Вездеход ШАТЛ.
Машина проектировалась для работы в условиях севера и заполярья, с учётом особенностей региона эксплуатации. На начало 2015 года ШатЛ проходит стадию испытаний и доработки, которая продлится примерно до лета, дальнейшее развитие проекта пока не понятно, в виду причин от меня не зависящих.
Тех. характеристики: Колёсная формула 6Х6 с поэтапным подключением среднего и переднего моста. Подвеска рычажная, основа подвески БТР - 60. Колёса 1720/720/32*. Габаритные размеры дл. 7200, шир. 2840, выс. 3200. Масса в снаряженном состоянии примерно 6 - 6,5 тонн. Двигатель Мерседес ОМ-352. Грузовой турбодизель 5,7 литра, 130 л/с. Расположен между задним и средним мостами. Диапазон скоростей при 1500 об/мин. от 1,6 до 54 км/час. Две степени понижения в трансмиссии 1/2 и 1/4 , обеспечивают устойчивое продвижение на сверх малых скоростях, что весьма важно для вездеходной техники. Грузоподъёмность 2т. + 10 человек. Рама интегрирована в корпус. Топливная, воздушная, тормозная, гидравлическая системы и двигатель находятся внутри гидроизолированной лодки, то есть в тепле. Доступ к ним обеспечен из салона. Масса агрегатов позволяет при необходимости осуществлять ремонт в полевых условиях без специальных приспособлений ( кроме замены двигателя ). Машина имеет положительную плавучесть при полной массе.
Если возникнут ещё вопросы, звоните или пишите +7 912 288 2927. Почта (a.makar64@gmail.com) Макаров Алексей.
9 май 2015
