Велокомпьютер iGPSPORT IGS630 - игрушка или инструмент? Мои впечатления и обзор 

Этот товар закончился

8:30 телефон с батарейкой на 10К, может 4 суток, а какой велокомп так может? тем более у этих компов нет компаса, когда стоишь на развилке , ты не сможешь определить правильное направление , придётся на угад туда-сюда

еще вопрос, что они впихивают туда, что он так дорого стоит, а магнитный датчик впихнуть не могут?

И тебе ... Слава Украине .. ✊

@@sergalf1996 .это зига что ль? как в уставе?

Через приложение в прибор можно грузить gpx, или fit, дальше в приборе включить ведение по треку и он будет вести по этой нитке. Если от маршрута отклониться, на экране будет стрелка, показывающая кратчайшее направление для возвращения на трек. Есть в том направлении дорога, или нет - прибору фиолетово - как говорится, "фигачь по азимуту". Так же, в приложении можно вызвать карту, задать ачальную очки, конечную и попросить построить маршрут. Результат - опять же, сгрузить в прибор и дальше ехать по нитке. Сами карты очень похоже, что на базе ОСМ, но сильно упрощённые - полоска пошире - большая дорога, полоска поуже - дорога поменьше. Когда приезжаешь на развилку, по такой карте, в целом, понятно что куда. Но это не полноценная карта, по которой видно "вот здесь город, там лес, левее заболочено" - этого ничего нет даже близко. С другой стороны, это всё есть на телефоне, где и экран крупнее и карту подвигать туда-сюда можно. На телефоне же можно и создать трек, который потом через приложение кинуть в прибор. А когда есть нитка маршрута, то и малая детализация карты не мешает. Ещё из особенностей - так как экран не сенсорный и никакого подобия джойстика нет, карту нельзя двигать. Можно только масштабировать (листая фиксированный список масштабов). А центр карты всегда там, где находится прибор. Также, прибор рисует на экране пройденный путь, но если в гармине можно видеть эту линию даже если проехал тут неделю назад (а запись трека не остановил), то здесь рисуется змейка длиной километра 2 и всё. Что было раньше, оно естественно останется в записываемом треке и выгрузится при синхронизации на сайт, но на экране отображаться не будет. Уехал утром куда-то на весь день, вечером не увидишь своего "следа" на возвращении. Опять же, думаю, китайцы экономят ресурсы процессора и расход памяти, вычищая то, что по их мнению не имеет практического смысла.

@@CrazyCYRIX Я вижу у вас есть опыт использования. Можете подсказать: 1. при загрузке маршрута с телефона в компьютер и следовании по маршруту, можно ли вывести график высот чтобы видеть что тебя ждет (спуски, подъемы)? 2. и так как вообще не знаком с компьютерами, возможно глупый вопрос: если я включил следование по маршруту, я могу писать трек текущей поездки, чтобы потом выгрузить как тренировку? 3. есть возможность автоматом выгружать тренировку в страву или хотя бы сохранять gpx для ручного импорта в страву?

@@proikeastorm В приложении какой-то график высот рисуется, перед загрузкой можно посмотреть. На самом компьютере тоже вроде можно что-то настроить, но я не пользуюсь, могу и путать. Писать трек во время навигации, естественно, можно. После завершения трека, если запустить приложение в телефоне при включенном компьютере, он синхронизируется в приложении с китайскими серверами, где и хранятся потом все заезды. В приложении же можно настроить синхронизацию с аккаунтом стравы. Тогда, после загрузки на родной сервер, заезд автоматически грузится в страву.

@@CrazyCYRIX , ладно, вело комп нужен спортсменам для датчиков, блютуз 5.0 поддерживает концепцию умного дома, с десятками приборов на достаточно большом расстоянии, до 200 м , все беспроводные датчики поддерживаю и блютуз и АНТ+, то что раньше один был ограничен по числу девайсов а второй нет, по моему уже не актуально? следовательно, все данные с датчиков можно записывать сразу на телефон? потому как я заметил, что люди покупают часы гармин, а потом утверждают, что они не корректно записывают пульс, и ставят датчики на грудь, в этой схему уже кто то лишний , причем за колоссальные деньги , и она еще и не отрабатывает свои функции! так может получается, что и вело комп, как и формат АТН+ это уже пережиток прошлого? смартфон с хорошей батареей на 10К Ам\ч, с хорошей GPS всех форматов +- 1 м как у топовых гармин, с современной блютуз 5.0, и качественным магнитным компасом, и т.д. этого будет достаточно для всех желаний и возможностей? и нет смысла тратиться на еще одну пластмассовую игруху? одна вещь на всё , это же лучше?

А вы спросите, почему он в перчатках)

@@lida_do А зачем? Это был сарказм. Ну надеюсь со здоровьем у него все хорошо. Салам алейкум.

А что с ним случилось? Стал хуже работать?

​@@lida_do процессор мощностью как у музыкальной открытки.

@@HeKpoHoMuKoH о, я вспомнила такие)

@@lida_do всё-таки тысячный ёж тормозной, слабая батарея (реальный работы часов 8-9, зимой около 6). сенсор экрана тоже так себе. датчик gps это вообще позор для устройства компании, которая считается флагманом на рынке навигационных устройств. трек кросс-кантри гонки часто похож на месиво линий. в лесу вообще может подвести. был момент, когда пришлось прервать просмотр трассы марафона, потому-что в навигаторе трек в одном месте, а точка моего нахождения хрен знает где (на телефоне все нормально показало). порт зарядки с идиотским распределением, кнопка питания, которая постоянно развивается. в общем, надоел.

им всегда можно в поддержку написать и спросить support.igpsport.com/hc/en-001/articles/12293624082073-Altitude-value-is-different

@@lovebike спасибо 🤝

Лёха из Пскова ещё делал небольшой обзор.

@@bambarbia74 ооочень небольшой))

Когда не приятное - он тоже говорит это в перчатках )

У меня на 618 нет оси поляризации - так же по кругу не меняется видимость

у меня на 620 то же самое. Это не косяк производства, это косяк модели в целом))

Считаю, что если аппарат не поддерживает ОСМ то как туристический навигатор он скорее всего бесполезен. Этот я точно для туризма не рекомендую

@@lovebike Это очень печальная новость. Сделать такой навороченный компьютер и не сделать самое главное что от него ждут) Я пользуюсь 530, вот по поводу его работы у меня вообще никаких нареканий нет. Очень нравится.

@@lovebike М-да, очень печально. Тогда дешёле по искать китайские аналоги цена на много ниже и качество тоже норм

У меня 630ый. Брал для навигации, в принципе, устраивает. На разном масштабе карты (50, 100, 200, 400, 800) разная детализация. На мелких масштабах показывает грунтовки. С телефона треки закидывает, вроде, gpx. С ведением по маршруту все нормально, при отклонении рисует стрелочку в направлении маршрута. Не знаю, правда, насколько точно он считает остаток маршрута при этом. В целом, мне очень нравится.

@@user-jy9cl4nv3h , можно ли на 630 несколько файлов маршрутов (gpx) отобразить на экране на выбор?

Там в меню, где автояркость, если её отключить, то можно отдельно настроить яркость днём и яркость ночью

Da

Если я настраиваю компьютер один раз и больше ничего с ним не делаю - то я счастлив) растягивать обзор совсем не хотелось а по поводу настроек через программу вроде говорил, но может быть отрезал на монтаже

Расскажите чем он лучше 530, не считая type c? Могли бы и ролик записать на своем канале сравнительный, думаю что многие бы посмотрели

@@rnut3623 максимум 1000 просмотров наберется спустя недели две ради 1000 просмотров не вижу смысла вообще делать что то )

Это из разряда пульт от телевизора в пакетике

ЯзычОк)

Это не камера, это свет который был куплен на донаты подписчиков

Только показ. Навигация по заранее составленному/записанному gpx

любые, как от гармина так и дешевые китайкие, я рекомендую взять igs фирмы, отлично работают, дешевые китай с кучей минусов

И что с твоими по картам? Не освещен комментарий😂 думаю только о приобретении,но чего то бюджетного до 6, максимум 8₽

@@perasperaadastraandback а что тут не ясно? Что за карты, как скачивать, как строить маршруты, перестраивает ли маршрут если отклониться итд. Это важный функционал и многие только ради него берут wahoo и garmin. Если этот функционал не нужен то есть огромное количество велокомпов на вкус и цвет.

@@ivanbez9556 я спрашивал а в ваших что нибудь есть? Просто ради интереса

@@perasperaadastraandback m3 чисто скорость да расстояние, мелочь а приятно) а m2 пишет маршрут который можно потом в фирменном приложении посмотреть (конектиться с телефоном) и в страву кинуть, датчики к нему можно подцепить(не спортсмен не балуюсь) но навигации карт нет.

@@ivanbez9556 понятно, спасибо. Буду изучать

По навигации все да. Треки можно грузить любые, без телефона работает. По треку расстояние похоже на правду в рамках наших заездов

Профилей 4 сразу, и можно добавлять

Не знаю, у меня такого не было. Надо посмотреть на сайте

@@lovebike а не подскажите в чем отличие серий igs от bsc?

он старый уже, ему лет 5 если не больше..

На мотокосы видео и взял 630 .разбираюсь пока с ним. Все нравится но много не понятного:)

Я бы сейчас взял bsc200 - на мой взгляд для спорта лучший вариант без излишеств

Глушат все Нужно просто еще потерпеть

Навигации как в Яндекс-навигаторе в нем нет. Прокладываем маршрут в osmand и заливаем в комп. Хватает на 2 ходовых дня примерно с 8 до 18 часов, больше не проверяли, т.к. остаётся меньше 30% заряда. Сейчас он продается за 9-11 тысяч, ничего похожего за такие деньги нет.

@@lovebike про стоимость согласен, отслеживаю его) даже видел ниже 11к цену! спасибо, про навигацию знаю

коспо как и магене, хосс и другие китайцы это вообще ерунда самая дешевая которая кроме как считать километраж и подключать датчик пульса, каденса ни чего не умеют да и прошивка там почти н и когда не обновляется, тут и карты и прошивка чуть ли не каждый день обновляется

да

Прошивка там позавчерашняя. Они выходят чуть ли не раз в 3 дня

Прошивка v1.47. Я человек простой, вижу обновление- обновляю

@@lovebike странно очень это, у меня после 1го обновления как появился русский язык, таких проблем не было, присылают сообщение, нормально читается на экране, так же входящие звонки видно из телефонной книги кто звонит по русски если имя. жаль не осталось времени показать само приложение с телефона igps и настройку оттуда, куча еще всякой инфы полезной

@@lida_do у вас тоже оповещения кривые ?

@@LeenksBarrow да, я из этого видео человек

630й можно на вайлбериз взять было за 10ку, как я и сделал, тоже думал 530й гармин взять, но он уже морально устарел, у Igps даже разъем зарядки type-C гармин щас скок стоит ? 20 почти? нахер он нужен за такую цену..

@@LeenksBarrow igpsport стоит сейчас дороже чем garmin, 22-25, за такие деньги это он нахер не нужен)

@@rnut3623 630 стоит 11к сейчас

Да пользуемся. Иногда тестируем другие. И чем больше пользуемся другими, тем больше нравится этот. Таких сбоев как вы поживаете не было, но последнее время начал врать по высоте, пока не понял в чем дело. Кару это уже другой ценовой сегмент

@@lovebike да. Совершенно другой. И исполнение функций на другом уровне. Не все с ним гладко (отсутствие своего приложения и хотя бы простого анализа активности), но ощущение качественного перехода на другой уровень ощущается очень четко!

А ссылку кинете

Он говорил это где-то в видео. По виду - то ли igs618, то ли igs620. Вроде 618.

Но у 618 с картами совсем плохо - он у меня тоже есть. И самый забавный момент, это что они сначала обещали "исправим то, исправим это", а потом вдруг вышел 620 (в том же корпусе, с чуть другим экраном и улучшеной начинкой) и речи поменялись на "а оно уже всё нормально работает в 620-м" (поэтому зачем мы будем править тут, лучше купите 620). Я так обалдел от такой непосредственности, что в сторону 620 даже не смотрел. 630-й подкупил более крупным экраном, ну и интерес перевесил.

Ну я имел в виду типа АСМР ощущения, звуки щелчка магнита итд. Так то бумага бумагой

Как минимум нужен поурметер - это такая штука от 15 тысяч

@@lovebike Спасибо Вам. Просто все мозги сломал. Писал в поддержку три раза. Так и не смогла ответить АННА. Оказывается дороговато знать свою мощность. Да и кстати приложение страва показывает мощность после заезда, а igp нет. Всех благ

@@tim.s7903 страва берет показания мощности из прогноза погоды на марсе - они не имеют ничего общего с реальностью.

Спасибо, проверю

А,, он после обновления пауэрметр начал поддерживать! Заявлено так, не с чем проверить.

Вес сбрось. Для твоего роста в идеале 77кг. На ужин обезжиренный творог с яблоками. Завтрак и обед не более 250гр порции. Сахару нет, соль минимально, хлебобулочным, печенью, свхорям нет, жареному нет. Либо страдай по здоровью, а с возрастом будет только хуже. Всё

@@K_I_M_A_N здравствуйте мне 43 года ем один раз в день после работы примерно в четыре часа вечера .Я спрашивал что в велосипеде нужно поменять ,а не что мне кушать и во сколько.

@@user-et4rg9nj2j ты не оттуда решаешь проблему. Ты с этим весом не получишь удовольствие от езды на велосипеде, а тем более не похудеешь. Седло будет жопу натирать в мясо. Отсюда седлодиван, прямая посадеа, нагрузка на позвоночник, попытки задрать рултвыше крыши. Тебе дал совет за который у тебя бы деньги брали. И да, есть один раз в день, особенно вечером, причина ожирения.

@@K_I_M_A_N спасибо за совет мистер очевидность .🙂

Езда на работу и в магазин грубо говоря.

Commuting - поездка на работу с английского

я тоже про карты писал, такой же аппарат взял, вообще компу не хватает строки как у телефона с временем и батареей вверху чтобы она всегда там была по возможности вкл и выкл

Проблема китайских производителей, что они не выстраивают дистрибьютерскую сеть - продают всем кто не против, из-за этого никто нормально не работает, так как не могут быть уверены в том, что завтра смогут продавать товар поперек конкурента

@@lovebike Возможно, да. В прошлом году на маркетплейсах разбег цен на данный аппарат был от 12 до 29 тыс. Продавали кто в хвост, кто в гриву.

@@LeenksBarrow а как с навигацией сейчас? Пересчёта нет ещё?

@@bambarbia74 ее и не будет, ты делаешь маршрут "по нитке" и кидаешь его в навигатор, он тебя по ней ведёт Отклонился, он покажет только как вернуться за пол км Если дальше уедешь он пропадает, по новой ток запускать, но тренировка продолжит записываться если вы про это

Да это происходит через сайт igp. Но наименование трека в страве не меняется при изменении в игп когда трек уже загружен

я сравнивал 620й и 630й, это как 1й и 11й айфоны так что не пиши ерунду)

@@LeenksBarrow отстали вы, уже 14-й айфон есть))). И разница между компами, как между 11-м и 14-м айфонами)

@@mongl5615 да, был бы у вас 14й или 13й айфон вы бы тут не сидели щас) А сравнивать то чего у вас нет, можете только в комментариях))

@@LeenksBarrow 🤦🏻‍♂️

@@mongl5615 спорить с челиком который на велосклад и вилсакома подписан, думаю вопрос более чем исчерпан ))))

Я давно катаюсь с бараном не на шоссейной резине. На тесте был китайкарбоновый самосбор

@@lovebike да, я поторопился с вопросом ) дальше по видео вы объясняете, что велик не ваш. По цвету на стоковый Ican похож.

@@andrewth6418 не, какой-то ноунейм с Алика

Пока не изобретут фишки для отображения показателей тренированности никак, да и зачем? Трэк он пишет лучше, а даже если и так же, то всё равно считается эталоном и какой-нибудь комхантер не будет бычить на вас, что отжали его лесной ком своим китайским устройством и т.д. Для спец задач нужен хороший и проверенный инструмент, но если таких задач нет, то хоть igs10s, трек пишет, что-то показывает и ладно. Всё проходил: телефон, igs 618 и наконец-то гармин 830, а с появлением мощемера вообще песня, появилась нагрузка, VO2max, какой-никакой план тренировок внутри. Всё от задач зависит

Вскипятить со стиральным порошком или с мылом, потом поездить, снова кипятить... И так пока не надоест! 🙂

Очистить это не главная проблема. Главное, чтобы они потом от подложки не отвалились

Предыдущее видео же об этом, а готовых велосипедов которые гарантированно не принесут проблем при активной я не знаю

Нет проблем. Имею вес 100+ рост 190+. Зимой катаю на МТБ. Летом на МТБ и гревеле. За год накатываю в среднем 5-8 тыс.км. На всех великах тормоза гидравлика с роторами 200 и 180 мм. На МТБ "воздушная" вилка. Можно накачать под свой вес. MТБ - Cube Reaction Pro 29" 2018г. Все стоковое, кроме резины и цепей. Гревел - Jamis 2003г. От стока осталась только рама и каретка. Колеса, седло и вилку заменил лет 8 назад. Тогда же заменил тормоза на гидравлику. Все остальное- расходники.

Этот спорт для тощих. Так что увы. Спиц побольше, вот и весь совет.

а что снимать, берёте раму по по росту и лучше хроМо раму и вот вам велосипед для тяжёлых и высоких. Если без баттинга рама, то ещё меньше шансов убить. Ну по покрышки, по опыту тяжёлых друзей: чем уже, тем у тяжёлых быстрее убиваются...

Есть ночной режим с инвертированием + темы

Да, телефон нужен только для выгрузки данных и составления маршрут более гибкого чем просто вернуться назад

10% там максимум

Скорость всех точнее показывается при покупке отдельного датчика скорости

Там очень плохо все показывает сам экран такой, у гармина более контрастный ну и гармин за 10ку на Али можно было взять Но в целом за 6к да, не плохой комп. Но экран можно было сделать получше там)

@@LeenksBarrow не во всем разобрался, должен вести как 130й

Лайф трека нет. Интерфейс настраивается через телефон. Резкие изменения температуры руинят измерение высоты.

@@lovebike просто у половины igs заявлена функция трекинга вопрос как она пашет и есть ли по факту. Обычно она через мобильное приложение включается и настраивается.

Я не помню, либо это был xcadey либо magene

У меня есть и 620 и 630 модель, использовал обе модели и с датчиками magene и с родным igpsport. Все работает без проблем. Так же подключен датчик пульса cospoo. Зимой подключаю велокомпьютер к велостанку elite direto. Только один положительные эмоции от этих велокомпьютеров.

@@DmitrySorokin2309 а смысл велокомп туда подключать если есть ноут и звифт? там так то поинтересней

Никак, карты только от производителя, можно взять на их сайте

Скорость из какого источника?

С датчика SPD70 на передней втулке

@@antontropin4134 проблема в нем. Попробовать по gps, попробовать другой датчик

@@lovebike Спасибо большое! Попробую.

Это явно не туристский девайс.

Точно, поэтому и в очках😎

Я не пробовал. В датчике пульса главное удобство ремня. А в остальном они сейчас все хорошие

Берите Polar H10

Polar H9 либо H10 H9 отличается отсутствием внутренней памяти, и не подходит для пловцов, к примеру. Сквозь воду на лежащий на борту бассейна телефон, кардиодатчики не умеют передавать сигнал. Для велосипедистов идеально подходит, велокомпьютер всегда близко от груди, на руле, и успешно получает данные о пульсе.

@@say_cheese3578 откуда такие данные? Опять же есть разные датчики и разные производители. Я специально сравнивал оптический датчик Garmin Fenix 5plus и Polar H10 и выяснилось что оптика иногда тупит, но не всегда. А в среднем за беговую тренировку разница 1-2 удара. Велосипед не проверял, тут возможно разница будет больше. Но кому важны данные пульса конечно будут использовать проверенный и надежный датчик.

у меня датчик пульса вообще COOSPO фирмы оригинальный igs так же работает. они все одинакого работают примерно + -

на озоне в наличии

не знаю чем тебе карты его не нравятся, их в марте обновляли. навигация работает конечно не так как у гармина, надо с телефона кидать ему трек тогда будет все ок

@@LeenksBarrow Тем, что это больше схема контуров дорог, чем карта. Нету окружения. Что бумажные карты, что полноценные электронные, позволяют понять что вокруг - лес, поле, дома... Это помогает ориентироваться, что особенно актуально, если просто включена карта, без ведения по треку. Ну и обновление раз в год, когда ОСМ можно обновлять чуть ли не каждый день, если это сильно надо, тоже минус. Так-то я могу домашний регион и по несколько лет не менять в том же гармине, но если куда в незнакомое место собираюсь, стараюсь залить максимально свежую версию. Здесь же на прошлогодних картах даже вокруг дома было несколько мест, где дорога по факту есть, а на карте её нет. Причём, дорога не сказать, чтоб свежая. При том, что в другом месте есть и не особо крупные тропинки, да. При возможности конвертировать эти карты из данных ОСМ, это всё можно было бы оперативно править, но этого нет. Карты за март этого года вчера залил, проверю что там обновилось, но глобально уже видно, что они остались такими же - просто схема дорог, без окружения.

@@CrazyCYRIX не знаю что вы там хотите получить на таком не большом экранчике, все что нужно там есть, остальное будет излишне загромождать

@@LeenksBarrow хочу получить примерно то же, что на 530 эдже, етрексе каком-нибудь, на 60-й серии... У них у всех экран меньше.

@@CrazyCYRIX , спасибо за комментарии по детализации карт, не мог найти ответ на этот вопрос .. жаль, что такая шляпа.

Раньше все смартфоны sony были с ним