Можно рассматривать это не как средство передвижения, а как хобби и отвлечение от основной работы и семьи. Что то мастерить и добовлять, ремонтировать и если всё работает это и есть радость удовлетворения и маленькая гордость за самого себя. У меня такое было в далёком детстве, потом, на смену велику и мопеду даже участвовал со своим отцом в ремонте мотоцыкла Восход. Рама лопнула, пришлось весь мотоцыкл полностью разбирать и со старой всё на новую навешивать . Тоже скажу я вам конитель. 😂 А потом и ВАЗ 2107, та ещё автомобиля😂. Ой мама не горюй, там и передняя балка лопнула, и ланжерон правый варили, о таких вещах как бензонасос и патрубки вообще молчу, зажигание, трамблёр, стартер, генератор с щётками, шаровые на подвесках, они разные были одна сверху кругленикая , снизу по другому как маленькая кастрюлька, а движок , жопа... Там и маслосъёмные колпачки и свечи и прокладка сверху, в середине, снизу где поддон, ой мля, и ещё и распрекрасные амортизаторы и пружины, про выхлопную и валы вообще молчу. Да это и о металаккорде вспомнить тоже можно😂 Жуть, мля. Ваш обзор дорогой мой друг вызавает мягкую добрую улыбку, у таких как я, но лучше так, чем быть пьяным и придурком безбашенным, которых много по снг, щас по другому опять называется. Брет не политика а маразм в совке. Ну да хирен с кремлёвскими. 😂 Да, привет всем кто прочитает мой коментарий.
У меня уже 4 года..Ну что сказать,штука хорошая но нужно постоянно чавой-то там делать.Но мы-люди привычные...А в основном класс,а всякие Штучки-дрючки дело поправимое,мы ведь не отчаиваемся когда камеру пробьём,а вставив волшебное слово тупо клеим и едем дальше.Привет всем у кого китаёзкий дырчик!
это верно, с собой постоянно приходится возить комплект всевозможных ключей и даже некоторых запчастей, т.к сломаться может все что угодно в любой момент
@@cnccontroller да, масло для пил,косилок хотя оно дороже, зато поршневая не такая ужастная, как после обьічного.И еще в самом начале експлотации в глушителе укоротил трубочку, потому что ка свечке нагар очень доставал.На звук не повлияло.Раз в год снимаю головку и чищу порщневую.На сцеплении 2 раза менял шток-толкатель(такая оська, что отжимает прижимной диск).Техника себя окупила.Да, велик у меня третий, лопает железо.Будь здрав!
@@Токарнапенсії спасибо за ответ! У меня масло для пил и кос уже есть, вот и спросил. И на счёт велика спасибо! У меня изначально были сомнения, что велик долго не прослужит с мотором ))
от души! СПАСИБО за понятное объяснение, а есть еще какие либо нюансы с самим двс? что следует сделать и на что обратить перед эксплуатацией нового мотора
Хорошее видео, купил f80 за 10200 на озон. Две пружинки для троса сцепления, не правильно поставил, крупная одевается на кожух тросика, что он не плавился об цилиндр!
Спасибо за видео. Подскажите, пожалуйста, некоторые механики рекомендуют перед запуском снимать головку и стачивать напильником острый край по кругу поршневых колец, снимать фаску, что бы не задрать цилиндры при первом пуске. Есть ли в этом смысл и если есть, нужно ли после снятия головки заменять прокладку на новую?
Я извеняюсь, но раз уж ты так знаком с техникой с детства - ты должен был сказать ой как много про этот двигатель, а сказал только, что, звёздочка пластилиновая. Та он весь сделан из самых дешёвых сплавов и тросниковой стали. Поэтому! После покупки нужно сразу же разобрать, все подшипники выбросить и заменить на японские французкие или чешские. Коленвал просто болванка, и нет никакой балансировки вообще, потому и вибрация такая, что, за руль держаться противно, естественно ресурсу это не способствует. Но и это не всё. Верхняя и нижняя головки шатуна, как и палец и иголки тоже из пластилина, выходит он очень не долго. Нужно распресовать, все выбросить, найти японского донора, чего хватает, и все вставить туда, запресовать назад, устранить в призме все биения и отбалансировать в сборе с поршневой. Таким методом получим коленвал, который выходит тысяч 30 и без вибраций. Дальше, зажигание на всех без исключения выставленно с "завода" не правильно, отсюда уебанский деринчащий звук, повышенный расход, перегрев, и как следствие отсутствие моторесурса как такового. Неужели трудно понаставлять меток на магните и якоре, выбрость шпонку, и поймать оптимальный режим работы, чтоб отзывчивость ручки газа была как у штилевской бензопилы, и на ходу так же. На любую технику, в любой инструкции написано - карбюратор можно отрегулировать, только при правильно выставленном зажигании! Здесь как показала практика и это невозможно. Этот карбюратор можно выбросить сразу после покупки набора, даже не устанавливая, вместе с цепью кстати. Здесь, кто на что гаразд, от чего поставить карбюратор, плюс решить проблему с фильтром, на родном недокарбюраторе его и вовсе нету, и вся даже не пыль, а грязь летит в двигатель который сделан из пластилина. Когда разобран, толщиной прокладки под цилиндром нужно поймать положение, когда нормально поршнем открываются все окна, и сам он не бьёт в головку. Понятное дело на перепускных каналах все фекальные отливки или шлак убрать, и чтоб прокладка была точно по контуру и ничего внутрь не попадало. Сухари сцепления тоже можно смело выбросить, и выпилять идентичных размеров с тормозных накладок грузовой техники. Вобщем это далеко не весь список, что в нем нужно сделать. Потому то и цена на него такая. Он просто весь состоит из компромисов. Это конструктор для взрослых, с головой, и с доступом к оборудованию. Нормально, без переделок, на нём ездить просто противно, да и длиться это будет очень не долго)))))))
У меня главная переделка -- цепь и звезда ведомая от мото Минск,натяжной ролик на двух подшипниках и бандаж на второй ряд спиц для жёсткости -- уже 7 лет езжу ,второй мотор прокатываю,а наезжаю в год 6-8 тыс км.И ещё -- под рычаг сцепления выточил тонкую стальную втулку+ графит. смазка.
Привет всем.Не знаю как у вас но мне достался комплект с незакаленной цепью и задней звездой.Прокат где то около двести км,а растянут почти до придела.Постоянно подтягивал и выбрасывал звенья..А звезда при маленьком ударе ключа плющится как пластилин.Сегодня прикупил цепку от какого то мопеда,также ведомую звезду.Правда нужно будет что то переделывать в креплении.Также думаю сконструировать узел переключения передач.Мощь мотора позволяет.Думаю поставить вилку амортизаторную.Всем добра.Успехов.
За 2 часа установил двигатель на простой велосипед "Десна",только переварил раму. Завелся тяжело (тк провернуть движок ,новый, тяжеловато .Но когда завел ,то все нормализовалось,тяга хорошая. Два дня обкатывал с перерывами , после пробега 200 км пробовал на полный газ, скорость около 50 км в час (проверял по вело спидометру)Но появились на горизонте полицаи СС, догнали с требованием дать им права, но моим правам срок пришел (10 лет)проходил комиссию на обмен прав.В общем штраф 5 тр, да еще требуют шлем . Всю жизнь ездили на газульках без прав и шлема, (за рулем стаж вождения авто 50 лет и такая оказия) Теперь полицаев СС не навижу.....
Недавно клиент обратился: потерял чек от велосипеда с мотором, а его машина сбила и скрылась, водилу поймали, теперь суд будет. Я у него спросил гайцы права спрашивали, он говорит: нет и прав у него отродясь не было... само собой водитель машины виноват, ещё и бухой был, гайцы сразу сказали: он теперь попал...Тут от региона зависит и от конкретного случая.
В данном случае если менты требуют права на данный транспорт можно смело их посылать по скольку данный транспорт технически является велосипедом ( с подвесным оборудованием) а на управление велосипеда водительские права не требуются (эти дауны в погонах еще бы права потребовали за использование бензопилы или бензокоса)
По поводу установки з/звёзды : Посадочное отверстие на звезде , нужно расточить на 46.5мм. И всё гуд.! А насчёт слабых спиц : наварить крестом лепестки 1-1.2мм.
У меня другая проблема. Велосипед харьковский Оскар. Внутренний диаметр звезды, которая шла в комплекте к мотору, 37мм, а горлышко обоймы задней каретки по наруже 46мм. Собираюсь растачивать, иначе никак.
Спасибо!...пусть учатся,нас никто не учил!Сами,Ижы Явы,восходы.мински.Рига 13…дэльта.карпаты,Яуза...всё на наших руках,теперь просто,и это просто,интернет и я немца так делаю машину ,Слава ютубу!слава блогером,которые нам реально помогают.Не навижу диванных экспертов,не знаешь,лудше помолчи.
Изначально этот велосипед без тормозов не пригоден для установки мотора, я езжу 5 лет на горном с вибрейками, заменил три задних колеса, спицы рвёт, сменил переднюю вилку!
ну как бы неплохо со звездой проблемы с задней это жопа миллиметры ловиш это точно и установка на раму блин двигателя у всех разные правда особенно с тормозом молодец парень а так неплохо а то установливают за 2 часа нериально другие эти юнансы сущиствуют
Люди, велосипеды все разные,придётся придумывать всякую хрень,и вкладываться ещё половину того что стоит,особенно регулировки цепи и заднего колеса,работы полно,купил я до сих пор жалею купите что ни-нибудь другое но не это.
Тут тоже бывают нюансы... попадаются комплекты у которых на баке очень короткие шпильки и их и так еле еле хватает чтобы «натянуть» бак. Каждый экземпляр бывает по своему индивидуален, хотя поставщик один.
Зазор маловат между рычагом втулки и болтами. Запаса совсем нет. А ведь когда-нибудь со временем может возникнуть люфт из-за износа, и рычаг таки цепанёт за гайку. А на скорости это уже чревато полётом через руль! Лучше все-таки отгибать рычаг.
Бак китайский протекает через крышку вся одежда воняет,сменил на мопедовский от риги 13.устанавливал на Стингер Кайман с вибрейками без проблем но пришлось купить заднее усиленное колесо, на родном слабом вызвало 7 спиц за 2 месяца !так как ф80 имеет 4 лс .лучше не рисковать ставит на простой велосипед тормоза никакие а скорость 50 км в час!
150 раз сказал китай есть китай типа наше было бы лучше в таких наборах пардон наших мы и не в наборах не в собранных не увидим я поставил такой комплект на обычный велик и до о оволен как удав минус один болты многие и гайки на 15 надо заменить а второй минус это велик не забывайте и по плохой дороге вытрясет всю душу и копчик туда же седло надо менять на другое удачи всем
Здравствуй .У меня мотор велосипед нету инструкции . Я хотел спросить ты как заливал бензин с маслом при обкатки двигателя дозу до и после обкатки я слышал что при обкатки 1 л на 25 мл масла при обкатки а после обкатки 1 л на 40 мл . Правильно или нет . Напиши . Спасиба.
Приветствую. От масла ещё пропорции могут зависеть, как правило на канистре они должны быть написаны. Я лично всегда лил и лью 35-40 грамм масла на 1 литр бензина и не парюсь. Лучше больше пусть дымит, чем заклинит.
Здравствуйте. Вопрос по заднему колесу. В каком интернет-магазине можно его приобрести и подойдет ли оно к стелс 310 без покупки покрышки? Имеется в виду купить только обод с втулкой в сборе, а покрышку и камеру оставить родные от 310 навигатора.
Хз,на горники идеально подходят,на простые бюджетные.Всем советую если ставить то на горник и колёса 26.Цепь вон сразу,свеча NGK.двигатель ф 80 четвёртый сезон,проблем нет,звёздочки да цепь и резину раз в год менять!Это факт,и что бы не было вибрации,наглухо мотор перекрутить через грубую резину,желательно по две гайки,ну и всё.Лайк подписка,за честный обзор!
@@kotborka блинн ,зажим его на глухо ,через хорошую резину,нет вибрации,0…устал объяснять,50 отойдёт вообще двигатель вырывает вместе со шпильками,зажали и поехали,у 50 больше вибрация если двигатель не затянут,его нахуй вырывает вместе со шпильками,зажимайте сразу,начётно,почувствовали трясёт,опять
1). Перед тем как ставить мотозвездочку на колесо с так сказать "советским" торпедо внутренний диаметр звезды благополучно протачивается на токарном станке до диаметра втулки и всё благополучно собирается на двух демпферных резинках 2). Если тормозной рычаг цепляет за болты мотозвездочки и его нужно отогнуть то перед этим его обычно нагревают до малиновго цвета и он легко гнется
Токарный станок и нормального токаря найти не так просто, особенно если учесть что такие комплекты берут в основном в деревню. Тормозные тяги иногда попадаются из такого «металла» его грей не грей все равно лопнет.(внутри воздушные поры и шлак видимо из го..на делают). В самых первых партиях ( лет 7-8 назад, точно не помню) в комплекте была только одна демпферная резинка.
растачивал без токарного шарошкой. Поставил, ездил. Биение до 5 мм доходило. Цепь дергалась. Пришлось ставить успокоитель. Потом поменял звезду побольше и поставил стальную втулку на промах (конусные подшипники убиваются очень быстро) под трещетку. Там отверстия совпадают. Тормоза заднего как такового нету.
Здравствуйте! Спасибо большое, полезная информация! Я только планирую приобретение подобного двигателя! Подскажите пожалуйста, чем лучше смазывать цепь, чтобы смазка не разлеталась во время работы, пачкая одежду? Планирую эксплуатировать в любую погоду, снег, дождь, песок и и.п.
Посоветуйте пожалуйста велосипед на который можно установить мотор, но при этом чтобы можно было комфортно сидеть с прямой спиной и чтоб не сильно было жестко на кочках, спасибо)
МИХАЛЫЧ продакшн. А имеет ли смысл в наличие скоростей у велосипеда, может где-то помочь мотору педалями или ехать по прямой на педалях, ведь с мотором тяжелее педали крутятся, а иногда когда кругом много народу нужно проехать тихо и медленно.
@@mikhalych_pro Я думаю собрать байк с передаточным валом и от него цепью на каретку..,где будет фривал на задний диапазон.То есть движок будет работать на основной трансмиссии велосипеда.Это сложно,но убиваешь сразу кучу зайцев, сохранаяешь оба тормозных диска,убираешь лишнюю нагрузку в виде мото цепи на вал движка и самое главное влючается задний диапазон.
Здравствуйте, я бы хотел хотел поинтересоваться. В таких же двигателях только одна передача, а у меня у самого скоростной велосипед. Возможно ли сделать так чтобы передачи влияли на скорость с двигателем, то есть чтобы двигатель работал с передачами от велосипеда?
В сельской местности не трогают, а в городе останавливают и штрафуют если без прав и без шлема. Вариант глушить мотор и педалировать, тогда не тронут...
Скажите а роднон китайское колесо со втклкой костел со стороны ведомой звезды пыльник не мешает крутится колеск или Вы звезду а нутри подтачивали на моем колесн пвльник урирается а звезду
У меня был велосипед куб двух подвес алюминиевая рама амортизаторы стоил 150 000 вот туда бы мотор, потом его украли , а вообще мото эндуро Кайо надо покупать ну эти велосипеды :))
Купили установил на стелс навигатор мотор ф 80,все хорошо,тянет,но карбюратор говно,кроме иглы нет регулировок,перепитывает,надо выписать 68ой жиклер из китая,ну дальше будет видно...
На колхоз не ставят любители жизни, только самоубийцы велосипед без тормозов это пипец!Мотор ставят на горный велосипед с вибрейками все ставится без переделок, без геморроя!
Привет подскажи пожалуста какие у тебя спицы на заднем колесе,а шпильки сразу заменил на новые и подлинней немного и с звездой провозился, цепляло тормозами за болты,пришлось выгибать как можно сильнее тормозной рычажок кожух на цепь вобще не подошёл предеца обрезать болгарской и подгонять,а как провода подвёл и соединил от мотора а куда белый установить провод.подскажи пожалуста.
Здравствуй расскажите какой лучше взять велосипед для мотора у тебя велосипед как называется . У меня Украина один недостаток колесо заднего . Астальное пока нормально время покажет колесо 28 дюйма немного слабые . Спасиба.
@@mikhalych_pro Круто! Не подскажете ширину ролика китайской цепи(расстояние между внутр. пластинами цепи) , что идёт в комплекте установки F50-80? Очень надо! Пытаюсь найти ей замену советским аналогом от мопеда. Спасибо!
