой почти не езжу. Ну у меня Урал 78 года полностью военный с 6 терой

Котел это хорошо... Я в 32 мороза под камазом с паяльной лампой лежал каждое уторо, масло было гуще солидола, аж на стартер не проворачил колено. И в течение рабочего дня приходилось воздушные трубки отогревать, постоянно конденсат перемерзал. Хорошо если трубка была железной, основная часть пластик, чуть передержал, дырка, и лепи фитинги... В итоге застуженые почки, поясница да и впринципе вся спина... Поработал на севере...

Молодец парнишка! Дай бог тебе здоровья!!! И твоим близким и родным!!!

Русская зима!! Удачи Серега!

Пятак с подогревом - это сила, главное, чтобы без запаха.

У меня тоже урал 2008г, манипулятор инман 240. Масло Газпром полусинтетика, до -25 не грею его, нормально заводится. -40 грею до того как стрелка чуть оторвется и заводится нормально. Правда в кабине долго стекла не отходят

Работал в комиССР на лесоповале,водилы у нас тоже не глушили Уралы,и днём и ночью маслали,а в кабине под ногами были радиаторы маслянные,были горячие аж подошва плавилась.

Люди себя совсем не уважают.Поэтому и зарплаты везде такие, потому что работают...

Трудись, парень. Удачи тебе !!!

паяльная лампа лучший подогрев и кпп тоже

Наши пацаны не пропадут ни где за это им респект и уважуха! 😀

МНЕ МЕСЯЦА ХВАТИЛО В ХАНТЫ МАНСИЙСКЕ, РАБОТАЛ НА КАМАЗЕ 20 ТОНН, САМОСВАЛ. ВСЁ БЫЛО ХОРОШО, СТОЛОВАЯ, БАНЯ, ТУАЛЕТ. МАШИНУ ГЛУШИЛИ НА ПЕРЕСМЕНКУ НО ВКЛЮЧАЛИ ПЖД. СИДЕНИЯ И ЗЕРКАЛА БЫЛИ С ПОДОГРЕВОМ ПЛЮС АВТОНОМКА ГРЕЛА КАБИНУ. НО У НАС НЕ БЫЛО АНГАРА ДЛЯ РЕМОНТА, РЕМОНТИРОВАЛИСЬ ПРЯМО НА УЛИЦЕ В - 40 - 45. ПОСЛЕ МЕСЯЦА РАБОТЫ ЗАПЛАТИЛИ 15000 РУБ. ОБЕЩАЛИ 50000 РУБ. А РАБОТАЛИ ПО 12 ЧАСОВ В ДЕНЬ. МНОГИЕ ПОСЛЕ НЕСКОЛЬКИХ МЕСЯЦЕВ РАБОТЫ ВООБЩЕ НЕ ПОЛУЧАЮТ ДЕНЕГ И ЕДУТ ДОМОЙ АВТОСТОПОМ.

В начале ролика после слов этого человека у меня урал уже одушевленное существо а смотря на такой мороз мне его стало жалко

Ты молодец братан. Знаю что такое мороз

Ай да молодец Урал!Да и видео супер! Вот это я понимаю техника!)

Россия встала с колен что-бы срать в -40 в деревянный сартир и на ржавом Кразе работать.

Работал на манипуляторе с 1996-2002 Нижневартовск, у нас в конторе ниже -37 запрещали использовать гидравлику, берегли.

Я в НОВОМ УРЕНГОЕ получал -1200 в месяц в1980году ,а сейчас чистая наебаловка.

Я запустил Урал при -50 градусах. Подогреватель у Урала мощный. Только нельзя отходит от него при работе

да ямз всегда с пол оборота заводится, в отличии от камаза!

Обидно что некому подсказать, прогрел котлом не спеши, дай постоять15мин. В мосты соляры пол-литра и будет тебе удача.

Самолеты запускаются и при минус 40 легко сами)но запуск не от аккумулятора а от аэродромного источника питания. а тут настоящий труд запустить машину

На улице потеплело -35 ахаха, остряк х@ев)), в хорошем смысле)

Удачи тебе, братан, и коллегам по северам. Летом только у Вас бывал, но люди всегда те же. Тепла вам и удачи.

сам работал одно время на полярке, устраивалось, а следовательно и этапом ехали в 20 рыл. Все молодые специалисты. Но была одна фишка, половина народу, романтизировала вахту на полярке, мол работа как на большой земле, а оплата труда высокая просто так. о после конца вахты, эта половина, написала заявления ПСЖ. Это я к чему, пахать надо, при чем в гораздо более жестких условиях. Да, если ты офисный планктон, то твои все сложности, сводятся к тому, что закутавшись в комбез и 2 бушлата, добежать от транспорта своего, до конторы и всё. Но как показывает практика, такие работники нафиг никому не нужны, на таких местах либо спецы высшего класса сидят, либо ставленники. Так что если не готовы рвать жопу на работе, то лучше не ездить по северам.(бывший бригадир электромонтажного участка АНГС объект Ванкорское нефтяное)

Удачи вам мужики!

Офигеть экстрим ...молоток что не матюкаешся

Серёга молодец! Видосы супер! Ждём новых! Видео!

Мужик молодец работает ямз нормальный движок чуть стоит крутонуть за ведётся отличная машина Урал

Красавчик ,потому что записываешь видосы такого содержания!!!!

Заполярье сервис строй диспетчер в шоке от количества звонков

Молодец парень видно что воспитаный разговаривает без мата

Не зря ребята в Магадане камазы осенью заводили, а только весной глушили.

Отличное видео! Удачи и здоровья тебе!)

Успехов вам ребят!)

В такие морозы технику не глушат вообще.

здравый парень. удачи тебе.

респект тебе мужик!позитивно так поведал обстанову)

это не зима.я с 79-го года в новом.-38 это можно с семьей гулять пойти

аккумулятор надо греть в первую очередь, не крутит же нифига. только не выше +40 градусов. в емкость с горячей водой на 20 минут

да я в том смысле ) что не сразу в газ пол ) а какое то расстояние проехать со скоростью 10-20 км в час ) чтоб масло в мостах разогнало , если этого не делать в скором времени сальники выдавит

Машина хорошо завелась не ожидал

А кто-то жалуются на - 10😂😂😂

Вот такие мужики пашут а имеют по полной единицы

Дружище держись!!!

Ребятки я так скажу на севере каждому мужику необходимо побывать, а лучше поработать. У меня после Якутии многое в сознании поменялось и какие-то проблемв которые для меня раньше были кошмаром я сейчас решаю по щелчку пальцев

Че там -38, у нас тут в Сибири -57!

Столько эмоций в одном только пуске движка

Жесть и романтика...Удачи и здоровья!

Родственник на родственнике вот как щас и везде на северах работают!!!Главно запихать на работу а там все пойдет как по маслу!!!!Приходит и ни хуя не знает где че как называется и как сделать!!!!(был опыт) Парнишке конечно удачи и будь здоров!!!!👏👍✊

Ребята привет спасибо за хороший Сделайте пожалуйста ролик про солнце как он не поднимается просто нам это поможет на весь мир это ролик от Нью-Йорка большое спасибо ребята ещё раз вы настоящий мужчина 💪🏻💪🏻💪🏻🇧🇬✊🏻

Еле проворачивал и схватил чудеса

Серёга, раз помочь не можешь, ты человек опытный там, открывай ИП и собирай бригаду!!! Будешь насяльника. )))

на БАМе, технику не глушили с ноября по май.вместо тосола лили соляру.там морозы до 53 доходили.

С пол оборота коленвала,сразу видно,что следишь за машиной!!!

Вторые стекла не наклеены, на капоте попоны нет, в кабине масляный радиатор не стоит, машина нихрена не северная, для Ташкента. Советую на форумах северян полазить, расскажут как жизнь свою и машины облегчить. Я 37 лет на севере, на УраЛе в Тикси работал.

Добра вам и здоровья, мужики

типо новый КАЛЯН86?

Отличный мужик и Урал

Доброе видео.Молор парень.

Наших бы руководителей государственных туда с такой же зарплатой на годик!!! Здоровья вам и терпения!

Читаю комменты некоторых "экспертов", диву даюсь! Поверьте!!!!! НИКАКАЯ ДРУГАЯ ТЕХНИКА НЕ ЗАВЕДЕТСЯ!!!!! А "Урал" с пол-оборота! Это вам не там! Если хотите что про ВОВ сказать - почитайте мемуары немцев, как они заводили свои машины! Так что..... Россия непобедима! Плевать на политиков! Страна наша на МУЖИКАХ держится!