Редуктор заднего моста не перевёрнут,стоит штатно. Но вращение у него получается в обратную сторону. Работает, никаких проблем,проверено на практике.. Например, в автомобиле Нива в переднем мосту, главная пара стоит точно такая же (возможна разница количеством зубьев ) и точно также ,только в алюминиевом корпусе. Вращение осуществляется в туже сторону и это конструкторская разработка.
Как решили проблему пробуксовки колес в гусеницах??? Это же вообще проблема для такого аппарата с передним приводом, причем начинает буксовать в самые ответственные моменты
