Тяжелее, ибо ты ещё крутишь мотоцепь, ведущую звезду и сцепление. Плюс вес мотора и требухи, плюс на этом варианте с армстартером шатуны шире (копыта надо расставлять ширше)
Только 900 км?? И сламался несколько раз?! И сколько денги дал за етот хлам+ бензина...Наверно больше чем на авто ездиш?!Вело мотори только если они заводиться на. педали и с нормално сцепление.
Все сырое, без включения мозга и терпения адского , ездить на этом мессершмите будет не сладко. Только от дома, до алкомаркета и обратно. Спасибо автор, у меня тоже новый f72 лежит уже 2 года, все руки не доходят смонтировать на подростковую модификацию велосипеда,(по размерам колес д20.) Важны отзывы владельцев, что бы не напороться на проблемы. Думаю 900 км пробега, это год. Стало быть минус 14тр, цена мотора и доставки. Надо искать работу, что бы это все оправдывало расходы эксплуатации и веломотора и себя. Удачи брат- капиталь и снова снимай ролики.
У меня двигатель ф 50 прошол ровно 200 и накрылся появился люфт коленвала целиндр весь драный хотя маслом часто смазывал и треснул шатун в магазине продавец сказал что ресурс жизни у этих китайских двигатель очень мал и сказал что это копия советских двигателей .
Вот посмотрел это однажды и даже не подозревал, что это пророчество. Всё, о чём тут говорится, всё сбылось слово в слова, вплоть до полного разбора двигателя после тысячи километров
