Однозначно такой возьму не раздумывая, когда на нём будет лифан 15 с-про, коробка от ваз 09, т.е. трансмиссия без вариатора и цепи- вот на такой компановке литл обанкротите. Жду с нетерпением простую прижившуюся трансмиссию и движок.
Чертеж как реализована трансмиссия и привод от мотора на мосты можно? И сам чертеж вездехода,хочу построить как у вас ,комплектующие у меня все есть ,вот с размерами не определиться , а у вас просто в тему
Половина стоимости караката это калеса. Я на шиномонтаже нашёл три колеса R 16 285 * 75 , это конечно долеко до ободрышей, но для езды в лес за грибами само то.
Очень интересно. Добываю торф каждый год. Есть квадр, но на болоте с ним есть проблемы. Давно думаю о такой переломке. Какая грузоподъёмность? Но всё равно вещь!!!
@@ВасилийАлибабаевич-ж1ч литл,это коммерческий проект с большим количеством единиц. А данный аппарат собирается под заказ. И у литла двс,колеса заводского исполнения.,т е новые.
Добрый аппарат! Интересует стоимость кит-комплекта для самостоятельной сборки машинки. Всё по отдельности - колёса с дисками (1), двигатель (2), валы-подшипники-звёзды (3), рабочая схема агрегатирования узлов с рамой (4), узел перелома (5). Мосты, карданы, рулевая рейка, рама - это буду делать самостоятельно дома в Бронницах МО. Планирую собрать легкую вездеходную платформу с гидрообьёмным рулевым управлением и входом/выходом спереди по типу Аврора-2. Мужчины, помогайте! Прошу дать номер телефона для обсуждения деталей, благодарю!
У меня ЛитЛ, не чего плохого не могу сказать против него и этого, только плюсы.👍👍👍 думаю обдирыши тяжелей, вес БЕЛ 79.22кг. ДВС QML161 12лс, 180куб. А тут какой ДВС?
@@ИванШейко-ю8э у вас на сайте были в продаже переходная плита с маховиком облекченным . Плита для соединения двигателя с коробкой на прямую . У меня есть такая брал только не у вас отьездил два сезона нынче обломило вал на двигателе сейчас вот думаю в плиту установить дополнительный опорный подшипник может у вас можно узнать информацию
