Вездеход МЕДВЕДЬ ШАТУН ПРАЙМ в терракотовом Line-X. Чуть больше грязи - меньше рассказов. 

Классно. Только под две тонны прицеп как минимум двухосный надо. Там и права на прицеп надо. Техника класс! Ширина кунга меньше ширины колеи или колёсной базы. Места бы побольше было. Здорово круто дорого наверно!)

Как всегда Мишка супер💪

Сергей привет огромный тебе и твоей команде, спасибо за ролики из всех вездеходов мне шатун больше симпатизирует. Только одно беспокоит:поворотный механизм не будет слабее цельного корпуса, как у вездеходов которые изобрёл Алексей Маратович, у него цельный корпус, а у тебя две половины, не было случая что сломалось там что-то? Хотя за счёт вот этого перелома мне этот вездеход больше всего понравился. Он очень комфортный, при застревании, не теряя мощности можно ворочаться в болоте, в чаче, он быстрее так выходит. Я смотрел твои ролики в Вологде, Вы ребята молодцы, и движок поменять успели, и в везде полазить, молодцы, удачи Вам парни, и чтобы всё у вас было, и Вам за это ничего не было.

цвет, действительно, потрясающий.

В поездках на большие расстояния нужно брать с собой хороший большой термос и солнечную печь. Чтобы кипятить воду за счёт ИК излучения выхлопной трубы и двигателя.......

Отгрузили вездеход без колесных баков. Зажали! 😅

Здравствуйте Сергей! Видел на ютубе ваш вездеход на шинах мамонт,скажите пожалуйста как на прокол ,износ, проходимость а также по мягкости хода в сравнении с тромами ? Тромы двух слойные,а момонты вроде как 4 слоя.

Отлично. А люк какой фирмы в кунге установлен?

На Сво отдай ребятам !!!!

В роликах как всё хорошо. А по факту купил институт эмгре два вездехода за второй не знаю а у нас и 500 км не прошол обидно

А че прайм то? Чё это ,прайм? Русских слов не хватает что ли.? Посейдон дрищепетович скорлупкин.