Велосипед ЗИФ "СУРА" : осеннее приключение! 

Сварка решает все эти проблемы)))

Места на столько красивые словно как в сказке побывали)))

А какого цвета был ЗИЛ? Видел на фотках: зелёный, синий, красный.

@@Zheka67rus чёрный.

С контролёра требует начальство. У них камеры теперь висят у бейджика. Иногда камер нет и за велики не платим. Всё зависит от исполнительности контролёра.

Провоз бесплатный только в определённые часы и в определённые дни.

На днях в поезде Вязьма - Фаянсовая небыло контролёра и все ехали бесплатно.

Привет! Спасибо!

Привет! Спасибо! А какие модели собирают ?

Поездка на поезде запомнилась на всю жизнь! Первый раз в поезде ремонтировали велосипед.

Любое село или деревня достопримечательность)))

Хороший велосипед!

А вы катаетесь на ретро велосипеде?

@@Zheka67rus нет,на ретро не катаемся!

☺

Классно!!! Привет из Вязьмы!!! 🔥

В инструкции 1956 года по уходу и спецификации запасных частей к дорожным велосипедам написано что дорожные велосипеды предназначены для передвижения по любым дорогам, даже там где их нет! Маршрут составил за 20 минут. Красивые места! Скоро на канале будет ещё интересней в вело тематике. То что мы задумали не будет не укого)))

Спасибо 🤝! В этом году будет опубликована третия часть фильма о пчеловодстве 🐝

Камаз в наши дни самый популярный отечественный грузовик )))

Спасибо! Сгоняем!

Жалко что у вас украли велосипед ЗИЛ. Я тут интересную статью нашёл думаю вам будет интересно. История велосипедов с маркой ЗИС - ЗИЛ. К началу 50-х годов промышленность, сельское и городское хозяйство СССР были восстановлены на столько, что встал вопрос о улучшении качества жизни населения страны. Для этого ряду крупных машиностроительных предприятий был дан приказ о освоении выпуска товаров народного потребления. В числе таких предприятий был и московский автомобильный завод имени Сталина - ЗИС. Самой известной не автомобильной продукцией, выпуск которой начался в 1951 году на ЗИСе, стали домашние холодильники. Менее известны велосипеды, о которых и пойдет наш сегодняшний рассказ. С целью изучения производства велосипедов в Харьков, на харьковский велосипедный завод (ХВЗ), где как раз шло освоение новой модели В-110, отправилась бригада инженеров-зисовцев. По возвращении бригады в Москву заводские цеха (ШМЦ, РМЦ, первая и вторая инструменталки) принялись за работу: нужно было изготовить порядка 500 приспособлений, десятки специализированных станков, изготовить и запустить новую конвейерную линию по сборке готовой продукции. Пригодился неоценимый опыт, полученный в годы войны в ходе эвакуации и при освоении военной продукции: в 1951 году конвейера сошли 96 тысяч велосипедов В-110-ЗИС-"Прогресс". Окончательная сборка велосипедов была налажена в МСЦ-6, по соседству с другими "стодесятыми" - ЗИС-110, обратите внимание на фото. В-110 представлял из себя классический дорожный велосипед с трубчатая рамой, колёсами диаметром 28" и задней втулкой типа Торпедо с ножным тормозом. Часть велосипедов оборудовалась ручным тормозом на шину переднего колеса, 6 вольтовым генератором и фарой, зеркалом заднего вида, счетчиком пройдённого пути, щитком цепи. Ряд деталей велосипедов хромировался. В месте с заводом в 1956 году велосипед поменял имя на ЗИЛ, а в 1958 году выпуск "Прогрессов" достиг максимального значения - за год собрали 465 тысяч штук. И это был предпоследний год производства. К 1960 году сборку велосипедов на ЗИЛе прекратили. Итогом девяти лет велосипедной карьеры завода стали 3.243.553 В-110. Больше трех миллионов качественных и надежных велосипедов!!

@@Zheka67rus Спасибо!

Будет возможность куплю. Вещь хорошая. Есть с проводом, но как то не удобно с ним. Только дома озвучиваю за кадром.

@@Zheka67rus если назреет необходимость брать микрофон, могу помочь. Также могу помочь и с советскими запчастями для великов. В Сокольниках есть мужик, который ими торгует.

Спасибо! Буду иметь ввиду!

Скрипа никакого небыло. Проехал хорошо.

Знакомый купил ашанбайк и он сложился пополам 😂 я даже не поверил что такое может быть.

Ну у меня ашанбайк с именем Black horse и ему уже лет 10, все работает, все скорости включаются😉

Я в Ашане видел велосипед, который пытался быть похожим на Украину. Его назвали Чемпион. Рама кривая, спереди стоит почему то красный катафот вместо белого, багажник косой. И это он новый ещё...

Нехилый ценник за билет...

Железную дорогу нельзя было в 90 х годах отдавать в частные руки, она всегда была государственной, поэтому цены уже давно не народные, а так раньше на электричках за 200-300 км ездили в Москву за вкусной колбасой и огурцами

Спасибо за информацию! Будем знать.

Согласен, удобнее. Но серавно привычнее мужской велосипед.

Это в 50тые были такие хомуты. С 60 тых от этой идеи отказались.

Фильм о приключениях с велосипедом ЗиФ, а сам пробег в 40 км как испытание. О путешествии будет следующий фильм. На велосипедах ЗИС и ЗИЛ мы проехали 130 км за 3 дня + с нами была собака 🐶.

Удешевление производства.

Они на дороге стояли, а идти на них как то не хотелось)))

В сентябре начинается гон у лосей и оленей, а это опасно, и даже очень.

Мычали потом в лесу))) громко так словно чудовище!!! 🔥

@@Zheka67rus Женя, а как пчеловодный сезон в этом году, удачный?

Хороший год) скоро будет кино о пчеловодстве.

Спасибо за информацию! Не знал о таком проэкте.

Хороший спортивный ретро ХВЗ стоит денег. Если что то будет продаваться за 500 рублей то увидете. Или как вариант если кто то даст велик на съёмки обзора. Только вот в Вязьме именно таких великов не встречал. Для меня самая любимая модель велосипеда стала В-110 прогресс марки ЗиС - ЗиЛ.

@@Zheka67rus С удовольствием бы дал! Но я совсем далеко от Вас у меня много интересных ХВЗ в оригинале и на ходу.

А вы из какого города?

@@Zheka67rus Прокопьевск, Кемеровская область.

Очень далеко... 4 тысячи километров

Это танки с танкового биотлона.

@@Zheka67rus ну я спокоен тогда 😊

На этот вопрос я не могу ответить. Какие есть.

В Смоленской области есть только три города, где имеются высокие платформы: Смоленск, Вязьма и Рославль, а так везде низкие платформы.

Высокие платформы вообще редкость для почти всей России